Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Длинная ветвь
Район
Вид на Лонг-Бранч с бульвара Лейк-Шор
Вид на Лонг-Бранч с бульвара Лейк-Шор
Long Branch, Toronto расположен в Торонто.
Лонг-Бранч, Торонто
Расположение в Торонто
Координаты: 43 ° 35′29 ″ N 79 ° 31′57 ″ з.д. / 43,59139 ° с.ш. 79,53250 ° з.д. / 43,59139; -79,53250 Координаты : 43 ° 35′29 ″ N 79 ° 31′57 ″ з.д.  / 43,59139 ° с.ш. 79,53250 ° з.д. / 43,59139; -79,53250
Страна Канада
Провинция Онтарио
ГородТоронто Торонто
СообществоEtobicoke
УчредилПланировка 1884 г. ( Подразделение ) «Парк Си Бриз» (1886 г., «Парк Лонг-Бранч»)
1891 г. ( Почтовая деревня )
Инкорпорированный1931 (деревня)
Измененный муниципалитет1953 Митрополит Торонто из графства Йорк 1998 Торонто из Этобико
Прилагается1967 в Etobicoke
Правительство
 •  депутатДжеймс Мэлони ( Этобико-Лейкшор )
 •  MPPКристин Хогарт ( Этобико-Лейкшор )
 •  СоветникМарк Граймс (Ward 3 Etobicoke - Lakeshore )

Лонг-Бранч - это район и бывший муниципалитет на юго-западе Торонто , Онтарио , Канада. Он расположен в юго-западном углу бывшего городка (а позже и города) Этобико на берегу озера Онтарио . Деревня Лонг-Бранч была частично независимым муниципалитетом с 1930 по 1967 год. Лонг-Бранч находится в пределах земельного участка, предоставленного правительством полковнику Сэмюэлю Смиту в конце 18 века. После смерти Смита небольшая его часть была превращена в летний курорт в конце 1800-х годов.

Персонаж [ править ]

Лонг-Бранч - это прежде всего жилой район, состоящий в основном из частных домов на одну семью. Вдоль Западного бульвара Лейк-Шор многочисленные предприятия расположены в малоэтажной торговой зоне. К югу от Лейк-Шор-Бульвар-Запад территория домов на одну семью простирается до озера. Берег озера находится в основном в частной собственности, за исключением парка Лонг-Бранч и парка Мари Кертис.

Население Лонг-Бранч в 2011 году составляло 9 625 человек, что меньше 10 365 человек в 2001 году. Среди населения выше доля лиц трудоспособного возраста и более низкая доля детей и пожилых людей по сравнению со средним показателем по городу Торонто. [1] 65% людей с длинной ветвью указывают английский в качестве родного языка, а 31% не имеют ни английского, ни французского в качестве родного языка в семье. Самым большим неофициальным родным языком является польский - 6,3%, или 605 человек. [2] Население было относительно стабильным в течение нескольких десятилетий. Население деревни Лонг-Бранч в 1955 году составляло 9616 человек [3].

Границы [ править ]

Парк Мари Кертис - муниципальный парк на западной границе Лонг-Бранч. Парк расположен на берегу Этобико-Крик .

Лонг-Бранч ограничен озером Онтарио на юге, с западными границами Этобикок-Крик к северу от Lake Shore Blvd. Запад и западная линия собственности канадской Arsenals Ltd. (Small Arms Ltd., Вторая мировая война) (ныне в пределах парка Мари Кертис ) к югу от Лейкшор-роуд в Миссиссоге . Северная граница - магистраль Канадской национальной железной дороги, а восточная граница - Двадцать Третья улица к югу от бульвара Лейк-Шор. Запад, и середина между Двадцать второй и Двадцать четвертой улицами к северу от Lake Shore Blvd. Запад. [4]

История [ править ]

До того, как Лонг-Бранч стал деревней, он был домом для лоялистского полковника Сэма Смита , который был одним из первых поселенцев в Этобико. Его домик находился недалеко от Этобико-Крик и просуществовал до 1950-х годов. [5] Полковнику Смиту был предоставлен большой участок земли для службы в Королевских рейнджерах в 1797 году, который в конечном итоге простирался от того, что сейчас является Киплинг-авеню, до первоначального русла реки Этобико (ныне Крик) и к югу от Блур-стрит. к озеру Онтарио после того, как полковник Смит приобрел дополнительные участки земли. Южная часть этого тракта будет включать всю Лонг-Бранч и самую западную часть Нью-Торонто , к югу от железнодорожной линии.

