Длинная ветвь петли | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Lake Shore Boulevard West , Торонто , Онтарио, Канада |
| Координаты | 43 ° 35′30 ″ с.ш. 79 ° 32′40 ″ з.д. / 43,59167 ° с.ш. 79,54444 ° з.д. Координаты: 43 ° 35′30 ″ с.ш. 79 ° 32′40 ″ з.д. / 43,59167 ° с.ш. 79,54444 ° з.д. |
| Принадлежит | Комиссия по транзиту Торонто |
| Линия (и) |  501 508 |
| Подключения |  Автобусы TTC Автобусы MiWay Long Branch GO Station   |
| История | |
| Открыт | 28 декабря 1928 г. |
| Перестроен | 1950-е годы |
Long Branch Loop - самая западная остановка на самом длинном маршруте трамвая Торонто Transit Commission (TTC), линии 501 Queen . [1] [2] Он расположен в районе Лонг-Бранч на юго-западе Торонто , недалеко от границы с Миссиссагой .
Трамваи, идущие на запад, входят в поворотную петлю с бульвара Лейк-Шор и поворачивают против часовой стрелки, чтобы повернуть лицом на восток с северной стороны платформы. Автобусные остановки находятся на противоположной южной стороне платформы, а в центре - укрытие, в котором когда-то были туалеты и зал ожидания для публики.
История [ править ]
Торонто и Mimico Electric Railway и Light Company работают радиальное железнодорожное обслуживание вдоль берега озера Бульвара первоначально в виде одной линии дорожки, с разъездами , чтобы транспортные средства , идущие в противоположных направлениях , чтобы передать друг друг. [3] TTC проложил маршрут по двум путям и впервые проложил петлю в Лонг-Бранч 28 декабря 1928 года. [4]
TTC использовала петлю как точку пересадки с автобусами по крайней мере с 1935 года, когда расширение Лейкшор-роуд к западу от Этобикок-Крик потребовало удаления однопутного сообщения с Port Credit . TTC заменил трамвайный маршрут автобусным маршрутом 74 Port Credit , который работал до 1976 года, когда обслуживание было передано недавно созданной компании Mississauga Transit . [5] Другие исторические автобусные маршруты TTC, которые заканчивались в кольце Long Branch, включали 69 Queensway [6] и 87 West Mall .
В 1967 году на соседней железнодорожной линии Лейкшор-Уэст была открыта станция Long Branch GO ; услуга доступна на запад до Гамильтона или на восток до центра Юнион-Стейшн .
TTC эксплуатировала отдельную линию Long Branch между Long Branch и Humber Loops до 1994 года, и когда эта линия была объединена с маршрутом Beach, чтобы сформировать линию 501 Queen , Long Branch Loop стала конечной точкой самой длинной линии трамвая на севере. Америка . [1]
В 2011 году Канадская радиовещательная корпорация показала 14-минутный полуавтобиографический короткометражный фильм под названием Long Branch . [7] В фильме показаны два незнакомца, которые собирались разделить одну ночь , их планы разваливались, так как расстояние до петли Long Branch было слишком большим, и у них было слишком много времени, чтобы сначала поговорить друг с другом. Создателями фильма была пара, и один из членов этой пары жил в районе Лонг-Бранч и сказал, что его партнер обычно отказывался ехать с ним домой из-за большого расстояния.
Автобусное сообщение [ править ]
Кольцо является конечной точкой автобусных маршрутов TTC 110 Islington South [8] до станции метро Islington и 123 Sherway [9] до станции метро Kipling , а также автобусных маршрутов MiWay 5 Dixie на север до северо-восточного района занятости Миссиссоги [10] и 23 Lakeshore на запад до Станция Clarkson GO . [11]
Маршрут 110А работает [8] через Браунс Лайн , Хорнер и Ислингтон-авеню , при этом 110В - это служба только в часы пик в будние дни, которая работает через 30-ю улицу, которая проходит через местную промышленную зону к востоку от Браунс Лайн. Маршрут 123 работает [9] через Browns Line, East Mall и Shorncliffe, в то время как 123C предоставляет услуги через торговый центр Sherway Gardens, а не вдоль East Mall. Маршрут 5 заканчивается на бульваре Кардифф, к северу от Дерри-роуд , а 5B - это служба только в час пик в будние дни и заканчивается на Кортнипарк-драйв.[11]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Ванесса Фаркухарсон (24 марта 2012 г.). «Поездка на 501: самый длинный маршрут трамвая в Северной Америке» . Национальная почта . Архивировано из оригинала на 2013-02-24.
