Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Односторонняя пара , один конец пары , или двустишие относится к той части двунаправленного объекта трафика - такие , как дороги , автобус , трамвай или легкой железнодорожной линии - где существуют свои противоположные потоки , как две независимые и примерно параллельны удобства.

Описание [ править ]

В контексте дорог пара с односторонним движением состоит из двух улиц с односторонним движением , потоки которых объединяются на одном или обоих концах в одну улицу с двусторонним движением . Улицы с односторонним движением могут быть разделены всего одним блоком, например, в энергосистеме , или могут быть разнесены дальше друг от друга с помощью промежуточных параллельных дорог.

Одним из способов использования односторонней пары является увеличение пропускной способности основного маршрута через развитый район, такой как центральный деловой район . Если не использовать другие средства успокоения дорожного движения, то преимущество, связанное с пропускной способностью транспортных средств, нивелируется возможностью увеличения смертности участников дорожного движения, в частности людей, идущих пешком и ездящих на велосипеде. [1] Пара с односторонним движением может быть создана путем преобразования сегментов улиц с двусторонним движением в улицы с односторонним движением, что позволяет добавлять полосы без расширения. Это также позволяет упростить создание зеленой волны за счет регулировки светофора на сквозном маршруте, потому что строгие фазы левого поворота больше не требуются на каждом перекрестке. [ необходима цитата ]

Иногда «двустишие» применялось специально к месту пересечения улиц с односторонним движением и улиц с двусторонним движением, а не к парным улицам с односторонним движением. [2]

Потоки в односторонней паре могут соответствовать соглашению о передаче трафика в данной локали или могут быть переключены. Следование соглашению позволяет более легко интегрировать пару с односторонним движением в существующую сеть улиц с двусторонним движением, поскольку одна улица с двусторонним движением эффективно разделяется на две стороны пары, как показано на схеме ниже:

Примеры [ править ]

Австралия [ править ]

Центральный деловой район Сиднея имеет несколько пар с односторонним движением, все с севера на юг. Одним из примеров является Питт-стрит с Каслри-стрит . По Питт-стрит движется только северное движение от Гоулберн-стрит до Маркет-стрит. Кастлри-стрит обеспечивает движение только на юг на всем протяжении от Хантер-стрит до Хей-стрит рядом с центральным вокзалом. Когда-то трамваи ходили от Центрального вокзала до Круговой набережной по Питт-стрит и обратно к Центральному вокзалу по Каслрей, Блай, Бент и Лофтус-стрит.

В Редферне часть Элизабет-стрит соединена с улицей Чалмерс. Это следует обычному соглашению о потоке.

В центральном деловом районе Брисбена Энн-стрит находится в паре с Турбот-стрит, а Джордж-стрит - с Северной набережной, последней у реки Брисбен . В Саутбэнк , Меривейл Улица в паре с Корделии - стрит от Монтегю - роуд на Vulture - стрит. В East Brisbane , Vulture Street в паре с Стэнли - стрит .

Япония [ править ]

Японский национальный маршрут 340 проходит через центральную часть Хатинохе в префектуре Аомори как пара с односторонним движением между его северной конечной точкой на пересечении с Японским национальным маршрутом 45 и маршрутом 251 префектуры Аомори.

Соединенные Штаты [ править ]

Межштатная автомагистраль 78 проходит по паре улиц с односторонним движением, 12-й и 14-й улиц , в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , между концом автомагистрали Нью-Джерси Turnpike Newark Bay Extension и Голландским туннелем , который ведет в Нью-Йорк , штат Нью-Джерси. Йорк .

Среди улиц и проспектов Нью-Йорка сотни пар с односторонним движением. Одним из примеров является Пятая авеню с Мэдисон-авеню . Другие включают Первую авеню со Второй авеню ; Третья авеню с Лексингтон-авеню ; и Седьмая авеню с Шестой авеню или Восьмой авеню .

Две главные улицы в городе Питтсбург служат парой с односторонним движением; Форбс-авеню и Пятая авеню . Обе улицы начинаются в центре города возле государственного парка Пойнт, прежде чем стать парой с односторонним движением к востоку от Рыночной площади , где Forbes обслуживает исходящий трафик, а Пятая улица обслуживает входящий трафик, проходя через Аптаун и Окленд, прежде чем обе улицы станут двусторонними и расходятся. , при этом Пятая авеню в конечном итоге заканчивается в Хайленд-парке , а Forbes - в Уилкинсбурге, недалеко от городской черты. Бульвар союзников с двусторонним движением параллели Forbes и Fifth: в большинстве случаев эти две улицы представляют собой пару с односторонним движением.

Восточная сторона Портленда, штат Орегон , имеет ряд пар с односторонним движением, как север-юг, так и восток-запад, при этом пары восток-запад связаны с мостами; все они следуют обычным правилам потока - см. Транспорт в Портленде, штат Орегон , для более подробной информации. В противоположность этому, торговый центр Portland Transit Mall , являющийся коридором общественного транспорта (автобусного и железнодорожного), имеет противоположный поток: самый западный компонент (6-я авеню) идет на север, а восточный (5-я авеню) - на юг.

В центре Лос-Анджелеса , штат Калифорния , есть несколько пар с односторонним движением . К ним относятся 3-я и 4-я улицы , 5-я и 6-я улицы, 8-я и 9-я улицы , 11-я и 12-я улицы , а также Мейн- стрит и Спринг-стрит .

Левик-стрит и Роббинс-стрит в Филадельфии считаются парой с односторонним движением. Улицы обеспечивают движение к мосту Такони -Пальмира и от него через районы Мейфэр и Виссиноминг . Между Франкфорд-авеню и бульваром Рузвельта по улицам проходит 13 шт. В соответствующем направлении.

В Орландо , Флорида , на Принстон-стрит проходит 4 мили SR-438 рядом с межштатной автомагистралью 4 . На части Смит-стрит идет движение в западном направлении. У озера Лоусона Миллс-авеню разделяется на Джексон-стрит в северном направлении и Торнтон-авеню в южном направлении.

См. Также [ править ]

  • Направленный ход , аналог для железнодорожного транспорта

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Чтобы остановить гибель пешеходов, Нью-Йорк должен изменить способ строительства улиц» .
  2. Макканн, Шейла Р. (23 июня 1989 г.). «Снова возникает интерес к давно откладывавшемуся обмену валютой на 95 долларов США» . Идахонский . Г. Москва. п. 1А.