Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Многоканальный блок ED78
Тепловоз 16Д

Newag SA [произносится: nevag] - польская компания, базирующаяся в Новом Сонче , специализирующаяся на производстве, обслуживании и модернизации железнодорожного подвижного состава . Продукты компании включают 14WE , 19WE, 35WE типы электропоезд ; он также разработал трамвай « Невело» . [1]

История [ править ]

В 1876 году открылась Королевская железнодорожная мастерская, обслуживающая недавно построенную австрийскую железнодорожную линию. После Первой мировой войны предприятие, переименованное в «Главную мастерскую 1-го класса», обслуживало Польские государственные железные дороги , в которых в 1922 году было занято около 1800 рабочих. В послевоенной коммунистической Польше мастерская была национализирована и позже стала отдельной, но все еще государственной , предприятие официально называлось «Депо по ремонту запасов железной дороги Новы Сонч в Новом Сонч, государственное независимое предприятие» ( польский язык : Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego «Nowy Sącz» w Nowym Sączu, Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione2 ), с последним штатом в 19500 человек. Паровоз прошел техобслуживание в 1972 году.
После падения коммунизма и экономических изменений 1989 года предприятие было преобразовано в акционерное общество с государственным казначейством, единственным акционером которого было государство Польши. Примерно в 2001 году компания пережила период финансовых потрясений, и ее акции были приобретены частным внутренним инвестором в 2003 году. Нынешнее название было принято в 2005 году.

Текущие продукты [ править ]

  • Невело - трехсекционный низкопольный трамвай, ныне эксплуатируемый в Кракове.
  • Impuls - Электроагрегат для городских, пригородных или региональных перевозок
  • Vulcano - дизельный многоканальный агрегат, в настоящее время находится на вооружении в Италии.
  • Грифон - четырехосный локомотив для скоростных пассажирских и легковых грузовых перевозок.
  • Дракон - Шестиосный локомотив большой мощности для перевозки тяжеловесных грузов

Локомотивы доступны как с электрической тягой переменного тока, так и с электрической тягой постоянного тока и дизель-электрической тягой. Дракон также доступен с дизельным топливом Last Mile.

История производства [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Трамвай Newag катится по улицам Кракова" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 1 июля 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Newag (на немецком, английском, польском и русском языках)