Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

"NJ 4" перенаправляется сюда. NJ 4 может также относиться к 4-му избирательному округу Нью-Джерси .
Эта статья о нынешнем Маршруте 4 в Нью-Джерси. О Маршруте 4, существовавшем до 1927 года, см. Маршрут 4 Нью-Джерси (до 1927 года) .
Маршрут 4
Mackay Highway
Маршрут 4 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина10,83 миль [1] (17,43 км)
Существовал1927 (1934 по нынешнему раскладу) - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Маршрут 20 в Патерсоне
 
Восточная часть I-95 / NJ Turnpike / US 1-9 / US 46 / US 9W в Форт-Ли
Место расположения
ГрафстваПассаик , Берген
Система автомагистралей

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Знак эллипса 3.svg Маршрут 3→ Знак эллипса 5.svg Маршрут 5

Маршрут 4 является государственным шоссе в округе Берген и Пассейик , Нью - Джерси , США . Шоссе простирается в 17,43 км от шоссе 20 (бульвар Маклин) на востоке Патерсона до развязки с межштатной автомагистралью 95 (I-95), американским маршрутом 1/9 (США 1/9), США 46 и США 9W на мост Джорджа Вашингтона подход в Форт - Ли .

Маршрут представляет собой четырех-шестиполосное шоссе, разделенное на 40-50 миль / ч (от 64 до 80 км / ч) по всей его длине, с частью к востоку от развязки Route 208 в Fair Lawn, дороги с ограниченным доступом, состоящей из развязок и правой дороги. -в / правосторонний из пересечений со многими предприятиями вдоль дороги, особенно в Парамусе , где маршрут проходит через крупный торговый район , состоящий из многочисленных торговых центров, Хаккенсак , Энглвуда и Форт - Ли. К западу от трассы 208 этот маршрут представляет собой наземную артерию, проходящую через коммерческие районы. Маршрут 4 пересекает многие важные дороги, в том числе Маршрут 208 на Фэйр-Лоун и Гарден-Стейт-Паркуэй.и Маршрут 17 в Парамусе. Шоссе официально называется Mackay Highway , [2] но редко упоминается как таковое.

Первоначально по закону проходивший через штат от Кейп-Мей до моста Джорджа Вашингтона, Маршрут 4 был сокращен до нынешнего положения в 1953 году. Сегодняшний участок маршрута был завершен к 1934 году; штат планировал превратить его в полноценную автостраду, но планы так и не были реализованы. Несмотря на это, на этом маршруте произошли улучшения, например, пересадки с Маршрутом 17 в 1999 году и с Маршрутом 208 в 2002 году.

Маршрут 4 - это интенсивно используемые пригородные, торговые и междугородные артерии. Помимо обеспечения важного маршрута пригородных поездов из долины Гудзон и округа Берген в Нью-Йорк через мост Джорджа Вашингтона , он дает жителям Нью-Йорка доступ к популярным торговым районам, таким как Garden State Plaza и Bergen Town Center , и является частью самой прямой маршрут из Нью-Йорка и Лонг-Айленда в северные и западные районы штата Нью-Йорк. Локально, особенно к западу от реки Хакенсак , он рассматривается как социально-экономическая граница между более богатыми и богатыми пригородами, такими как Риджвуд.и Ораделл на севере, и более урбанизированные, промышленные районы рабочего класса, такие как Хакенсак, на юге.

Описание маршрута [ править ]

Маршрут 4 в восточном направлении мимо развязки CR 507 в парке Элмвуд.

Маршрут 4 начинается в Патерсоне , округ Пассаик, на пересечении Бродвея и Восточной 43-й улицы на развязке с Маршрутом 20 (бульвар Маклин), направляясь на восток по Бродвею, четырехполосному, разделенному шоссе с барьером Джерси и ограничением скорости 40 миль / ч (64 км / ч). [1] Маршрут проходит через Маршрут 20 и продолжается на восток, пересекая реку Пассаик в парке Элмвуд , графство Берген, и пересекает Маршрут графства 507 (CR 507). Маршрут 4 имеет право въезда / выезда в восточном направлении, что обеспечивает доступ к CR 507. [1] Маршрут продолжается на восток по Бродвею в виде разделенного шоссе с бетоном, затем травянистой серединой, с предприятиями вдоль обеих сторон проезжей части. [3] На пересечении с Кириллом Авеню, Маршрут 4 проходит вдоль границы Элмвуд Парк на юг и Fair Lawn на север до полностью входа Fair Lawn, где маршрут проходит под NJ Transit «s Bergen County Line возле станции Broadway . Он пересекает CR 67 (Мидленд-авеню) и продолжается на восток как разделенная автомагистраль с барьером Джерси через коммерческие районы Fair Lawn. [1] [3]

