Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Национальный союз Моряков ( НУК ) был главным профсоюзная купеческих моряков в Соединенном Королевстве с конца 1880 - х годов до 1990 г. В 1990 году союз объединено с Национальным союзом Железнодорожников , чтобы сформировать Национальный союз железнодорожного, морского и транспорта Рабочие (РМТ).

Национальный объединенный союз моряков и пожарных (1887–1893) [ править ]

Хэвлок Уилсон

Союз моряков был основан в Сандерленде в 1887 году как Национальный объединенный союз моряков и пожарных . Ее основатель Дж. Хэвлок Вильсон стал ее президентом. Он быстро распространился на другие порты и к концу 1888 года стал по-настоящему национальным.

В 1888 и 1889 годах профсоюз провел ряд успешных забастовок в Глазго , Сихеме , Ливерпуле и других крупных портах. К 1889 году у него было 45 отделений, а номинальное членство - 80 000 человек. Но с 1890 года он начал сталкиваться с решительным сопротивлением судовладельцев, которые создали ассоциацию, Федерацию судоходства , для координации своей штрейкбрехерской и антипрофсоюзной деятельности. Профсоюз боролся и проиграл оборонительные действия в Халле , Бристоле , Кардиффе.и другие важные центры в 1891–1893 гг. Эти эпизоды истощили его фонды и привели к значительному падению членского состава. Профсоюз также был вовлечен в большое количество дорогостоящих судебных дел. Отчасти из-за действий судовладельцев, трудности, с которыми столкнулся профсоюз в этот период, также объясняются склонностью его должностных лиц к судебным разбирательствам и их неадекватным управлением финансами профсоюзов. В 1893 году НАСФУ было ликвидировано добровольно, чтобы избежать банкротства .

Национальный союз моряков и пожарных (1894–1926) [ править ]

Возобновлен в 1894 году как Национальный союз моряков и пожарных ( NSFU).), отказавшись от слова «Объединенный», профсоюз продолжал испытывать финансовые трудности и низкий уровень членства. С лета 1910 года профсоюз работал над продвижением национальной забастовки моряков для борьбы с Федерацией судоходства. Наконец, это произошло летом 1911 года. Профсоюз контролировал движение не полностью. Во многих портах рядовые забастовочные комитеты и активисты играли более важную организационную роль, чем сам профсоюз, и давняя программа профсоюза была омрачена требованиями повышения заработной платы. Тем не менее, забастовка значительно увеличила как фонды, так и количество членов профсоюза, что позволило ему снова стать важной силой. После волны забастовки профсоюз получил официальное признание многих судовладельцев.

В 1911/1912 годах рост NSFU был остановлен сепаратистским движением в Саутгемптоне и Глазго, что привело к формированию конкурирующего Британского союза моряков . [2] На национальном уровне, однако, NSFU смог сохранить и усилить свое превосходство.

Современники часто рассматривали NSFU как воинствующую организацию из-за забастовок, в которых она участвовала в конце 1880-х и в 1911 году. Однако с самого начала профсоюз выражал веру в возможность индустриальной гармонии и заявлял о себе в пользу создания примирительные процедуры. На руководство союза « социализм » не оказал большого влияния . Его основатель и президент Дж. Хэвлок Уилсон несколько сроков служил депутатом от Либеральной партии , а сам профсоюз не входил в Лейбористскую партию до 1919 года. Действительно, на всеобщих выборах 1918 года он поддержал трех кандидатов: [3]

Вильсона в первую очередь спонсировала Либеральная партия, а Белл назвал себя кандидатом от лейбористской коалиции . Екатерина бежала от имени союза. [3]

Первая мировая война [ править ]

После начала Первой мировой войны профсоюз начал тесно сотрудничать с Адмиралтейством и судовладельцами в поддержке военных действий. С 1916 года Хэвлок Вильсон стал одним из самых яростных сторонников войны в рабочем движении, якобы из-за того, что Германия ведет войну на море, особенно из-за предполагаемых нападений на некомбатантские суда. В 1917 году Союз вызвал споры, отказавшись направить Артура Хендерсона и Рамси Макдональда на конференцию социалистических партий в Стокгольме , созванную сразу после русской революции для обсуждения возможности проведения политики мира.

Дальнейшим развитием в 1917 году стало формирование Национального морского совета в качестве руководящего органа торгового флота. Участие профсоюза в этом позволило ему напрямую вести переговоры с судовладельцами о заработной плате и условиях.

Межвоенный период [ править ]

В 1922 году договоренности были расширены за счет создания «системы PC5», которая должна была позволить Федерации судоходства и профсоюзу осуществлять совместный контроль над доступом к занятости в судоходной отрасли.

