Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о местности. Для скаковой лошади см Круговая набережная (лошадь) .

Круговая набережная
Сиднейская бухта
Круговая набережная от Сиднейского моста Харбор-Бридж (08.02.2015) .jpg
Круговая набережная от Сиднейского моста Харбор-Бридж
Circular Quay находится в Сиднее.
Круговая набережная
ЧастьПорт Джексон
Тип
ВладелецНедвижимость Новый Южный Уэльс
РасположениеЦентральный деловой район Сиднея , город Сидней , Новый Южный Уэльс , Австралия
Координаты33 ° 51′40 ″ ю.ш. 151 ° 12′40 ″ в.д. / 33,861 ° ю. Ш. 151,211 ° в. / -33,861; 151,211 Координаты: 33 ° 51′40 ″ ю.ш. 151 ° 12′40 ″ в.д.  / 33,861 ° ю. Ш. 151,211 ° в. / -33,861; 151,211
Строительство
Начало строительства1837 г.
Завершение1844 г.
Другой
ИзвестенКанун Нового года в Сиднее

Circular Quay это порт , бывший рабочий порт и теперь международный порт пассажирского судоходства, общественная площадь и туризм участковый, область наследия, и транспортный узел , расположенный в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия на северном краю центрального делового района Сиднея на Сиднейской бухте , между мысом Беннелонг и скалами . Она является частью области местного самоуправления в городе Сидней . [1]

Район Круговой набережной является популярным районом для туризма и состоит из пешеходных дорожек, торговых центров, парков и ресторанов. Здесь расположены паромные пристани , автобусные остановки и железнодорожный вокзал. [2] Район, который часто называют «воротами в Сидней», имеет вид на Сиднейский мост Харбор-Бридж и Сиднейский оперный театр и является обычным местом для просмотра сиднейских новогодних фейерверков.

История [ править ]

История коренных народов [ править ]

См. Также: Сиднейские наскальные рисунки

Местное название Круговой набережной было Варранг, что означает «Маленький ребенок» . [3]

Первыми людьми, которые заселили район, ныне известный как Сидней, были австралийские аборигены . Радиоуглеродное датирование предполагает, что они жили в Сиднее и его окрестностях не менее 30 000 лет. [4] Во время археологических раскопок в Парраматте , Западный Сидней , было обнаружено, что аборигены использовали древесный уголь , каменные орудия и, возможно, древние костры. [5] Рядом с Пенритом , далеким западным пригородом Сиднея, в гравийных отложениях Крэйнбрук-Террас были найдены многочисленные каменные орудия аборигенов, датированные периодом от 45 000 до 50 000 лет назад. Это означало бы, что в Сиднее были поселения людей раньше, чем предполагалось. [6]

До прихода британцев в районе Сиднея проживало от 4000 до 8000 коренных жителей из 29 различных кланов. [7] Сиднейская бухта от Порт-Джексона до Петершема была заселена кланом Кадигал . [7] Группы основных языка были Darug , Guringai и Dharawal . Первые европейцы, посетившие этот район, отметили, что коренные жители занимались такими видами деятельности, как разбивка лагерей и рыбалка, используя деревья для коры и еды, собирая ракушки и готовя рыбу. [8] « Народ эора » - это прибрежные аборигены Сиднейского района. Имя Эорапросто означает «здесь» или «отсюда» и использовался местными аборигенами, чтобы описать британцам, откуда они пришли. Группа Cadigal традиционно владеет районом центрального делового района Сиднея, и их территория к югу от Порт-Джексона простирается от Саут-Хед до Петершама.

Колониальное поселение [ править ]

Вид на восток через Сиднейскую бухту (Круговая набережная) (ок. 1841 г.)
Смотрите также: История Сиднея

Сиднейская бухта , на которой расположена Круговая набережная, была местом первоначальной высадки Первого флота в Порт-Джексоне 26 января 1788 года.

Временный брезентовый дом губернатора был возведен на восточной стороне бухты [9], а западный берег стал центром раннего поселения. Это был центр, из которого вырос Сидней. Первая пристань на берегу Сиднейской бухты, вероятно, датируется 1792 годом. В 1802 году она была заменена причалом с деревянным каркасом под названием «Госпитальная пристань», первой общественной пристанью колонии (позже переименованной в Королевскую пристань и Королевскую пристань).

В конце 18 века шотландский реформатор конституции Томас Мьюир был приговорен к транспортировке в Сидней за подстрекательство к мятежу и имел коттедж на территории, которая сейчас называется Круговой набережной. Томас Мюр сбежал из колонии в 1796 году на борту американского брига « Выдра» .

