Блокировка вспышки


Ранние замки были спроектированы с одним затвором, известным как флэш-замок или прочный замок . Самые ранние европейские упоминания о том, что явно было флеш-замком, относятся к римским временам. [3]

В Англии «ворота» были похожи на временную игольчатую плотину : набор досок, называемых веслами , поддерживаемых против течения вертикальными бревнами, называемыми раймерами , которые обычно поддерживали уровень воды над ними на судоходном уровне. Лодки, движущиеся вниз по течению, будут ждать над шлюзом, пока весла (и их раймеры) [4] не будут сняты, что позволит пройти «вспышке» воды, увлекая за собой лодки. Лодки вверх по течению можно было лебедкой или буксировать через шлюз со снятыми веслами. Значительное мастерство требовалось как для своевременного снятия весел, так и для проведения лодки через шлюз. Флэш-замки этого типа были задокументированы по крайней мере с 1295 г. н.э. [5]

Флэш-замки обычно встраивались в небольшие плотины или водосливы , где напор воды использовался для питания мельницы. Замок позволял лодкам проходить через плотину, в то же время позволяя мельнице работать, когда ворота были закрыты. Однако восстановление уровня воды после прохода лодки могло занять день или даже больше, поэтому их использование было непопулярным среди мельников.

По мере того, как значение навигации росло, в базовую конструкцию вносились улучшения, и они стали известны под разными именами в зависимости от того, где они находились. Так, на Темзе их называли судоходными плотинами, на восточно-английских реках — стойками, на реке Эйвон в Уорикшире — водяными воротами, а в ряде случаев их называли полушлюзами. На реке Нене и некоторых притоках реки Грейт-Уз конструкция с гильотинными воротами в деревянной раме использовалась с начала семнадцатого века. Ворота открывались с помощью большого колеса со спицами, соединенного цепями с зубчатым барабаном. [6]

Фунтовый замок удерживает воду между двумя воротами, и по нему значительно легче ориентироваться. Фунтовые замки строились в Китае с 983 года, в Нидерландах с 1065 года и в Великобритании с 1560-х годов. Тем не менее, после введения фунтовых замков осталось несколько флэш-замков. Флэш-замки на Нене продолжали использоваться до тех пор, пока они не были заменены в рамках программы модернизации, которая включала строительство новых замков, проводившуюся между 1936 и 1941 годами. Последним флэш-замком на Темзе был замок Харта (также известный как замок Итона ) . [4]который просуществовал до 1937 года, в то время как на Нижнем Эйвоне сооружение Водных ворот Кропторн просуществовало до открытия реки для судоходства в 1961 году, хотя до этого оно не использовалось для судоходства в течение многих лет. Хотя концепция шлюза Темзы в Вейбридже на судне Wey Navigation немного отличается, у него были дополнительные одиночные ворота примерно в 100 ярдах (91 м) ниже шлюза, которые при закрытии поднимают уровень воды над ним, позволяя лодкам, которые обычно загрязняют порог, работать . через замок. Он продолжал использоваться до 1969 года, чтобы зерновые баржи могли использовать шлюз, и, хотя движение зерна прекратилось в том же году, оно возобновилось в 1981 году, когда ворота снова использовались. [7]Ворота по-прежнему используются по усмотрению смотрителя шлюза для лодок, осадка которых превышает 1,75 фута (0,53 м). [8]

Плотины, которые являются остатками флэш-шлюзов, все еще можно увидеть на Темзе, хотя они больше не используются для судоходства, поскольку обычные фунтовые шлюзы были введены в восемнадцатом и девятнадцатом веках, а последний флэш-шлюз был удален в 1937 году . [5] Агентство по охране окружающей среды в настоящее время участвует в программе их замены, [9] поскольку их ручное управление считается опасным и связано с подъемом веса, превышающего рекомендованные Правилами ручного погрузочно-разгрузочного оборудования 1992 года. [10]