Северо - Восточная железная дорога (НЭК) класс Е , классифицируются как класс J71 в Лондоне и Северо - Восточная железной дорога (LNER), был классом небольшого 0-6-0 T паровоза разработан TW Worsdell . Они имели внутренние цилиндры и клапанный механизм Стефенсона и были основой для более позднего NER Class E1 (LNER Class J72).
|
№ 8292 в локомотивном депо Нормантон, 1947 г. |
|
Готовить на пару | TW Worsdell | 1886-1895 | 120 |
|
|
| 0-6-0 т | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) | 4 фута 7+1 ⁄ 4 дюйма (1,403 м) | 13 футов 8 дюймов (4,17 м) | 28 футов 8+3 ⁄ 4 дюйма (8,757 м) | 13,2 длинных тонны (13,4 т) | 37,6 длинных тонн (38,2 т) | каменный уголь | 1,25 длинных тонн (1,27 т) | 690 имп галлонов (3100 л; 830 галлонов США) | 11,3 кв. Футов (1,05 м 2 ) | 140 фунтов на кв. Дюйм (0,97 МПа) | два внутри | 16 дюймов × 22 дюйма (410 мм × 560 мм) последние 20 построенных с 16+3 ⁄ 4 дюйма × 22 дюйма (430 мм × 560 мм) | Готовить на пару | Некоторые из них оснащены пылесосом для использования пассажирами. |
|
|
12 130 фунтов-силы (54,0 кН) |
|
|
Восемьдесят одна из них перешла в собственность British Railways в 1948 году и имела номера 68230-68316 (с пробелами).