Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

24-я эскадрилья RAAF
Значок 24 SQN RAAF.png
Официальный герб 24-й эскадрильи
Активный
  • 1940 - 1946 гг.
  • 1951- настоящее время
Верность Австралия
Ответвляться Королевские ВВС Австралии
РольБоевая поддержка военной авиабазы
ЧастьКрыло № 96 , группа боевого обеспечения
ОснованиеБаза РАФ Эдинбург
Девиз (ы)" Sic Aggredere ut Defendas " [1]
Боевые почести [2]
  • Тихий океан 1941–1945 гг.
  • Дарвин 1941–1944
  • Рабаул 1942 г.
  • Новая Гвинея 1942–1944 гг.
  • Новая Британия 1943
  • Долина Маркхэм 1943–1944
  • Моротай
  • Борнео 1945
Командиры
Известные
командиры		Джон Леру (1941–1942)

24-я эскадрилья - это эскадрилья ВВС Австралии . Эскадрилья была сформирована в 1940 году и действовала как эскадрилья бомбардировщиков во время Второй мировой войны, выступая на Тихоокеанском театре военных действий против японцев и проводя операции во время битвы при Рабауле , а также в кампаниях Новой Гвинеи , Новой Британии и Борнео . Эскадрилья была расформирована в 1946 году после завершения боевых действий, но была вновь сформирована в 1951 году. С тех пор и до 2010 года эскадрилья была резервной эскадрильей RAAF, расположенной недалеко от Аделаиды, Южная Австралия.; часть этого времени, до 1960 года, эскадрилья продолжала выполнять летные обязанности, прежде чем перейти на наземную поддержку. В 2010 году эскадра в сочетании с боевой блок поддержки Эдинбург , чтобы стать единицей постоянного военно - воздушных сил и в настоящее время он является частью № 96 крыла , Combat Support Group .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Эскадрилья № 24 была сформирована как эскадрилья общего назначения на базе RAAF в Эмберли 17 июня 1940 года. Первоначальная численность - четыре самолета CAC Wirraway , но во второй половине 1940 года она была впоследствии переоборудована на Lockheed Hudsons. северные подходы в поисках немецких рейдеров и подводных лодок, а также провели ряд тренировок в течение следующих месяцев. [3] В октябре эскадрилья перебралась в Таунсвилл, где она выполнила прибрежное патрулирование и тренировочные полеты, используя смесь Wirraway и Hudsons [2] [4], а также инструкторов de Havilland Moth Minor . [5]

В начале декабря 1941 года 24-я эскадрилья перебралась в Рабаул под командованием командира звена Джона Леру . После начала войны в Тихом океане Рабаул несколько раз подвергался атакам японцев, но полеты продолжались до 20 февраля 1942 года, когда более 100 японских самолетов атаковали Рабаул, уничтожив пять из восьми устаревших самолетов Wirraway 24-й эскадрильи (все из которых взлетел на перехват атакующих войск). Поскольку эскадрилья сократилась до трех самолетов, приказ атаковать приближающиеся силы японского вторжения был отменен, и эскадрилья была отозвана в Таунсвилл. [2] Сильно превосходящий по численности гарнизон австралийской армии в Рабауле позже был разбит в битве при Рабауле . [6]

24-я эскадрилья B-24J во время выполнения боевого задания

24-я эскадрилья переехала в Бэнкстаун, Новый Южный Уэльс , в июле 1942 года, где она выполняла учебные, противолодочные и противовоздушные патрули, используя самые разные самолеты. Эскадрилья продолжала выполнять эту роль до мая 1943 года, когда она начала преобразовываться в эскадрилью пикирующих бомбардировщиков, оснащенную самолетами Vultee Vengeance . После завершения обучения в составе 24-й эскадрильи Vengeance, развернутой в Новой Гвинее в августе 1943 года из Надзаба, она оказывала поддержку подразделениям австралийской армии и морской пехоты США в Новой Гвинее и Новой Британии, поддерживая операции на полуострове Хьюон , в районе Шегги. Ридж и мыс Глостер .[4] [7] Эскадрилья продолжала выполнять эту роль до марта 1944 г. [2], когда Vengeance был выведен из эксплуатации. [8]

В марте 1944 года 24-я эскадрилья была отозвана в Австралию, чтобы начать подготовку к переходу на тяжелый бомбардировщик, оснащенный самолетом Consolidated B-24 Liberator . Эскадрилья была приписана к крылу № 82 RAAF и совершила свои первые боевые вылеты на этих новых самолетах в сентябре 1944 года. Действуя с баз на Северной территории, эскадрилья продолжала наносить бомбовые и противокорабельные удары по японским войскам в Голландской Ост-Индии. . Отряд, дислоцированный на Палаване, на Филиппинах, [7], а затем во время войны, эскадрилья была развернута на острове Моротаи, а затем в Баликпапане для поддержки операции «Гобой».. После капитуляции Японии 24-я эскадрилья использовалась для переправки освобожденных австралийских военнопленных домой, а затем была расформирована на станции Токумвал 15 мая 1946 года [2] [7].

