1500 миль (2800 км) на скорости 14 узлов (16 миль / ч; 26 км / ч)
Дополнение:
60
Вооружение:
2 × 40-мм крупнокалиберные пулеметы
36 × глубинные бомбы
2 × глубинных бомбардировщика Тип 94
1 × метатель глубинной бомбы
1 × французский активный гидролокатор SCAM
1 × гидрофон Тип 93
No. 1 -класс противолодочного корабль (第一号型駆潜艇, , Dai 1 ПРОДОЛЖИТЬ -gata Kusentei ) был класс подводных охотников в Императорском японском флоте (IJN), служа во время Второй мировой войны . Три судна были построены в 1933-1936 гг. По программе Maru 1 и программе Maru 2 . У них есть два подкласса; в этой статье они рассматриваются вместе.
В Первой мировой войне бушевала немецкая подводная лодка . IJN начал поддержание противолодочной лодки как урок в этом, потому что японская береговая линия и морские пути были очень длинными. У IJN было несколько буксиров и паромов типа «охотник за подводными лодками». Однако они были небольшими и имели низкую скорость.
IJN хотел дать противолодочные лодки скорость более 20 узлов, потому что их Kaidai III подводная лодка уже достигнут 20kt поверхность.
Технический отдел Naval (Kampon) Сделанный проект неглубоко , чтобы дать им высокую скорость. При этом они достигли скорости 24 уз.
№ 1 и № 2 были завершены в марте 1934 года , и они были отнесены к 1 - й подводной лодки Chaser дивизии, Йокосука Военно - морской обороны эскадрона.
Однако из-за очень мелкой осадки им не хватало характеристик качения. Этот факт стал очевиден после инцидента с Томодзуру .
Tomozuru происшествие повлияло на нет 1 -Class. В июле 1934 года №1 и №2 были отправлены в док-компанию « Урага» , и начался ремонт. Они были оборудованы 80-тонным балластом и смонтированы на балластном киле. Также были переработаны чертежи лодки класса №3 .
Сервис [ править ]
Конец 1934 г. Ремонт был завершен.
Октябрь 1936 г., № 3 закреплен за 1-м ШД. Потом они всегда делились действием.
В 1938 году 1-й SchDiv был передан в состав базы № 1 ( Шанхай ).
5 сентября 1941 г. база № 1 была передана 2-му флоту .
В декабре 1941 - марте 1942 года 1-й SchDiv участвовал в битве на Филиппинах и в кампании в Голландской Ост-Индии .
С 10 марта 1942 года первый SchDiv перевели в № 21 Специальная база ВВС ( Сурабая ), второй Южный экспедиционный флот , Southwest Площадь флота .
1 мая 1942 года: 1-й SchDiv был распущен. Все свое время они тратили на сопровождение в районе Явы .
Корабли в классах [ править ]
№1 -класс [ править ]
Номер проекта - К3 . 2 судна построены по программе Maru 1. Они оборудовали гидрофон MV компании Submarine signal и новейший активный гидролокатор Type 93.
Корабль
Строитель
Положил
Запущен
Завершенный
Судьба
№ 1 [1]
Док Компания Урага
19 июня 1933 г.
23 декабря 1933 г.
24 марта 1934 г.
Затоплен Королевским флотом у побережья Сингапура 11 июля 1946 года. Списан 10 августа 1946 года.
№ 2
Верфь Токио Исикавадзима
9 июня 1933 г.
20 декабря 1933 г.
25 марта 1934 г.
Потоплен USS Blueback на севере Ломбок 27 июня 1945 года.
№3 -класс [ править ]
Номер проекта - К4 . Всего по программе Maru 2 было построено 1 судно. № 3 был оборудован на французской аферу активного гидролокатора и последнюю гидрофона Типа 93. № 3 был классифицирован в No. 1 -класс в IJN официальных документах.
Корабль
Строитель
Положил
Запущен
Завершенный
Судьба
№ 3
Верфь Асано
17 апреля 1935 г.
6 июня 1936 г.
5 октября 1936 г.
Затоплен Королевским флотом у побережья Сингапура 11 июля 1946 года. Списан 10 августа 1946 года.
Фотографии [ редактировать ]
№ 2 в 1934 г.
№ 3 в 1936 г.
Сноски [ править ]
^ Подводная лодка гребёнок № 1 (第1号駆潜艇, Даи 1 ПРОДОЛЖИТЬ Kusentei ) . То же применяется и в дальнейшем.
Библиография [ править ]
Специальный выпуск «Корабли мира» Том. 45, Корабли сопровождения Императорского флота Японии , «Кайдзинша» ., (Япония), 1996.
Maru Специальный японский военно - морских судов № 49, японские подводные охотники и патрульные катера , «Ушио Себо» . (Япония), 1981.
vтеЯпонские вспомогательные корабли классов Второй мировой войны
Кольеры и масленки
Ноторо
Ондо
Суносаки
Ашизури
Kazahaya S
Hayasui S
Hario S
Мурото
Тейю Мару С
Ōse (бывший голландский танкер Genota ) SC
Корабли снабжения продовольствием
Мамия С
Носаки С
Kinesaki
Ирако С
Курасаки СК
Десантные корабли
№1
№ 101
Шиншу Мару С (Армия)
СС (армия)
Вооруженные торговые крейсера
Айкоку Мару С
Хококу Мару С
Kongō Maru S
Ноширо Мару С
Заградители и кабелеукладчик
Токива СК
Ицукусима S
Яэяма С
Окиносима С
Цугару С
Minoo SC
Ширатака С
Хацутака
Цубаме
Нацусима (1933)
Сокутэн (1938)
Хирасима
Аджиро С
Камишима
Хашима
Сокутэн (1913)
Доп. №1
Доп. №101 (бывший HMS Barlight ) SC
Тральщики
№ 1 (1923)
No 5 (1928)
№13
№ 17
No 7 (1938)
№19
No.101 (экс- ГМС Taitam и ГМС Waglan ) С
Доп. №1
Доп. №101 (бывшийклассHNLMS DEFG )
Доп. №104 (бывшийклассHNLMS DEFG )
Патрульные катера
№1 C
№31 C
№46 СК
№101 (бывший HMS Thracian ) SC
№ 102 (бывший USS Stewart ) SC
№ 103 (бывший USS Finch ) SC
№104 (бывшая голландская Ост-Индия Валк и Аренд ) C
Императорский флот Японии