 Космический корабль Наутилус-Х | |
| Оператор | НАСА |
|---|---|
| Приложения | Многоцелевой космический корабль с экипажем [1] |
| Производство | |
| Положение дел | Концепция |
Наутилус-X ( неатмосферный универсальный транспорт, предназначенный для длительных исследований в Соединенных Штатах ) - это концепция космической станции с вращающимся колесом, разработанная инженерами Марком Холдерманом и Эдвардом Хендерсоном из группы оценки технологических приложений НАСА .
Концепция была впервые предложена в январе 2011 года для длительных (от 1 до 24 месяцев) экзоатмосферных космических путешествий для экипажа из шести человек. Чтобы ограничить влияние микрогравитации на здоровье человека , космический корабль будет оснащен центрифугой.
Предполагалось, что эта конструкция будет относительно недорогой по стандартам космических полетов с экипажем [2], поскольку планировалась всего лишь 3,7 миллиарда долларов США. Вдобавок было высказано предположение, что для этого может потребоваться всего 64 месяца работы. [3] [4]
Цели [ править ]
Первоначальная цель Nautilus-X заключалась в том, чтобы сделать остановку в долгосрочных миссиях на Луну или Марс . Чтобы упростить планирование маршрута всей миссии, станцию следует разместить в точке Лагранжа L1 или L2 Луны или Марса, в зависимости от того, какое место необходимо посетить.
Он также служил бы станцией неотложной помощи и госпиталем для нынешних экипажей миссии. [1] [3]
Другие цели включали:
- Самостоятельно для длительных миссий с экипажем до 6 человек.
- Поддержка пилотируемых посадочных миссий.
- Удовлетворить потребности NASA закона Authorization 2010 .
Описание [ править ]
Дизайн [ править ]
Предложение теоретически включало главный коридор 21 на 46 футов (6,5 на 14 м), вращающуюся обитаемую центрифугу, надувные модули для материально-технического снабжения и использования экипажа, солнечные батареи и реконфигурируемую структуру тяги.
Конструкция была модульной, что позволяло разместить в ней любой из ряда двигательных модулей для конкретной миссии, манипуляторов, стыковочный порт для капсулы экипажа Orion или коммерческого экипажа, а также десантных кораблей для целевых миров. Теоретически двигатели и топливо можно было поменять местами в зависимости от миссии. [5] Предложение также включало промышленный выдвижной воздушный шлюз и командную, контрольную и смотровую площадки.
На другом конце стыковочного узла должна была находиться центрифуга космического корабля, оснащенная внешним динамическим кольцевым маховиком . Позади центрифуги будут баки с водой и жидким водородом , которые в определенной степени могут снизить опасность космического излучения для экипажа. [2] В кормовой части корабля находятся системы связи и двигательные установки.
В стандартной версии Nautilus-X было всего три надувных модуля. Вариант Extended Duration Explorer в концепции дизайна Nautilus-X будет иметь еще несколько, а также стыковочные отсеки для научных грузов и транспортных средств для дальних миссий.
Технологии [ править ]
Чтобы развернуть этот массивный космический корабль как можно проще, он должен состоять из множества жестких и надувных модулей и солнечных динамических групп. Расширяющиеся модули основаны на технологии , используемой надувными жилых помещений , предложенных Bigelow Aerospace , [5] , который продолжает разработку надувных модулей изначально спроектированных и разработанных НАСА. [6]
Атрибуты [ править ]
- Надежный набор средств экологического контроля, жизнеобеспечения и связи
- Большие объемы хранения (для продуктов питания, механических деталей или медицинских принадлежностей)
- Визуальное управление и возможность наблюдения за экипажем в реальном времени
- Низкое облучение экипажа
- Полуавтономная интеграция нескольких силовых установок для различных задач
Статус на 2011 год [ править ]
Концепция дизайна Nautilus-X не продвинулась дальше первоначальных чертежей и предложений.
Демонстрация центрифуги ISS [ править ]
Чтобы оценить и охарактеризовать влияния и эффекты центрифуги относительно человеческих реакций, механических динамических реакций и влияний, демонстрация аналогичной центрифуги сначала будет протестирована на МКС .
Если бы эта центрифуга была произведена, это была бы первая космическая демонстрация достаточного масштаба для искусственных эффектов частичного перегрузки . [1] Демонстрационный образец будет отправлен с помощью одной пусковой установки Delta IV или Atlas V. Полная стоимость такого демонстратора составит от 83 до 143 миллионов долларов США.
См. Также [ править ]
- Лунные врата
- Лунная орбитальная станция
- Космическая станция с вращающимся колесом
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Nautilus-X . |
- ^ a b c Марк Холдерман и Эдвард Хендерсон из Космического центра имени Джонсона НАСА (26 января 2011 г.). "Многоцелевой космический корабль" Наутилус-Х " . Проверено 26 марта 2011 года .
- ^ a b TopSpacer на hobbyspace.com (28 января 2011 г.). «НАСА НАУТИЛУС-X: многоцелевой исследовательский аппарат включает в себя центрифугу, которая будет испытана на МКС» . Архивировано из оригинального 19 апреля 2011 года . Проверено 29 марта 2011 года .
- ^ a b Макс Эдди из Geekosystem.com (14 февраля 2011 г.). «Космический корабль Наутилус-X может доставить нас на Марс и дальше - Geekosystem» . Проверено 29 марта 2011 года .
- ↑ Бойл, Ребекка (14 февраля 2011 г.). «Новые проекты НАСА для многоразового пилотируемого космического корабля Nautilus-X» . Популярная наука . Проверено 15 февраля 2011 .
[по состоянию на 2011 год] Строительство займет не менее пяти лет и потребует двух или трех запусков ракет.
Это будет стоить около 3,7 миллиарда долларов.
- ^ a b Джон Мессина (15 февраля 2011 г.). "НАСА Nautilus-X: повторное использование глубокого пилотируемого космического корабля" . Проверено 29 марта 2011 года .
- ^ Ким Dismukes (куратор) (2003-06-27). «ТрансХаб Концепт» . NASA.gov . Проверено 10 июня 2007 .
Внешние ссылки [ править ]
- NAUTILUS-X: Многоцелевой космический исследовательский аппарат , Марк Л. Холдерман, Коллоквиум «Будущее в космических операциях» (FISO) , 2011-01-26.
- Новые проекты НАСА для многоразового пилотируемого космического корабля, Nautilus-X Popular Science, 2011-02-14.