Восточная сторона бухты оставалась в основном необитаемой в первые годы существования колонии; одним известным жителем был Беннелонг , в честь которого названы соседние Беннелонг-Пойнт и апартаменты Беннелонг . В начале 19 века весь восточный берег Круговой набережной был частью губернаторского владения , хотя вдоль береговой линии развивалась некоторая коммерческая деятельность. Западный берег, примыкающий к первоначальному поселению, ныне известному как Скалы , был более оживленным. Коттедж КадманаЭто здание, сохранившееся с той эпохи, построенное в 1816 году для использования правительственными рулевыми и их командами, оно отмечает приблизительно местоположение естественного западного берега Круговой набережной до реконструкции. Магазины Комиссариата (построенные в 1809 году) и первый морской док Австралии также были расположены на западном берегу. Военно-морская верфь была расширена в 1818-1822 гг. При губернаторе Маккуори , с четырьмя ремонтными доками.

Рабочий порт [ править ]

Восточная кольцевая набережная в 1892 году, показывающая «склады шерсти».

Круговая набережная была построена в 1837-1844 годах путем реконструкции южной части Сиднейской бухты с искусственной береговой линией. Устье реки Танк , впадающей в Сиднейскую бухту на западном конце Круговой набережной, было заполнено. Первоначально гавань была известна как «Полукруглая набережная», что и было настоящей формой набережной. Название было сокращено для удобства. [10] Пристань была построена на южном берегу. Отражая статус Круговой набережной как центральной гавани Сиднея, Таможня была построена на южном берегу в 1844–1818 годах. Во время строительства Круговой набережной восточная сторона бухты использовалась как карьер и проводились строительные работы. После того, как резиденция губернатора была перенесена на холм в настоящее времяДом правительства в 1840-х и 1850-х годах, Маккуори-стрит была продлена на север через губернаторские владения до форта Маккуори . Это привело к развитию области между улицей и берегом в коммерческую рабочую пристань, в которой преобладала торговля шерстью, в то время как восточная сторона улицы оставалась частью домена. Эта часть улицы Маккуори стала известна как конец «магазина шерсти». [9] На сайте появились магазины и склады шерсти и облигаций. Историческая «лестница Мура» была построена в 1868 году как проход между двумя магазинами шерсти, ведущий от берега к улице Маккуори. К 1860-м годам на всех трех сторонах Круговой набережной преобладали причалы и склады.

Тем не менее, к 1870-м годам большая часть коммерческой судоходной деятельности отошла от Круговой набережной. Гавань становилась слишком маленькой, чтобы вместить все большее количество крупных судов, заходящих в Сидней. Вместо этого судоходная деятельность переместилась дальше на запад в Дарлинг-Харбор , который также имел преимущество железнодорожной линии.

Из-за отсутствия коммерческого судоходства гавань все чаще использовалась для пассажирских перевозок. Первая паромная пристань была построена на южном берегу в 1879 году. С 1890-х годов паромные терминалы стали доминировать в гавани, а Серкулар-Куэй стал центром паромной сети Сиднея. Харбор Целевой была образована в 1900 году.

Развитие транспорта [ править ]

Скоростная автомагистраль Кэхилл и строящийся железнодорожный виадук на Круговой набережной.

Круговая набережная также была трамвайным узлом. Это был центральный конечный пункт большинства электрических трамвайных маршрутов в восточные пригороды . Первый трамвай, курсировавший через Круговую набережную, был конным. Он курсировал от старого железнодорожного вокзала Сиднея до Круговой набережной вдоль Питт-стрит в 1861 году [11], что позволяло легко пересесть на паромы. Трамваи ходили от Центральной станции вниз по Каслри-стрит до Круговой набережной и обратно по Питт-стрит по большой петле против часовой стрелки. В течение многих лет с Круговой набережной работало 27 регулярных рейсов. [12] [13]

С 1936 года внешний вид Круговой набережной был резко изменен с появлением железнодорожного виадука, а затем и надворовой скоростной автомагистрали Кэхилл над виадуком, через южный берег бухты. Железнодорожная станция Circular Quay была открыта 20 января 1956 года [14], а эстакада Cahill Expressway была официально открыта 24 марта 1958 года [15].

Строительные разработки [ править ]

Круговая набережная в 1963 году, вид с северо-востока.
Набережная Восточной Круговой набережной в начале 21 века.

