Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Nahuel 1A был спутником Spacebus 2000NG, произведенным компанией Dornier Satellitensysteme в качестве генерального подрядчика с компанией Aérospatiale из Канн-Манделье, которая поставила автобус. Он был запущен 30 января 1997 года ракетой-носителем Ariane 44L вместе со спутником GE-2 . [6] Спутник находился в слоте 71,8 градуса западной долготы. [6] Он эксплуатировался Nahuelsat SA , первым спутниковым оператором в Аргентине со своей наземной станции в Бенавидесе, провинция Буэнос-Айрес. Он был передан в 2006 году ARSAT SA вместе со всеми другими активами Nahuelsat SA. [7]Масса спутника составляла 1790 кг (3950 фунтов) в мокром состоянии, 828 кг (1825 фунтов) в сухом состоянии при номинальном сроке службы 12,33 года. [2] Он имел восемнадцать транспондеров 54 МГц, реализованных с TWTA мощностью 55 Вт в трех диапазонах K u и расширенных диапазонах K u . Таким образом, он имел эквивалент 27 транспондеров или 972 МГц полосы пропускания K u .

Он был успешно повторно выведен на орбиту в июне 2010 года, когда большая часть бортового топлива была исчерпана, с использованием оставшегося топлива и продувочного гелия, которые все еще хранились в топливных баках. [8] [2]

История [ править ]

В начале 1990 - х лет, аргентинское правительство дало монополию на К у зонной спутниковое вещание в Nahuelsat SA консорциум европейских компаний. Компания была обязана разместить спутник связи на геостационарной орбите 71,8 западной долготы, единственном, который был назначен стране МСЭ для сохранения прав на слот до истечения срока их действия. [9] Компания арендовала два спутника ( Anik C1, а затем Anik C2), чтобы получить права на орбиту. Тем временем они заказали спутник, а также резервную копию и наземную станцию у Dornier Satellitensysteme , которая выполняла функции основного программного обеспечения.[8]

Сам спутник Nahuel 1A был заключен контракт с компанией Aérospatiale, которая выступала в качестве генерального подрядчика спутника. Он был основан на спутниковом автобусе Spacebus 2000NG . Основное различие между стандартным Spacebus 2000 и Spacebus NG заключалось в замене 8-битного процессора 1802, который питал ADCE (электроника определения и управления ориентации), на 16-битный процессор 1750A . Это позволило сделать полную программную реализацию алгоритмов управления. [2]

Страховая компания потребовала построить второй спутник на случай неудачного запуска основного спутника. По этой причине Nahuel 1B , клон Nahuel 1A, был построен в качестве резервной копии. Основной спутник был успешно запущен в 22:04:00 30 января 1997 г. (UTC) из Космического центра Гвианы ELA-2 на борту Ariane 44L V96. [4] Он летел со спутником-компаньоном GE-2 . Поскольку запуск основного спутника был успешным, резервный спутник был продан компании GE Americom и летал как GE-5 . [8] ( 1997-01-30T22: 04: 00Z )

В период с 1998 по 2000 год был обнаружен и проанализирован режим отказа уплотнений Калреца подруливающих устройств S10-13 . В мае 2000 г. существующим пользователям был передан режим отказа и рекомендация ограничить любую операцию до менее 0,7 м / с (2,3 фута / с) (позже пересмотрена до 1,0 м / с (3,3 фута / с)). На Nahuel 1A было двенадцать таких двигателей в двух резервных цепях (от 2A до 7A и от 2B до 7B). 5 апреля 2001 г. у 7В произошла первая неисправность (превышение температуры в камере из-за сгорания с высоким содержанием окислителя). 14 мая 2004 г. 7А начал вести себя аномально (частичная блокировка). Таким образом, использование 7 было сокращено, и были использованы 2/3 пары. [2]

21 сентября 2004 г. в камере 7В началось низкое давление в камере, что объясняется утечкой окислителя. С 26 по 29 октября 2004 г. на 2BA начались аномалии. После некоторого расследования его работы было обнаружено, что он был поврежден с 2004 года. Это потребовало сокращения расходов на содержание базовых станций Север-Юг. 4 февраля 2006 г. подруливающее устройство 4A вышло из строя, а 27 июня 2007 г. подруливающее устройство 7B вышло из строя сверх того, что было разумно использовать. [2]

