Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о нынешнем маршруте 20 в Нью-Джерси. О маршруте 20, существовавшем до 1927 года, см. Маршрут 20 в Нью-Джерси (до 1927 года) .

Маркер маршрута 20

Маршрут 20
McLean Boulevard
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT и округом Пассаик
Длина4,15 миль [1] (6,68 км)
Существовал1953 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 46 в Клифтоне
 
Северный конец CR 504 в Патерсоне
Место расположения
ГрафстваPassaic
Система шоссе

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Знак эллипса 19.svg Маршрут 19→ Удлиненный круг 21.svg Маршрут 21

Маршрут 20 , известный в местном масштабе как бульвар Маклин , - это автомагистраль штата, которая проходит в 4,15 мили (6,68 км) в Нью-Джерси , США . Он проходит вдоль восточной стороны Патерсона , графство Пассаик , следуя по западному берегу реки Пассаик между Маршрутом 46 США и Ривер-стрит ( Маршрут графства 504 ), где начинается Маршрут 504 графства. Это четыре до шести полос , деленного шоссе на протяжении большей части своей длины , которая проходит через жилые и коммерческие площади Патерсон, пересекающийся с Interstate 80 и Route 4на развязках. Самая северная часть маршрута - это обслуживаемая округом пара с односторонним движением , идущая по 1-й и 2-й авеню.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север по шоссе 20 на шоссе US 46 в Клифтоне.

Маршрут 20 начинается на развязке с Маршрутом 46 США и Маршрутом округа 630 (Крукс-авеню) к северу от Гарден-Стейт-Паркуэй на границе Клифтона и Патерсона. Дорога следует за излучиной реки Пассаик прямо к северу от озера Данди , направляясь на север в Патерсон, где проходит бульвар Маклин, четырехполосное шоссе . [1] Маршрут проходит между рекой Пассаик на востоке и двумя большими кладбищами на западе до развязки с межштатной автомагистралью 80 и Маркет-стрит. После межштатной автомагистрали 80 шоссе 20 становится шестиполосным шоссе, ведущим под Нью-Йорк, Саскуэханну и Западную железную дорогу."Нью-Джерси", а также жилые и коммерческие районы. [1] [2]

Маршрут 20 в северном направлении мимо Fair Lawn Avenue в Патерсоне

Следующая развязка по маршруту - это Маршрут 4 (Бродвей), с доступом к Маршруту 4 восточного и западного направления с обоих направлений. [1] Дорога продолжается дальше на север в виде четырехполосной автомагистрали, ведущей через более урбанизированные районы Патерсона. Он пересекает трассу графства 651 (Восточная 33-я улица / Морлот-авеню), которая пересекает реку Пассаик и превращается в графскую трассу 78 (Морлот-авеню) в графстве Берген. [1] [2]

Маршрут 20 продолжает следовать по реке Пассаик как дорога со скоростью 45 миль в час (72 км / ч) через коммерческие районы с пересечением с шоссе 652 графства (5-я авеню). Минуя этот перекресток, маршрут проходит через городские районы, поворачивая на запад и разделяясь на пару с односторонним движением . Здесь маршрут становится обслуживаемым округом, с направлением на север по 1-й авеню, а в южном направлении - по 2-й авеню, прежде чем он заканчивается на шоссе 504 графства (Ривер-стрит). [1] [2]

История [ править ]

Маршрут 20 в южном направлении на выезде с Маркет-стрит в Патерсоне.

Современный маршрут Маршрута 20 к северу от Маркет-стрит был законодательно закреплен в 1927 году как часть маршрута 3 , который должен был проходить от границы с Нью-Йорком у озера Гринвуд до Секокуса . [3] [4] Кроме того, нынешний маршрут к югу от Маршрута 4 также был законодательно закреплен как часть этого маршрута, который должен был проходить от моста Джорджа Вашингтона до Кейп-Мей . [3] В 1929 году западная конечная остановка Маршрута 3 была перенесена в Патерсон, поскольку Маршрут S4B (теперь Маршрут 208 ) планировалось заменить трассу Маршрута 3 от Патерсона до границы с Нью-Йорком. [5]Бульвар Маклин через Патерсон был построен к 1930-м годам. [6] Новое шоссе должно было быть построено, соединяющее два, в обход Патерсон-Планк-роуд на север. При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году было предписано , чтобы Маршрут 20 следовал за прежним выравниванием Маршрута 3 между Патерсоном и Ист-Резерфордом, поскольку Маршрут 3 был перемещен на шоссе S3, которое было построено между Ист-Резерфордом и Клифтоном. [7] К этому моменту Патерсон-Планк-роуд больше не входила в систему шоссе штата.

