Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с мыса Журмен, Нью-Брансуик )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мыс Журимейн
Вход Pavilion.jpg
Входной павильон в Природном центре мыса Журман
Мыс Журимейн находится в Нью-Брансуике.
Мыс Журимейн
Расположение в Нью-Брансуике
Место расположенияБэйфилд, Нью-Брансуик , Канада
Координаты46 ° 09′42 ″ с.ш., 63 ° 48′55 ″ з.д. / 46.16164759999999 ° N 63.81528300000002 ° W / 46.16164759999999; -63.81528300000002 Координаты : 46.16164759999999 ° N 63.81528300000002 ° W46 ° 09′42 ″ с.ш., 63 ° 48′55 ″ з.д. /  / 46.16164759999999; -63.81528300000002
Площадь621 га (1530 акров)
Интернет сайтhttps://www.capejourimain.ca/

Мыс Журимейн - это территория, состоящая из двух островов и участка материка вдоль юго-западного берега Нортумберлендского пролива , в трех километрах к западу от самой восточной точки Нью-Брансуика на мысе Торментин . Два острова, Журмен и Тренхольм, были соединены с материком с 1966 года искусственной дамбой . Мыс Журимейн - это исторический пункт пересечения границы между Нью-Брансуиком (NB) и островом принца Эдуарда (PEI), а также западный конец моста Конфедерации , самого длинного в Канаде пересечения с фиксированной связью. В 1980 году два острова, включая часть материка, были определены какНациональная зона дикой природы (NWA) [1], а в 2001 году Природный центр Cape Jourimain, управляемый благотворительной некоммерческой организацией , был открыт для публики. [2]

Ранняя история [ править ]

Район мыса Журимейн в той или иной степени посещался людьми уже не менее 4000 лет. Данные свидетельствуют о том, что микмак охотились на моржей, тюленей и множество других видов вдоль побережья и что они использовали морские каноэ, чтобы пересечь пролив Нортумберленд от мыса Журмейн до PEI. [3] Археологические данные свидетельствуют о том, что этот район не был заселен коренными народами, а вместо этого использовался в качестве общего пространства из-за его важности в качестве места пересечения границы.

Жак Картье высадился на PEI в 1534 году; полагая, что это материк, он не рискнул пересечь Нортумберлендский пролив к островам Журмейн. Мыс Торментин, первоначальное название большого района Журмен, впервые было использовано Николя Дени , французским купцом, в 1672 году, который, вероятно, узнал об этом районе от рыбаков микмака. [4] В 1830-х годах название мыса Торментина было передано другому сообществу, расположенному дальше по побережью, и этот район стал известен как Острова Журмэн, что, согласно теории, является неправильным написанием слова germain, французского слова, означающего «брат и сестра». [5]

После того, как британцы победили французов в середине 1700-х годов , поселенцы из Новой Англии начали восстанавливать районы Саквилл , Камберленд и Амхерст , а затем переместились в сторону Бейфилда и островов Журмейн примерно в начале 19 века. [6] За это время естественные экосистемы островов Журмейн претерпели быстрые изменения из-за внедрения интенсивного земледелия и сельского хозяйства .

Служба перехода [ править ]

В 1827 году состоялся первый зимний переход от мыса Траверс к мысу Журман. Этот маршрут оказался проще, чем предыдущий маршрут от Вуд-Айлендс до Пикту , и с мысом Траверс была заключена сделка о том, чтобы между мысами проходила постоянная почта и пассажирские перевозки.

Для преодоления участков бортового льда [7] были спроектированы специальные лодки с полозьями, и путешествие прославилось своими суровыми условиями. В 1880-х годах служба ледовых судов была переведена на мыс Торментина, а в 1917 году она была прекращена из-за развития ледокольных возможностей паромов .

В 1811 году Элифалет и Ханна Аллен, двое из первых поселенцев после британской оккупации, построили свой дом на острове Журмен. В 1827 году они открыли отель «Аллен» для обслуживания экипажа и пассажиров [8] ледовых судов, а в более поздние годы предоставили проживание и питание рабочим консервного завода для омаров , который открылся на острове Журмен в конце 1800-х годов. Консервный завод, который располагался между нынешней точкой Ганнинг-Пойнт и мостом Конфедерации, находился в ведении Portland Packing Company и в основном укомплектован молодыми акадскими женщинами.

Маяк на мысе Журман.

