Промышленность | Транспорт |
---|---|
Преемник | P&O |
Основан | 1873 г. |
Несуществующий | 1973 |
Продукты | Пассажирские и грузовые перевозки |
Новая Зеландия пароходство (NZSC) была судоходная компания , чьи корабли бежали пассажирские и грузовые перевозки между Великобританией и Новой Зеландии между 1873 и 1973 годами.
Группа Крайстчерч предпринимателей, в том числе Хью Мюррей-Эйнсли [1] и Джон Костер , [2] основал компанию в 1873. Были семь первоначальных директоров, в том числе Джордж Гоулд ОСШ., Костер, Джон Томас Пикок , Уильям Ривз , и Джон Андерсон . [3] Компания постепенно создала флот судов, используя имена маори для каждого. С 1875 года ливрея состояла из черных корпусов, белых надстроек и желтых воронок. [4]
В 1882 году корабли компании были оснащены холодильным оборудованием. [4] и производство замороженного мяса началось от Новой Зеландии до Англии.
Политика компании требовала остановки на островах Питкэрн в Тихом океане, чтобы нарушить однообразие перехода через океан.
[ править ]
3 января 1912 года было достигнуто соглашение, по которому Новозеландская судоходная компания поглотила Федеральную пароходную компанию, которая в то время владела десятью пароходами, курсировавшими между Австралией, Новой Зеландией и Великобританией. [5] Федеральные паровые корабли сохранили свой домашний флаг и продолжили называть в честь английских графств, тем самым сохранив свою федеральную идентичность Steam. Federal Steam была зарегистрирована в Англии для целей налогообложения, тогда как New Zealand Shipping Company продолжала регистрироваться в Новой Зеландии.
Мировые войны [ править ]
В Первой мировой войне NZSC потерял девять кораблей из флота 32. [6] Во Второй мировой войне он потерял 19 кораблей из флота 36. [ править ]
Закрытие [ править ]
Услуги обеих компаний были переданы компании Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O) в 1973 году после ровно 100 лет службы. [4]
Корабли [ править ]
NZSC эксплуатировал множество судов, некоторые из которых были построены специально, другие были приобретены у других операторов путем покупки, аренды или фрахта.
Корабль | Тип | Дата запуска | Дата приобретения | Дата утилизации | Судьба / следующее задание |
Аоранги | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1883 г. | 1914 г. | Слом 1925 | |
Британский король | грузовое и пассажирское судно | 1881 г. | зафрахтован 1882 г. [7] | 1884 г. | Затоплен в Порт-Артуре, 1904 г. |
Коптский | грузопассажирский пароход | 1881 г. | зафрахтован 1883 | 1884 г. | Сдан на слом 1926 г. |
дорический | грузопассажирский пароход | 1883 г. | зафрахтован 1883 | 1884 г. | Разбитый 1911 |
Фенстентон | пароход | 1882 г. | зафрахтован 1883 | 1884 г. | Заземленный и разбитый |
Хурунуи (1) | грузопассажирское парусное судно | 1875 г. | 1883 г. | Столкнулся и затонул Вайтара , 22 июня 1883 г. [8] | |
Хурунуи (2) | рефрижераторный грузовой пароход | 1911 г. | 1918 г. | Потоплен торпедой от Ящерица на U-94 , 18 мая 1918 года [9] | |
Хурунуи (3) | рефрижераторный грузовой пароход | 1921 г. | 1940 г. | Потоплен торпедой 15 октября 1940 года на самолете U-93 [10]. | |
Ионный | грузовое и пассажирское судно | 1883 г. | зафрахтован 1883 | 1884 г. | Списан 1908 г. |
Каикоура (1) | грузопассажирский пароход | 1884 г. | 1899 г. | Продано British India SN Co | |
Каикоура (2) [11] | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1903 г. | 1926 г. | Продано | |
Кайпара [11] | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1903 г. | 1914 г. | Остановлен и затоплен СМС кайзером Вильгельмом дер Гроссе , 16 августа 1914 г. [12] | |