Петля здесь немного интереснее, чем ее аналоги Невилла и Хамбера - на стене красочная фреска трамвая, правильный знак TTC с надписью Long Branch, туалеты и зал Легиона поблизости.
- ^ Джеймс Боу (10-11-2006). "Западная длинная ветвь петли" . Транзит Торонто . Архивировано из оригинала на 2013-07-14 . Проверено 14 июля 2013 .
Важно только отметить, что пути достигли Этобико-Крик и нынешнего места сегодняшней Лонг-Бранч-Луп в 1895 году. Пройдет еще тридцать три года, прежде чем петля появится.
Long Branch Loop возник 8 декабря 1928 года, когда TTC продлила «городские» пути от реки Хамбер вдоль бульвара Лейк-Шор до этого места.
- ^ Майк Файли (2008). «Торонто: какими мы были» . Dundurn Press . п. 194. ISBN 9781770703506. Проверено 14 июля 2013 .
В 1920 году Торонто приобрел эту и другие частные электрические радиальные линии, работающие за пределами города, и передал их деятельность компании Ontario Hydro. В конце концов, эти линии стали частью недавно организованной Транспортной комиссии Торонто. Маршрут трамвая Комиссии по Лейкшор-роуд вскоре стал двупутным на запад до нынешней петли Лонг-Бранч, а сама проезжая часть была значительно расширена.
- ^ «Колеса прогресса: история развития Торонто и его услуг общественного транспорта» . Комиссия по транзиту Торонто. 1942. с. 115 . Проверено 14 июля 2013 .
- ^ Пит Кулман (2011-05-16). «74 портовый кредит (1935–1976)» . Транзит Торонто. Архивировано из оригинала на 2013-07-14 . Проверено 14 июля 2013 .
Из-за расширения автомагистрали радиальная автомобильная ветка PORT CREDIT была прекращена после последней поездки 9 февраля. Новый автобусный маршрут PORT CREDIT начинает курсировать между Long Branch Loop через Lakeshore Road и Mississauga Road с пересечением и возвращением.
- ^ Питер Кулман; Алан Гриф; Джеффри Кей (2011-05-16). «69 Queensway (1947–1963)» . Транзит Торонто. Архивировано из оригинала на 2013-07-14.
Обслуживание простиралось на запад по Queensway, а затем на юг по линии Brown's до петли Long Branch.
- ^ Стив Kupferman (2012-11-13). «Создатели фильма превращают неудобства телеканала TTC в корм для романтики: короткометражный фильм исследует яркую сторону долгой и холодной поездки на работу» . Торонтоист . Архивировано из оригинала на 2013-07-14 . Проверено 14 июля 2013 .
Это история Линн, молодой женщины, которая пытается пойти домой с парнем на одну ночь, только чтобы узнать, после того, как она уже прыгнула с ним, что он живет в Лонг-Бранч, где метро боятся ступать.
У пары нет другого выбора, кроме как поговорить друг с другом во время мучительно долгой поездки.
И разговоры, как неоднократно подчеркивает Линн, - это не то, о чем говорят свидания на одну ночь.
- ^ a b Страницы TTC для Route 110 Islington South
- ^ a b Страницы TTC для Route 123 Sherway
- ^ "Области занятости в Миссиссаге" (PDF) . Миссиссога . Проверено 17 июля 2014 года .
- ^ a b Роберт Маккензи (27 января 2013 г.). «MiWay пересматривает услуги, 28 января» . Транзит Торонто. Архивировано из оригинала на 2013-07-14.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Long Branch Loop, на Викискладе?