Послевоенное [ править ]

Эскадрилья № 24 была переформирована в Маллала , Южная Австралия, в истребительную эскадрилью Citizens Air Force (резерв) 30 апреля 1951 г. [9] Эскадрилье была выделена роль истребителя, и она была оснащена истребителями P-51 Mustang и Wirraway. учебно-тренировочный самолет, будучи единственной эскадрильей CAF, которая эксплуатировала Мустанги в течение всего послевоенного периода, а все остальные эксплуатировали реактивные самолеты. Позже эскадрилья получила несколько « тигровых мотыльков» и « винджилс» и провела ряд тренировок и упражнений, часто по выходным, а также тренировала пилотов-курсантов. [9] За это время эскадрилья потеряла двух пилотов, погибших в отдельных инцидентах в 1957 году. [10]1 марта 1960 года эскадрилья стала вспомогательным подразделением RAAF, и эскадрилья переехала на временную базу в Северной Аделаиде . Между тем, в мае подразделению стали доступны два реактивных самолета Vampire . [11]

Однако в июне 1960 года эскадрилья прекратила свою деятельность как летающая эскадрилья после реорганизации CAF. [9] [12] С этой даты 24-я эскадрилья была нелетной резервной эскадрильей RAAF, базирующейся на базе RAAF в Эдинбурге недалеко от Аделаиды . Эскадрилья входила в состав эскадрильи № 1, базирующейся в Амберли, Квинсленд, и тренировалась в обслуживании бомбардировщика Canberra . После перевода 11-й эскадрильи в Эдинбург в 1968 году, подразделение было присоединено к этому подразделению, переобучившись на обслуживание Lockheed P-3 Orion . В 1977 году эскадрилья снова сменила состав, на этот раз в крыло № 92.и его персонал продолжал работать на Орионах. [12] 28 мая 1979 г. эскадрилья получила разрешение на въезд в город Аделаида. Свиток свободы был представлен на торжественном параде лорд-мэром Достопочтенным г-ном Джорджем Джозефом. [7] В 1981 г. 24-я эскадрилья присоединилась к базе RAAF в Эдинбурге, поддерживая размещенные там летные и базовые подразделения. [12] В 2010 году эскадрилья объединилась с подразделением боевой поддержки Эдинбург, чтобы снова стать постоянным подразделением ВВС; он является частью крыла № 96. [7]

Самолет эксплуатируется [ править ]

24-я эскадрилья в разное время эксплуатировала следующие самолеты: [2] [4] [5] [7] [13] [14]

  • CAC Wirraway
  • де Хэвилленд Мотылек
  • Локхид Хадсон
  • Ford Trimotor
  • Bell Airacobra
  • Fairey Battle
  • Брюстер Баффало
  • Vultee Vengeance
  • Консолидированный B-24 Liberator
  • Североамериканский P-51 Mustang
  • де Хэвилленд Тигровый мотылек
  • САС Винджил

См. Также [ править ]

  • Vultee Vengeance на австралийской службе

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ "№ 24 эскадрилья" . О нас: Структура ВВС . Королевские ВВС Австралии . Проверено 1 декабря 2014 .
  2. ^ a b c d e f "№ 24 эскадрильи RAAF" . Вторая мировая война, 1939–1945 шт . Австралийский военный мемориал . Проверено 30 ноября 2014 года .
  3. Перейти ↑ RAAF Historical Section 1995 , pp. 75–76.
  4. ^ a b c "Эскадрилья № 24" . Музей РАФ . Королевские ВВС Австралии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  5. ^ a b Леммон, Кейт (17 июня 2010 г.). «Авиабаза все еще высоко летает» . Queensland Times . Проверено 1 декабря 2014 .
  6. Перейти ↑ Coulthard-Clark 1998 , pp. 199–200.
  7. ^ a b c d e f "24-я эскадрилья: История" . О нас: Структура ВВС . Королевские ВВС Австралии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  8. ^ Деннис и др. 1995 , стр. 611.
  9. ^ a b c Eather 1995 , стр. 62.
  10. ^ Исторический раздел RAAF 1995 , стр. 79.
  11. ^ Исторический раздел RAAF 1995 , стр 79–80.
  12. ^ а б в Барнс 2000 , стр. 105.
  13. ^ Коуэн, Брендан. "RAAF A22 Fairey Battle" . Серийные номера ADF . Проверено 1 декабря 2014 .
  14. ^ Крик, Даррен и Маккензи, Стив. "RAAF A45 Ford Trimotor" . Серийные номера ADF . Проверено 1 декабря 2014 .
Библиография
  • Барнс, Норман (2000). RAAF и летные эскадрильи . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-130-2.
  • Култхард-Кларк, Крис (1998). Энциклопедия сражений Австралии (1-е изд.). Сидней, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-611-2.
  • Деннис, Питер; и другие. (1995). Оксфордский компаньон по австралийской военной истории (1-е изд.). Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета, Австралия и Новая Зеландия. ISBN 0-19-553227-9.
  • Эзер, Стив (1995). Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии . Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3.
  • Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии. Краткая история - Том 3: Бомбардировочные подразделения . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42795-7.