Железная дорога Нойкирхен-Вайден - это магистраль протяженностью 51 км в Баварии , Германия. Он ответвляется от железной дороги Нюрнберг-Швандорф на станции Нойкирхен-бай-Зульцбах-Розенберг и проходит через Вильзек до Вайдена-ин-дер-Оберпфальц .
Железная дорога Нойкирхен-Вайден | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 5060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Бавария , Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 51,5 км (32,0 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 140 км / ч (87 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Толчком к строительству линии стал меморандум Нюрнбергского железнодорожного комитета от 20 июля 1869 года Баварской восточной железнодорожной компании ( Bayerischen Ostbahnen ). В нем утверждалось, что этот маршрут будет самым коротким и наиболее экономичным соединением между Нюрнбергом и Вайденом и что линия также будет важна для грузовых перевозок в Богемию и центральную Германию и обратно.
Строительство началось в декабре 1873 года после завершения планирования маршрута в августе 1872 года. Рельсы были поставлены Hammerwerk Hellziechen . Линия была официально открыта 15 октября 1875 года.
В 1973 году линия, которая была построена в соответствии со стандартами ответвлений, была модернизирована после обширных работ до стандартов магистральных линий.
Описание маршрута
Линия ответвляется от линии Нюрнберг-Швандорф после станции Нойкирхен и идет на восток до пересечения с B 85, а затем поворачивает на север, проходя несколько поворотов. После деревни Шенлинд линия пересекает Вилс и проходит параллельно с ней до Вилсека .
После станции Vilseck линия поворачивает на восток перед заброшенной деревней Langenbruck и проходит мимо южной окраины учебной зоны Grafenwoehr через лес Etzenricht до Weiherhammer . После Weiherhammer линия пересекает Haidenaab и проходит рядом с ним до Etzenricht . Затем линия поворачивает налево, соединяется с железной дорогой Регенсбург-Вайден в Уллерсрихте и идет по ней до станции Вайден.
Стандарты линии
Линия по всей длине однопутная, оборудована опрокидывающейся техникой и не электрифицирована. Максимальная линейная скорость 140 км / ч. В феврале 2017 года класс линии на участке между Großalbershof и Vilseck был снижен с D4 до A, а ограничение скорости снижено до 110 км / ч. [2]
Транспортное объединение
Раздел Нойкирхен-Thansüß интегрирован в Verkehrsverbund Grossraum Nürnberg (Нюрнберг Регион ассоциации транспорта) в качестве Regionalbahn службы R41 .
Поезда
Регионально-Экспресс сервис на / Schwandorf (-Regensburg) маршрут Нюрнберг Нойкирх-Вайден-Нойштадте (Вальднаб) эксплуатируется классом 612 ( Regioswinger ) дизельные вагонов. Эти поезда соединяются / разделяются на станции Нойкирхен (б. Зульцбах-Розенберг).
Рекомендации
Сноски
- ^ Железнодорожный атлас 2017 , стр. 90.
- ^ "Herabsetzung Geschwindigkeit und Streckenklasse auf VZG 5060" (на немецком языке). DB Netz AG. 25 января 2017. Архивировано из оригинала на 31 марта 2017 года . Проверено 30 марта 2017 года .
Источники
- Eisenbahnatlas Deutschland [ Немецкий железнодорожный атлас ]. Schweers + Wall. 2017. ISBN. 978-3-89494-146-8.