Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 16 щит

Маршрут 16
Маршрут 16 выделен красным.
Информация о маршруте
Поддерживается Департаментом транспорта Нью-Брансуика
Длина52 км [1] (32 мили)
Существовал1920-е годы по настоящее время
Основные узлы
Уэст-ЭндAulac Rd в Aulac
  Маршрут 2 (TCH) в Авлаке
Маршрут 15 в Порт-Элгин
Ист-ЭндМост Конфедерации ( граница PEI )
продолжается как Маршрут 1 (TCH)
Система автомагистралей
Провинциальные шоссе в Нью-Брансуике
Бывшие маршруты
← NB 15.svg Маршрут 15→ NB 17.svg Маршрут 17

Маршрут 16 - это двухполосное шоссе в канадской провинции Нью-Брансуик . Маршрут длиной 52 км (32 мили) начинается на Т-образном перекрестке с Aulac Road в Aulac и заканчивается на западном упоре моста Конфедерации на мысе Журман .

Он функционирует как второстепенный участок Трансканадского шоссе, соединяющий остров Принца Эдуарда с магистральным маршрутом 2 Трансканадского шоссе в Олаке.

Маршрут 16 - это последний участок Трансканады в Нью-Брансуике, который не является четырехполосным, и в ближайшем будущем не планируется сделать четырехполосным.

Номер автомагистрали «16» также является номером, присвоенным ответвлению Трансканадской магистрали, шоссе Йеллоухед в Западной Канаде. Однако числовое обозначение строго случайно, и Маршрут 16 не является частью этого маршрута.

Описание маршрута [ править ]

NB Маршрут 16

Маршрут 16 начинается в Aulac на Т-образном перекрестке с Aulac Road; эта дорога была первоначальной трассой Маршрута 2 до тех пор, пока в начале 1990-х не открылась 4-полосная трасса. Приблизительно в 0,3 км (0,19 мили) к востоку от Aulac Road, Маршрут 16 переключается с Маршрутом 2 на развязке «клеверный лист» , это одна из трех развязок на всем маршруте.

Маршрут 16 продолжается на восток от Олака как двухполосное шоссе с неконтролируемым доступом, проходящее через следующие населенные пункты в сельской местности округа Уэстморленд, параллельно межпровинциальной границе Нью-Брансуик-Новая Шотландия: Пойнт-де-Бьют , Аппер-Пойнт-де-Бьют , Джоликюр , Холлс-Хилл , и Бэ Верте Роуд .

Предупреждающий знак лося

Первый крупный перекресток на Маршруте 16 к востоку от Олака - это Т-образный перекресток с главной улицей к западу от поселка Бэ-Верте . Мэйн-стрит - это бывшая трасса 16-го шоссе, соединяющаяся с шоссе 970 в районе Бэ-Верте; это выравнивание было обойдено во время перестройки маршрута 16 на 7 км (4,3 мили) вокруг Бэ-Верте и Порт-Элджин в 1960-х годах.

Маршрут 16 продолжается на восток по этому объездному маршруту через Кобург до входа в порт Элджин, где он пересекается напрямую с маршрутом 970 и восточной конечной точкой маршрута 15 на кольцевой развязке, называемой Port Elgin Rotary. Объездная дорога 1960-х годов воссоединяется с первоначальной трассой Маршрута 16 на Т-образном перекрестке с Восточной главной улицей на восточной стороне Порт-Элджина.

Маршрут 16 продолжается на восток от Порт-Элджина как двухполосное шоссе с неконтролируемым доступом, проходящее через следующие населенные пункты на полуострове Кейп-Торментин: Тимбер-Ривер (там, где она пересекает Маршрут 960 ), Харди , Мелроуз и Малден .

В Малдене шоссе пересекается с иммигрантской дорогой на Т-образном перекрестке. Иммигрант-роуд обслуживает Бэйфилд и мыс Торментин и представляет собой первоначальную 6-километровую (3,7 миль) трассу 16-го маршрута от Молдена до мыса Торментин до открытия моста Конфедерации 31 мая 1997 года.

От Мальдена до восточной конечной остановки у опоры моста Конфедерации на мысе Журман , Маршрут 16 представляет собой двухполосную автомагистраль с контролируемым доступом, проложенную на 7-километровой (4,3 мили) трассе, которая открылась в 1997 году. Она пересекает Маршрут 955 на уровне разделенная алмазная развязка примерно в 1,5 км к западу от Бейфилда .

