Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нью-Кантон - это некорпоративный город на северо-востоке округа Бэкингем , штат Вирджиния , США . Он расположен вдоль США Рут 15 ниже реки Джеймс , северо - восток от округа от Бекингема . [1] Несмотря на то, что он не зарегистрирован, у него есть почтовое отделение с почтовым индексом 23123. [2]

История [ править ]

В ноябре 1793 года Генеральная Ассамблея Вирджинии постановила, что город под названием «Новый Кантон» должен быть основан в округе Бэкингем на реке Джеймс., недалеко от устья Медвежьего Гарден-Крик. Двадцать пять акров земли располагались на обрыве над Кэннон-Ферри, которая эксплуатировалась много лет. Эта земля должна была быть разбита на участки по полакра каждый с «удобными перекрестками улиц». Главная улица и одна пересеченная под углом улица были существующими дорогами, которые обслуживали паром. Земля была частью первоначального колониального гранта земли, предоставленного Уильяму Кэннону 1 марта 1743 года. Земля для города была подарена внуком Кэннона, также по имени Уильям, который надеялся, что город будет расти и процветать, в результате чего его окружающая собственность будет расти. увеличение стоимости.

Первоначальные 45 лотов должны были быть проданы на открытом аукционе . Каждому покупателю было дано семь лет, чтобы построить на участке «жилой дом». Жилище должно было быть не менее шестнадцати квадратных футов и иметь кирпичный или каменный дымоход. Кроме того, должен был быть построен табачный склад, получивший название «Склад Пушки».

Первоначальные продажи были медленными, и девять лет спустя, в 1802 году, Генеральная Ассамблея приняла закон, который предоставил покупателям дополнительные пять лет для строительства своих участков. Табачный склад был построен к январю 1804 года на единственном в городе участке земли площадью один акр. Этот склад позже стал известен как «Публичный» или «Публик» склад и просуществовал до 19 века.

В первые годы своего существования Новый Кантон был известен как шумное место с целыми тремя салунами в городе с менее чем 40 домами. Железные и золотые рудники работали по всему Новому Кантону с середины 18 до середины 19 века. Остатки чугунолитейного завода и несколько шахт все еще существуют.

Единственной церковью, когда-либо построенной в Новом Кантоне, была пресвитерианская церковь Троицы, построенная в 1840 году. Она до сих пор существует в первоначальном здании как действующая церковь. Частная католическая часовня с одной комнатой была построена местным купцом Джоном Томасом Маккеной в середине 1880-х годов. Позже он служил почтовым отделением Нового Кантона до середины 1960-х годов и существует до сих пор.

В 1840 году река Джеймс и канал Канава были построены рядом с северным берегом реки (напротив Нью-Кантона) и открыты для движения. Канал использовался пакетными и грузовыми лодками, которые заменили более ранние мелкосидящие лодки типа Batteau, использовавшиеся до канала для торговли. Эти лодки доставляли товары и пассажиров в Ричмонд и обратно, а также в другие районы. Был построен мост, чтобы соединить канал со стороной Нового Кантона.

Давняя мечта ранних вирджинцев, таких как Джордж Вашингтон , который в начале своей карьеры был геодезистом, строительство канала так и не было завершено, как предполагалось. Однако канал в районе Нового Кантона использовался до тех пор, пока и он, и мост не были разрушены войсками Союза во время Гражданской войны в США (1861–1865 гг.). Канал был отремонтирован после войны, но трафик так и не вернулся к довоенному уровню, поскольку железные дороги становились все более многочисленными и популярными.

После многих лет попыток успешно конкурировать с постоянно расширяющейся сетью железных дорог река Джеймс и канал Канава были переданы новой железнодорожной компании актом от 4 марта 1880 года. Строители железной дороги сразу же начали прокладывать пути на пути следования . Новая железная дорога Ричмонда и Аллегейни предлагала маршрут на уровне воды от Аппалачских гор к востоку от Западной Вирджинии, недалеко от Речной станции Джексона (ныне Клифтон-Фордж) через горы Голубого хребта в Балкон-Фолс до Ричмонда. В 1888 году железная дорога была арендована, а затем куплена компанией Collis P. Huntington 's Chesapeake and Ohio Railway..

В середине 1880-х годов в Нью-Кантон произошли серьезные изменения, когда через реку Джеймс был построен железнодорожный мост, соединивший сторону Бремо-Блафф со стороной Нового Кантона. В нескольких сотнях футов к западу от старой паромной переправы была построена новая дорога для обслуживания нового моста. На мосту были уложены доски, что обеспечивало движение вагонов и пешеходов, а также железнодорожное движение. Из-за этого местные жители назвали мост «Комбинированным мостом». Старый паром и соединяющая его дорога вышли из употребления и постепенно были заброшены.

Новый Кантон так и не стал «городом бума», но в 19-м и начале 20-го веков он имел значительную торговлю и предпринимательство. Там был дубовый двор, зерновая мельница, табачный склад, лесопилка, несколько баров, гостиница, несколько универсальных магазинов и почтовое отделение. В начале 20 века здесь были бензоколонки , автосалон Ford и фруктовый сад.

Когда в начале 20 века автомобили стали популярными, они тоже начали использовать мост, и дорога к реке стала шоссе для постоянно увеличивающегося автомобильного движения. Основная автомагистраль, которая должна была стать трассой 15 США, на самом деле пролегала прямо через Новый Кантон. Это вызвало бум торговли в Новом Кантоне, но он был недолгим. В 1934 году в нескольких сотнях футов к западу от города открылся новый автомобильный мост, фактически объездная дорога, изолирующая Новый Кантон от движения транспорта.

Во второй половине 20 века торговля постепенно пришла в упадок. В селе сейчас нет торговых заведений, а на первоначальных 45 участках осталось менее 10 заселенных домов. Самая активная часть города - это почтовое отделение, которое с начала 19 века постоянно работает в нескольких разных зданиях. Это почтовое отделение обслуживает обширную территорию вокруг самой деревни.

Картер Г. Вудсон (1875–1950) был афроамериканцем, который родился и вырос в районе Нью-Кантон графства Бэкингем. Он стал известным учителем, педагогом и историком . Он наиболее известен тем, что основал Неделю черной истории, которая превратилась в Месяц черной истории . Доктор Вудсон известен как отец черной истории . [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Рэнд МакНелли. Атлас дорог '08. Чикаго : Рэнд МакНелли , 2008, стр. 105-106.
  2. ^ «Бесплатный поиск по почтовому индексу с кодом города, округа, геокода, MSA / PMSA, населения» . www.zipinfo.com . Проверено 1 февраля 2018 .
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2008-09-07 . Проверено 25 августа 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Координаты : 37 ° 42′19 ″ с.ш., 78 ° 17′58 ″ з.д. / 37,70528 ° с.ш. 78,29944 ° з.д. / 37.70528; -78.29944