| Neville Park Loop | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Queen Street East на Nursewood Road Toronto , Онтарио, Канада |
| Координаты | 43 ° 40′25,5 ″ с.ш., 79 ° 16′53 ″ з.д. / 43,673750 ° с.ш. 79,28139 ° з.д. Координаты: 43 ° 40′25,5 ″ с.ш. 79 ° 16′53 ″ з.д. / 43,673750 ° с.ш. 79,28139 ° з.д. |
| Принадлежит | Комиссия по транзиту Торонто |
| История | |
| Открыт | 1922 г. |
| Перестроен | 1967 |
Петля Невилл-Парк - восточная конечная остановка линии трамвая 301/501 Queen , самого длинного трамвайного маршрута Транзитной комиссии Торонто (TTC). [1] Это также конечная остановка экспресс-автобуса 143 Beaches / Downtown. [2] Он расположен на юго - западном углу Квин - стрит Восток и Nursewood Дорога в Пляжи города Торонто . Он назван в честь улицы, которая находится к западу от петли.
Трамваи выезжают в восточном направлении и делают поворот против часовой стрелки, чтобы выехать на Нерсвуд-роуд и повернуть на север к Куин-стрит, откуда они возвращаются в западном направлении.
История [ править ]
В 1914 году железнодорожная компания Торонто построила звезду на восточном конце трамвайной линии вдоль Куин-стрит-Ист. Соединение проходило между Нерсвуд-роуд и бульваром Невилл-Парк недалеко от восточной границы старого города Торонто на западной границе Скарборо , Онтарио . Служба в Невилл-парке началась 24 декабря 1914 года. [3] [4]
В 1921 году недавно созданная Транспортная Комиссия Торонто приняла на себя и объединила существующие системы трамвая в пределах старого города. [5] В рамках программы модернизации TTC решила заменить косы на поворотные петли, чтобы повысить эффективность работы в конце линии. (Предшественник TTC, железнодорожная компания Торонто, предпочитала дороги в конце очереди.) [6]
2 июля 1922 года TTC открыла петлю Neville Park Loop, чтобы заменить старую тройку TRC. Тем не менее, TTC сохранил часть старой звезды в качестве хвостовой дороги к югу от Куин-стрит на Невилл-Парк-Бульвар. Трамвай, идущий на восток, мог добраться до этого пути только задним ходом. В мае 1989 года хвостовой путь был отрезан от остальной системы, оторванная часть которого все еще остается видимой. [3] [7]
Первоначальная петля располагалась в стороне от улицы на северо-западном углу Куин-стрит и Нерсвуд-роуд; то есть петля не касалась Нерсвуд-роуд. Однако в 1967 году TTC перестроила петлю на Нерсвуд-роуд с большим радиусом, чтобы принять двухвагонные и составные поезда PCC, которые работали через петлю в течение 10 лет. Восстановленная петля имела более длинную внеуличную зону, чтобы вместить весь поезд PCC. [3] [6]
Услуги [ править ]
Хотя это конечная остановка для трамваев 301/501 Queen, к кольцу нет доступа для пассажиров. Первая остановка в западном направлении находится прямо напротив на северной стороне Куин-стрит, а последняя остановка в восточном направлении - на бульваре Невилл Парк. Трамваи 301/501 Queen затем движутся в западном направлении по своему маршруту, обычно в сторону Humber Loop или Long Branch Loop . Кольцо также является конечной точкой премиального экспресс-сервиса 143 Beaches / Downtown, который следует на запад в центр города через Восточную авеню.
Ссылки [ править ]
- ↑ Ванесса Фаркухарсон (24 марта 2012 г.). «Поездка на 501: самый длинный маршрут трамвая в Северной Америке» . Национальная почта . Архивировано 24 февраля 2013 года.
Петля Невилл-Парк, совершенно непритязательная. Нет знака, гласящего: «Вы достигли конца очереди!» или даже забор, чтобы защитить его.
- ^ "Описание TTC 143 Downtown / Beach Express" . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 1 августа 2014 года .
В пиковый период после обеда только с понедельника по пятницу эти автобусы курсируют с Ричмонд-стрит и Шербурн-стрит через запад по Ричмонд-стрит, юг по Питер-стрит, восток по Аделаид-стрит, восток и северо-восток по Истерн-авеню и восток по Куин-стрит, восток до Петля Невилл-Парк.
- ^ a b c Боу, Джеймс (25 июня 2015 г.). «Великая петля Невилла» . Транзит Торонто . Проверено 31 декабря 2018 года .
- ↑ Боу, Джеймс (6 сентября 2017 г.). «Маршрут 501 - Трамвай Королевы» . Транзит Торонто . Проверено 30 января 2018 года .
- ^ "Оглядываясь назад" . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 1 августа 2014 года .
В 1920 году провинциальным законом была создана Транспортная комиссия Торонто (TTC), а в 1921 году Комиссия объединила девять существующих систем оплаты проезда в пределах города.
- ^ a b Бромли, Джон Ф .; Мэй, Джек (1978) [1973]. Пятьдесят лет прогрессивного транзита: история Комиссии по транзиту Торонто (2-е изд.). Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников. pp. 22, 115. LCCN 73-84892 .
- ↑ Тодд Харрисон (19 мая 2008 г.). "Уличные истории: Бульвар Невилл Парк" . Расстояние Торонто . Проверено 1 августа 2014 года .
Раньше в парке Куин-энд-Невилл была звездочка, но в 1989 году ее убрали, оставив после себя длинную колею для сиротских трамваев.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Петлей Невилла Парка на Викискладе?
- The Great Neville Loop : статья, опубликованная Transit Toronto
