Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Штата Нью - Йорк Canal Corporation является общественно-полезной корпорация штата Нью - Йорк отвечает за надзор, управление и поддержание системы государственного канала Нью - Йорк , который состоит из канала Эри , Cayuga-Сенека канал , Oswego канал и Шампленом канал . [1] Он также участвует в разработке и обслуживании трассы канала штата Нью-Йорк.и с общим развитием и продвижением коридора канала Эри как туристической достопримечательности и действующего водного пути. Система каналов составляет 524 мили в длину и включает 57 шлюзов и 17 подъемных мостов. Корпорация предлагает, чтобы путешественники на лодке по каналу зарезервировали 5 дней, чтобы пересечь часть системы канала Эри. [2]

Организация [ править ]

Нынешним директором Корпорации каналов штата Нью-Йорк является Брайан Стрэттон , назначенный на эту должность губернатором Эндрю Куомо весной 2011 года. Исполнительные должностные лица подчиняются совету директоров, состоящему из семи человек. [3] На 2018 год совет утвердил бюджет расходов в размере 82 млн долларов на эксплуатацию и техническое обслуживание, 40 млн долларов на капитальные затраты и 3 млн долларов на расходы Фонда развития каналов. [4]

В 2012 году в Корпорации каналов штата Нью-Йорк работало 529 человек, в том числе 458 штатных сотрудников и 78 сезонных рабочих. Его расходы составили около 10 процентов от общих ежегодных расходов компании Thruway штата Нью-Йорк в размере 1,1 миллиарда долларов. В 2012 году операционный бюджет Canal Corp. составлял 55,7 миллиона долларов, а капитальный бюджет - 51,4 миллиона долларов. [5] В августовском отчете государственного контролера Томаса ДиНаполи за 2012 год говорится, что система каналов «способствовала ухудшению финансового состояния Управления за последнее десятилетие», даже несмотря на то, что движение по каналам упало почти на треть по сравнению с периодом, непосредственно предшествовавшим управлению Thruway Authority. взял на себя управление. [6]

Изменение прав собственности [ править ]

В мае 2006 года губернатор Джордж Патаки предложил к 2010 году воссоздать Корпорацию каналов штата Нью-Йорк в качестве независимого агентства, которое больше не находится под надзором автомагистрали штата Нью-Йорк . Этого не произошло. New York Power Authority был финансовой ответственностью за Корпорацию канала с апреля 2016 года и принадлежит им с 1 января 2017 года [7]

Противоречие [ править ]

В 2004 году было обнаружено, что должностные лица Canal Corporation пытались продать права частной застройки на большие участки канала Олд Эри одному застройщику всего за 30 000 долларов, что намного меньше, чем стоимость земли на открытом рынке. После расследования, проведенного газетой Post-Standard Сиракуз, и большой критики со стороны общественности, губернатор Джордж Патаки позже незаметно отменил сделку. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "О корпорации каналов - Каналы штата Нью-Йорк" .
  2. ^ "Веб-страница часто задаваемых вопросов NYSCC" . 5 ноября 2018 г.
  3. ^ "Веб-страница организации NYCC" . 5 ноября 2018 г.
  4. ^ «Финансовый отчет NYPA, декабрь 2017» (PDF) . 5 ноября 2018. с. 17.
  5. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2014-11-14 . Проверено 14 ноября 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ http://www.osc.state.ny.us/reports/thruway_policy_08142012.pdf
  7. ^ "Власть Нью-Йорка, чтобы принять на себя владение корпорацией Canal в первый день нового года" . Энергетическое управление Нью-Йорка. 2 января 2017 . Проверено 7 февраля +2017 .
  8. Купер, Майкл (11 мая 2004 г.). «Штат отменяет сделку по развитию канала Эри» . Нью-Йорк Таймс .

См. Также [ править ]

  • Комиссия округа порта Олбани
  • Управление автомагистрали штата Нью-Йорк

Внешние ссылки [ править ]

Официальный веб-сайт