Маршрут 4 доходит до развязки Маршрут 208 , где маршрут продолжается на восток по трассе 208, становясь разделенным шоссе с четырьмя полосами движения в восточном направлении и тремя полосами движения в западном направлении. Развязка между маршрутами 4 и 208 также имеет доступ к CR 79 (Сэдл-Ривер-роуд). Маршрут продолжается на восток по дороге с ограниченным доступом, вдоль которой расположены предприятия. [1] [3] Маршрут 4 пересекает реку Сэдл и затем входит в Парамус . [1] При въезде в Парамус у Маршрута 4 есть развязка «клеверный лист» с CR 62 (Парамус-роуд / Пассаик-стрит). Маршрут имеет частичную развязку с Гарден-Стейт-Паркуэй., с доступом от Маршрута 4 в западном направлении к бульвару Garden State Parkway в южном направлении и с Parkway State Parkway в северном направлении к Route 4 в восточном направлении [1] Маршрут 4 имеет развязку, которая обеспечивает доступ к торговому центру Westfield Garden State Plaza , расположенному на южной стороне дороги, и большой магазин ИКЕА , расположенный на северной стороне дороги. [1] [3] После этого, Маршрут 4 показывает развязку «клеверный лист» с Маршрутом 17 и продолжается на восток как шоссе с шестью полосами движения с ограничением скорости 50 миль в час (80 км / ч). [1] Он пересекается с улицей Спринг-Вэлли-роуд и проходит мимо аутлетов в центре Бергена.расположен на южной стороне дороги. Маршрут 4 развязки с CR 59 (Форест-авеню / Мэйвуд-авеню). [1] [3]

Маршрут 4 в западном направлении в Парамусе

По мере того как дорога выезжает из Парамуса, она становится частичной автострадой, и предприятия больше не останавливаются на маршруте. [3] Маршрут 4 входит в Ривер Эдж , где маршрут пересекает ручей Ван Саун Милл Крик, и направляется на юго-восток с пандусами, обеспечивающими доступ к CR 51 (Kinderkamack Road), по которой проходит маршрут вместе с линией долины Паскак в Нью-Джерси. к югу от станции приземления Нового моста . После пересечения линии Pascack Valley Line, Route 4 направляется в Hackensack , где он пересекается с CR 503 (Hackensack Avenue) возле The Shops at Riverside . Маршрут пересекает реку Хакенсак в Тинек.и направляется через кампус Университета Фэрли Дикинсон . [1] [3] Маршрут 4 имеет съезды, которые обеспечивают доступ к CR 41 (Речной дороге), которую он позже переходит. [1] Дорога продолжается на юго - востоке через лесистые жилые районы, пересекая несколько дорог под прямыми в / правосторонней из перекрестков, перед прохождением через CSX «s River Подраздел линию и достижение обмена с Queen Anne Road. Он пересекает перекресток с CR 39 (Тинек-роуд) и Вебстер-авеню / Фаррагут-драйв, а затем пересекает Энглвуд, где маршрут пересекает Оверпек-Крик.и предприятия возобновляются вдоль дороги с доступом к предприятиям и нескольким местным дорогам, обеспеченным съездом направо. [1] [3] В Энглвуде Маршрут 4 проходит над железнодорожной линией Северного отделения CSX . Маршрут 4 Энглвуда - это предлагаемая станция на продлении проекта коридора Северного ответвления скоростной железной дороги Гудзон-Берген, которая будет расположена под дорогой. [4] Рядом находится развязка «клеверный лист» с шоссе 93 и CR 501 (Гранд-авеню). [1] За этой развязкой предприятия останавливаются вдоль дороги, и она продолжается на восток с тремя полосами движения в восточном направлении и двумя полосами движения в западном направлении, доходя до развязки с Джонс-роуд. За этой развязкой дорога продолжается на юг с предприятиями вдоль дороги, переходя в Форт Ли . В Форт-Ли полосы разделились, когда Маршрут 4 приближается к I-95 , а полосы движения на восток пересекают I-95. Маршрут 4 продолжается на юг с I-95 в середине, заканчиваясь на развязке с I-95, США 1/9 , США 46 и США 9W , на подходе к мосту Джорджа Вашингтона. [1] [3]