Последняя развязка на Маршруте 16 также разделена на разные уровни и обеспечивает доступ к Природному центру мыса Журман примерно в 0,6 км (0,37 мили) к западу от моста Конфедерации . Движение транспорта покидает Маршрут 16 при въезде на Мост Конфедерации, чтобы пересечь пролив Нортумберленд на остров Принца Эдуарда, а затем продолжить движение по Трансканадскому шоссе Маршрут 1 . [1]

Порт Элгин - единственное крупное поселение на маршруте.

История [ править ]

Эта автомагистраль была частью сети автомагистралей Нью-Брансуика с тех пор, как паромное сообщение Канадских национальных железных дорог от мыса Торментин NB до Borden PEI начало принимать автомобили в 1920-х годах.

Первоначальный участок от Олака до Бэ-Верте был известен как Бэ-Верте-роуд , участок через Бэ-Верте и Порт-Элджин назывался Мейн-стрит , участок от Порт-Элджина до Бэйфилда был известен как иммиграционная дорога , а участок от Бэйфилда до Мыс Торментин (ныне часть шоссе 955) был известен как Бейфилд-роуд . Обозначение Трансканадского шоссе и Маршрута 16 было применено в 1960-х годах после перестройки Бейфилда и Бэ-Верте / Порт-Элджин.

Маршрут претерпел три основных изменения:

  • 7-километровая объездная дорога Бэ-Верте и Порт-Элджин вместе с портом Элджин-Ротари, построенная в 1960-х годах в рамках модернизации Трансканадского шоссе.
  • 4 км (2,5 мили) объезд Бэйфилда между Молденом и мысом Торментин, построенный в 1960-х годах в рамках модернизации Трансканадского шоссе.
  • Перестройка 7 км (4,3 мили) между Мальденом и мысом Журмен, построенная в 1997 году в рамках проекта Мост Конфедерации . Это привело к тому, что восточная конечная остановка автострады была перемещена от паромного терминала Marine Atlantic на мысе Торментин на нынешнюю восточную конечную остановку на опоре моста на мысе Журман.. Этот участок был частично завершен в 1960-х годах как часть тогдашнего предложения о строительстве моста-туннеля-дамбы между мысом Журмен и Борденом. Однако в конце 1960-х проект закрыли. Дорожное полотно и полотно рельсового пути от Мальдена до кромки воды на мысе Журман, а также путепровод на маршруте 955 были построены и оставались заброшенными с конца 1960-х до середины 1990-х годов, когда впоследствии был завершен участок дороги для проекта моста Конфедерации. Частично завершенное рельсовое полотно 1960-х годов все еще существует и сейчас используется для рекреационных троп в Природном центре мыса Журман.

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположениякм [1]миВыход [1]НаправленияПримечания
WestmorlandAulac0,00,0Aulac RoadЗападная конечная остановка, на уровне
0,1–
0,8		0.062-
0,50		 Маршрут 2 (TCH)  - Новая Шотландия , Саквилл , МонктонТранспортная развязка Cloverleaf , съезд 513 на шоссе 2
Бэ Верте20,112,5На Маршрут 970 / Main StreetВ классе
Порт Элгин25,916.125 Маршрут 15 на запад - Шедиак , Монктон
Маршрут 970 на юг - Порт Элджин , Бэ Верт		Карусель ; Съезд с 15-го маршрута без номера.
Timber River29,718,5 Маршрут 960 на восток - Верхний мысВ классе
Bayfield48,029,847 Маршрут 955  - мыс Торментин , угол МюррейРазвязка, разделенный класс
Мыс Журимейн51,532,051Сервисная дорогаРазвязка, разные уровни , доступ к Природному центру мыса Журман
Нортумберлендский пролив
( пролив Абегвейт )		51.9-
59,4		32,2–
36,9		Мост Конфедерации (платный выезд с PEI)
Маршрут 1 (TCH) продолжается на острове Принца Эдуарда.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Платный

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г Google (6 марта 2018 г.). «Маршрут 16» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 марта 2018 года .

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
Предшествующий Маршрут 2
 Трансканадское шоссе, маршрут 16
Преемник PEI Route 1