Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интегрированная система жизнеобеспечения новорожденных

Транспорт для новорожденных [1] используется для перевозки недоношенных и других больных младенцев из одной больницы в другую, например, в медицинское учреждение, в котором есть отделение интенсивной терапии новорожденных и другие службы. Службы транспортировки новорожденных, такие как NETS, используют мобильные инкубаторы для интенсивной терапии, оснащенные механическими вентиляторами, инфузионными насосами и физиологическими мониторами, которые можно использовать в мобильной среде. [2] Эти транспортные системы стремятся имитировать среду интенсивной терапии новорожденных и обеспечивают непрерывное лечение в соответствующей больнице, а затем во время поездки автотранспортом или самолетом скорой помощи.. Подача электроэнергии и медицинского газа осуществляется внутри системы, а также с использованием внешних источников; как доступно. Транспортные системы для младенцев обычно весят более 100 кг и представляют проблему для операторов транспортных средств с точки зрения веса, ручного управления, ударопрочности и энергопотребления. [ необходима цитата ]

Первая в Великобритании неонатальная транспортная машина скорой помощи, показанная возле больницы Чаринг-Кросс в Лондоне (1968). Скорая помощь стала возможной благодаря щедрости благотворительного фонда Variety Club.

Транспортировка новорожденных впервые была начата американским врачом Джозефом Боливаром ДеЛи ( 1869–1942 ). [3] ДеЛи проявил интуитивный интерес к уходу за недоношенными детьми, осознавая необходимость терморегулируемой среды во время их перевозки. [4] Первая организованная программа транспортировки новорожденных началась в Нью-Йорке в 1948 году и называлась «Нью-Йоркская служба транспортировки недоношенных детей». [5]  Эта замечательная система была создана более чем за десять лет до создания отделений интенсивной терапии новорожденных (ОИТН) и включала в себя многие из основных характеристик современных неонатальных транспортных отделений. В 1968 году в Великобритании неонатолог Герберт Баррипредставила первую в стране неонатальную скорую помощь. [6]   Барри получил финансирование от благотворительного фонда Variety Club для машины скорой помощи, которая могла забрать младенцев, нуждающихся в интенсивной терапии, из родильных домов и доставить их обратно в отделение интенсивной терапии новорожденных в больнице Чаринг-Кросс. [7]  [8]

Герберт Барри принимает доставку неонатальной машины скорой помощи, на фото со своей старшей медсестрой (Хейзел Мэйкок) и доктором Стэнли Бальфур-Линн из Клуба варьете
Новорожденный стабилизирован и готов к транспортировке

Обычно штатный персонал скорой помощи и их автомобили не оборудованы для перевозки больных новорожденных, а специальные бригады для перевозки новорожденных предоставляются либо из отдельных больниц (на базе больниц), либо созданы для обслуживания многих больниц (на региональном уровне). Состав команды варьируется от страны к стране, с вариантами, включающими различные комбинации из двух или трех человек: медсестра, врач и респираторный терапевт . Доступ к неонатальному транспорту также различается, особенно в развивающихся странах. [9]

Обычно бригады по транспортировке новорожденных тратят некоторое время на стабилизацию состояния ребенка перед транспортировкой. Без адекватной стабилизации может произойти ухудшение клинического состояния.

Везде, где это возможно (и безопасно), внутриутробный перенос обычно предпочтительнее транспортировки новорожденного. [10] Перенос матери во время беременности приводит к повышению выживаемости и качества выживания ребенка.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Что такое педиатрическая транспортная бригада?" . HealthyChildren.org . Проверено 30 апреля 2020 .
  2. ^ Беллини, Карло; де Биази, Мартина; Gente, Маурицио; Раменги, Лука А .; Ауфьери, Роберто; Мингетти, Диего; Перику, Сильвия; Кавальери, Мартина; Касидду, Никколо (7 августа 2019 г.). «Переосмысление неонатальной наземной транспортной машины» . Итальянский педиатрический журнал . 45 (1): 97. DOI : 10,1186 / s13052-019-0686-у . ISSN 1824-7288 . PMC 6686524 . PMID 31391074 .   
  3. ^ 1. Де Ли JB (1920) Инкубация младенцев с презентацией нового инкубатора и описанием системы в Чикагской больнице Lying-In. Chic Med Rec 22: 22-40.
  4. ^ Баттерфилд LJ (1993) Исторические перспективы неонатального транспорта. Педиатр Clin North Am 40 (2): 221-239
  5. ^ 1. Losty MA, Orlofsky I, Wallace HM (1952) Транспортная служба для недоношенных детей. Am J Nurs 50 (1): 10-12.
  6. ^ Уоттс, Джефф (июнь 2017 г.). «Герберт Барри» . Ланцет . 389 (10086): 2282. DOI : 10.1016 / S0140-6736 (17) 31500-3 . S2CID 54418830 . 
  7. ^ 2-й Европейский конгресс перинатальной медицины, 10 апреля 1970 г.
  8. ^ Фрей, R .; Nagel, E .; Safar, P .; Райндорф, Петра; Сэндс, Патрисия, ред. (1976). «Мобильные отделения интенсивной терапии» . Анестезиология и реанимация / Anaesthesiologie und Wiederbelebung / Anesthésiologie et Réanimation . 95 . DOI : 10.1007 / 978-3-642-66284-3 . ISBN 978-3-540-07561-5. ISSN  0171-1814 . S2CID  19457484 .
  9. ^ Niermeyer, Сьюзен; Домек, Гретхен; Панамериканская организация здравоохранения (2016 г.). «Транспортировка новорожденных в условиях развивающихся стран: систематический обзор» . Научная публикация CLAP / WR . 1605–02 - через ВОЗ IRIS.
  10. ^ Уайт, Хилари Эа; Джеффрис, Энн Л .; Канадское педиатрическое общество, Комитет по плодам и новорожденным (июнь – июль 2015 г.). «Межбольничный транспорт тяжелобольных новорожденных» . Педиатрия и детское здоровье . 20 (5): 265–275. DOI : 10.1093 / РСН / 20.5.265 . ISSN 1205-7088 . PMC 4472056 . PMID 26175564 .