История [ править ]

Бродвейский мост через реку Пассаик

Маршрут 4 был первоначально законодательно закреплен в 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси, чтобы он шел от Кейп-Мей на север до моста Джорджа Вашингтона, проходя через Плезантвилл , реку Томс , Фрихолд , Перт-Амбой , Рэуэй и Патерсон. [5] [6] Маршрут заменить части выравниваний нескольких предварительны 1927 состояния дорог в том числе до тысячи девятьсот двадцать семь Маршрут 14 между Cape May и Seaville , предварительно 1927 Route 19 между Seaville и Эбсеконом , предварительно 1927 Route 4 между Эбсеконом иЛейквуд и между Саут-Амбой и Рэуэй, отрогом Маршрута № 7 до 1927 года между Лейквудом и Фрихолдом. Остальную часть предложенного маршрута следовало проложить по новой трассе. Из государственных автомагистралей до 1927 года, по которым должен был следовать Маршрут 4, до 1927 года Маршрут 14 был первоначально законодательно закреплен в 1917 году, до 1927 года Маршрут 19 был законодательно закреплен в 1923 году, но так и не был построен, до 1927 года Маршрут 4 был создан в 1916 году, а отрог Маршрута 7, существовавшего до 1927 года, был создан в 1925 году. [7] [8] [9] США 9 также были обозначены вдоль Маршрута 4 между Абсеконом и Лейквудом и от Южного Амбоя до Рауэй. К 1940-м годам US 9 была перестроена так, чтобы следовать по маршруту 4 между Лейквудом и Южным Амбойом, пройдя по участкам сегодняшнего маршрута 88 ,Маршруты 35 и 71 были продлены на юг по Маршруту 4 до мыса Мэй. [10] [11] Участок современного маршрута 4 был построен между 1930 и 1934 годами, чтобы соединить Патерсон и мост Джорджа Вашингтона в Форт-Ли. [1] В 1936 году планировалось сделать эту часть 4-го маршрута дорогой с ограниченным доступом ; однако Вторая мировая война отложила планы строительства скоростной автомагистрали. [12]

Совместным постановлением № 11, одобренным 8 июня 1935 года, Законодательное собрание штата Нью-Джерси обозначило Маршрут 4 как шоссе Маккей. Уильям Б. Маккей-младший , республиканец из округа Берген, работал в Сенате штата Нью-Джерси с 1917 по 1928 год. Впоследствии он работал судьей округа Пассаик в Верховном суде Нью-Джерси . [13]

Вид на запад вдоль шоссе 4 к западу от Киндеркамак-роуд в Ривер-Эдж.

У Маршрута 4 было несколько бывших ответвлений, которые существовали до изменения нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году . Маршрут 4N был обозначен в 1939 году на участке маршрута 4, существовавшего до 1927 года, между Брилле и Итонтауном ; теперь это шоссе 71 . [14] [15] Маршрут S4 был определен в 1927 году, чтобы вести к Перекрестку Аутербридж в Перте Амбой от современного Маршрута 35; в конечном итоге он был продлен до Гарден-Стейт-Паркуэй, и теперь этот маршрут называется маршрутами 440 и  184 . Маршрут S4A был запланирован в 1927 году, чтобы пройти от Атлантик-Сити через болота доТакертон ; Только небольшая часть этого маршрута была построена, и теперь это Маршрут 87 . [5] [15] Маршрут S4B был запланирован в 1929 году, чтобы запустить Маршрут 4 недалеко от Патерсона на северо-западе до границы с Нью-Йорком, заменив часть того, что было законодательно обозначено как Маршрут 3 в 1927 году. Часть этого маршрута, которая была построена между Fair Lawn и Окленд теперь шоссе 208 . [15] [16] Маршрут S4D никогда не строился на подъезде к Тинеку, предложенному в 1938 году; предложение было перенумеровано Route 303 . [15] [17] Маршрут 4A был создан к 1940-м годам после перестройки Маршрута 4 (и США 9) между Freehold иCheesequake ; он стал Маршрутом 79 и частью Маршрута 34 в 1953 году. [11] [15] Маршрут 4 Бульвар был запланирован в 1946 году как бульвар, идущий с севера на юг от Кейп-Мей на север до Маршрута 6 (ныне США 46) в Клифтоне , соединяющий разрыв, который существовал вдоль Маршрута 4 между Рэуэй и Патерсоном; это предложение стало Route 444 (Garden State Parkway) . [15] [18] Маршрут S4C был запланированным маршрутом, идущим от Маршрута 4 на юге Беннета до мыса Мэй; общее выравнивание этого маршрута теперь - Маршрут 162 и Маршрут 626 округа Кейп-Мэй .[5] [15]

Маршрут 4 в восточном направлении приближается к развязке Маршрута 17 в Парамусе

При изменении нумерации в 1953 году Маршрут 4 был определен таким образом, чтобы он проходил вдоль его нынешней трассы между Маршрутом 20 в Патерсоне и мостом Джорджа Вашингтона. Между мысом Мей и Южным Амбойом обозначение маршрута 4 было отказано в пользу США 9, в то время как часть маршрута между Южным Амбойом и Рэуэй стала частью маршрута 35. [15] В середине 1950-х годов возобновились планы на восток. - западная дорога с ограниченным доступом через округ Берген. В 1956 году было предложено три маршрута: один вдоль маршрута 4, один вдоль US 46 и один между двумя маршрутами. [19] Трасса между двумя маршрутами была выбрана из-за наименьших разрушений, которые она могла бы вызвать, и она была построена как I-80 . [20]В 1960-х годах были даны рекомендации по модернизации Маршрута 4 до полноценной автострады, но он был отменен из-за опасений, что жители не смогут его нарушить. [21]

В существующую магистраль 4-го маршрута было внесено много улучшений. Транспортная развязка Route 17 в Парамусе была перестроена за 120 миллионов долларов в 1999 году, заменив развязку «Клеверный лист» 1932 года, добавив несколько эстакад . [22] В 2002 году было завершено строительство проекта стоимостью 32 миллиона долларов, который улучшил развязку с шоссе 208 в Fair Lawn. На этой развязке были улучшены пандусы и мосты, в том числе мост Route 208 через Saddle River Road. [23]

Основные перекрестки [ править ]

Все выходы без номеров.

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
PassaicПатерсон0,000,00 Маршрут 20 на юг (бульвар Маклин) до GS Parkway / Broadway westЗападный вокзал; продолжается на запад как Бродвей
Река Пассаик0,130,21Маршрут 4 Мост
БергенElmwood Park0,170,27 CR 507 (Ривер Драйв) - Клифтон , ПассаикВыход и вход в восточном направлении
Ярмарка лужайки1,101,77Мидленд-авеню юг ( CR 67 )Перекресток на уровне класса ; нет поворота налево с шоссе 4 на запад
2,003,22Западный конец автострады
Маршрут 208 север - ОклендВыход на запад и вход на восток; южный конец трассы 208
2.113,40Saddle River Road ( CR 79 ) до GS Parkway на югВыход и вход в восточном направлении; другие движения через Paramus Road
Парамус2.383,83Paramus Road ( CR 62 ) - РиджвудВ восточном направлении доступ к Paramus Road на юг осуществляется через Saddle River Road.
2,904,67 GS Parkway юг - Сэдл-БрукВыход на запад и вход на восток; съезд 161 на GS Parkway
3,054,91Гарден Стейт Плаза  / Икеа Драйв
3,345,38 Маршрут 17 до GS Parkway на север - Махва , Ньюарк
3,896,26Spring Valley Road - Мэйвуд , ОраделлДоступ к центру города Берген
4,316,94Форест-авеню / Мэйвуд-авеню ( CR 59 )Доступ к центру города Берген
River Edge5.25-
5,30		8.45-
8,53		Kinderkamack Road ( CR 51 ) - Берег рекиДоступ через коллекторные / распределительные дороги
Хакенсак5,679,12 CR 503 (Hackensack Avenue) - Hackensack , River Edge , магазины на RiversideКлеверный лист
Teaneck6,2310,03River Road ( CR 41 ) - Тинек , Богота , Нью-Милфорд
7,1411,49Queen Anne Road - Ridgefield Park , Бергенфилд
7,5912.21Teaneck Road ( CR 39 ) - Ridgefield Park , Бергенфилд
8,0813.00Webster AvenueВыход и вход в восточном направлении
Энглвуд8,6713,95Ван Брант-стрит на север - ЭнглвудВыход и вход в западном направлении
9,0414,55 Маршрут 93 на юг / CR 501 на север (Гранд-авеню) - Леония , ЭнглвудРазвязка Cloverleaf ; северная конечная автомагистраль 93
9,6215.48Джонс-роуд
Форт Ли10.2016,42 I-95 север / США 1-9 север ( верхний уровень моста Джорджа Вашингтона ) - Нью-ЙоркВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; все грузовики в Нью-Йорк
10,59–
10,69		17.04-
17.20		 США 9W север / США 1-9 юг - Форт ЛиВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; подписано как выезд 72 в соответствии с I-95
10,8317,43 I-95 север / США 1-9 север ( нижний уровень моста Джорджа Вашингтона ) - Нью-ЙоркВосточная конечная остановка; выезд 72A на I-95; Грузовикам въезд запрещен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Схема маршрута 4 по прямой" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
  2. ^ "Схема маршрута 4 прямой линии" (PDF) . Интернет-архивы WayBack Machine . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 27 мая 2005 года . Проверено 24 апреля 2012 года .
  3. ^ a b c d e f g h i Google (18 февраля 2009 г.). «Обзор маршрута 4 Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 февраля 2009 года .
  4. ^ "Северный ответвление коридора СДЕЙС ФИНАЛ" (PDF) . 2017 . Проверено 25 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b c Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., глава 319.
  6. ^ 1927 Дорожная карта Нью-Джерси (карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 13 марта 2016 года . Проверено 8 октября 2008 года .
  7. ^ Годовой отчет . Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. 1917 г.
  8. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1923, Chapter 182-183.
  9. ^ Годовой отчет . Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. 1916 г.
  10. ^ Карта Нью-Джерси (карта). Тидольские тропы. 1927. Архивировано из оригинального 14 мая 2011 года . Проверено 9 февраля 2011 года .
  11. ^ a b " Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Mid-West Map Co. 1941. Проверено 29 марта 2009 года .
  12. ^ "Автострады теперь настоятельно рекомендуются". Нью-Йорк Таймс . 13 декабря 1936 г.
  13. ^ Штат Нью-Джерси; Законы 1935 г., Совместное постановление № 11
  14. ↑ Закон штата Нью-Джерси от 1939 г. соблюден.
  15. ^ a b c d e f g h Изменение нумерации в 1953 году . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года . Проверено 31 июля 2009 года .
  16. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1929, Chapter 126.
  17. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1938, Chapter 134.
  18. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1946, Chapter 117.
  19. ↑ Райт, Джордж Кейбл (17 января 1956). «Планы по Бергенской скоростной автомагистрали вызывают протесты в округе Пассаик». Нью-Йорк Таймс .
  20. ^ Соединенные Штаты, показывающие систему автомагистралей между штатами (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1966 г.
  21. ^ «Планы скоростной автомагистрали». Новости Ассоциации регионального плана . Май 1964 года.
  22. ^ "Губернатор перерезает ленту для развязки маршрутов 4 и 17" . Департамент транспорта Нью-Джерси . 24 ноября 1999 . Проверено 12 апреля 2012 года .
  23. ^ «Routes 4/208 Construction Fair Lawn, Bergen County Часто задаваемые вопросы» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 24 апреля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Увеличенный вид дорожной юрисдикции на подходах Форт-Ли к мосту Джорджа Вашингтона.
  • Дороги Нью-Джерси: Маршрут 4
  • Ограничения скорости для государственных дорог
  • Частоты полицейского сканера для маршрута 4