Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Военно-морские верфи, Йорк
Йорк , Верхняя Канада
Военный шлюп Его Величества «Сэр Исаак Брок» на стапелях (апрель 1813 г.) .jpg
Работа над HMS  Isaac Brock на Йоркских военно-морских верфях, апрель 1813 года.
ТипВерфь
Информация о сайте
КонтролируетсяКоролевский флот
История сайта
Построено1793–1798
В использовании1790–1813 гг.
Битвы / войныБитва за Йорк
Информация о гарнизоне
ГарнизонФорт Йорк

Военно-морские верфи в Йорке (Верхняя Канада) были одной из верфей Королевского флота на озере Онтарио .

История [ править ]

Учреждение [ править ]

Дворы были вызваны лейтенант-губернатором Джоном Грейвсом Симко в 1793 году [1] и работали с 1798 года, задолго до заселения города Йорк, и вплоть до войны 1812 года . Двор находился на западной окраине города (к востоку от форта Руй ) и расположен к югу от Фронт-стрит на берегу озера Онтарио к западу от Бэй-стрит (сегодня железнодорожные пути к югу от вокзала Юнион). Суда были построены вдоль песчаных берегов с использованием деревьев из лесов внутри страны и спущены на воду в заливе Торонто . В то время как судостроение возобновилось в Йорке (а затем и в Торонто), военно-морские верфи не строили никаких других военных кораблей после 1813 года и были заброшены и, вероятно, переехали в более безопасное и защищенное место вКоролевская военно-морская верфь Кингстона .

На верфи построено несколько кораблей:

  • Торонто - шхуна 1813 г. и потерпевшая крушение 1817 г.
  • HMS  Prince Regent - шхуна спущена на воду в 1812 году и переименована в HMS Beresford в 1813 году, как HMS Netley 1814 и, наконец, базовое судно HMS Niagara ; распался 1843
  • HMS  Isaac Brock - неполный фрегат 1813 г.

Первые частные строители [ править ]

Куперс-Уорф был еще одним судостроителем начала 19 века в Торонто и оставался в эксплуатации до 1845 года.

Строящиеся корабли на военно-морских верфях в годы Первой мировой войны .

Многочисленные строители в устье реки Руж 1810–1856 [2] После войны 1812 года судостроительные верфи в Торонто обычно находились в частных руках. [3]

Компания Polson Iron Works Limited была основана в Торонто в 1883 году и была основным производителем пароходов в 1900-х годах. Компания Polson, расположенная у подножия Шербурн-стрит, произвела около 150 различных судов [4], в том числе десять тральщиков со стальным корпусом для Королевского военно- морского флота Канады и Королевского флота, а также шесть грузовых судов во время Первой мировой войны . Компания объявила о банкротстве вскоре после окончания войны и закрылась в 1919 году.

Несколько других кораблестроителей также базировались на пристани Батерст-стрит . Они включают:

  • Doty Engine Works 1890 - новая верфь в Лейкшор и Спадина
  • Bertram Engineering Works 1893 Верфь Doty меняет владельцев
  • Канадская судостроительная компания 1905 г. - приобрела участок в Бертраме, но к 1908 г. компания терпит неудачу.
  • Верфь Торонто 1908 - перешла к канадскому судостроению и работает до 1910 года.
  • Thor Iron Works 1913 - приобретение вакантных верфей Торонто
  • Dominion Shipbuilding and Repair Company Limited 1917 - переименована в Тор и работает на Спадина-авеню и Батерст-стрит, а также на Китинг-Канале, строит в основном грузовые суда для канадских и зарубежных покупателей, а также яхту Oriole IV, которая позже стала HMCS Oriole ; свернута в 1920 году после забастовки с последними двумя кораблями, построенными Collingwood Shipyards

Вторая мировая война [ править ]

Спуск на воду на верфях Торонто 1000-го канадского корабля, построенного во время Второй мировой войны , 1944 год.

В 20 веке судостроительная деятельность оставалась бездействующей (за исключением компании Toronto Drydock Company ) до начала Второй мировой войны, когда возник спрос на военные корабли. [5] Возникло несколько судостроительных предприятий, в том числе:

  • Dufferin Shipbuilding Company 1940 - приобретает участок Китинг-Ченнел у бывшего участка судостроения Доминиона.
  • Toronto Shipbuilding Company 1941 - переименована в Дафферин после поглощения канадским правительством
  • Redfern Construction Company 1943 - переименована из Toronto Shipbuilding и закрыта в 1945 году.

См. Также [ править ]

  • Провинциальный морской
  • Королевская военно-морская верфь Navy Island
  • Королевская военно-морская верфь Амхерстбург
  • Королевская военно-морская верфь Кингстона

Ссылки [ править ]

  1. ^ [1]
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 марта 2012 года . Проверено 21 декабря 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ http://shipbuildinghistory.com/canadayards/redfern.htm
  4. ^ http://shipbuildinghistory.com/canadayards/polson.htm
  5. ^ http://shipbuildinghistory.com/canadayards/redfern.htm
  • Список судов, использовавшихся на британской военно-морской службе на Великих озерах, 1755–1875 гг.