Строительство виадука привело к сносу старого здания Управления морской службы на юго-западном берегу. Замена была построена дальше на север в 1940 году, и сегодня это Музей современного искусства . Дальше на север пассажирский терминал Сидней-Коув был построен в 1958–1960 годах, чтобы принимать все большее количество пассажиров, прибывающих на корабле. Здание было реконструировано в 1988, 2000 и 2014 годах. Здесь часто швартуются большие лайнеры и круизные лайнеры, их размер доминирует над бухтой. Восточная круговая набережная была реконструирована с 1950-х годов с заменой магазинов шерсти на модернистские коммерческие здания. Предел высоты Сиднея был увеличен с 46 до 279 метров (от 150 до 915 футов) в 1959 году, и ряд первых небоскребов Сиднея были построены вокруг Круговой набережной. Здание AMPна южном берегу было самое высокое здание Сиднея, когда оно было завершено в 1962 году. В 1973 году Сиднейский оперный театр был построен на северо-восточном конце Сиднейской бухты.

Между 1971 и 1989 годами компания Colonial Mutual Life приобрела землю вдоль Круговой набережной для крупномасштабной застройки. Первоначальный дизайн вызвал серьезные споры по всей стране, в том числе вмешательство премьер-министра Пола Китинга и на международном уровне. [16] В пересмотренном проекте 1992 года застройщик уменьшил высоту здания и предоставил колоннаду для общественного доступа в обмен на дальнейшее расширение в сторону береговой полосы. В результате появился комплекс Bennelong Apartments (прозванный критиками «Тостер» ). Его критикуют за его расположение и за то, что он закрывает вид на Сиднейский оперный театр с основных пешеходных переходов. [ необходима цитата ]

В 2019 году частным сектором в этом районе ведется строительство нескольких объектов недвижимости, в том числе: Quay Quarter Sydney от AMP Capital, Opera Residences, One Circular Quay от Yuhu Group, Circular Quay Tower от Lendlease и район Sandstone Hotels от Pontiac Group. Кроме того, Сиднейский оперный театр переживает крупнейший с момента открытия проект реконструкции.

Транспорт [ править ]

Внешний образ
значок изображения Карта циркуляр Quay Interchange (PDF)
по транспорту для Нового Южного Уэльса .
Трамваи на Круговой набережной (начало 20 века)

Круговая набережная - крупный транспортный узел Сиднея с большим паромным , железнодорожным и автобусным вокзалом. Cahill Expressway является характерной особенностью набережной, бег с востока, по повышенной железнодорожной станции , чтобы присоединиться к Сиднейский мост Харбор - Бридж на западе. Международные корабли причаливали к Круговой набережной с самых первых лет существования колонии. Заморские пассажирский терминал является одним из основной части Сиднейской транспортной инфраструктуры , обслуживающих круизных суден и океанских лайнеров и их пассажиров.

Железнодорожная станция Circular Quay - единственная станция на City Circle, которая находится над землей. Платформа выходит на паромный терминал, откуда открывается вид на Сиднейскую гавань, в том числе мост и Оперный театр.

В комплексе причалов находится пять пригородных паромных причалов, и он является конечной точкой для всех общественных паромных маршрутов в Сиднейской гавани и реке Парраматта, кроме парома Мортлейк между Мортлейком и Патни .

Вид на Круговую набережную из Сиднейской бухты

Круговая набережная раньше была большой остановкой трамвая и развязкой. Поскольку многие автобусные маршруты в Сиднее следуют за предыдущими трамвайными линиями, конечная остановка трамвая на Альфред-стрит стала главной конечной остановкой для многих автобусных маршрутов. [17] В марте 1995 года дорога на восточной стороне Круговой набережной, которая служила остановкой автобусов, была закрыта и преобразована в пешеходную зону. [18] Реконструкция автобусных маршрутов CBD в октябре 2015 года сократила количество автобусных маршрутов, обслуживающих Circular Quay. В 2019 году КБР и Юго-восточный легкорельсовый транспорт до Кингсфорда и Рандвика открылись с конечной остановкой на Альфред-стрит. [19]

Культура [ править ]

Дополнительная информация: Культура Сиднея

Круговая набережная является центром общественных праздников, так как она расположена в центре Сиднея между Сиднейским оперным театром и мостом Харбор-Бридж в Сиднее. Это одно из главных мест сбора в канун Нового года в Сиднее .

Круговая набережная также является домом для Сиднейского музея современного искусства и городской библиотеки Сиднея в здании таможни, внесенном в список наследия . Sydney Writers Walk  - серия мемориальных досок, посвященных писателям, имеющим некоторое отношение к Сиднею, - была установлена ​​на пешеходной дорожке вдоль Круговой набережной в 1991 году. Осенью 2006 года на Круговой набережной прошла крупнейшая в Австралии художественная выставка под открытым небом: более 7 недель в Берлине Buddy Bears посетила Сидней. [20] Каждый медведь представлял страну-члена Организации Объединенных Наций , символизируя универсальные принципы мира, свободы и дружбы. [21]

Причал упоминается в классической песне Эрика Богла " And the Band Played Waltzing Matilda " (1971) . "Circular Quay" - это название песни доктора Роберта из группы The Blow Monkeys, которая появилась на его дебютном сольном альбоме "Realms Of Gold" 1994 года. В том же году песня была выпущена как сингл.

Здесь каждый год проводится водное поло на берегу моря , где проводятся соревнования по водному поло Австралии с участием мужской национальной сборной Австралии по водному поло, принимающей участие в соревнованиях International All Stars. [22]

См. Также [ править ]

  • Дом Голд Филдс
  • Музей современного искусства Австралии
  • Морской пассажирский терминал
  • Перила Сиднейской бухты

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Круговая набережная" . Регистр географических названий (GNR) NSW . Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса .
  2. ^ "Круговая набережная" . Sydney.com . Проверено 5 апреля 2013 года .
  3. ^ Эндрюс, Грэм (1982). Иллюстрированная история паромов: Сидней и окружающие водные пути . Сидней: AH & AW Reed. п. 9. ISBN 0589503863.
  4. ^ Мейси, Ричард (2007). «История поселенцев переписана: вернуться на 30 000 лет назад» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 5 июля 2014 .
  5. ^ Блейни, Джеффри (2004). Очень краткая история мира . Книги пингвинов. ISBN 978-0-14-300559-9.
  6. ^ Стоктон, Юджин Д .; Нэнсон, Джеральд С. (апрель 2004 г.). «Возвращение на террасу Крэйнбрук». Археология в Океании . 39 (1): 59–60. JSTOR 40387277 . 
  7. ^ а б «Аборигены и место» . Сидней Барани. 2013 . Проверено 5 июля 2014 .
  8. ^ "Посадка Кука" . Департамент окружающей среды. 2014 . Проверено 5 июля 2014 .
  9. ^ a b "Восточная кольцевая набережная" . Словарь Сиднея .
  10. ^ "Сиднейский город и порт созданы 1788-1900 гг." (PDF) . Sydney Ports Corporation . 21 августа 2006 г. Архивировано из оригинального (PDF) 21 августа 2006 г.
  11. ↑ Wylie, RF (февраль 1965 г.). «Трамвай на Питт-стрит 1861 года и предложения современной конной железной дороги». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог : 21–32.
  12. ↑ Wylie, RF (июль 1974 г.). «Канатные трамваи Сиднея и эксперименты, ведущие к окончательной электрификации трамвайных путей». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 145–168, 190–192.
  13. ↑ Wylie, RF (март 1969). «Торжественное открытие сиднейских паровых трамваев». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог : 49–59.
  14. ↑ Circular Quay Railway Station и Viaduct NSW Environment & Heritage Проверено 4 декабря 2014 г.
  15. ^ "Как построить скоростную автомагистраль Street Cahill" . Город Сидней . Архивировано из оригинального 15 июня 2016 года.
  16. ^ "Буря водоворотов вокруг Оперного театра Сиднея" . Монитор христианской науки . 17 июля 1998 г. с. 3.
  17. ^ "История Сиднея трамвая" . railpage.org.au . Архивировано из оригинального 13 ноября 2012 года .
  18. ^ Услуги Fleetline выпуск 236 май 1995 Страница 90
  19. ^ Сиднейский легкорельсовый транспорт открыт для публики 14 декабря, правительство Нового Южного Уэльса сообщает ABC News 5 декабря 2019 г.
  20. ↑ United Buddy Bears в Сиднее, 2006 г.
  21. ↑ Послания-приветствия Джона Ховарда
  22. ^ Сайт "Водное поло у моря"

Внешние ссылки [ править ]

  • Sydney Sidetracks ABC исследует историю Circular Quay
  • Пол Эштон (2008). «Восточная кольцевая набережная» . Словарь Сиднея . Проверено 27 сентября 2015 года .[ CC-By-SA ]
  • Питер Болт (2008). «Королевская верфь» . Словарь Сиднея . Проверено 8 октября 2015 года .[ CC-By-SA ]
  • "Магазины Комиссариата" . Словарь Сиднея . Словарь Сиднейского траста. 2008 . Проверено 13 октября 2015 года .[ CC-By-SA ].