Имущество было куплено Джеймсом Иствудом у сына полковника Сэма Смита, Сэмюэля Бойса Смита, в 1871 году. В 1883 году Иствуд продал часть своей земли к югу от Лейк-Шор-роуд (ныне Бульвар-Уэст) небольшой группе финансистов из Торонто. Он должен был стать летним курортом под названием «Парк Си Бриз», и в 1884 году был подан план подразделения. В 1886 году участок был приобретен Томасом Уилки и его братом, и он был переименован в Парк Лонг-Бранч. приморский летний курортный район Лонг-Бранч, штат Нью-Джерси, где Томас отдыхал. Центральная улица с севера на юг первоначально называлась «Си Бриз-авеню», но была переименована в «Лонг-Бранч-авеню». [6]

В 1887 году был построен отель «Лонг-Бранч», расположенный вдали от набережной, недалеко от Бич-роуд (ныне Лейк-Променад) и Лонг-Бранч-авеню. Он просуществовал до 1958 года, когда был уничтожен пожаром. [6] В 1891 году было открыто почтовое отделение Лонг-Бранч для обслуживания летнего курорта в парке Лонг-Бранч. Начиная с 1910 года, полковник Фредерик Бертон Роббинс купил землю у Newborn, Appleby, Van Every Estates и других участков к югу от Лейк-Шор-роуд вокруг парка Лонг-Бранч и начал подразделять дома Heathy Home Lots на «Pine Beach» и «The Pines». Lakeshore Gardens »и« Lakeshore Gardens Annex ». В 1920-х годах земля, окружающая устье реки Этобико-Крик, известная как «Этобико-Флэтс», была разделена на коттеджи и жилые дома.

Вид на длинную ветвь петли , 1935 год. Открытая в 1895 году линия была проложена в 1928 году Транзитной комиссией Торонто .

В 1895 году однопутное обслуживание радиальной железной дороги Toronto & Mimico Electric Railway и Light Company было завершено вдоль Lake Shore Road от Нью-Торонто через Long Branch до текущего местоположения Long Branch Loop . [7] В 1927 году эта линия была объединена Транспортной комиссией Торонто (TTC) и в 1928 году стала двухпутной.

В 1915 году к западу от деревни в городке Торонто , ныне Миссиссога, был открыт аэродром Лонг-Бранч . Аэродром был первым в Канаде и до 1917 года находился в ведении Летной школы Кертисса.

В 1924 году к северу от города на Хорнер-авеню в Киплинге был открыт ипподром Long Branch . Им управляла семья Орпен до 1955 года, когда он был продан. Трасса была закрыта, и гонки двинулись на север, на ипподром Вудбайн . [8] Сегодняшние канадские международные колья изначально назывались чемпионатом Long Branch и проводились в Long Branch. В Stakes чашку и блюдце также возникла в Лонг - Бранч.

Деревня Лонг-Бранч была включена в 1930 г. после того, как другие прибрежные муниципалитеты Мимико (1917 г.) и Нью-Торонто (1920 г.) были включены в качестве городов. После присоединения некоторые из его улиц получили новые названия. В 1931 году названия улиц с севера на юг были стандартизированы путем продолжения порядковых номеров улиц Нового Торонто, начиная с Двадцать Третьей улицы на востоке и заканчивая Сорок Третьей улицей на западе. Например; Лэнсдаун-авеню превратилась в Тридцать третью улицу, а Лейк-Вью-авеню стала Тридцать пятой улицей. Лонг-Бранч-авеню осталась прежней (это могла быть Тридцать четвертая улица). [9]Тридцать седьмая улица раньше называлась Роберт-стрит в честь Роберта Иствуда. Сегодня аптека находится на углу Тридцать седьмой улицы и бульвара Лейк-Шор. Уэст на месте бывшего отеля Eastwood Park Hotel, который изначально был усадьбой, построенной Робертом Иствудом по случаю его брака с Элизабет МакГрегор в 1911 году. Роберт Иствуд умер в 1925 году, и его вдова, «Лиззи», продала имущество и усадьбу. Полю и Мэй Лоран с Черч-стрит (ныне Королевская дорога) Мимико. После отмены сухого закона Пол и Мэй получили лицензию на продажу спиртных напитков в провинции Онтарио и открыли отель на 25 номеров со столовой и залами для напитков, который служил жителям Лонг-Бранч в течение 60 лет, пока семья Лоран не продала отель. бизнес и недвижимость в 1987 году. Сегодня,другие местные улицы, такие как Джеймс-стрит, до сих пор носят имена членов семьи Иствуд. Двадцать третья улица называлась Правительственной дорогой даже после регистрации в 1931 году.

