Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер маршрута 168

Маршрут 168
Черная лошадь Щука
Основные автомагистрали в районе Камдена с трассой 168 красного цвета
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина10,75 миль [1] (17,30 км)
Существовал1959 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец Route 42 / AC Expressway в городе Вашингтон
 
Северный конец CR 603 / CR 605 в Камдене
Место расположения
ГрафстваГлостер , Камден
Система шоссе

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Знак эллипса 167.svg Маршрут 167→ Знак эллипса 169.svg Маршрут 169

Маршрут 168 - это автомагистраль штата длиной 10,75 миль (17,30 км) в южной части штата Нью-Джерси в США . Южный конечный пункт маршрута - это развязка с Маршрутом 42 и Скоростной автомагистралью Атлантик-Сити в районе Тернерсвилля города Вашингтон , графство Глостер . Северная конечная остановка - это пересечение с шоссе 603 (CR 603) на границе Камден и Вудлинн в округе Камден . На этом этапе маршрут продолжается в сторону центра города Камден под номером CR 605. Маршрут 168 следует за Black Horse Pike.по большей части проходит через пригородные районы в городке Глостер , Руннемеде , Беллморе и горе Эфраим . Он пересекает многие основные дороги, включая шоссе Route 42 в городке Глостер, Route 41 в Runnemede, магистраль Нью-Джерси и межштатную автомагистраль 295 (I-295) в Bellmawr, Route 76C (съезд на I-76 и I-676 ). в городке Хэддон и на трассе 130 США (США 130) в Камдене.

То, что сейчас называется Route 168, проходит вдоль Black Horse Pike, магистрали, построенной в 1855 году, которая должна была вести от Камдена до Атлантик-Сити . В 1927 году Маршрут 42 был обозначен на этом участке дороги как часть маршрута между Камденом и Макки-Сити . В 1940 - х годах, автострада была предложена Маршрут 42 между Turnersville и областью Camden; Строительство этой автострады началось в 1950-х годах. После того, как эта автострада была полностью завершена в 1959 году, обозначение Route 42 было перенесено на нее, и прежнее выравнивание Route 42 вдоль Black Horse Pike к северу от Turnersville стало Route 168.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север в южном конце шоссе 168 на шоссе 42 в Тернерсвилле.

Маршрут 168 начинается на развязке с западным концом Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити , которая переходит в Маршрут 42 в районе Тернерсвилля города Вашингтон , графство Глостер ; Автострада Север – Юг начинается на этой развязке, по ней проходит Маршрут 42 и через транспортный поток из Атлантик-Сити в сторону Камдена. [2] Между тем, Маршрут 168 продолжается по старой дороге Блэк-Хорс-Пайк в виде четырехполосной дороги с разделенным покрытием, официально начинающейся на пересечении с Херф-лейн. [1]Доступ с шоссе 168 на юг к шоссе 42 обеспечивается по съезду с односторонним движением, продолжающемуся от южной конечной остановки маршрута 168. Тем не менее, движение на север с шоссе 42 должно свернуть на съезд на автостраду и немедленно выехать с дороги коллектора / дистрибьютора на север. CR 705 для доступа к Маршруту 168. [1] [2]

Отсюда, маршрут 168 продолжается на севере через коммерческие площади до пересечения Большого Timber Creek в Глостере Городок , Camden County , где он становится три полосы дороги с центром левого поворота полосой движения и немедленно пересекает CR 673, который обеспечивает доступ к Camden County Колледж . Дорога идет к западу от Gloucester Premium Outlets и проходит через пригородные районы домов и предприятий, доходя до перекрестка с CR 747. [1] [2] Отсюда маршрут проходит через секцию Блэквуд города Глостер, где она пересекается. CR 534. Маршрут выходит из района Блэквуд и доходит до перекрестка с CR 706. Дорога проходит мимо этого перекрестка как трехполосная дорога с двумя полосами движения на юг и одной полосой движения на север до развязки с Маршрутом 42. [1] [2 ] ] На этой развязке есть полный доступ между Маршрутом 42 и Маршрутом 168, идущим на север, а также Маршрутом 42 и Маршрутом 168. [2]

