№ 4 Группа оперативной подготовки РАФ
Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ 4 Группа оперативной подготовки РАФ
Однопоршневой моноплан на взлетно-посадочной полосе
Пикирующий бомбардировщик Vultee Vengeance в Уильямтауне, c. 1943 г.
Активный1942–44
СтранаАвстралия
ВетвьКоролевские ВВС Австралии
РольОперативное обучение
Гарнизон / ШтабУильямтаун , Новый Южный Уэльс
ПомолвкиВторая Мировая Война
Самолет летал
БомбардировщикVultee Vengeance
ТренерCAC Wirraway

Группа оперативной подготовки № 4 (№ 4 ОТУ) была подразделением по переоборудованию Королевских ВВС Австралии во время Второй мировой войны. Она была сформирована в Вилльямтауне , Новый Южный Уэльс, в октябре 1942 года для подготовки пилотов и беспроводных воздушных артиллеристов работать Vultee Vengeance пикирующих бомбардировщиков. Школа была оснащена самолетами Vengeances и CAC Wirraway . Аварии были обычным явлением на действующих конверсионных установках, и ОТУ №4 за время своего существования потерпела несколько аварий со смертельным исходом. Он был расформирован в апреле 1944 года, передав Уильямтаун подразделению оперативной подготовки № 5 .

История

Во время Второй мировой войны Королевские военно-воздушные силы Австралии (RAAF) создали восемь оперативных учебных подразделений (OTU), чтобы преобразовать недавно получившие высшее образование летные экипажи из опытных инструкторов в боевые самолеты и добавить боевые навыки к уже полученным навыкам полета. [1] [2] Группа оперативной подготовки № 4 была сформирована 1 октября 1942 года в Уильямтауне , Новый Южный Уэльс, для переоборудования экипажей в пикирующий бомбардировщик Vultee Vengeance , 400 из которых были заказаны RAAF (в конечном итоге было доставлено 344). . [3] [4] инаугурационной офицер повелительного № 4 ОТА был Wing Commander EG Файф. Первые пилоты и радиоСтажеры-воздушные стрелки прибыли из 12-й эскадрильи 28 октября 1942 года и прошли курс переоборудования Vengeance, который длился до 25 ноября. К концу месяца сила No. 4 OTU составляла семь Vengeances. Они были дополнены в январе 1943 года первым отрядом CAC Wirraway , на котором студенты летали перед тем, как приступить к конверсионному курсу Vengeance. [3]

OTU, которые использовали боевые самолеты, которые были более совершенными и мощными, чем учебно-тренировочные, и обучая боевым приемам, которые часто сопряжены с высоким риском, обычно страдали от более высоких аварий, чем другие учебные летные школы. [5] [6] 3 марта 1943 года Wirraway № 4 OTU потерпел крушение около Уильямтауна, в результате чего погибли оба члена экипажа. [3] Двое других погибли, когда их Vengeance разбился и сгорел недалеко от Гоулберна во время учений по пересеченной местности 4 августа. [3] [7] 16 августа Vengeance врезался в деревья после того, как, по всей видимости, поздно вышел из пикирования, в результате чего два человека погибли. [8] 14 сентября во время тренировки по бомбометанию с пикирования в Уильямтауне взорвался «Возмездие», в результате чего погибли оба члена экипажа.[3] [9] 5 октября «Возмездие» во время учений по бомбометанию с пикирования упало в море недалеко от Ньюкасла ; Оба члена экипажа пропали без вести и считались убитыми. [10] OTU № 4 потерпел еще два смертельных случая, когда26 ноября 1943 годаVengeance врезался вхолм возле Брейдвуда во время полета по пересеченной местности. [11] Другой Vengeance ударился о воду и взорвался в заливе Нельсон 7 апреля 1944 года после неудачной попытки. оправиться от пикирования, убив экипаж из двух человек. [12]