Кенотаф был поднят на авеню Лонг-Бранч к югу от берега озера в 1933 году в ознаменование вклада деревни во время Первой (а позже и Второй) мировой войны. [10] Во время Второй мировой войны многие предприятия были открыты между Лейк-Шор-Роуд и железной дорогой на север в рамках военных действий Содружества. Завод по производству боеприпасов Small Arms Limited Long Branch Arsenal был основан во время Второй мировой войны к западу от деревни, к северу от аэродрома.

В октябре 1954 года ураган Хейзел был особенно разрушительным в Торонто в результате сочетания отсутствия опыта борьбы с тропическими штормами и неожиданного сохранения силы шторма. Хейзел преодолела 1100 км (680 миль) по суше, но, приближаясь к Канаде, слилась с существующим мощным холодным фронтом. Шторм прекратился над районом Большого Торонто, и хотя теперь он был внетропическим, он остался таким же мощным, как ураган категории 1. Чтобы помочь с очисткой, было вызвано 800 военнослужащих, и был создан Фонд помощи после урагана, который выделил 5,1 миллиона долларов (2009 год: 41,7 миллиона долларов) в качестве помощи.

Пример коттеджа постройки конца 19 - начала 20 века. Ряд коттеджей и пляжных домиков были разрушены в 1954 году в результате урагана Хейзел .

Более сорока домов в Лонг-Бранч были потеряны в устье Этобикок-Крик из-за наводнения, вызванного ураганом Хейзел. Лонг Бранч погиб от урагана: [11] мистер и миссис Эд Краймбл и их дочь Клиффорд; Патрисия и Роберт Торпы; и мать миссис Торп, миссис Роберт Джонстон. Дочь Торпа Нэнси выжила. Младенца передали 17-летней Сильвии Джонс, когда этот район был заброшен. Джонс забрался на ближайшую крышу, и эти двое позже были спасены пожарными. [12]Дом Торпа был одним из тех, что смыло озером Онтарио. Позже Нэнси Торп удочерили ее тетя и дядя. Семья О'Фарреллов сбежала, когда их дом плыл по реке, забравшись на деревья, в которые их дом врезался. Тридцать пять человек выжили на крыше одного дома, который был ограничен от озера Онтарио двумя деревьями, в которые дом врезался. По словам Лонг Бранч Рив Мари Кертис, «если бы не деревья, сдерживающие дома, половина из них была бы снесена в озеро». [13] 147 коттеджей в устье были признаны непригодными для проживания после наводнения, когда вышли из строя санитарные сооружения. [13]

Чтобы предотвратить подобные катастрофические последствия любых будущих наводнений , коттеджи и дома из поймы, песчаной косы и вокруг устья реки были удалены, а территория была превращена в парковую зону. В 1959 году парк был назван в честь деревни Рив Мари Кертис в знак признания ее многолетней муниципальной службы и ее усилий по созданию парка. [14] Трейлерный парк к северу от Лейкшор-роуд, трейлерный парк Плезант-Вэлли, также был разрушен, когда наводнение вызвало прорыв дамбы. [15] Парк трейлеров теперь является местом парка Мориса Дж. Брина.

Сорок третья улица, расположенная вдоль восточного берега Этобикок-Крик, была закрыта, и существует только обрубок к северу от бульвара Лейк-Шор. К западу от Этобико-Крик и к югу от Лейкшор-роуд находится Айленд-роуд, которая сегодня является подъездной дорогой для парковки и катера до парка Мари Кертис. Он был построен в начале 20-го века для обслуживания подразделения, построенного на берегах ручья Этобико и острова в русле ручья. В рамках развития парка остров Айленд-Роуд стал частью западного берега Этобикок-Крик, поскольку западный канал был засыпан. В то же время песчаная коса в устье была соединена с берегом насыпью. Песчаная коса сегодня - это пляж Мари Кертис. Изначально ручей Этобико-Крик поворачивал под прямым углом к ​​западу у берега, но теперь течет прямо к озеру.Новый участок Айленд-роуд был построен, чтобы соединиться с Лейкшор-роуд на севере, поскольку его предыдущее соединение с Сорок третьей улицей на восточном берегу было закрыто.

Украинская православная церковь Св. Димитрия была построена в Длинном Филиале в 1958 году.

После Второй мировой войны в Торонто прибыл приток иммигрантов из Европы. Одна из крупнейших православных церквей в Канаде, Украинская православная церковь Святого Димитрия (не путать с католической церковью византийского обряда Святого Димитрия, также в Этобико), была построена на Лейк-Шор-роуд (ныне бульвар Западный) напротив 27-й улицы в 1958 году. . [16]

В 1967 году деревня Лонг-Бранч была объединена с городком Этобико и образовала городок Этобико. В том же году была создана новая служба пригородных поездов GO Transit, а рядом с Лонг-Бранч-Луп была построена станция Long Branch GO , соединяющая Лонг-Бранч на запад с Оквиллом и на восток с центром Торонто. Район стал городом Этобико в 1984 году. В 1998 году Этобико был объединен с пятью другими муниципалитетами и правительством столичного Торонто, чтобы сформировать новый город Торонто.

В конце 1980-х некоторые отрасли начали переезжать из Лонг-Бранч. Западный бульвар Лейк-Шор сегодня представляет собой крупную транспортную магистраль и деловую полосу, находящуюся в переходном периоде, с планами, некоторые противоречивыми, по изменению его характера от промышленно-коммерческого коридора с низкой плотностью к более плотному жилому использованию, включая некоторые ограниченные коммерческие площади.

Исторические места [ править ]

Эти участки расположены на бывших землях федерального правительства, к югу от Лейквью и к западу от Лонг-Бранч в Миссиссоге , регион Пил.

Small Arms Limited, Long Branch Arsenal [ править ]

Рядом с западной границей парка Мари Кертис (ныне Западный парк Мари Кертис) в городке Торонто находится бывшая территория арсенала Лонг-Бранч компании Small Arms Limited. Федеральное правительство владело землями к югу от Лейк-Шор-роуд, между рекой Этобикок и к западу от Каутра-роуд, с конца 1800-х до начала 20-го века.

Отделение боеприпасов Министерства национальной обороны санкционировало строительство завода в 1940 году. После передачи в ведение Департамента боеприпасов и снабжения была сформирована корпорация Crown, Small Arms Ltd., для эксплуатации объекта. К июню 1941 года были произведены первые пять винтовок. Во время Второй мировой войны здесь производилось огромное количество боевого стрелкового оружия британского образца , в том числе винтовка с продольно -скользящим затвором MkI * Lee-Enfield № 4 и Stenпистолет-пулемет (или автомат-карабин). Small Arms Ltd. прекратила свою деятельность в конце декабря 1945 года. С 1 января 1946 года операции продолжались как Подразделение стрелкового оружия Canadian Arsenals Limited. Завод был закрыт 30 июня 1976 года. Позже собственность использовалась Канадской почтой в качестве распределительного центра.

Заводской комплекс был снесен, и теперь «Арсенал Лэндс» должен стать частью Западного парка Мари Кертис. Здания офисного комплекса у подножия Дикси-роуд были сохранены для общественного пользования, а от заводского комплекса осталась только водонапорная башня.

Аэродром Long Branch [ править ]

Аэродром Лонг-Бранч - это аэродром в Лонг-Бранче, который работал с 1915 по 1919 год.

Long Branch Аэродром был расположен к западу от Лонг - Бранч на землях федерального правительства в Торонто Городка (сегодня Mississauga). Аэродром располагался на участке площадью 100 акров на Лейкшор-роуд к западу от Дикси-роуд. Аэродром Лонг-Бранч считается первым аэропортом в Канаде и местом расположения первой школы подготовки авиаторов в Канаде. [ необходима цитата ] Он был открыт 20 мая 1915 года компанией Curtiss Airplanes and Motors для Королевского летного корпуса . Такие самолеты, как JN-4 (канадский) «Canuck», вскоре стали обычным явлением на аэродроме, который включал в себя три авиационных ангара.

В январе 1917 года недавно назначенный Королевский летный корпус Канады , предшественник Королевских ВВС Канады, открыл учебный центр RFC в Лонг-Бранч. Учебный центр Лонг-Бранч также давал инструкции по использованию летающих лодок на соседнем мысе Хэнлон в гавани Торонто, первой базе гидросамолетов в Канаде. К июлю 1917 года летная школа переехала на аэродром Армор-Хайтс . Лонг-Бранч стал кадетской наземной школой Королевского летного корпуса. И школа, и аэродром закрылись в 1919 году. Во время Второй мировой войны бывший аэродром служил сначала 21-м непостоянным учебным центром действующей милиции, а затем армейским учебным центром стрелкового оружия. После войны на этом месте была основана оружейная палата Лейквью, но в 1950-х годах ее снесли.

От аэродрома сегодня не осталось ни малейшего следа. С 1958 по 2005 год в прибрежной части собственности находилась генерирующая станция Lakeview компании Ontario Power Generation. В сентябре 1969 года на этом месте была установлена ​​мемориальная доска в честь первого аэродрома Канады.

Образование [ править ]

Государственная школа Винсента Мэсси была начальной школой в Лонг-Бранч.

Два совета государственных школ управляют школами в Лонг-Бранч, Школьный совет округа Торонто, первый язык английского языка , и Совет школьного образования французского первого языка Viamonde (CVS). Оба школьных совета управляют одним учебным заведением в Лонг-Бранч, которое обеспечивает начальное образование . Они включают:

  • École élémentaire Micheline-Saint-Cyr (CSV)
  • Средняя школа Джеймса С. Белла (TDSB)

Государственная школа Винсента Мэсси ранее была еще одной начальной школой, управляемой TDSB. Здание работало с 1929 по 1983 год и в настоящее время используется как детский сад и детский сад.

Лонг-Бранч ранее был домом для одной государственной школы, находившейся в ведении школьного совета католического округа Торонто (TCDSB), католической школы Христа Короля. Однако в феврале 2018 года школа была объединена вместе с католической школой Святой Терезы в новую школу в соседнем Новом Торонто , известную как католическая школа Святой Троицы. Школа расположена к востоку от католической средней школы отца Джона Редмонда , средней школы, прилегающей к восточной границе Лонг-Бранч.

Транспорт [ править ]

Западный конечный пункт трамвайных линий 501 Queen и 508 Lake Shore TTC находится по соседству, на улице Long Branch Loop.

Loop Long Branch является западным конечным для 501 Queen и 508 Lake Shore TTC трамвайных линий, соединяющий Long Branch в центре Торонто. Петля также является конечной станцией для автобусных линий 110 Islington South и 123 Shorncliffe TTC. MiWay транзитная агентство Mississauga управляет 5 Дикси и 23 Lakeshore с запада Петля в Mississauga. Рядом с кольцом находится станция Long Branch GO на линии GO Transit Lakeshore West.

Главная магистраль с востока на запад в Лонг-Бранч - это Lake Shore Boulevard, которая соединяется на востоке с центром Торонто. Западный бульвар Лейк-Шор продолжается на запад как Лейкшор-роуд в Миссиссоге. Обычно используемые магистральные дороги с севера на юг - это линия Брауна и Киплинг-авеню, ни одна из которых не находится в пределах Лонг-Бранч (за исключением нескольких метров на южном конце линии Брауна, к югу от железнодорожных путей). Так как нет крупных севера на юг дороги в Лонг - Бранч, эти внешние дороги используются для достижения Гардинер Expressway , Онтарио шоссе 427 и Queen Elizabeth Way шоссе на север.

Учреждения [ править ]

Объединенная церковь Святого Павла - одна из нескольких церквей в Лонг-Бранч.

Церкви [ править ]

  • Римско-католическая церковь Христа Царя
  • Баптистская церковь Long Branch
  • Англиканская церковь Святой Агнесы (основана в 1924 г., закрыта в 2005 г., здание осталось [17], в настоящее время используется как польская церковь)
  • Объединенная церковь Святого Павла (основана в 1924 г.)
  • Святой Джеймс пресвитерианский (основан в 1914, закрыт в 2001)
  • Свято-Дмитриевская Украинская Православная Церковь (1956 г.)
  • Польская Церковь Полного Евангелия

Известные местные предприятия, существующие и исторические [ править ]

  • Масла Castrol
  • Chrysler Canada Etobicoke литье
  • Измерители Нептуна (закрытые)
  • Gabriel Shock Absorbers, позже Arvin Industries (закрыто)
  • Pittsburgh Paints (закрыто)

Достопримечательности [ править ]

По соседству расположен филиал Long Branch Публичной библиотеки Торонто .
  • Длинная ветвь Centennial Arena
  • Публичная библиотека Лонг-Бранч
  • Мари Кертис Парк

Известные люди [ править ]

Дополнительная информация от бизнес-сообщества, прошлого и настоящего, приветствуется здесь.

Политики [ править ]

  • Лорел Бротен , бывший либеральный депутат, министр окружающей среды и образования
  • Рут Гриер , бывший NDP MPP, министр окружающей среды и министр здравоохранения
  • Терри Гриер , бывший депутат НДП и педагог
  • Дуг Холидей , бывший прогрессивно-консервативный MPP, бывший заместитель мэра города Торонто, бывший мэр города Этобико
  • Майкл Игнатьев , бывший либеральный депутат и лидер Либеральной партии Канады
  • Полковник Сэм Смит , британский лоялистский военный и администратор Верхней Канады

Ривз [ править ]

  • 1931-1932, 1934-1936 Джон Шеннон
  • 1933 Роберт А. Вестбрук
  • 1937 Джозеф К. Дейман
  • 1938-1941, 1944 Сэмюэл Томас Райт , ранее консервативный член парламента от Доверкорта (1926-1934)
  • 1942-1943 Джон Орд (Джек) Элтон - генеральный директор сети супермаркетов [18]
  • 1945–1947, 1951–1953 Томас Ф. Картер - В 1954 году баллотировался от федеральной прогрессивной консервативной партии от Йоркского Веста, но потерпел поражение от Джона Бордена Гамильтона, который выиграл дополнительные выборы [19]
  • 1948-1950 Лоуренс Илс - владел мясной лавкой [20]
  • 1954-1962 Мари Кертис - единственная женщина, которая стала начальником Лонг Бранч. Она и Дороти Хейг были первыми женщинами-рифами или мэрами в районе Торонто. [21]
  • 1963-1964 Леонард Э. Форд - выступал за слияние Long Branch с Mimico и New Toronto, а не за слияние Metro Toronto. [22]
  • 1965-1966 Томас Берри - вырос в лондонском детском доме, так как его отец, моряк, не мог заботиться о нем. Сам Берри присоединился к британскому торговому флоту, когда ему было 15 лет, и трижды был торпедирован во время Второй мировой войны . После войны он обучался на парника, а затем переехал в Канаду с женой и ребенком, поселившись в Лонг-Бранч в 1947 году, где он жил на той же улице в течение следующих 50 лет. Он активно сотрудничал с Профсоюзом сантехников и парников, став бизнес-агентом своего местного профсоюза, а также его главным переговорщиком и членомНовая демократическая партия . Он был избран руководителем в 1964 году и провел проигрышную битву против слияния Long Branch с Etobicoke. Он также выступил за спасение местной школы от сноса, она вновь открылась в 1970 году как детский сад Томаса Берри. В совете Метро Торонто он успешно боролся с планами снести старую ратушу Торонто . [23] [22]

Художники [ править ]

  • Барбара Ховард

См. Также [ править ]

  • Список районов в Торонто

Ссылки и примечания [ править ]

  1. ^ «Город Торонто: Профили районов: Длинная ветвь 2011: Возраст и пол» (PDF) . Город Торонто. 14 июля 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 22 октября 2012 года.
  2. ^ "Город Торонто: Профили района: Длинная ветвь 2011: Языки" (PDF) . Город Торонто. 14 июля 2017.
  3. ^ Милнер, Джеймс Б. (1957). «План метрополии» . Обзор права Пенсильванского университета (том 105, № 4, февраль 1957 г.). DOI : 10.2307 / 3310370 . JSTOR 3310370 . 
  4. ^ (Источники) Village of Long Branch City of Toronto Planning West District, карта, Etobicoke Zoning Long Branch West (декабрь 2007 г.) http://www.toronto.ca/legdocs/etobicokecodes/long-branch_west.pdf City of Toronto Planning West Район, карта, Etobicoke Zoning Long Branch East (декабрь 2007 г.) http://www.toronto.ca/legdocs/etobicokecodes/long-branch_east.pdf
  5. ^ Учитывая, Роберт А. (2007). Etobicoke вспомнил . Торонто, Онтарио, Канада: Издательство Pro Familia. ISBN 978-1-896596-14-3.
  6. ^ a b "Длинная ветвь BIA" . Город Торонто. Архивировано из оригинального 22 июля 2013 года .
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2009-01-05 . Проверено 28 июня 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ "Длинная ветвь ипподрома Историческая мемориальная доска" .
  9. ^ R.bobak (24 августа 2008). «Прямо в Ниагаре: тогда и сейчас: старая длинная ветвь» . rightinniagara.blogspot.com . Проверено 14 апреля 2018 года .
  10. ^ "Длинный ветвь кенотафа" . Архивировано из оригинала на 10 июня 2009 года.
  11. ^ "Ураган Хейзел - Смертельные случаи" . Окружающая среда Канады. 12 ноября 2008 . Проверено 1 августа 2013 года .
  12. ^ «Ребенок в больничной палате может стать сиротой от наводнения». Глобус и почта . Торонто, Онтарио. 18 октября 1954 г. с. 10.
  13. ^ a b «147 коттеджей Etobicoke, признанных непригодными для проживания». Глобус и почта . Торонто, Онтарио. 19 октября 1954 г. с. 5.
  14. ^ "Мари Кертис Парк" . Город Торонто. Архивировано из оригинала на 20 июня 2013 года . Проверено 1 августа 2013 года .
  15. ^ "6 мертвых, 300 бездомных Etobicoke Потеря 500000 долларов". Глобус и почта . Торонто, Онтарио. 18 октября 1954 г. с. 10.
  16. ^ "Украинская юридическая служба Адвокатская служба для украинцев в Торонто -" . www.ukrainians.ca . Проверено 14 апреля 2018 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ http://www.bigchurchdirectory.com/By-Denomination/Anglican/Ontario/1-5-1039-15088-0-St.-Agnes'-Anglican-Church-L [ постоянная мертвая ссылка ] ong-Branch, - Toronto.html
  18. ↑ Джон Орд (Джек) Элтон, Toronto Star (1971-2009); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 16 октября 1988 г .: E10.
  19. ↑ Адвокат из Торонто, избранный в поездке Адамсона; "Globe and Mail" посещают более 1000 человек (1936–2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 9 июня 1954: 1
  20. ^ Десятилетие роста: перемешивание слияния Schrag, Lex. Глобус и почта (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 2 февраля 1960 г .: 7
  21. ^ Bradburn, Джейми (19 июля 2014). «Историк: Битва красавиц» . Торонтоист . Проверено 24 марта 2019 года .
  22. ^ a b Длинная ветвь: 3 Соперничество с миссис Кертис «Глоб энд мейл» (1936–2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 28 ноября 1962: 9.
  23. ↑ Томас Берри, последний руководитель Long Branch, Toronto Star (1971-2009); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 21 ноября 1997 г .: E5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Профиль района Лонг-Бранч
  • Деревня Длинной Ветви - Ривз
  • ДЛИННАЯ ВЕТКА, Роберт А. Гивен
  • Различные фотографии завода по производству боеприпасов Long Branch
  • Краткая история заброшенных и сокращенных канадских военных баз
  • Маршрут 507 - Трамвай Long Branch
  • Правительственные отчеты для длинного отделения в мэрии Торонто