В то же время все активы Nahuelsat SA были переданы недавно созданной ARSAT SA . К 2006 году Nahuelsat не смог поставить спутник на его вторую назначенную позицию, 81 ° з.д., и даже не заказал замену Nahuel 1A. Таким образом, правительство Аргентины создало компанию ARSAT, которая приняла на себя все обязательства Nahuelsat в обмен на все активы компании. [9] Затем он приказал ARSAT-1 и ARSAT-2 от местного INVAP покрыть оба орбитальных слота. [7]

Но Nahuel 1A был едва маневренным в пределах указанной орбитальной зоны, и его транспондеры были полностью подписаны. К счастью, AMC-6 находился всего в 0,2 °, и клиенты были переведены, в то время как наземные операторы прибегли к ручным операциям и творческому мышлению, чтобы обслуживать клиентов до тех пор, пока не будет выполнен переход. К 23 августа 2007 г. была произведена последняя коррекция наклонения, и спутнику разрешили вывести на наклонную орбиту. Спутник продолжал передавать, чтобы защитить права на слот. [2]

7 декабря 2007 г. 2B начал плохо себя вести, и были составлены планы по выводу спутника на кладбищенскую орбиту . Но после нескольких маневров производительность 2B стабилизировалась около 98%, и работа была возобновлена. С 1 октября 2009 года компания 3B начала работать нестабильно и достигала неэффективности всего 70%, но в итоге стабилизировалась на уровне 90%. [2]

В начале 2010 года ARSAT решила перевести спутник в слот 81 ° з.д., чтобы защитить права на орбиту. Состояние спутника было плохим, но был разработан план медленной передачи. Процесс начался 5 апреля с использованием только пары 4B + 5B, единственной, которая все еще работала отлично. Маневр проходил очень близко к другим спутникам, и 26 мая даже потребовалась небольшая поправка, чтобы сохранить разделение с другим спутником на приемлемых уровнях. Операция показала, что 5Б деградировал. [2]

7 июня 2010 г. спутник достиг слота 81 ° з.д. Но когда был выполнен первый маневр, подруливающее устройство 3B было обнаружено как неисправное, не имеющее смысла. По требованию руководства, ранее составленный план с использованием только 4B + 5B для отправки спутника на орбиту кладбища был приведен в действие. Используя в основном захваченный гелий и остатки топлива, он успешно вывел птицу на орбиту 250 км (130 морских миль) над ГСО, и Nahuel 1A был отключен. [2]

Хотя у спутника были аномалии и последние годы были трудными, его фактический срок службы составлял 13,5 лет при расчетном времени 12,33 года. Это помогло обучить аргентинские наземные диспетчеры, которые сыграли бы важную роль в работе ARSAT-1 и последующих моделей. [2]

См. Также [ править ]

  • АРСАТ-1
  • АРСАТ-2
  • АРСАТ-3

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Каталог NORAD" . SatelliteDebris.Net . Проверено 24 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Боадо, Густаво; Нахуйс, Хьюго (июнь 2012 г.). «Полет на искалеченном спутнике» (PDF) (Бумага 1293306). SpaceOps 2012, Стокгольм . Проверено 24 августа 2015 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Главный каталог NSSDC - Науэль 1A" . НАСА . Проверено 24 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ а б Макдауэлл, Джонатан. «Журнал запуска» . Космическая страница Джонатана . Проверено 25 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Науэль 1" . SatBeams . Проверено 24 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ а б Кребс, Гюнтер Дирк (2015-08-01). «Науэль 1А» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 24 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b Де Дикко, Рикардо А. (март 2009 г.). ARSAT-1: El primer satélite de comunicaciones desarrollado en Argentina (PDF) (на испанском языке). Centro Latinoamericano de Investigaciones Científicas y Técnicas. п. 1 . Проверено 24 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ a b c "Historia satelital Argentina: Parte 2 (B) La Historia de los" Nahuel " " [История спутников Аргентины, Часть 2: Спутники Науэля] (на испанском языке). Эль Блог де Малоко. 2013-07-04 . Проверено 24 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ a b Беллуссио, Алехандро Г. (2014-10-06). «АрСат-1: Аргентина, чтобы сообщить о своих повышенных космических амбициях» . НАСА SpaceFlight . Проверено 25 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )