| ||||
|---|---|---|---|---|
| Мемориал ветеранов Великой Отечественной войны | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NJDOT | ||||
| Длина | 10,07 миль [2] (16,21 км) | |||
| Существовал | 1 января 1953 г. [1] - настоящее время. | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Маршрут 4 в Fair Lawn | |||
| ||||
| Северный конец |  I-287 в Окленде | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Берген , Пассаик | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 208 - это автомагистраль штата в северной части Нью-Джерси в США. Он проходит 10,07 мили (16,21 км) от развязки с Маршрутом 4 и Маршрутом округа 79 (CR 79, Сэдл-Ривер-роуд) на северо-западе Фэр-Лоун до развязки с межштатной автомагистралью 287 (I-287) в Окленде . Маршрут проходит через пригородные районы Bergen и Passaic графств как четырех- до шести полос разделены шоссе . Это дорога с ограниченным доступом , поскольку перекрестки с перекрестками контролируются развязками, но это не контролируемый доступ.дорога, так как существует несколько проездов. Маршрут проходит через населенные пункты Fair Lawn, Glen Rock , Hawthorne , Wyckoff и Franklin Lakes по пути, меняясь с CR 507 на Fair Lawn и CR 502 на Franklin Lakes.
То, что сейчас является Маршрутом 208, первоначально планировалось как Маршрут S4B в 1929 году, отрог Маршрута 4, который должен был проходить от Фэр-Лоуна на северо-западе до границы Нью-Йорка в районе Гринвуд-Лейк , где он в конечном итоге соединится с Маршрутом 208 штата Нью-Йорк (NY 208). ). Этот маршрут заменил то, что планировалось как часть маршрута 3 в 1927 году между Патерсоном и озером Гринвуд. К тому времени, когда маршрут был изменен на Маршрут 208 в 1953 году, чтобы соответствовать 208 Нью-Йорку, была построена только часть маршрута в Fair Lawn от Route 4 до Maple Avenue. Маршрут 208 был завершен на запад до маршрута 202 США.(US 202) в Окленде к 1960 году как двухполосная неразделенная дорога; в его нынешнюю конфигурацию он будет встроен в последующие годы. Автострада Route 208 была запланирована через горы Рамапо из Окленда, чтобы соединиться с предлагаемой автострадой NY 208 у озера Гринвуд; однако он так и не был построен. После того, как в 1993 году I-287 была продлена от Монтвилля до границы с Нью-Йорком, она приняла на себя выравнивание маршрута 208 между US 202 и нынешней северной конечной точкой маршрута. Последний светофор на Маршруте 208 на Макбрайд-авеню был убран в 1995 году, а развязка с Маршрутом 4 и Сэдл-Ривер-роуд была реконструирована в 2002 году.
Описание маршрута [ править ]
Маршрут 208 (посвященный Мемориальному шоссе ветеранов Второй мировой войны) построен как дорога с ограниченным доступом , однако ни в какой точке не соответствует стандарту контролируемого доступа . Несколько улиц и частных проездов примыкают к дороге по всей ее длине, с правом въезда / выезда ; тем не менее, движение транспорта не может пересекать шоссе на уклоне. Движение движется по крайней мере по двум полосам движения в каждом направлении на всей длине дороги 10,07 мили (16,21 км), кратковременно расширяясь до трех полос, расположенных рядом с коммерческой зоной в Fair Lawn и недалеко от ее северной конечной остановки. [2]
Дорога берет начало на развязке с Route 4 в Fair Lawn , округ Берген, который также включает съезды на CR 79 (Saddle River Road), направляющиеся на запад возле жилых районов. [2] [3] Вскоре после начала съезд с южного маршрута 208 обеспечивает доступ через Вирджиния-Драйв к западному маршруту 4. [3] Следующий выезд - частичная развязка с CR 78 (Морлот-авеню), за которой следует полная развязка с Plaza Road. Прошлый последний маршрут проходит через NJ Transit «s Bergen County Line и приходит к выходу в южном направлении и вход с Бердана авеню. [2]Отсюда дорога поворачивает на северо-запад, проходя рядом с другими районами, прежде чем выйти на развязку с CR 76 (Fair Lawn Avenue). За этой развязкой северное направление трассы 208 расширяется до трех полос и продолжается в коммерческие районы с некоторыми проездами вдоль дороги и пересечением с проспектом Макбрайд. [2] [3] В этот момент шоссе проходит через промышленный парк, в том числе завод в Набиско с правой стороны. [3] Через некоторое время дорога достигает развязки с CR 507 (Maple Avenue) и CR 127 (Harristown Road). За этой развязкой дорога въезжает в Глен-Рок и имеет выезд и выезд на север с Де Бур-Драйв, прежде чем пересечь улицу Транзита Нью-Джерси.Основная линия . [2] Минуя железнодорожный переезд, Маршрут 208 направляется через лесные жилые районы до развязки на север с CR 653 (Линкольн-авеню), где он входит в Хоторн , округ Пассаик . [2] [3] CR 653 и Маршрут 208 соединены коротким сегментом CR 664 (Rea Avenue). [2]
У шоссе есть повороты в каждом направлении на Аттер-авеню перед тем, как пройти под линией подразделения Нью-Йорк, Саскуэханна и Западной железной дороги Нью-Джерси до развязки с CR 659 (Гоффл-роуд). [2] Здесь шоссе поворачивает на север и поднимается на холм, минуя церковь Хоторн Евангелие справа. [3] Он снова входит в округ Берген в Вайкоффе , прямо перед развязкой на Грандвью-авеню. [2] Отсюда трасса 208 во многом напоминает лесной бульвар , хотя есть несколько проездов в сторону от дороги. [3]Дорога поворачивает на северо-запад и пересекается с CR 93 (Cedar Hill Avenue), а затем проезжает рядом с другими домами и выходит на развязку с CR S93 (Russell Avenue). [2] [3] Дорога продолжается в направлении озер Франклин и пересекается с CR 502 (Ewing Avenue) перед поворотом с запада на северо-запад и выходом на CR S89 (Summit Avenue). [2] За Саммит-авеню у дороги есть две развязки, обеспечивающие доступ к кампусу штаб-квартиры Бектон Дикинсон , где дорога ведет по три полосы в каждом направлении. [2] [3]Он сужается до двух полос в каждом направлении, прежде чем выйти на развязку с CR 117 (Colonial Road) и CR 89 (High Mountain Road). Последний выход в северном направлении - это северная автомагистраль I-287 , развязка, которая включает еще одно пересечение линий Нью-Йорка, Саскуэханна и Западной железной дороги. После прохождения съезда, Маршрут 208 в северном направлении сливается с I-287 в южном направлении на границе Франклин-Лейкс и Окленда . [2]
История [ править ]
| Маршрут S4B | |
|---|---|
| Место расположения | West Milford - Fair Lawn |
| Существовал | 1929–1953 гг. |
Маршрут 208 был впервые проложен в 1929 году как Route S4B, отрог Маршрута 4, который должен был проходить от Fair Lawn на северо-запад через Ringwood и West Milford до границы с Нью-Йорком возле Greenwood Lake . [4] Этот маршрут должен был заменить то, что должно было стать частью маршрута 3 между Патерсоном и границей Нью-Йорка, который был обозначен в 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси . [5] [6] Предполагалось, что дорога продолжится в Нью-Йорк и продолжится через Стерлинг Форест и Монро, Нью-Йорк , где она соединится с Нью-Йорком 208.на пересечении с NY 17 . К 1953 году часть маршрута S4B между Route 4 и Maple Avenue в Fair Lawn была завершена; В том же году он был изменен на Маршрут 208, чтобы соответствовать Нью-Йорку 208. [7] [8] К 1960 году дорога была продлена до северной конечной остановки на US 202 и Вест-Окленд-авеню в Окленде, где движение могло выходить и продолжаться. через Skyline Drive в Рингвуд. На момент постройки эта часть трассы 208 была неразделенной дорогой с двумя полосами движения. [9] К 1969 году участок между Мэйпл-авеню и Гоффл-роуд был расширен до разделенного шоссе, и весь маршрут был превращен в многополосное разделенное шоссе к 1980-м годам. [10] [11]
Тем временем все еще существовали планы построить Маршрут 208 от Окленда до границы с Нью-Йорком. Округ Пассаик призвал к разделению автомагистрали в обход Скайлайн-Драйв, а в 1967 году Министерство транспорта Нью-Джерси (NJDOT) предложило шоссе 208 через горы Рамапо, которое будет проходить от Окленда до границы с Нью-Йорком в районе Гринвуд-Лейк. подключитесь к предлагаемой автостраде NY 208 (называемой Orange Expressway), которая будет продолжать движение на север до I-84 в Мейбруке, штат Нью-Йорк . [12] Эта автомагистраль, которая должна была обойтись в 66,3 миллиона долларов, должна была улучшить движение в курортных зонах в горах Рамапо, а также соединиться с предлагаемой автомагистралью Route 94, ведущей кОкруг Уоррен и предложенная автострада Route 178, ведущая в округ Моррис . [12] [13] В 1975 году эта предложенная автострада была рекомендована Региональной комиссией по планированию трех штатов для завершения к 2000 году. Однако она так и не была построена. [14]
Когда в 1993 году I-287 была продлена от Монтвилля до границы с Нью-Йорком, она приняла на себя выравнивание маршрута 208 между US 202 и нынешней северной конечной точкой маршрута 208. В 1995 году последний светофор на шоссе 208 на Макбрайд-авеню был выключен. [15] В 2002 году было завершено строительство проекта стоимостью 32 миллиона долларов, который улучшил развязку с Маршрутом 4 на Ярмарочной лужайке. На этой развязке были улучшены пандусы и мосты, в том числе мост Route 208 через Saddle River Road. [16] На трассе 208, как и на многих других автомагистралях в Нью-Джерси, когда-то были блоки вызова службы экстренной помощи на солнечных батареяхкаждые 1,0 мили (1,6 км); однако с появлением сотовых телефонов использование этих телефонных будок стало чрезвычайно ограниченным. Чтобы сэкономить на расходах на техническое обслуживание, NJDOT удалил эти телефонные будки в 2005 году [17].
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | mi [2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Берген | Ярмарка лужайки | 0,00 | 0,00 | Маршрут 4 на восток - Форт Ли , Нью-Йорк | Южный вокзал |
| Saddle River Road ( CR 79 ) - Риджвуд | Выход на север и вход на юг | ||||
| 0,07 | 0,11 |  Saddle River Road ( CR 79 ) до GS Parkway на юг | Выход на юг и вход на север | ||
| 0,25 | 0,40 | На западный маршрут 4 (Вирджиния-драйв) | Южный выход и вход | ||
| 0,94 | 1,51 | Авеню Морлот ( CR 78 ) - Ярмарочная лужайка | Только выход на север | ||
| 1,22 | 1,96 | Plaza Road - Fair Lawn | |||
| 1,50 | 2.41 | Бердан проспект | Южный выход и вход | ||
| 1,83 | 2,95 | Fair Lawn Avenue ( CR 76 ) | |||
| 2,44 | 3,93 | Макбрайд-авеню | Выход и вход в северном направлении | ||
| 2,88 | 4,63 |  CR 507 (Maple Avenue) - Глен-Рок , Риджвуд , Патерсон , Хоторн | CR 507 без знака для выхода на северном маршруте 208 | ||
| Glen Rock | 3,17 | 5.10 | Де Бур Драйв | Выход и вход в северном направлении | |
| Passaic | Хоторн | 3,54 | 5,70 | Линкольн-авеню ( CR 653 ) - Риджвуд | Выход и вход в северном направлении, доступ обеспечивается Rea Avenue ( CR 664 ) |
| 3,76 | 6,05 | Utter Avenue | |||
| 4,40 | 7,08 | Goffle Road ( CR 659 ) - Мидленд-Парк , Риджвуд , Хоторн , Патерсон | |||
| Берген | Wyckoff | 5,32 | 8,56 | Грандвью-авеню - Вайкофф | |
| 5,97 | 9,61 | Сидар-Хилл-авеню ( CR 93 ) - Вайкофф | |||
| 6,93 | 11.15 | Рассел-авеню ( CR S-93 ) - Вайкофф | |||
| Франклин Лейкс | 7,87 | 12,67 |  CR 502 (Юинг-авеню) - Франклин-Лейкс | ||
| 8,48 | 13,65 | Summit Avenue ( CR S-89 ) - Franklin Lakes | |||
| 8,82 | 14,19 | Штаб-квартира Becton Dickinson | Выход на юг, выход на север и вход | ||
| 9,14 | 14,71 | Штаб-квартира Becton Dickinson | Вход на север и юг | ||
| 9,45 | 15.21 | High Mountain Road ( CR 89 ) / Colonial Road ( CR 117 ) - Озера Франклина | |||
| 9,62 | 15.48 |  I-287 на север до I-87 - Mahwah , New York Thruway | Выход на север | ||
| Окленд | 10.07 | 16.21 | I-287 юг - Окленд , Морристаун | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Джерси
Ссылки [ править ]
- ^ «Новые маркеры маршрута появятся в следующем месяце» (PDF) . The Hackettstown Gazette . 18 декабря 1952 г. с. 17 . Проверено 26 сентября 2018 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Схема маршрута 208 по прямой" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
- ^ a b c d e f g h i Google (2009-08-25). «Обзор маршрута 208 Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 августа 2009 .
- Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1929, Chapter 126.
- Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1927, Chapter 319.
- ^ 1927 Дорожная карта Нью-Джерси (карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинала на 2007-10-31 . Проверено 8 октября 2008 .
- ^ "1953 перенумерация" . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года . Проверено 31 июля 2009 года . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь ) - ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1952 . Проверено 20 июля 2009 .
- ↑ Райт, Джордж Кейбл (15 мая 1960 г.). «НА ДОРОГАХ ДЖЕРСИ; автомобилисты, направляющиеся к курортам штата, найдут много улучшений» (требуется оплата) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 августа 2009 .
- ^ Карта Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969 г.
- ^ Атлас дороги совхоза (карта). Картография Рэнда МакНалли . Страхование совхозов . 1983 г.
- ^ a b Факты о шоссе Нью-Джерси . Департамент транспорта Нью-Джерси . 1967 г.
- ^ Маршрут 208 Отчет о местонахождении автострады . Департамент транспорта Нью-Джерси . 1970 г.
- ^ Поддержание мобильности . Комиссия по региональному планированию трех штатов. 1975 г.
- ↑ Джеффри Пейдж (2 февраля 1995 г.). «МАРШРУТ 208 ВЫКЛЮЧЕН СИГНАЛ» . Запись . Архивировано из оригинала (требуется оплата) 9 марта 2016 года . Проверено 11 апреля 2013 года .
- ^ «Routes 4/208 Construction Fair Lawn, Bergen County Часто задаваемые вопросы» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 24 апреля 2012 .
- ^ Barlas, Томас (28 февраля 2007). «Последний звонок для придорожных будок в Нью-Джерси». Пресса Атлантик-Сити .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 208 Нью-Джерси» . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Маршрут 208 Фото
- Концы шоссе Нью-Джерси - 208
- Ограничения скорости для государственных дорог: маршрут 208.
- New Jersey Roadtrips - Нью-Джерси 208 Фото