В 1921 году Национальное морское управление ввело сокращение заработной платы, которое было поддержано NSFU. Согласие на сокращение заработной платы вызвало значительное сопротивление со стороны рядовых моряков и конкурирующих организаций: Британского союза моряков и Национального союза судовых бортпроводников . Другие секции профсоюзов и рабочего движения также резко критиковали пагубный сговор NSFU с работодателями. В частности, это была Национальная федерация транспортных рабочих , которая помогла объединить конкурирующие организации, упомянутые выше, в новую организацию, Объединенный профсоюз морских рабочих., задуманный как жизнеспособная альтернатива NSFU. Дальнейшее сокращение заработной платы было произведено в 1923 и 1925 годах, что снова возмутило членов.

Воинствующее сопротивление NSFU было выражено через Движение меньшинства моряков (основано в 1924 г.), входящее в состав Движения транспортников . Критика NSFU становилась все более и более распространенной благодаря его очевидной роли в Приказе 1925 года об особых ограничениях (цветные иностранцы-моряки), который рассматривается как первая новаторская попытка изгнать людей небританского происхождения; [4] несоблюдение всеобщей забастовки 1926 года; и его поддержка «неполитического» Союза горняков в Ноттингемшире. В сентябре 1928 года Союз был официально исключен из Конгресса профсоюзов.. Однако после смерти Хэвлока Уилсона в 1929 году NUS быстро начала проводить более основную политику и примирилась с остальной частью профсоюзного движения. В 1926 году он принял название «Национальный союз моряков». Термин не признавал, что женщины также были членами; некоторые моряки ранее организовались в неудачную Гильдию стюардесс.

К 1932 году Движение меньшинства моряков насчитывало 1000 человек (менее одной сотой морской рабочей силы). Среди чернокожих активистов СММ были предприняты попытки борьбы с пресловутым послевоенным расизмом. Расовые беспорядки произошли в морских портах, таких как Саут-Шилдс, Ливерпуль и Кардифф. Кроме того, сам профсоюз чувствовал себя обязанным в первую очередь поддержать своих белых членов, родившихся в Великобритании, в периоды высокой безработицы. Среди ключевых фигур СММ в 1920-х и 1930-х годах был уроженец Барбадоса, живущий в Лондоне Крис Брейтуэйт (Крис Джонс). Его связи со многими антирасистскими инициативами, включая Организацию моряков-колонистов и Панафриканскую организацию.Движение расширило связи СММ и привлекло международное внимание к отказу NUS в поддержке крупнейшей рабочей силы чернокожих и этнических меньшинств в Великобритании. [5]

Послевоенный рост инакомыслия [ править ]

Практически закрытый цех НУС сделал профсоюз сильнее. После Второй мировой войны раздались призывы к реформе НУС. Многие члены считали, что профсоюз слишком тесно связан с работодателями и что он не смог защитить интересы своих членов. Во многих портах были созданы комитеты по рангам и картам, основанные на более раннем Движении меньшинств, а неофициальные забастовки прошли в 1947, 1955 и 1960 годах. В последнем году было создано Национальное движение за реформы моряков .

В 1962 году была проведена определенная реформа, когда было принято решение разрешить систему представительства на рабочем месте профсоюзными управляющими . Это с опозданием привело НУС в соответствие с общей практикой профсоюзного движения. Что еще более важно, это укрепило связь с профсоюзом. Моряки могли находиться вдали от дома на месяцы или годы, и поэтому «профсоюзный член» на борту, недалеко от штаб-квартиры Клэпхэма, усилил солидарность.

Забастовки [ править ]

16 мая 1966 года НУС объявил свою первую общенациональную забастовку с 1911 года. Забастовка была направлена ​​на повышение заработной платы и сокращение рабочей недели с 56 до 40 часов. Это было широко поддержано членами профсоюзов и привело к серьезным нарушениям судоходства, особенно в Лондоне , Ливерпуле и Саутгемптоне .

Политическое значение забастовки было огромным: нарушение торговли отрицательно сказалось на (шатком) платежном балансе Соединенного Королевства , спровоцировало рост курса фунта и угрожал подорвать попытки правительства удержать повышение заработной платы ниже 3,5%. Труда премьер - министр , Гарольд Вильсон , был сильно критически удара, утверждая , что он был захвачен коммунистами , чтобы сбить его администрацию. 23 мая, через неделю после начала забастовки, правительство объявило чрезвычайное положение , но чрезвычайные полномочия не использовались. Забастовка окончательно прекратилась 1 июля.

