Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Nakajima Ki-8 (キ8 , Ki-хачи ) была неудачной попыткой Nakajima Aircraft Company , чтобы заинтересовать японской императорской армии ВВС в двухместной современный моноплан истребитель . [1]

Дизайн и разработка [ править ]

Разработка Ki-8 (также известного как Nakajima DF ) началась в 1933 году на основе цельнометаллического двухместного самолета с низкими перевернутыми крыльями типа «крыло чайки» , с неподвижным шасси и шасси с лопаточным механизмом , приводимым в движение одним двигателем мощностью 410 кВт (550 л. ) Накадзима Котобуки Ха-1-3 радиальный двигатель . Предлагаемое вооружение состояло из двойной 7,7 мм (.303 дюйма) пулеметов стрельбы из пространства между цилиндрами двигателя и третий 7,7 мм (.303 дюйма) пулемета на гибкой установки на задней части задней кабины .

При первоначальных испытаниях самолет оказался непопулярным среди летчиков-испытателей , которые выразили обеспокоенность по поводу аэродинамической устойчивости конструкции. Первоначальные прототипы также страдали множеством производственных дефектов и неисправностей. Хотя были внесены исправления для улучшения первоначальной конструкции и проблем со стабильностью, характеристики самолета были сочтены не лучше, чем у существующего истребителя Nakajima Type 91 , а поскольку ВВС Японии не использовали двухместные истребители [2], проект был отменен в 1934 году, после того, как было выпущено пять опытных образцов, и до начала серийного производства.

Варианты [ править ]

  • Накадзима Ки-8  : начальный прототип (построено пять)

Операторы [ править ]

 Япония

Технические характеристики (Ki-8) [ править ]

Данные из известных самолетов мира, первая серия, № 76: Армейские экспериментальные истребители (1) [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: двое
  • Длина: 8,17 м (26 футов 9,6 дюйма)
  • Размах крыла: 12,88 м (42 футов 3,1 дюйма)
  • Высота: 3,57 м (11 футов 8,5 дюйма)
  • Площадь крыла: 28,5 м 2 (306,78 кв. Фута)
  • Пустой вес: 1525 кг (3362 фунта)
  • Полная масса: 2111 кг (4654 фунта)
  • Силовая установка: 1 × Nakajima Ha-1 Kotobuki радиальный двигатель воздушного охлаждения, 410 кВт (550 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 328 км / ч (204 миль / ч, 177 узлов)
  • Диапазон: 1000 км (621 миль, 540 миль)
  • Практический потолок: 8760 м (28740 футов)

Вооружение

  • 2 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета, ведущего вперед стрельбу
  • 1 × 7,7-мм (0,303 дюйма) дорсальный гибкий пулемет

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Микеш и Abe 1990 , стр. 217-218.
  2. ^ Микеш и Abe 1990 , стр. 218.
  3. ^ FAOW 1976 , стр. 2.

Библиография [ править ]

  • Микеш, Роберт С .; Шорзое Абэ (1990). Японская авиация, 1910-1941 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-563-2.
  • Неизвестный автор. Известные самолеты мира, первая серия, № 76: Армейские экспериментальные истребители (1) . Токио: Бунрин-До, август 1976 г.
  • Неизвестный автор. Известные самолеты мира, вторая серия, № 24: Армейские экспериментальные истребители . Токио: Бунрин-До, сентябрь 1990 г.