Shun Tak-China Travel Ship Management Limited , действующая как TurboJET , является паромной компанией, базирующейся в Гонконге. Компания была создана на базе совместного предприятия Shun Tak Holdings и China Travel International Investment Hong Kong в июле 1999 года. [1] Она управляет паромными переправами на подводных крыльях между Гонконгом , Макао , Шэньчжэнем и Чжухаем в районе дельты Жемчужной реки .
Shun Tak и China Travel имели свои собственные отдельные бренды паромного бизнеса до слияния в TurboJET 1 июля 1999 года. Это были Far East Hydrofoil / Far East Jetfoil от Shun Tak и Turbo Cat от CTS Parkview Company Ltd.
Он приобрел New Ferry -Transporte Marítimo de Passageiros Limitada (сокращенно New World First Ferry ) у NWS Holdings за 350 миллионов наличными 11 августа 2011 года и завершил сделку 30 сентября.
С момента открытия моста Гонконг-Макао-Чжухай в октябре 2018 года количество пассажиров резко сократилось из-за прямой конкуренции. Паромное сообщение было сочтено слишком медленным и дорогим. С 2019 года TurboJet начал постепенно сокращать частоты, подстраиваясь под количество пассажиров. Во второй половине 2019 года в Гонконге начались протесты против законопроекта об экстрадиции, что еще больше сократило передвижение между двумя городами, а также на маршрутах материковая часть-Гонконг.
TurboJET обеспечивает рейсы между Гонконгом, международным аэропортом Гонконга , Макао, Шэньчжэнем и Гуанчжоу , расположенными вокруг дельты Жемчужной реки на юге Китая. Маршрут между Гонконгом и Макао является самым загруженным, он работает 24 часа в сутки, и на 70-километровое путешествие на высокоскоростных судах TurboJET уходит примерно один час.
В прошлом, помимо междугородних маршрутов, Turbo Cat управляла отдаленными маршрутами Гонконга в период с 1999 по 2000 год. Маршруты были от Центрального до Туен Мун (в будние дни) и от Центрального до Тай О (по выходным). После слияния маршруты теперь работают под брендом TurboJET.