Одностороннее движение (или однонаправленное движение ) - это трафик, который движется в одном направлении. Улица с односторонним движением является улица либо облегчение только одностороннее движение, или предназначены для прямых транспортных средств двигаться в одном направлении. Улицы с односторонним движением обычно приводят к более высокому транспортному потоку, поскольку водители могут избегать встречного движения или поворотов через встречное движение. Жители могут не любить улицы с односторонним движением из-за обходного маршрута, необходимого для того, чтобы добраться до определенного пункта назначения, а также из-за того, что более высокие скорости могут отрицательно сказаться на безопасности пешеходов.. Некоторые исследования даже ставят под сомнение первоначальную мотивацию улиц с односторонним движением, поскольку обходные маршруты сводят на нет заявленные более высокие скорости. [1]
Вывески [ править ]
Общие знаки [ править ]
Знаки показывают, в каком направлении могут двигаться автомобили: обычно стрелка вверх или на Т-образном перекрестке, где главная дорога односторонняя, стрелка влево или вправо. [2] В конце улицы, по которой нельзя въезжать транспортным средствам, размещается запрещающий дорожный знак «Не въезжать », «Не по пути» или «Въезд запрещен », например, с этим текстом, или круглый красный знак. с белой горизонтальной полосой. Иногда одна часть улицы односторонняя, другая - двусторонняя . Преимущество улиц с односторонним движением заключается в том, что водителям не нужно следить за транспортными средствами, движущимися в противоположном направлении по этому типу улиц.
Знаки запрещены [ править ]
Абстрактный знак «Въезд запрещен» был официально принят для стандартизации на съезде Лиги Наций в Женеве в 1931 году. Знак был адаптирован из швейцарского обихода, полученного из практики бывших европейских государств, которые отмечали свои границы формальными символами щитов. Ограничения на вход обозначены повязкой кроваво-красной ленты по горизонтали вокруг щита. [3] Знак также известен как C1 по определению в Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах .
Европейский знак «Въезд запрещен» был принят в униформу североамериканских указателей в конце 1960-х / 1970-х годов, заменив предыдущий белый квадратный знак с черным английским текстом «Не входить». В дополнение к стандартизированному графическому символу, версия для США по-прежнему сохраняет формулировку «Не вводить», тогда как европейская и канадская версии обычно не содержат текста.
Начиная с Unicode 5.2, блок Miscellaneous Symbols содержит глиф ⛔ (U + 26D4 NO ENTRY), представленный в HTML как ⛔или ⛔.
Односторонний знак используется в Южной Африке , Ботсване , Свазиленде , Намибии , Лесото и Танзании.
Современный австралийский односторонний знак ориентирован вертикально, но старые знаки, похожие на те, что используются в Северной Америке, все еще распространены.
Знак одностороннего движения используется в России
Знак, используемый в России для обозначения окончания одностороннего движения
Знаки «Въезд запрещен» часто ставят на выезде с улиц с односторонним движением.
Шведский знак с односторонним движением на Т-образных перекрестках.
В некоторых странах, например в Германии , текст отображается на знаках с односторонним движением ( Einbahnstraße означает «улица с односторонним движением»).
Канада
Соединенные Штаты Америки
Соединенные Штаты Америки
Приложения [ править ]
Улицы с односторонним движением могут быть частью системы с односторонним движением, которая способствует более плавному прохождению автомобильного движения, например, через сеть центра города; как в случае с Бангалором , Индия . Это достигается за счет организации пересекающихся улиц с односторонним движением таким образом, чтобы исключить правые повороты (для левостороннего движения) или левые повороты (для правостороннего движения). Системы светофоров на таких перекрестках могут быть более простыми и могут быть скоординированы для создания зеленой волны .
Некоторые из причин, по которым указано одностороннее движение:
- Улица слишком узкая для движения в обоих направлениях, и участники дорожного движения не могут легко координировать свои действия [4]
- Не позволяйте водителям проезжать по жилым улицам, чтобы объехать светофор или другие требования, чтобы остановиться (так называемый « крысиный бег »).
- Отговаривайте водителей от проезда через жилые районы (например, имея в основном улицы с односторонним движением наружу и относительно небольшое количество въездов для транспортных средств)
- Часть пары с односторонним движением из двух параллельных улиц с односторонним движением в противоположных направлениях (например, разделенное шоссе )
- Для надлежащего функционирования системы платной парковки [5] или другого ограниченного доступа транспортных средств (они также могут использовать педали с односторонним движением, которые прокалывают шины при движении в запрещенном направлении)
- Чтобы успокоить движение, особенно в исторических центрах города
- Устранение поворотов, которые предполагают пересечение перед встречным транспортом
- Увеличьте транспортный поток и потенциально уменьшите пробку [6]
- Устранение необходимости в центральной полосе поворота , которую вместо этого можно использовать для путешествий
- Улучшение транспортного потока в густонаселенных районах, где расширение дороги может оказаться невозможным
- Упростите пешеходный переход улицы, поскольку пешеходам нужно искать встречный транспорт только в одном направлении.
- Устранить двери автомобилей со стороны водителя, открывающиеся на полосу движения на параллельных парковочных местах для парковочных полос, расположенных на левой (правосторонний) или правой (левосторонний) стороне улицы.
- Разместите велосипедную полосу с односторонним движением на противоположной стороне улицы от параллельных парковочных мест, чтобы предотвратить доступ к дверям.
- Пандусы на въезд и выезд на шоссе с ограниченным доступом .
Левый поворот на красный [ править ]
В США 37 штатов и Пуэрто-Рико разрешают левый поворот на красный, только если и исходная, и конечная улицы имеют одностороннее движение. См. , Например, раздел 56-5-970 C3 Закона Южной Каролины [7] . Пять других штатов - Аляска , Айдахо , Мичиган , Орегон и Вашингтон - также разрешают левый поворот на красный цвет в улицу с односторонним движением из улицы с двусторонним движением. [8] [9] [10] [11]
История [ править ]
Попытка, по-видимому, была предпринята в 1617 году для введения улиц с односторонним движением в переулках у реки Темзы в Лондоне Благочестивой компанией Кармен, которой король поручил регулировать движение на квадратной миле лондонского Сити. [12] [13] Следующей улицей с односторонним движением в Лондоне была улица Албемарл в районе Мейфэр, где находился Королевский институт . Он был назван так в 1800 году, потому что там были очень популярны публичные научные лекции. [14] Первый в одну сторону улицы в Париже были площади Шарля де Голля вокруг Триумфальной арки , [15] Рю де Могадори Rue de la Chaussée-d'Antin , созданная 13 декабря 1909 г. [16]
Согласно фольклору Юджина, штат Орегон , использование улиц с односторонним движением в Соединенных Штатах началось в самом Юджине. В 1941 г. Департамент автомобильных дорог переоборудовал 6-ю авеню в проспект с односторонним движением. [17] Другие источники утверждают, что это увлечение возникло в связи с катастрофой замка Морро СС . 9 сентября 1934 года горящий замок SS Morro был отбуксирован к береговой линии Нью-Джерси недалеко от конференц-центра Asbury Park, и посещаемость достопримечательностей была огромной. Начальник полиции Эсбери-Парк решил сделать Оушн-авеню односторонним движением на север, а улицу в одном квартале (Кингсли) - односторонним движением на юг, создав круговой маршрут. К 1950-м годам этот " круиз по трассе"«Сам по себе этот район привлекал внимание, поскольку подростки разъезжали по нему в поисках связи с другими подростками. Схема действовала до тех пор, пока в 2007 году улицы не вернулись в режим двустороннего движения из-за строительства нового жилья и розничной торговли. [18]
Одностороннее движение пешеходов [ править ]
Иногда ходьба в одном направлении указывается для плавного движения пешеходов или в случае входных проверок (например, билетов ) и выездных проверок (например, выезд в магазине ). Они могут находиться на открытом воздухе (например, дополнительный выход из зоопарка ), в здании или в транспортном средстве (например, в трамвае ). Помимо знаков, могут быть различные формы и уровни принуждения, такие как:
- персонал; иногда «мягкую» систему управления трафиком поддерживает бдительный контроль персонала
- турникет ; однако возможен прыжок через турникет
- турникет высокого входа / выхода (HEET)
- односторонняя вращающаяся дверь
- эскалатор ; однако по эскалатору можно двигаться в противоположном направлении, поднимаясь или спускаясь по лестнице быстрее, чем он движется.