С 1 декабрь 1943 года командир эскадрильи RE Белл принял на себя командование № 4 ОТА на временной основе, вручая полет лейтенант Р. ЛППЫ-Wilkinson 27 апреля 1944 г. [3] В возмездиях то времени были выведены из операций в Театр на юго-западе Тихого океана , выполнив последний боевой вылет 8 марта. [13] № 4 ОТУ расформирована 30 апреля 1944 г .; осталось небольшое подразделение, которое на следующий день передало базу в Уильямтауне передовой группе 5-го оперативного учебного подразделения . [3] [14] Остальная часть OTU № 5 переехала из Токумвала в Уильямтаун в течение июля. [3]К моменту расформирования OTU № 4 школа Vengeances накопила 7 593 летных часа, а Wirraways - 7 646 часов. [14]

Смотрите также

  • Vultee Vengeance на австралийской службе

Примечания

  1. ^ Стивенс, Королевские военно-воздушные силы Австралии , стр. 71
  2. ↑ Stephens, Going Solo , стр. 167–168, 364
  3. ^ a b c d e f g h Историческая секция RAAF, Учебные подразделения , стр. 70
  4. ↑ Johnston, Whispering Death , p. 344
  5. ↑ Johnston, Whispering Death , p. 30
  6. ^ Mordike, тыл , стр. 38
  7. ↑ Королевские военно-воздушные силы Австралии (1943–44). «Месть A27 [Несчастные случаи, часть 2]» . Национальный архив Австралии. С. 4–7 . Проверено 22 марта 2016 .
  8. ↑ Королевские военно-воздушные силы Австралии (1943–44). «Месть A27 [Несчастные случаи, часть 2]» . Национальный архив Австралии. С. 62–65 . Проверено 22 марта 2016 .
  9. ↑ Королевские военно-воздушные силы Австралии (1943–44). «Месть A27 [Несчастные случаи, часть 2]» . Национальный архив Австралии. С. 9–12 . Проверено 22 марта 2016 .
  10. ↑ Королевские ВВС Австралии (1942–44). «Месть A27 [Несчастные случаи Часть 1]» . Национальный архив Австралии. С. 67–71 . Проверено 22 марта 2016 .
  11. ↑ Королевские военно-воздушные силы Австралии (1943–44). «Месть A27 [Несчастные случаи, часть 3]» . Национальный архив Австралии. С. 53–56 . Проверено 22 марта 2016 .
  12. ↑ Королевские военно-воздушные силы Австралии (1943–44). «Месть А27 [Часть 3]» . Национальный архив Австралии. С. 34–37 . Проверено 22 марта 2016 .
  13. ^ Odgers, Воздушная война против Японии , стр. 196-198
  14. ^ a b «Подразделения Уильямтауна во время Второй мировой войны» . Королевские ВВС Австралии . Архивировано из оригинала 8 июля 2007 года . Проверено 20 марта 2016 .

использованная литература

  • Джонстон, Марк (2011). Шепчущая смерть: австралийские летчики в войне на Тихом океане . Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин . ISBN 978-1-74175-901-3.
  • Мордайк, Джон (редактор) (1996). Тыловой фронт - материковая часть Австралии и юго-западная часть Тихого океана 1939–1945: Материалы исторической конференции RAAF 1995 (PDF) . Канберра: Центр изучения воздушной силы. ISBN 0-642-24551-7.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Odgers, Джордж (1968) [1957]. Австралия в войне 1939–1945: Серия 3 (Воздушная) Том II - Воздушная война против Японии 1943–1945 . Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  1990609 .
  • Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: Краткая история. Том 8: Учебные единицы . Канберра: Издательская служба правительства Австралии . ISBN 0-644-42800-7.
  • Стивенс, Алан (1995). Собираюсь в одиночку: Королевские ВВС Австралии, 1946–1971 . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42803-1.
  • Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские военно-воздушные силы Австралии: история . Лондон: Издательство Оксфордского университета . ISBN 0-19-555541-4.

дальнейшее чтение

  • Рычаг, Джон (1999). № 4 OTU RAAF Williamtown и RAAF Vultee Vengeance Operations . Корлонг, Виктория: опубликовано самостоятельно. ISBN 187670912X.
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=No._4_Operational_Training_Unit_RAAF&oldid=996147665 »
Contribute a better translation