За развязкой Route 42 маршрут пересекает CR 676 и сужается до двух полос, проходя через коммерческие районы Hilltop. Он снова получает центральную полосу с левым поворотом, прежде чем пересечь CR 681 и Северную ветвь Большого Тимбер-Крик. Маршрут 168 доходит до пересечения с CR 683 и входит в секцию Глендора городка Глостер, где ведет в жилые и коммерческие районы. [1] [2] Здесь маршрут пересекает CR 682. [1] На пересечении с CR 544 дорога переходит в Runnemede и становится двухполосной дорогой. Маршрут 168 пересекает Маршрут 41и направляется через центр Руннемеда. Центрально-левый поворот на маршруте возвращается, прежде чем он дойдет до съезда на магистраль Нью-Джерси на границе Раннемеда и Беллмаура . Пройдя здесь, Маршрут 168 проходит мимо других предприятий и пересекает CR 659. [1] [2] Чуть позже маршрут выходит на развязку с I-295 , где становится нераздельной дорогой с четырьмя полосами движения. [1]

Маршрут 168 в северном направлении на US 130 на границе Камдена и Хаддон-Тауншип

Маршрут образует границу между горой Ефрем на западе и высотами Хаддон на востоке за этой развязкой и пересекает CR 654 и CR 658. [1] [2] На пересечении с последним Маршрут 168 полностью входит в гору Ефрем и пересекает CR 551 Spur . [1] За этим перекрестком дорога входит в жилые и коммерческие районы и выходит на перекресток с CR 660. После пересечения озера Одубон шоссе 168 образует границу между городком Хаддон на западе и Одюбоном на востоке и становится снова разделенное шоссе с несколькими ручками. Маршрут пересекает CR 635, где он становится границей Хэддон-Тауншип и Одубон-Парк в виде шестиполосного шоссе. Развязка с маршрутом 76C обеспечивает доступ к I-76 , I-676 и мосту Уолта Уитмена к южному направлению маршрута 168. [1] [2]

Сразу после этой развязки Маршрут 168 сужается до четырех полос и пересекает CR 650, пересекая ручей Ньютон, где он образует границу между Камденом на западе и городком Хаддон на востоке. Здесь маршрут пересекает US 130 на перекрестке с каналами. [1] После пересечения US 130, Route 168 теряет обозначение Black Horse Pike и становится Mount Ephraim Avenue, как и проходит между секцией Fairview в Камдене и секцией West Collingswood Extension в Haddon Township. Здесь маршрут сужается до двухполосной нераздельной дороги и проходит через городские районы. [1] [2] Он пересекает CR 630, прежде чем становится трехполосной дорогой с центральной полосой левого поворота и полностью входит в Камден. [1]Дорога пересекает северную ветвь реки Ньютон-Крик, где образует границу между Камденом на западе и Вудлинном на востоке. Она становится четырехполосной нераздельной дорогой, которая проходит через промышленные секторы, прежде чем пересекать линию вторичной железной дороги Beesleys Point компании Conrail Shared Assets Operations и направиться в сторону большей городской застройки. Маршрут 168 заканчивается на пересечении с CR 603, где авеню Mount Ephraim Avenue продолжается на север как CR 605 до центра города Камден, заканчиваясь на пересечении с CR 561 . [1] [2]

История [ править ]

Предшественником сегодняшнего маршрута 168 был ряд троп Ленни Ленапе , следовавших за Тимбер-Крик. [3] В 1855 году компания Camden and Blackwoodstown Turnpike Company была основана предпринимателями, которые помогли создать White Horse Pike, чтобы построить гравийную дорогу, которая будет идти от Камдена на юг до Блэквудтауна и, в конечном итоге, до Атлантик-Сити ; эта дорога стала Черной Пикой. [4] Создание Black Horse Pike привело к развитию нескольких городов вдоль маршрута. [3]Black Horse Pike была передана из магистрали в округ в 1903 году, когда многие частные магистрали стали дорогами общего пользования. [5] При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1927 году эта часть трассы Black Horse Pike была обозначена как часть нового маршрута, Route 42, который должен был проходить от Ferry Avenue в Кэмдене на юг до Route 48 (сейчас США 40 ) в Макки Сити . [6] [7] Эта часть дороги сохранила обозначение Маршрута 42 при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году . [8] [9]

