Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 120
Шоссе Ларри Доби [1]
Патерсон-Планк-роуд
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина2,65 миль [1] (4,26 км)
Существовал1990-е годы по настоящее время
Основные узлы
Южный конец Маршрут 3 в Ист-Резерфорде
  CR 503 в Ист-Резерфорде
Северный конец Маршрут 17 в Карлштадте
Место расположения
ГрафстваБерген
Система автомагистралей

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Знак эллипса 109.svg Маршрут 109→ США 122 (1926 г.) .svg США 122

Маршрут 120 - это автомагистраль штата, расположенная в округе Берген, штат Нью-Джерси, США. Он простирается на 2,65 мили (4,26 км) от развязки с Маршрутом 3 в Ист-Резерфорде до другой развязки с Маршрутом 17 в Карлштадте , где он продолжается на запад как Маршрут графства 120. Маршрут 120 обслуживает спортивный комплекс Meadowlands, который состоит из стадиона MetLife. , Ипподром Meadowlands , и арена Meadowlands - и луга американской мечтыторгово-развлекательный комплекс. Он направляется на север от шоссе 3 в виде шестиполосной автострады через спортивный комплекс до развязки с южной конечной точкой шоссе 503 графства . Отсюда Route 120 направляется на северо-запад вдоль северной окраины спортивного комплекса в виде четырехполосной полосы, разделенной на уровень Патерсон-Планк-роуд , проходящей через промышленные и коммерческие районы.

В 1927 году был введен в действие Маршрут 3 вдоль участка Патерсон-Планк-роуд современного Маршрута 120. В конечном итоге он был обозначен на всей части нынешнего Маршрута 120. В 1953 году Маршрут 3 был перемещен на его нынешнюю линию автострады, заменив Маршрут S3 , и часть маршрута 20был назначен, чтобы работать от нынешнего Маршрута 3 на север до Патерсон-Планк-роуд, в то время как Патерсон-Планк-роуд был удален из системы шоссе штата. Участок Патерсон-Планк-роуд, который потерял статус государственной автомагистрали в 1953 году, получил его еще в 1972 году, когда он стал продолжением шоссе 20 в результате строительства спортивного комплекса Meadowlands. Поскольку этот маршрут не был связан с основной линией Маршрута 20, к 1990-м годам он был обозначен как Маршрут 120. В результате строительства American Dream Meadowlands была улучшена развязка между Route 3 и Route 120. Эстакада между Маршрутом 3, идущим на восток, и Маршрутом 120, идущим на север, была завершена в 2009 году, а эстакада с южного маршрута 120 на Маршрут 3 в восточном направлении была завершена в 2010 году.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север по трассе 120 мимо CR 503 в Ист-Резерфорде

Маршрут 120 начинается на развязке с Маршрутом 3 в Ист-Резерфорде , направляясь на северо-северо-восток по шестиполосной автостраде с ограничением скорости 50 миль в час (80 км / ч) через спортивный комплекс Meadowlands . [1] Здесь, MetLife Stadium , дом поле New York Giants и Нью - Йорк Джетс в Национальной футбольной лиги , и станции Медоулендс на конечной остановке NJ Transit «s Медоулендс железнодорожной линии находится на западной стороне дороги, в то время как закрытая арена Meadowlands и американская мечта Meadowlandsторгово-развлекательный комплекс находится на восточной стороне дороги. [2] Есть выход на подъездную дорогу к комплексу. Автострада заканчивается на развязке, где дорога продолжается на северо-восток в Moonachie как County Route 503 (Вашингтон-авеню), в то время как Route 120 выходит на Paterson Plank Road и направляется на северо-запад в виде четырехполосной дороги, разделенной на поверхность со скоростью 40 миль в час ( 64 км / ч) вдоль границы Карлштадта на северо-востоке и Ист-Резерфорда на юго-западе.

Маршрут 120 проходит через одну из трибун ипподрома Meadowlands Racetrack и параллелен железнодорожной линии Meadowlands Rail Line компании NJ Transit на восточной стороне дороги Резерфорда, в то время как коммерческое и промышленное развитие доминирует на Карлштадтской стороне дороги, пересекающейся с Gotham Parkway. Маршрут имеет выход на юг и вход в спортивный комплекс Meadowlands, прежде чем он пересечет Беррис-Крик . После пересечения ручья Маршрут 120 продолжается на северо-запад через коммерческое и промышленное развитие, пересекаясь с бульваром Мюррей-Хилл в направлении Ист-Резерфорд и 20-й улицей в направлении Карлштадта. [2] Недалеко от этого перекрестка дорога становится нераздельной дорогой с четырьмя полосами, которая пересекает линию Pascack Valley Line компании NJ Transit.перед выездом на развязку с 17-м маршрутом . [1] [2] Здесь Маршрут 120 заканчивается, и Маршрут Графства 120 продолжается на запад как Патерсон-авеню. [1]

Дорога графства 120 [ править ]

