Перейти к навигации Перейти к поиску
Координаты : 46 ° 07'N 63 ° 47'W. / 46,117 ° с.ш. 63,783 ° з.д.
 Свет внешней пристани мыса Торментин | |
 | |
| Место расположения | Мыс Торментин Нью-Брансуик, Канада |
|---|---|
| Координаты | 46 ° 8'5,54 ″ с.ш., 63 ° 46'19,93 ″ з.д. / 46.1348722 ° с.ш. 63.7722028 ° з.д. |
| Построено | 1901 (первый) |
| Первый горит | 1940-е годы (текущее время) |
| Деактивировано | 1997–1998 |
| Строительство | Каменная башня |
| Форма башни | Четырехугольная башня с балконом и фонарем |
| Маркировка | Белая башня, красный фонарь на крыше |
| Высота башни | 11 метров (36 футов) |
| Фокусная высота | 12 метров (39 футов) |
| Линза | диоптрийный свет седьмого порядка |
| Источник света | солнечная энергия |
| Классифицировать | 5 морских миль (9,3 км; 5,8 миль) [1] |
| Характеристика | Iso R 2s. |
| Адмиралтейский номер | H1308 |
| CHS номер | CCG 1090 |
| НГА номер | 7824 |
| ARLHS номер | CAN-112 |
| Оператор | Канадская береговая охрана [2] [3] |
Мыс Торментин - это местный район обслуживания на юго-востоке Нью-Брансуика , Канада. Он расположен в Нортумберлендском проливе в проливе Абегвейт , самом коротком переходе между островом Принца Эдуарда и материком. Когда-то он процветал как транспортный узел между Нью-Брансуиком и островом Принца Эдуарда, но находится в упадке с 1997 года, когда паромное сообщение было закрыто из-за открытия моста Конфедерации . [4] При переписи населения Канады 2011 года численность населения составляла 108 человек, что составляет три четверти от переписи 2006 года.
Мыс Торментина назван в честь одноименного мыса . Как некорпоративное сообщество, оно является частью местного обслуживающего района Бейфилда . Для целей переписи Статистического управления Канады он находится в округе Ботсфорд .
График работы грузового и пассажирского терминалов [ править ]
- 1827: ледоходы в проливе Нортумберленд , известные как мыс Кейпс, начинают курсировать через пролив до мыса Траверс на острове Принца Эдуарда (PEI).
- 1873: согласно условиям присоединения PEI к Канадской Конфедерации , федеральное правительство обязано обеспечивать «непрерывное пароходное сообщение» между материком и островом, а также поддерживать ход ледовых судов.
- 1886: железная дорога Нью-Брансуика и острова Принца Эдуарда соединяет мыс Торментин с Саквиллем, Нью-Брансуиком и оттуда с Межколониальной железной дорогой канадской Монктон - линия Труро.
- 1917: ледники заменены паромом с ледокольным поездом SS Prince Edward Island , построенным Армстронгом Уитвортом в Англии и эксплуатируемым Канадскими государственными железными дорогами . Для переправы построен новый порт. Она была эффективным ледоколом и могла перевозить 12 железнодорожных вагонов между провинциями. [5]
- 1947: паром заменен на MV Abegweit . Его длина составляет 372 фута, а водоизмещение - 7000 тонн. Ее восемь главных двигателей развивают мощность в 13 500 лошадиных сил и приводят в движение гребные винты как на носу, так и на корме. Она могла перевозить 950 пассажиров и 60 вагонов (или один полный пассажирский поезд из 16 вагонов).
- 1968: второй паром MV John Hamilton Grey введен в эксплуатацию на маршруте PEI.
- 1982: новый паром Roll-on / Roll-off , также называемый MV Abegweit, заменяет первый. Это гораздо более крупное и способное судно длиной 401 фут и водоизмещением 12 000 тонн. Ее шесть главных двигателей генерировали 18 000 тормозных лошадиных сил. Она могла перевозить 974 пассажира и 250 автомобилей (или 40 тягачей, или 20 железнодорожных вагонов).
- 1989: последний поезд останавливается на мысе Торментин в канун Нового года после закрытия железной дороги острова Принца Эдуарда и ответвления на Саквилл. С тех пор эта ветка была преобразована в туристическую тропу, известную в местных условиях как тропа Тантрамар.
- 1997: с открытием моста Конфедерации между PEI и близлежащим мысом Журмен, Нью-Брансуик, паромное сообщение прекращено. Northumberland Ferries Limited по- прежнему обслуживает пролив Нортумберленд, между островами Вуд, островом Принца Эдуарда и Карибу, Новая Шотландия .
Шариковый / скатывания парома MV Abegweit на мысе Tormentine
Бывший вокзал и маяк на мысе Торментин
См. Также [ править ]
- Список маяков в Нью-Брансуике
Ссылки [ править ]
- ^ Список огней, паб. 110: Гренландия, восточное побережье Северной и Южной Америки (за исключением континентальной части США, за исключением восточного побережья Флориды) и Вест-Индии (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2015 г.
- ^ Северный Нью-Брансуик Справочник маяка . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Проверено 25 февраля 2017 г.
- ^ Список огней, паб. 110: Гренландия, восточное побережье Северной и Южной Америки (за исключением континентальной части США, за исключением восточного побережья Флориды) и Вест-Индии (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2016 г.
- ^ "Жители мыса Торментин хотят, чтобы заброшенные здания были удалены" . CBC . Проверено 10 января +2016 .
- ^ "Прибрежные суда и паромы PEI" . Проверено 11 января +2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Средства навигации Канадская береговая охрана