Результаты выборов [ править ]

NUS вновь присоединился к Лейбористской партии в 1931 году и спонсировал неудачных кандидатов на нескольких всеобщих выборах; обычно занимают безопасные места от консерваторов, надеясь позже спонсировать кандидата в выигрышном округе. [6] К 1960 году он поддерживал тесные отношения с партией, и, что необычно, каждое из его местных отделений входило в состав Рабочей партии округа . [7] В 1970 году он наконец получил своего первого спонсируемого члена парламента Джона Прескотта , который стал видным национальным деятелем.

Лидерство [ править ]

Генеральные секретари [ править ]

1887: Хэвлок Уилсон [17]
1894: Эдмунд Катери [17]
1926: Уильям Дж. Дэвис [17]
1927: Эдмунд Катери [17]
1928: Уильям Роберт Спенс [17]
1942: Чарльз Джарман [17]
1948: Том Йейтс [17]
1961: Джим Скотт
1962: Билл Хогарт
1974: Джим Слейтер
1986: Сэм МакКласки

Президенты [ править ]

1887: Сэмюэл Плимсолл
1894: Хэвлок Уилсон [17]
1929: почта упразднена
1986: Джим Слейтер

Другие видные деятели [ править ]

Видные деятели, занимавшие должности в НУС, включают:

  • Джо Коттер
  • Том Манн
  • Мэнни Шинвелл

См. Также [ править ]

  • Исткот, Нортгемптоншир

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Итон, Джек; Гилл, Колин (1981). Справочник профсоюзов . Лондон: Pluto Press. С. 50–54. ISBN 0861043502.
  2. ^ У. Б. Джонс, Забастовка и раскол - NSFU и BSU в Саутгемптоне, 1911–1913
  3. ^ a b F. WS Craig , Результаты британских парламентских выборов 1918–49 , стр.97, 138, 158
  4. ^ Лаура Tabili, «Построение расовых различий в двадцатом веке Великобритании: Специальное ограничение (Цветной чужеродных Моряки) Заказать, 1925,» Журнал британских исследований 33 (январь 1994): 54-98.
  5. ^ Кристиан Høgsbjerg, «Mariner, ренегат и отвергнутым: Крис Брейтуэйт, организатор моряка и Панафриканский» Раса и класс октябрь-декабрь 2011 об. 53 нет. 2 стр. 36–57, DOI: 10.1177 / 0306396811414114.
  6. ^ Марш, Артур; Райан, Виктория (1989). Моряки . Оксфорд: Malthouse Press. п. 135.
  7. ^ Харрисон, Мартин (1960). Профсоюзы и лейбористская партия с 1945 года . Ливерпуль: Джордж Аллен и Анвин.
  8. ^ «Список утвержденных кандидатов на работу и результаты выборов, 14 ноября 1935 г.». Отчет ежегодной конференции лейбористской партии : 8–23. 1935 г.
  9. ^ «Список парламентских кандидатов от лейбористов и результаты выборов, 23 февраля 1950 г.». Отчет конференции лейбористской партии : 179–198. 1950 г.
  10. ^ Лейбористская партия , Отчет Пятьдесят восьмой ежегодной конференции Лейбористской партии , стр. 179–201.
  11. Лейбористская партия , Отчет Шестьдесят пятой ежегодной конференции Лейбористской партии , стр.308–330
  12. Лейбористская партия , Отчет Шестьдесят девятой ежегодной конференции Лейбористской партии , стр.289-312
  13. ^ a b Лейбористская партия , Отчет семьдесят третьей ежегодной конференции Лейбористской партии , стр. 371–390.
  14. ^ Лейбористская партия , Отчет Семьдесят третьей ежегодной конференции Лейбористской партии , стр.391–411
  15. ^ «Парламентские кандидаты от лейбористов и результаты выборов, 3 мая 1979 года». Отчет Семьдесят восьмой ежегодной конференции лейбористской партии : 406–431. 1979 г.
  16. ^ Общее руководство по выборам . Публикации данных BBC. 1983. ISBN 094635815X.
  17. ^ a b c d e f g h Виктор Леонард Аллен, Власть в профсоюзах: исследование их организации в Великобритании , с.277
  • У. Б. Джонс, « Забастовка и раскол - NSFU и BSU в Саутгемптоне, 1911–1913 »
  • Артур Марш и Виктория Райан, Моряки - история Национального союза моряков (Оксфорд, 1989).
  • Артур Марш и Виктория Райан, Исторический справочник профсоюзов: Том 3 (Олдершот, 1987).
  • Кен Коутс и Тони Топхэм, Создание рабочего движения , (Ноттингем, 1994) ISBN 0-85124-565-X 

Внешние ссылки [ править ]

  • Каталог архивов NUS , хранящихся в Центре современных записей Уорикского университета
  • BBC - Отчет о забастовке моряков 1966 года
  • Морское общество