Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тонгариро в 1883 году

Новая Зеландия пароходство (NZSC) была судоходная компания , чьи корабли бежали пассажирские и грузовые перевозки между Великобританией и Новой Зеландии между 1873 и 1973 годами.

Группа Крайстчерч предпринимателей, в том числе Хью Мюррей-Эйнсли [1] и Джон Костер , [2] основал компанию в 1873. Были семь первоначальных директоров, в том числе Джордж Гоулд ОСШ., Костер, Джон Томас Пикок , Уильям Ривз , и Джон Андерсон . [3] Компания постепенно создала флот судов, используя имена маори для каждого. С 1875 года ливрея состояла из черных корпусов, белых надстроек и желтых воронок. [4]

В 1882 году корабли компании были оснащены холодильным оборудованием. [4] и производство замороженного мяса началось от Новой Зеландии до Англии.

Политика компании требовала остановки на островах Питкэрн в Тихом океане, чтобы нарушить однообразие перехода через океан.

Федеральная навигационная компания Steam [ править ]

Бывшее здание судоходной компании Новой Зеландии в Нейпире , на котором до сих пор изображен логотип NZSC.

3 января 1912 года было достигнуто соглашение, по которому Новозеландская судоходная компания поглотила Федеральную пароходную компанию, которая в то время владела десятью пароходами, курсировавшими между Австралией, Новой Зеландией и Великобританией. [5] Федеральные паровые корабли сохранили свой домашний флаг и продолжили называть в честь английских графств, тем самым сохранив свою федеральную идентичность Steam. Federal Steam была зарегистрирована в Англии для целей налогообложения, тогда как New Zealand Shipping Company продолжала регистрироваться в Новой Зеландии.

Мировые войны [ править ]

В Первой мировой войне NZSC потерял девять кораблей из флота 32. [6] Во Второй мировой войне он потерял 19 кораблей из флота 36. [ править ]

Закрытие [ править ]

Услуги обеих компаний были переданы компании Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O) в 1973 году после ровно 100 лет службы. [4]

Корабли [ править ]

NZSC эксплуатировал множество судов, некоторые из которых были построены специально, другие были приобретены у других операторов путем покупки, аренды или фрахта.

См. Также [ править ]

  • NZ Shipping Co Ltd против AM Satterthwaite & Co Ltd , ведущее дело по договорному праву
  • СС  Кембридж
  • СС  Хертфорд
  • СС  Хантингдон
  • М. В.  Ноттингем
  • Истмийское пароходство
  • Оуэн Кокс

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Некролог" . Пресса . LIII (15833). 23 февраля 1917 г. с. 3 . Проверено 19 апреля 2014 года .
  2. ^ "Некролог" . Звезда (5804). 18 декабря 1886 г. с. 3 . Проверено 20 августа 2014 года .
  3. ^ "Коммерческий" . Lyttelton Times . XXXIX (3748). 25 января 1873 г. с. 2 . Дата обращения 18 мая 2017 .
  4. ^ a b c "М. В. Рангитата" . Архивировано из оригинала 17 июня 2009 года . Проверено 31 мая 2009 года .
  5. ^ Waters 1939 , стр. 59.
  6. ^ Waters 1939 , стр. 68.
  7. ^ "` ". Otago Daily Times (6577). 14 марта 1883 г. с. 4.
  8. ^ а б «Столкновение и потеря 27 жизней». Корнуолл (258). 28 июня 1883 г.
  9. ^ Helgason, Гудмундур. «Хурунуи» . Uboat.net . Проверено 24 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ "Хурунуи" . uboat.net . Проверено 9 марта 2021 года .
  11. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Циклопедия Новой Зеландии . 1906 г.
  12. ^ "Британские торговые корабли, проигранные врагами: Часть 1 из 3 - Годы 1914, 1915, 1916 в порядке дат" . Первая мировая война на море . Военно-морская история . Проверено 7 апреля 2021 года .
  13. ^ "` ". Пресса . Кентербери, Новая Зеландия. 29 января 1898 г.
  14. ^ "Орари" . uboat.net . Проверено 29 марта 2021 года .
  15. ^ Чипчейз, Ник; Аллен, Тони (5 февраля 2020 г.). «СС Папароа (+1926)» . Место крушения . Проверено 7 апреля 2021 года .
  16. ^ Аллен, Тони; Влеггерт, Нико (28 октября 2015 г.). "MV Rangitane (+1940)" . Место крушения . Проверено 7 апреля 2021 года .
  17. ^ Миллс, Элспет (2004). Флот 1840–2010 гг . ISBN 978-0-9542451-8-4.[ требуется страница ]
  18. Green, Roger M (15 октября 2014 г.). «Потеря СС Роторуа - 11 декабря 1940 года» . Народная война Второй мировой войны .
  19. ^ "Новозеландский лайнер потерпел крушение". The Times (41260). Лондон. 31 августа 1916 г. col D, p. 3.
  20. ^ Helgason, Гудмундур. «Туракина» . Uboat.net . Проверено 7 апреля 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  21. Рианна Аллен, Тони (20 августа 2017 г.). «С.С. Туракина (+1940)» . Место крушения . Проверено 7 апреля 2021 года .

Библиография [ править ]

  • Уотерс, Сидней Д. (1939). Clipper Ship to Motor Liner; история Новозеландской судоходной компании 1873–1939 гг . Лондон: The New Zealand Shipping Company Ltd.

Внешние ссылки [ править ]

  • RMS Rangitata архивации 8 июля 2009 в Wayback Machine
  • Бойл, Ян. "Новозеландская судоходная компания NZSC Страница 3: 1915–1939" . Открытки Симплон .
  • Шоу, Джеффри (2 ноября 2013 г.). «Судоходные суда Новой Зеландии» . Австралийская торговля и судоходство . - список флота