После пересечения реки Пассаик в графство Берген дорога называется Патерсон-авеню и обозначается как «Дорога графства 120» в Уоллингтоне , в жилом и малонаселенном коммерческом районе. Дорога становится границей между Уоллингтоном на севере и Ист-Резерфордом на юге. В конце Уоллингтона, Патерсон-авеню является границей между Карлштадтом и Ист-Резерфордом на небольшом расстоянии, но затем дорога уходит в Ист-Резерфорд, чтобы избежать холма (объездная дорога, которая идет через холм, называется Хобокен-роуд). Дорога возвращается к границе Карлштадт / Ист-Резерфорд на Маршруте 17, который она пересекает через эстакаду, и затем обозначается как Маршрут 120 иПатерсон-Планк-роуд на расстоянии. [3]

История [ править ]

Маршрут 120 в северном направлении на выезде на CR 503 в Ист-Резерфорде

В 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси , Маршрут 3 был принят по закону, чтобы проходить по части Патерсон-Планк-роуд сегодняшнего Маршрута 120 как часть его маршрута между Секокусом и озером Гринвуд . [4] [5] К 1947 году Маршрут 3 был обозначен вдоль всего выравнивания нынешнего Маршрута 120. [6] Когда Нью-Джерси изменил нумерацию своих государственных автомагистралей в 1953 году, Маршрут 3 был перемещен на новое шоссе, которое было Маршрутом S3 . В результате этой перестройки часть маршрута между современным Маршрутом 3 и Патерсон-Планк-роуд стала частью Маршрута 20.в то время как участок вдоль Патерсон-Планк-роуд был удален из государственной системы шоссе. [7] [8] Патерсон-Планк-Роуд между Маршрутом округа 503 и Маршрутом 17 снова присоединилась к системе шоссе штата как продолжение этой части Маршрута 20 в 1972 году, когда планировалось построить спортивный комплекс Meadowlands . [9] На данный момент Маршрут 20 состоял из трех отсоединенных сегментов. Поскольку ни один из этих сегментов не был соединен, эта часть дороги была переименована в Маршрут 120 к 1990-м годам. [10] [11]

Со строительством American Dream Meadowlands на трассе 120 происходит несколько улучшений. В настоящее время развязка с трассой 3 реконструируется с переходом на эстакаду между трассой 3 в восточном направлении и трассой 120 в северном направлении, строительство которой было завершено в мае 2009 года и обошлось в 38,1 миллиона долларов. [12] Кроме того, в начале 2010 года была завершена эстакада с южного маршрута 120 на восточный маршрут 3, его стоимость составила 13 миллионов долларов. [13]

Совместным постановлением № 6, одобренным 9 сентября 1997 года, законодательное собрание штата Нью-Джерси обозначило трассу 120 в Ист-Резерфорде, где она проходит через спортивный комплекс Медоулендс, как шоссе Ларри Доби . Бывший житель Патерсона Ларри Доби , профессиональный бейсболист из негритянской лиги « Ньюарк Иглз» , позже играл в « Кливленд Индианс» и был первым афроамериканцем, преодолевшим цветной барьер в Американской лиге . [14]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Берген . Все выходы без номеров.

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
Ист-Резерфорд0,000,00 Маршрут 3 до автомагистрали NJ Turnpike / Meadowlands Parkway - Secaucus , Clifton , Lincoln Tunnel , Нью-ЙоркЮжный вокзал
0,27–
0,74		0,43–
1,19		Спортивный комплекс , Американская мечта
1.031,66 CR 503 север (Вашингтон-авеню) - MoonachieЮжный вокзал CR 503
Северный конец автострады
Карлштадт2,654,26 Маршрут 17 / Патерсон-Планк-роуд ( CR 120 )Развязка; продолжается как CR 120
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Схема маршрута 120 по прямой" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
  2. ^ a b c Google (30 июня 2009 г.). «Обзор маршрута 120 Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 июня 2009 года .
  3. ^ "Диаграмма прямой линии маршрута 120 графства" (PDF) . Трентон, Нью-Джерси: Департамент транспорта Нью-Джерси. 2009. с. 1 . Проверено 7 декабря 2009 года .
  4. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1927, Chapter 319.
  5. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года» . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Архивировано из оригинального 31 октября 2007 года . Проверено 8 октября 2008 года .
  6. ^ Ньюарк 1: 250,000 четырехугольник (карта). Геологическая служба США . 1946 . Проверено 30 июня 2009 года .
  7. ^ 1953 перенумерация . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года . Проверено 31 июля 2009 года .
  8. ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1952 . Проверено 20 июля 2009 года .
  9. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1972, Chapter 209.
  10. ^ Атлас дороги совхоза (карта). Картография Рэнда МакНалли . Страхование совхозов . 1983 г.
  11. ^ Атлас дорог США-Канада-Мексика (карта). Рэнд МакНелли . 1996 г.
  12. ↑ Бреннан, Джон (1 мая 2009 г.). «Newstracker: Улучшение дороги, железной дороги для проекта Xanadu» . Запись . Исследование дальнего света. Архивировано из оригинального 13 октября 2013 года . Проверено 11 октября 2013 года . (требуется подписка)
  13. ↑ Бреннан, Джон (17 ноября 2008 г.). «Наконец-то на трассе: спорткомплекс рельсов, автодороги мчатся к финишу» . Запись . vLex. Архивировано из оригинального 13 октября 2013 года . Проверено 11 октября 2013 года . (требуется подписка)
  14. ^ Штат Нью-Джерси; Законы 1997 г., Совместное постановление № 6

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Визуальный тур по указателям маршрута 120
  • Ограничения скорости для государственных дорог: маршрут 120.