Наугачия | |
|---|---|
| Индийская железнодорожная станция | |
 | |
| Место расположения | Наугачия , Бихар , Индия  Индия |
| Координаты | 25 ° 20′10 ″ с.ш. 87 ° 02′45 ″ в.д. / 25.335991 ° с.ш. 87.045837 ° в. |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Восточно-Центральная железная дорога |
| Линия (и) | Участок Барауни – Катихар |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт на наземной станции |
| Стоянка | да |
| Велосипедные сооружения | Нет |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | NNA |
| Подразделение (и) | Sonpur |
| История | |
| Предыдущие имена | Восточно-Индийская железная дорога |
| Место расположения | |
  Железнодорожная станция Наугачия Расположение в Бихаре | |
Участок Барауни – Катихар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Naugachia железнодорожная станция (код станции: ННА ) находится на разделе Барауни-Катихар от железнодорожного дивизиона Sonpur и обслуживает город Naugachia в индийском штате Бихар .
География [ править ]
Станция расположена на северной стороне Ганга и пересекает бассейн Коси. В Бихаре Коси широко называют «Скорбью Бихара», поскольку на протяжении веков он вызывал массовые страдания людей из-за наводнений и частой смены курса. За последние 250 лет Коси сместился с востока на запад более чем на 120 километров (75 миль). В августе 2008 года он поднял старый канал, который покинул более века назад недалеко от границы между Непалом и Индией, и нанес огромный ущерб на обширной территории, охватывающей несколько районов. Прорыв на набережной Коси, вызвавший разрушительное наводнение в 2008 году, был отремонтирован в 2009 году, и с тех пор река течет своим первоначальным течением. [1]Наводнения продолжаются и угрожают даже трассам Барауни – Катихар. Весь регион представляет собой «мрачную картину разрушенных домов, выровненных полей и разоренных жизней, признаков всех разрушений, нанесенных предыдущими наводнениями и эрозией земли, нанесенной здесь ранее». [2]
Электрификация [ править ]
Электрификация участка Барауни – Катихар – Гувахати протяженностью 809 километров (503 миль) была санкционирована в 2008 году. [3] По состоянию на 2011 год, работы по электрификации маршрута Барабанки – Горакхпур – Барауни – Нью-Джалпайгури продолжались. В бюджете на 2011–2012 годы предусмотрены достаточные средства для продолжения работ на участке Нью-Джалапигури – Нью-Бонгайгаон – Гувахати. [4] Участок полностью электрифицирован. Большинство поездов, следующих в Дели и Амритсар, курсируют на электровозах. Amrapali Express был первым поездом, который работал на электровозе, после Rajdhani Express, North-east Express, Purvottar Sampark Kranti Express, Seemanchal Express, Tripura Sundari Express имели электрические двигатели.
Ссылки [ править ]
- ^ «Река Коси (कोसी नदी) - Печаль Бихара» . Gits4U.com. Архивировано из оригинального 14 декабря 2011 года . Проверено 24 января 2012 года .
- ^ "Голодный Коси пугает деревни" . Телеграф . 21 июня 2011 . Проверено 24 января 2012 года .
- ^ "Электрификация 809 километров маршрута участка Барауни-Катихар-Гувахати Восточно-Центральной и Северо-восточной пограничной железной дороги" . Бюро информации для печати. 7 февраля 2008 . Проверено 24 января 2012 года .
- ^ "Проект электрификации железной дороги скоро коснется Северо-Востока" . Бизнес-стандарт . 23 августа 2011 . Проверено 24 января 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
| Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Харик к ? | Восточно-Центральная железнодорожная зона Участок Барауни – Катихар | Катарея к ? |