Еще одна автострада Маршрута 20 была запланирована в 1959 году. [8] Эта дорога, которая должна была стать автострадой с шестью полосами под названием Периферийный Патерсон, должна была идти от Клифтона на север до существующего Маршрута 20 в центре города Патерсон. Эта дорога была завершена между Гарден-Стейт-Паркуэй и Вэлли-Роуд к 1969 году и на север до Автомагистрали между штатами 80 в 1975 году. [9] [10] По завершении эта дорога получила обозначение Route 20. [9] В 1972 году штат снова взял на себя техническое обслуживание Патерсон-Планк-роуд от Маршрута 3 до Маршрута 17 в Ист-Резерфорде и сделал его частью маршрута. [11]Когда стало ясно, что эти три участка маршрута 20 не собираются соединять, особенно после обозначения исторического района Грейт-Фоллс , к 1990-м годам они получили три разных обозначения маршрута. Участок шоссе 20 от Гарден-Стейт-Паркуэй до Межгосударственного 80 был обозначен как Маршрут 19 , участок между Маршрутом 3 и Маршрутом 17 был обозначен как Маршрут 120 , а обозначение Маршрута 20 было сохранено вдоль бульвара Маклин через Патерсон. [12] [13] Незавершенный участок Маршрута 20, который должен был соединить бульвар Маклин с Патерсон-Планк-роуд, был построен как северное продолжение автострады Маршрут 21 в 2000 году. [14] [15]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Пассаик .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
Клифтон0,000,00 США 46 запад - КлифтонОбмен
0,080,13 США 46 восток / GS Parkway юг / Crooks Avenue ( CR 630 )Развязка; выход на юг и вход на север
Патерсон0,701.13 I-80  - Делавэр Уотер Гэп , Нью-ЙоркОбмен
0,811,30Маркет-стрит ( CR 56 ) - Элмвуд-парк , ПатерсонОбмен
1,862,99 Маршрут 4 на восток - Нью-ЙоркРазвязка; нет входа на север
4,156,68 CR 504 (Ривер-стрит)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g "Схема маршрута 20 по прямой" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
  2. ^ а б в Google (2009-03-11). «Обзор маршрута 20 Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 марта 2009 .
  3. ^ a b Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., глава 319.
  4. ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинала на 2007-10-31 . Проверено 8 октября 2008 .
  5. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1929, Chapter 126.
  6. ^ Карта округа Пассаик, штат Нью-Джерси (карта). Картографические услуги Университета Рутгерса . 1936 . Проверено 28 марта 2009 .
  7. ^ "1953 перенумерация" . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года . Проверено 31 июля 2009 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  8. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1959, Chapter 4.
  9. ^ a b "Схема прямой линии маршрута 19" (PDF) . Интернет-архивы WayBack Machine . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 17 марта 2006 года . Проверено 10 сентября 2013 года .
  10. ^ Карта Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969 г.
  11. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1972, Chapter 209.
  12. ^ Атлас дороги совхоза (карта). Картография Рэнда МакНалли . Страхование совхозов . 1983 г.
  13. ^ Атлас дорог США-Канада-Мексика (карта). Рэнд МакНелли . 1996 г.
  14. ^ Gohlke, Джош (27 декабря 2000). «Заключительный этап 21-го маршрута официально открыт». Рекорд Бергена.
  15. ↑ Пейдж, Джеффри (21 декабря 2000 г.). «Недостающее звено исчезло через 28 лет». Рекорд Бергена.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Концы шоссе Нью-Джерси: 20
  • Ограничения скорости для маршрута 20