На протяжении 1870-х и начале 1880-х годов, благодаря плаванию на ледовых судах, отелю «Аллен» и процветающей индустрии омаров, мыс Журимейн достиг своего экономического пика. Однако к 1890-м годам, после завершения строительства железной дороги до мыса Торментин, а также строительства нового пирса, построенного в 1886 году, экономическая активность пошла на спад. В 1905 году из-за сокращения уловов лобстеров и конкуренции со стороны других консервных заводов консервный завод по производству омаров на мысе Журман был официально закрыт.

Маяк на мысе Журман [ править ]

В 1870 году, после почти 30 лет петиций, на мысе Журримэн был построен маяк длиной 15,5 м, чтобы помочь морякам ориентироваться в узком проливе. Льюис Уэллс присматривал за маяком в течение первой зимы, который не работал до тех пор, пока в апреле 1871 года не было установлено временное осветительное устройство . 15 мая Джон Бент был назначен первым постоянным смотрителем маяка, положив начало династии смотрителей маяка, насчитывающей четыре поколения. [9]

В 1958 году свет был полностью автоматизирован, прекратив службу последнего смотрителя маяка Меррилла Тренхольма. Маяк продолжал работать еще 39 лет до официального закрытия в 1997 году, когда паромное сообщение мыса Торментин было выведено из эксплуатации в результате открытия моста Конфедерации .

В 2001 году Природный центр Кейп-Журимейн начал переговоры с правительством Канады о приобретении этого сооружения, и в 2015 году право собственности было официально передано. В 2016 году маяк был перенесен в третий раз на протяжении всей своей истории в попытке защитить ее от эрозии береговой линии , [10] и в 2017 году, капитальный ремонт были завершены в попытке спасти структуру лет ухудшения.

Национальный заповедник дикой природы [ править ]

В 1960-х годах между островами Журмэн была проложена дамба в результате неудачной попытки построить фиксированную связь с PEI, разрезав соленые болота пополам. [11] Это привело к созданию солоноватой болотом , [12] , который создал ценную среду обитания для мигрирующих уток и других прибрежных диких животных .

В 1977 году в федеральное правительство было внесено предложение объявить мыс Журимейн национальной зоной дикой природы , а в 1979 году он был официально учрежден. [13] Национальная зона дикой природы площадью 621 га , находящаяся под управлением Канадской службы дикой природы , включает остров Журримейн, остров Тренхольм, остров Оук и часть материка. [14] Основная цель обозначения территории заключалась в защите мигрирующих птиц , видов, находящихся под угрозой , и других диких животных и экосистем, на которые они полагаются. [15]

Мост Конфедерации [ править ]

Периодические обсуждения относительно установки фиксированной связи для подключения PEI к материку продолжались с конца 1800-х годов. Первоначальные предложения касались строительства железнодорожного туннеля под проливом , но позже от этой идеи отказались из-за опасений по поводу проектирования и затрат.

В 1950-х годах был предложен план строительства дамбы к PEI , а в 1966 году правительство Канады начало продвигаться вперед в развитии, дойдя до строительства дамбы, соединяющей Тренхольм и остров Журмен. Однако в конечном итоге эта попытка была прервана из-за роста затрат. [16] Лишь в 1987 году, после получения ряда предложений по развитию, правительство начало проводить технико-экономическое обоснование перехода на постоянную связь.

Вид на мост Конфедерации с тропы Ганнинг.

В 1988 году на PEI был проведен плебисцит , в результате которого большинство голосов поддержало строительство моста. [17] Это в конечном итоге привело бы к упадку паромной переправы на мыс Торментин, которая работала в некоторой степени с начала 20-го века. Это оказалось серьезным предметом разногласий в близлежащих сообществах как в NB, так и в PEI, и многие выразили обеспокоенность по поводу воздействия, которое его удаление окажет на местные рабочие места. Мыс Журимейн в Северной провинции и Борден-Карлтон в PEI были выбраны в качестве двух конечных точек, поскольку эти районы являются кратчайшим расстоянием между двумя провинциями. В 1992 г., после ряда исследований и обширной оценки воздействия на окружающую среду [18] , Совместному предприятию Strait Crossing был предоставлен контракт на разработку, и строительство началось в 1993 году.

Консольный мост длиной 12,9 км был завершен в ноябре 1996 года и официально открыт для публики 31 мая 1997 года. [17] В день открытия на мосту прошел первый проезд , на котором присутствовало 20 000 человек. [19] С тех пор он стал заметной туристической достопримечательностью и известен как самый длинный мост, пересекающий покрытые льдом воды .

Природный центр мыса Журимейн [ править ]

Центр интерпретации Cape Jourimain

В 1997 году, в том же году, когда был открыт Мост Конфедерации, группа увлеченных экспертов и местных владельцев собственности основала Cape Jourimain Nature Center Incorporated, благотворительную некоммерческую организацию, занимающуюся предоставлением возможностей экологического туризма и образовательных услуг населению. [20]

Организации была предоставлена ​​аренда участка NWA рядом с шоссе Route 16 [20], где им было дано разрешение на строительство и эксплуатацию экологически чистого устного перевода, который включает в себя входной павильон, центр интерпретации , ресторан , смотровую башню и т. Д. сеть троп и ряд других удобств. Центр официально открылся для посещения в июне 2001 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Правительство Канады (2018). «Мыс Jourimain Национальный заказник Площадь» . canada.ca .
  2. ^ Центр природы мыса Журман (2018). «Совет директоров и персонал» . capejourimain.ca . Архивировано из оригинала на 2018-08-21 . Проверено 20 августа 2018 .
  3. ^ Keenlyside, D. (1984). «Две новые археологические находки из PEI». Журнал "Остров" . 16 : 25–27.
  4. ^ Центр природы мыса Журимейн (2001). Место пересечения, знакомство с мысом Журман .
  5. ^ Центр природы мыса Журимейн (2001). Загадочные топонимы .
  6. ^ Центр природы мыса Журимейн (2001). Раннее поселение в атлантической Канаде Новые поселенцы 1760-1820 гг .
  7. ^ Сани, CM (1853). Сосновые леса и рубки . Лондон: Ричард Бентли. п. 121.
  8. ^ Сани, CM (1853). Сосновые леса и поляны Хаматак . Лондон: Ричард Бентли. С. 118–119.
  9. ^ Центр природы мыса Журман (2018). «Маяк» . capejourimain.ca .
  10. ^ Архитектура Комо Маккензи (2012). Маяк на мысе Журман - возможности и технико-экономическое обоснование . Комо Маккензи Архитектура. п. 4.
  11. ^ Центр природы мыса Журимейн (2001). Созданные мандатом болота Солоноватоводные болота - настоящее сокровище .
  12. ^ Harries, H., Маккиннон, CM, Эллингвуд, C. (1991). Флора национального заповедника дикой природы мыса Журнен, Нью-Брансуик. Серия технических отчетов № 129 . Саквилл: Канадская служба дикой природы, Атлантический регион. п. 3.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  13. ^ Харриес, Н, Макиннон, СМ, Эллингвуд, С. (1991). Флора национального заповедника дикой природы мыса Журнен, Нью-Брансуик. Серия технических отчетов № 129 . Саквилл: Канадская служба дикой природы, Атлантический регион. п. 1.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  14. ^ Правительство Канады, Правительство Канады (2013). Национальный заповедник дикой природы «Мыс Журимейн» . Окружающая среда и изменение климата Канада.
  15. ^ Правительство Канады (2017). «Выбор участков в качестве национальных заповедников» . canada.ca .
  16. Перейти ↑ Thurston, H. (1998). Строительство моста к PEI Галифакс: Nimbus Publishing Limited. С.  9–11 . ISBN 1-55109-260-3.
  17. ^ a b Straight Crossing Bridge Limited (2018). «Мост Конфедерации» . confederationbridge.com . Архивировано из оригинала на 2015-11-12 . Проверено 20 августа 2018 .
  18. ^ Терсон, Х. (1998). Строительство моста к PEI Галифакс: Nimbus Publishing Limited. С.  9–11 . ISBN 1-55109-260-3.
  19. Перейти ↑ Thurston, H. (1998). Строительство моста к PEI в Галифаксе: Numbus Publishing Limited. С.  45 . ISBN 1-55109-260-3.
  20. ^ a b Природный центр мыса Журман (2018). "Центр природы мыса Журман" . capejourimain.ca .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт

См. Также [ править ]

  • Бэйфилд, Нью-Брансуик
  • Список сообществ в Нью-Брансуике
  • Список островов Нью-Брансуика
  • Мост Конфедерации