Сименс Инспиро

Сименс Инспиро
Siemens Inspiro на линии M2 Варшавского метро
Интерьер Inspiro для метро Эр-Рияда .
В сервисе	2013 – настоящее время
Производитель	Siemens Mobility
Формирование	Составы из 2–8 вагонов
Емкость	174 места 1554 сидячих и стоячих места
Оператор (ы)	Варшавское метро Мюнхенское метро Rapid Куала-Лумпур Эр-Рияд Метро София Метро Нюрнберга Лондонское метро
Характеристики
Длина автомобиля	ок. 89 560 мм
Ширина	3,1 м (10 футов) (поперек дверного полотна)
Высота	1,1 м (3 фута 7 дюймов) (высота пола)
Максимальная скорость	Конструкция : 100 км / ч (62 миль / ч) Работа : 80 км / ч (50 миль / ч)
Электрическая система (ы)	750 В третий рельс
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)

Siemens Inspiro является Электропоезд разработан и изготовлен Siemens Transportation Systems с 2012 года для метро систем. Продукт был представлен 19 сентября 2012 года на выставке InnoTrans в Берлине. Первый Inspiro вступил в строй Варшавского метрополитена 6 октября 2013 года.

Бытие [ править ]

В октябре 2009 года компания Siemens Mobility начала разработку нового семейства продуктов для метро. Он сотрудничал с DesignworksUSA по аспектам дизайна. ^[1] Компания основывала свой дизайн на автомобилях Mo.Mo, которые ранее производились для Вены, Осло и Нюрнберга.

Метро с использованием технологии Siemens Inspiro [ править ]

Польша [ править ]

Варшавский метрополитен в эксплуатации 6-вагонного состава ^[2]

Малайзия [ править ]

Линия Rapid KL - Kajang в эксплуатационной конфигурации из 4 вагонов ^[3]

Саудовская Аравия [ править ]

Планируемая конфигурация поездов с 2 и 4 вагонами для линий 1 и 2 метро Эр-Рияда ^{[4] [5]}

Соединенное Королевство [ править ]

Компания Siemens заключила контракт на сумму 1,5 млрд фунтов стерлингов на поставку 94 комплектов складских запасов 2024 года на базе Inspiro для замены существующих комплектов, используемых на линии Пикадилли . Ожидается, что первый такой тип будет введен в эксплуатацию в 2025 году. ^[6]

Болгария [ править ]

Для линии M3 Софийского метрополитена было заказано 20 новых поездов с 3 вагонами, которые будут введены в эксплуатацию в апреле 2020 года. ^[7] Контракт включает опцию для 10 дополнительных поездов. ^[8]

Германия [ править ]

Мюнхенская U-Bahn заказала первый 21 шестивагонный поезд (класс C2.11) в ноябре 2010 года со вторым вариантом из 22 единиц (класс C2.12) в 2019 году и третьим вариантом из 24 единиц (класс C2.13) в 2020 году Таким образом, общее количество поездов достигло 67. Мюнхенская метро обозначила эти поезда как класс C2, в отличие от C1, который не был основан на Inspiro. Поставка началась в 2012 году, а последняя установка должна быть поставлена ​​в 2024 году.

В 2015 году Nuremberg U-Bahn заказала 21 четырехвагонный поезд, обозначенный как G1, а в 2020 году он будет впервые введен в коммерческую эксплуатацию.

Галерея [ править ]

• Поезд Варшавского метрополитена в депо Кабаты.

• Скоростной поезд KL Kajang Line в Семантане

• Подвижной состав Эр-Рияда Метро Синей Линии.

• Софийский метрополитен новый подвижной состав.

• Подвижной состав Inspiro Typ G1 для метро Нюрнберга

• Платформа для поездов Siemens Inspiro

См. Также [ править ]

• Бомбардье Фильм
• Alstom Metropolis
• 81-765 / 766/767 "Москва"
• 81-775 / 776/777 «Москва-2020»

Ссылки [ править ]