Матаура (1) | барк | 1868 г. | 1874 (бывший Данфиннан ) | 1894 г. | Продал и переименовал в Алиду . Разбитый 1900 [11] |
Матаура (2) [11] | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1896 г. | 1898 г. | Затонувший в Магеллановом проливе 12 января 1898 г. [13] | |
Орари | рефрижераторный теплоход | 1931 г. | 1958 г. | Продан Италии и переименован в Capo Bianco [14] | |
Отаки (1) | парусник | 1875 г. | 1896 г. | Продан и переименован в Dr. Siegert | |
Отаки (2) | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1908 г. | 1917 г. | Потоплен немецким налетчиком SMS Möwe 10 марта 1917 г. | |
Отаки (3) | рефрижераторный грузовой пароход | 1919 г. | 1934 г. | Продан Clan Line и переименован в Clan Robertson | |
Отаки (4) | рефрижераторный теплоход | 1953 г. | 1967 | Передано Federal Steam Navigation Co | |
Оторама [11] | пароход | 1890 г. | бывший морской король | 1902 г. | Продано |
Папануи [11] | пароход | 1898 г. | 1909 г. | Продано | |
Папароа [11] | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1899 г. | 17 марта 1926 г. загорелся пожар в Южной Атлантике, потоплен HMS Birmingham [15] | ||
Пяко (1) | машинка для стрижки | 1877 г. | Продано, потеряно 1900 г. [11] | ||
Пьяко (2) | рефрижераторный грузовой пароход | 1920 г. | 1920 (бывший военный Орест ) | 1941 г. | Потоплен торпедой 18 мая 1941 г. на самолете U-107 |
Пьяко (3) | рефрижераторное грузовое и пассажирское судно | 1961 г. | 1962 г. | 1979 г. | Продано Blue Ocean Compania Maritima SA. Сдан на слом 1984 |
Ракая | грузопассажирский теплоход | 1944 г. | 1946 (бывший Empire Abercorn ) | 1971 г. | Слом |
Раканоа [ необходима ссылка ] | |||||
Рангитан (1) | пассажирский теплоход | 1929 г. | 1929 г. | 1940 г. | Потоплен обстрелом немецких налетчиков Орион и Комет , 26 ноября 1940 г. [16] |
Рангитан (2) | пассажирский теплоход | 1949 г. | 1949 г. | Май 1968 г. | Продан CY Tung , Тайвань, 1976 г. |
RMS Rangitata | пассажирский теплоход | 26 марта 1929 г. | 1929 г. | 1962 г. | Слом |
РМС Рангитики | пассажирский теплоход | 1929 г. | 1929 г. | 1962 г. | Слом |
Рангитото | пассажирский теплоход | 1949 г. | 1949 г. | 1969 г. | Продан CY Tung, слом Гонконг, 1976 |
Ремуэра (1) | пассажирский пароход | 1911 г. | 1940 г. | Потоплен воздушной торпедой 26 августа 1940 г. | |
Ремуэра (2) | паровой грузопассажирский пароход | 1947 г. | 1961 (бывшая Парфия ) | 1964 г. | Продан Восточно-Австралийской пароходной компании. [17] |
Римутака (1) [11] | пароход | 1884 г. | 1900 г. | Продано British India SN Co | |
Римутака (2) | рефрижераторное грузовое и пассажирское судно | 1901 г. | 1930 г. | Слом | |
Римутака (3) | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1922 г. | 1938 (бывшая Монголия ) | 1950 | Продан компании Incres Shipping |
Роторуа (1) | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1910 г. | 1917 г. | Потоплен торпедой 22 марта 1917 года кораблем СМ UC-17. | |
Роторуа (2) | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1910 г. | 1936 (бывший Шропшир ) | 1940 г. | Потоплен торпедой 11 декабря 1940 года на самолете U-96 [18]. |
Руахин (1) | пароход | 1891 г. | 1900 г. | Продано | |
Руахин (2) | рефрижераторный грузовой пароход | 1909 г. | 1949 г. | Продан итальянским владельцам; слом 1957 | |
Руахин (3) | пассажирский теплоход | 1951 г. | 1968 г. | перерегистрирован в Гонконге; слом 1974 | |
Руапеху (10) | рефрижераторное грузопассажирское судно | 1901 г. | 1931 г. | Продан на металлолом 5 августа 1931 г. | |
Stad Haarlem | грузовое и пассажирское судно | 1875 г. | сдан в аренду 1879 | ||
Текоа [11] | пароход | 1890 г. | 1902 г. | Продано | |
Тонгариро | пассажирский и грузовой пароход | 1883 г. | 1883 г. | 1899 г. | Продано British India SN Co |
Тонгариро | 1901 г. | 1916 г. | Затонувший на Бычьей скале, 30 августа 1916 г. [19] | ||
Тонгариро | 1925 г. | 1960 г. | Слом | ||
Туракина (1) [11] | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1902 г. | 1917 г. | Потоплен торпедой в западных подходах по U-86 , 13 августа 1917 года [20] | |
Туракина (2) | пароход | 1923 г. | 1923 г. | 1940 г. | Потоплен обстрелом в Тасманово море немецким налетчиком Орион , 20 августа 1940 г. [21] |
Вайкато [11] | парусник | 1874 г. | 1898 г. | Продано | |
Ваймате [11] | рефрижераторное грузовое и пассажирское судно | 1896 г. | 1925 г. | Слом | |
Вайтара | грузопассажирское парусное судно | 1863 г. | 1873 (бывший Индостан ) | 1883 г. | Разрушен после столкновения с Хурунуи [8] |
Вакануи [11] | рефрижераторный грузопассажирский пароход | 1899 г. | 1913 г. | Продано | |
Warrimoo | пассажирский пароход | 1892 г. | 1899 г. | 1901 г. | Продано Union Steam Ship Co |
Факатане [11] | рефрижераторный грузовой пароход | 1900 г. | 1924 г. | Продано |
См. Также [ править ]
- NZ Shipping Co Ltd против AM Satterthwaite & Co Ltd , ведущее дело по договорному праву
- СС Кембридж
- СС Хертфорд
- СС Хантингдон
- М. В. Ноттингем
- Истмийское пароходство
- Оуэн Кокс
Ссылки [ править ]
- ^ "Некролог" . Пресса . LIII (15833). 23 февраля 1917 г. с. 3 . Проверено 19 апреля 2014 года .
- ^ "Некролог" . Звезда (5804). 18 декабря 1886 г. с. 3 . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ "Коммерческий" . Lyttelton Times . XXXIX (3748). 25 января 1873 г. с. 2 . Дата обращения 18 мая 2017 .
- ^ a b c "М. В. Рангитата" . Архивировано из оригинала 17 июня 2009 года . Проверено 31 мая 2009 года .
- ^ Waters 1939 , стр. 59.
- ^ Waters 1939 , стр. 68.
- ^ "` ". Otago Daily Times (6577). 14 марта 1883 г. с. 4.
- ^ а б «Столкновение и потеря 27 жизней». Корнуолл (258). 28 июня 1883 г.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Хурунуи» . Uboat.net . Проверено 24 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Хурунуи" . uboat.net . Проверено 9 марта 2021 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Циклопедия Новой Зеландии . 1906 г.
- ^ "` ". Пресса . Кентербери, Новая Зеландия. 29 января 1898 г.
- ^ "Орари" . uboat.net . Проверено 29 марта 2021 года .
- ^ Чипчейз, Ник; Аллен, Тони (5 февраля 2020 г.). «СС Папароа (+1926)» . Место крушения . Проверено 7 апреля 2021 года .
- ^ Аллен, Тони; Влеггерт, Нико (28 октября 2015 г.). "MV Rangitane (+1940)" . Место крушения . Проверено 7 апреля 2021 года .
- ^ Миллс, Элспет (2004). Флот 1840–2010 гг . ISBN 978-0-9542451-8-4.[ требуется страница ]
- ↑ Green, Roger M (15 октября 2014 г.). «Потеря СС Роторуа - 11 декабря 1940 года» . Народная война Второй мировой войны .
- ^ "Новозеландский лайнер потерпел крушение". The Times (41260). Лондон. 31 августа 1916 г. col D, p. 3.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Туракина» . Uboat.net . Проверено 7 апреля 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- Рианна Аллен, Тони (20 августа 2017 г.). «С.С. Туракина (+1940)» . Место крушения . Проверено 7 апреля 2021 года .
Библиография [ править ]
- Уотерс, Сидней Д. (1939). Clipper Ship to Motor Liner; история Новозеландской судоходной компании 1873–1939 гг . Лондон: The New Zealand Shipping Company Ltd.
Внешние ссылки [ править ]
- RMS Rangitata архивации 8 июля 2009 в Wayback Machine
- Бойл, Ян. "Новозеландская судоходная компания NZSC Страница 3: 1915–1939" . Открытки Симплон .
- Шоу, Джеффри (2 ноября 2013 г.). «Судоходные суда Новой Зеландии» . Австралийская торговля и судоходство . - список флота