В конце 1940-х годов планировалось построить автостраду в обход этой части шоссе 42, и строительство полосы отчуждения началось в 1950-х годах. [10] Эта новая автострада, названная шоссе Север-Юг, открылась между Беллмаром и Черной лошадью Пайк в Блэквуде в 1958 году и от Блэквуда до Тернерсвилля в 1959 году. [11] С открытием автострады обозначение Маршрута 42 было перемещено. к шоссе Север-Юг и к Черной лошади Пайк между Тернерсвиллем и Камденом стало шоссе 168. [12]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
ГлостерВашингтон Тауншип0,00–
0,25		0.00-
0,40		 Маршрут 42 на юг ( Black Horse Pike )
AC Expressway на восток - Атлантик-Сити , Shore Points		Black Horse Pike продолжает свой путь на юг; выход 7 на Маршрут 42; выезд 44 на скоростную автомагистраль AC
0,250,40 CR 705 (Sicklerville Road) - Сиклервиль , ВудбериДоступ к шоссе 42 север
CamdenGloucester Township2,433,91 CR 534 (Черч-стрит)
3.42-
3,44		5.50-
5,54		 Маршрут 42 до скоростной автомагистрали AC  - Мост Уолта Уитмена , Филадельфия , Уильямстаун , Атлантик-СитиНет доступа на север к Маршруту 42 на юг; выезжает с 9B-10A на шоссе 42
Runnemede5,398,67 CR 544 (Evesham Road)
5,719,19 Маршрут 41 / CR 573 на север (Clements Bridge Road) - Дептфорд , БаррингтонЮжный вокзал CR 573
Bellmawr6,6010,62 NJ Turnpike  - Нью-Йорк , ДелавэрВыход 3 на магистраль Нью-Джерси
7,4211,94 I-295  - Трентон , мост Уолта Уитмена , Мемориальный мост ДелавэраВыход 28 на I-295
Гора Ефрем8,0712,99
CR 551 Spur (Kings Highway) - Вествилл , Хэддонфилд
Haddon Township9,4815,26На I-76 запад / I-676 на север - мост Уолта Уитмена , ФиладельфияОбмен с неподписанным Route 76C ; выход на север и вход на юг
Camden9,7215,64 США 130 (Crescent Boulevard) - CollingswoodНикаких левых поворотов; северная конечная остановка Black Horse Pike
10,7517.30 CR 603 (проспект Ферри) / CR 605 север (проспект Горы Эфраима)Продолжает движение на север позывным CR 605.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ
  •       Платный

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Схема прямой линии маршрута 168" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k Google (12 августа 2009 г.). «Обзор шоссе Нью-Джерси 168» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 августа 2009 .
  3. ^ а б «Черная лошадь-щука» . Издательство Аркадия . Проверено 16 августа 2009 .
  4. ^ «Ответ Гай: Откуда у Белой Лошади и Черной Пики Лошади появились свои имена?». Пресса Атлантик-Сити . 31 августа 2008 г.
  5. ^ Cammarota, Ann Marie T. (2001). Тротуары в саду: пригород южного Нью-Джерси, прилегающий к городу Филадельфия, с 1769 года по настоящее время . Издательство Университета Фэрли Дикинсона . ISBN 978-0-8386-3881-1. Проверено 16 августа 2009 .
  6. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1927, Chapter 319.
  7. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года» . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Архивировано из оригинала на 2007-10-31 . Проверено 8 октября 2008 .
  8. ^ "1953 перенумерация" . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года . Проверено 31 июля 2009 года . Cite journal requires |journal= (help)
  9. ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1952 . Проверено 20 июля 2009 .
  10. ^ Weart, William J. (21 апреля 1957). "Новый береговой путь Филадельфии". Нью-Йорк Таймс .
  11. ^ «Факты о шоссе Нью-Джерси». 1967 . Департамент транспорта Нью-Джерси. Cite journal requires |journal= (help)
  12. ^ Карта Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Ограничения скорости для государственных дорог: маршрут 168

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata