Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нью Линн
Окленд Транспорт Городская железная дорога
Прибытие поезда на вокзал Нью-Линн.jpg
Поезд на новой станции в 2010 году, до электрификации.
РасположениеНью Линн
Координаты36 ° 54,6' ю.ш. 174 ° 41,0' в.д. / 36,9100 ° ю.ш.174,6833 ° в. / -36,9100; 174,6833
ПринадлежитKiwiRail (пути и платформы)
Auckland Transport (здания)
Линия (и)Западная линия
ПлатформыОстровная платформа
ТрекиОсновная линия (2)
Строительство
Уровни платформы1
Стоянкада
Велосипедные сооруженияда
Другая информация
Код станцииNLY
История
Открыт1880 г.
Перестроен2008 г.
Электрифицирован25 кВ переменного тока [1]
Пассажирам
CY 20181 520 640 [2]
Услуги
Предыдущая станция Окленд Транспорт ( Transdev ) Следующая станция
в сторону  Бритомарта
Западная линия
в сторону  Swanson
Стеновые панели в траншее должны воссоздавать контуры земли и глиняные изделия / гончарное наследие района Нью-Линн.

Железнодорожный вокзал Нью-Линн находится на западной линии железнодорожной сети Окленда , Новая Зеландия , и является частью интегрированного транспортного центра, где можно совершать трансферы на автобусы и обратно. Реконструированная станция в новой железнодорожной траншее была открыта 25 сентября 2010 года. [3] Рядом находится крупный торговый центр LynnMall .

История [ править ]

  • 1880, март: Открывается как одна из первых станций на линии Северного Окленда . [4]
  • 1983, март: Окленд Региональный орган принимает решение о переносе станции на востоке, на другую сторону дороги пересечения и рядом с автобусной станцией Rankin Avenue-Totara Авеню-Кларк - стрит, несмотря на неопределенном будущем Окленде пригородных услуг. [5]
  • 1987, август: Старое здание вокзала снесено после того, как вандалы ворвались и повредили его. [6]
  • 2006, декабрь: центральное правительство одобрило двустороннее движение между Нью-Линном и Эйвондейлом; Пакет стоимостью 120 миллионов долларов включает траншею длиной 1 км и глубиной 8 м для транспортировки гусениц и новую станцию ​​с подземными платформами. Прокладка путей означает, что они больше не будут проходить напрямую через перекресток дорог Ранкин-авеню-Тотара-авеню-Кларк-стрит, что устраняет источник пробок и вероятность столкновений. [7]
  • 2008, март: Платформа станции сносится и строится временная платформа, чтобы освободить место для земляных работ по траншеи железной дороги.
  • 2010, 1 марта : Поезда начинают курсировать по траншее по однопутной дороге. [3]
  • 2010, 29 апреля: Первый паровоз идет по траншее Ja 1275 по маршруту Northlander в Фангареи .
  • 2010, 8 июня: Поезда начинают движение по траншее по двум путям, завершая проект двойного слежения по западной линии.
  • 2010, 24 сентября: Станция официально открыта генерал-губернатором сэром Анандом Сатьянандом .
  • 2012 г., апрель – июнь: в связи с интенсивным патронажем, были переделаны станционные укрытия и введено в действие укрытие на лестничной клетке, застекленное. [8]

Железнодорожная траншея [ править ]

В конце 2000-х местные и региональные власти, в рамках возрождения региональной сети пригородных поездов, решили построить новую «специальную станцию» в Нью-Линне, которая предусматривала погружение путей и станции в траншею. [9] Дорога была отделена от рельсов, чтобы транспортные средства могли проезжать через линию. [9] До рытья траншей железнодорожные переезды в центре города часто блокировались проезжающими поездами, что приводило к значительным дорожным заторам, которые только увеличились бы с увеличением количества поездов. [7]

Новая железнодорожная траншея и связанная с ней затонувшая станция должны были быть построены с диафрагменными стенами глубиной до 16 м с использованием специально импортных кранов и специалистов. Это было необходимо из-за нестабильных, заболоченных почв и необходимости избегать повреждений от поселений в непосредственной близости от зданий. Процедура строительства траншеи длиной 1 км (с готовой глубиной до 8 м) включала в себя несколько временных сдвигов железнодорожной линии и различных сопутствующих дорог и была названа самой сложной частью программы развития железной дороги DART в Окленде. [10] Влажные грунтовые условия также вынудили изменить конструкцию траншей и отложить начало проекта на шесть месяцев. [3]

Услуги [ править ]

Автобусные маршруты 14T, 14W, 18, 22N, 24B, 24R, 68, 107, 138, 152, 154, 161, 162, 170, 171, 172, 186, 195 и 670 следуют через пересадку автобусов и поездов в Нью-Линне, непосредственно рядом со станцией. [11]

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных станций Окленда
  • Общественный транспорт в Окленде

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Карта электрификации Окленда" (PDF) . KiwiRail . Сентябрь 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 27 ноября 2014 года . Проверено 26 сентября 2014 года .
  2. ^ Транспорт Окленда . «Посадки и высадки всех станций на 2018 календарный год» . FYI.org.nz . Дата обращения 3 мая 2019 .
  3. ^ a b c Дирнали, Мэтью (26 февраля 2010 г.). «Вскрытие рельсового траншеи облегчит передвижение автомобилистов» . The New Zealand Herald . Проверено 28 февраля 2010 года .
  4. ^ Скобл, Джульетта (2010). «Названия, даты открытия и закрытия вокзалов» (PDF) . Rail Heritage Trust Новой Зеландии . Проверено 12 октября 2019 .
  5. ^ Рельсы журнал, апрель 1983, стр.19
  6. ^ Рельсы журнал, сентябрь 1987, стр.41
  7. ^ a b Дирнали, Мэтью (20 декабря 2006 г.). «Спаситель рельсовых траншей для торгового центра New Lynn» . The New Zealand Herald . Проверено 30 октября 2011 года .
  8. ↑ Мэтью Дирнали (25 сентября 2010 г.). «Генерал-губернатор закрывает автомобильные пробки в Окленде» . New Zealand Herald . Проверено 25 сентября 2010 года .
  9. ↑ a b В магазине New Lynn Rail Station - капитальный ремонт. Архивировано 13 мая 2010 г. в Wayback Machine (из информационного бюллетеня ARTA , февраль 2009 г., дата обращения 27 марта 2009 г.)
  10. ^ Посмотрите новый новый Линна - e.nz журнал , IPENZ , сентябрь / октябрь 2008, стр 27-31
  11. ^ "Западный путеводитель" (PDF) . Окленд Транспорт . Проверено 13 июля 2020 .

Стеновые панели траншеи разработаны Оклендской художницей Луизой Первис и сделаны из стеклопластика. Исследования Первиса и руководителя художественного проекта городского совета Вайтакере Марка Осборна