- лифт , который может быть вызван только из одного этажа; это обычное дело в магазинах ИКЕА .
- Двусторонние лифты: пассажиры входят спереди на один этаж и выходят сзади на другом этаже.
- дверь или ворота, которые можно открыть только с одной стороны (ручной или электрический замок, или просто дверь, которая открывается и не имеет дверной ручки с другой стороны) или которые автоматически открываются с одной стороны. (Однако с помощью кого-то с другой стороны его часто можно обойти в обратном направлении.)
- вход в магазин
- аварийный выход , который может активировать сигнал тревоги
- Аэропорты - (например, паспортный контроль, таможня, безопасность багажа)
Иногда дверь или ворота можно свободно открыть с одной стороны и только с помощью ключа или вставив монету с другой стороны (дверь дома, дверь с прорезью для монет, например, вход в платный туалет ). Последний может быть передан без оплаты, когда кто-то уходит, и несколькими людьми, если платит только один (в отличие от турникета с монетоприемником).
См. Также [ править ]
- План обращения
- Глоссарий терминов автомобильного транспорта
Ссылки [ править ]
- ^ Джаффе, Эрик. «Дело против улиц с односторонним движением» . Атлантические города . Атлантическая Медиа Компания . Проверено 31 января 2013 года .
- ^ "Руководство по дорожным знакам, глава 3" (PDF) . Канцелярия. 2008. С. 25–26 . Проверено 28 декабря 2018 .
- ^ Lay, MG (1992). История мировых дорог и транспортных средств, которые их использовали . Издательство Университета Рутгерса. п. 190. ISBN 9780813526911. Проверено 28 декабря 2018 .
- ^ "Улицы с односторонним движением" . Бат и Совет штата Нью-Йорк Сомерсет . Проверено 28 декабря 2018 .
- ^ "Односторонние знаки: помощь в улучшении транспортного потока с односторонним движением" . Seton - компания Brady Corporation. 8 мая 2013 . Проверено 28 декабря 2018 .
- ^ Матчет, Конор (5 октября 2018). «Призывы к испытанию одностороннего движения после дорожных работ улучшают транспортный поток» . Archant Community Media Ltd . Проверено 28 декабря 2018 .
- ^ Scstatehouse.gov архивации 5 ноября 2011, в Wayback Machine
- ^ «13 AAC 02.010. Обозначение сигнала управления движением» . touchngo.com .
- ^ "legalature.idaho.gov" .
- ^ «Законодательное собрание Мичигана - Раздел 257.612» . legalature.mi.gov .
- ^ "RCW 46.61.055: Легенда сигнала управления движением" . apps.leg.wa.gov .
- ^ Гомер, Тревор (2006). Книга происхождения . Лондон: Портрет. С. 283–4. ISBN 978-0-7499-5110-8.
- ^ Карман пингвина в этот день . Справочная библиотека пингвинов. 2006. ISBN 978-0-14-102715-9.
- ^ Сингх, Саймон . "Звезды в чьих глазах?" . Проверено 10 августа 2013 .
- ^ Higonnet, Patrice L. (2009). Париж: столица мира . Издательство Гарвардского университета. п. 187. ISBN. 9780674038646. Проверено 28 декабря 2018 .
- ^ Ино, Уильям Фелпс (1939). Рассказ об управлении дорожным движением 1899-1939 гг . Фонд Eno по управлению дорожным движением, inc. п. 243 . Проверено 28 декабря 2018 .
- ^ https://www.eugene-or.gov/DocumentCenter/Home/View/24803
- ↑ Фридман, Алекси (6 сентября 2009 г.). «Кадры из фильма 75-летней давности показывают последствия пожара на борту роскошного лайнера в Эсбери-парке» . ООО «Эдванс Локальные СМИ» . Проверено 28 декабря 2018 .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме одностороннего движения . |