Николя Томас Боден ( французский : [nikɔla bodɛ̃] ; 17 февраля 1754 - 16 сентября 1803) был французским исследователем, картографом, натуралистом и гидрографом, наиболее известным своими исследованиями в Австралии и южной части Тихого океана. Он привез несколько клубнелуковиц банана Грос Мишель из Юго-Восточной Азии и положил их в ботанический сад на карибском острове Мартиника.
Николя Боден родился простолюдином в Сен-Мартен-де-Ре на Иль-де-Ре 17 февраля 1754 года. [1] Николя Боден поступил на торговый флот в качестве ученика ( пилота ) в возрасте 15 лет; тогда он был «среднего роста, с каштановыми волосами». Затем он присоединился к Французской Ост-Индской компании в возрасте 20 лет на Фламанде . Он вернулся из Индии на корабле «Этуаль» и прибыл в Лорьян .
В начале 1778 года он должен был отплыть из Нанта на корабле « Лион» в качестве младшего лейтенанта. Это был корабль, оборудованный его дядей Жаном Пельтье Дюдойе по просьбе американцев, который впоследствии стал капером и был переименован в «Дин» . Сначала министр военно-морского флота был против, но в конце концов передумал и разрешил отъезд, поскольку 6 февраля Франция подписала договор с Соединенными Штатами. Поскольку атмосфера между французскими и американскими экипажами на «Лайоне» стала невыносимой, Ламотт-Пике назначил Бодена на корабль «Дюк де Шуазель» , оборудованный Жаном Пельтье Дюдуайе. Официально он направлялся в Сен-Доминго , но на самом деле пунктом назначения была Новая Шотландия. Однако судно потерпело кораблекрушение в Ливерпуле, Новая Шотландия .
Боден был ранен, взят в плен британцами 24 апреля 1778 года и интернирован в Галифаксе, Канада. Через месяц он сбежал с 10 другими заключенными и скрылся среди дружественных общин Акадии . Назначенный капитаном транспортного судна «Амфитрита» , он был потоплен англичанами в 60 лигах от моря, спасен на весельной лодке и добрался до Кейп-Кода , а затем до Бостона. В качестве капитана «Реванша » водоизмещением 400 тонн, оснащенного Жанжем и сыновьями Бордо, с 30 людьми и 12 пушками, он был отбит англичанами у Кап-Франсэ , направляясь в Бостон. Его доставили в плен на Ямайку, а затем обменяли по просьбе графа д'Аргу, губернатора Сен-Доминго. Он вернулся во Францию на борту фрегата «Минерв» под командованием капитана де Гримуара, который позже был гильотинирован в Рошфоре по Конвенции.
Вернувшись во Францию, 2 марта 1780 года он был назначен капитаном адмиралтейства Ла-Рошели и должен был плавать на торговых судах. В возрасте 27 лет он был назначен капитаном «Аполлона» , гражданского фрегата водоизмещением 1100 тонн и 42 пушками, оснащенного Жаном Пельтье Дюдойе. Он должен был войти в состав конвоя, который взял Люксембургский легион для усиления обороны голландской Капской колонии на мысе Доброй Надежды . Однако во время остановки в Бресте граф д'Эктор решил, что назначит человека более опытного, Феликса де Сен-Илера. Вернувшись в Нант, дядя Бодена, к неудовольствию Бомарше, владельца судна, поручил ему командовать кораблём Aimable Eugenie водоизмещением 600 тонн, который отправится в Сен-Доминго, а затем в США. Он вернулся в Бордо и покинул Жиронду 9 декабря 1782 года в составе конвоя из пяти торговых судов. Три дня спустя, в бою 12 декабря 1782 года , конвой был атакован английским кораблем HMS Mediator (1782) . После тяжелого боя Боден бежал, но два других корабля, принадлежавших Бомарше, были захвачены.
Достигнув Сен-Доминго, корабль затонул 23 марта 1783 года в Пуэрто-Плате, но груз был спасен. Он провел переговоры и 23 апреля снова отправился в Нант на корабле Prince Royal , который он купил на месте. 30 августа он перепродал лодку, которая тем временем стала Union des 6 Frères , Роберту Пито, кораблестроителю с острова де Франс , который только что был освобожден из английской тюрьмы и зарекомендовал себя как торговец в Бордо. Страховая компания возместила расходы Бомарше через его судостроителя Пельтье Дюдойе.