Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

607-я ​​эскадрилья (графство Дарем) - вспомогательная эскадрилья Королевских ВВС . Он был сформирован в 1930 году как бомбардировочная часть Вспомогательных ВВС, а в 1936 году перешел на истребительную. В этой роли он сражался во время Второй мировой войны в Европе и Азии. После войны, в 1946 году, эскадрилья преобразована в истребительную. Присвоенный королем Джорджем титулом Королевских вспомогательных ВВС в 1947 году, 607-я ​​эскадрилья была расформирована вместе со всеми другими летными подразделениями RAuxAF 10 марта 1957 года. 5 января 2015 года она была преобразована в эскадрилью поддержки общего обслуживания (GSS).

История [ править ]

Формирование и ранние годы [ править ]

607-я ​​эскадрилья была сформирована 17 марта 1930 года на тогдашнем новом аэродроме RAF Usworth , графство Дарем [6] в качестве дневного бомбардировочного подразделения Вспомогательных ВВС (AuxAF). [1] Они начали действовать летом 1933 года, получив свой первый самолет в декабре 1932 года, летавший на Westland Wapitis . Первым командующим был Уолтер Лесли Рансимен (позже второй виконт Рансимен из Доксфорда). В сентябре 1936 года эскадрилье сказали, что она должна быть переведена в истребительную эскадрилью и будет переоборудована в Hawker Demons . В преддверии Второй мировой войны 607 получили Gloster Gladiators , которые прибыли в декабре 1938 года.

Вторая мировая война [ править ]

Hawker Hurricane I управляет 607 - й эскадрильей в 1940 году и сохранил послевоенные в период отметках включая аппарат AF кодовых буквы.

Добившись своим первым успехом Даунинга DO 18 летающей лодки в Северном море , и до сих пор оборудован гладиаторами, эскадрилья была развернута во Францию в составе Воздушных компонента из экспедиционных сил британских в ноябре 1939 года во время битвы за Францию , эскадрилья работает из разных мест, включая Сен-Инглевер . В марте 1940 года эскадрилья была перевооружена на Hawker Hurricanes как раз вовремя, чтобы эффективно противостоять современным самолетам Люфтваффе во время блицкрига. После вывода британских войск эскадрилья вернулась в Соединенное Королевство и прослужила на протяжении всей битвы за Британию., сначала в ПВО на северо-востоке Англии, затем на Южном побережье с 11Gp. В октябре 1941 года эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Манстон и оставалась там до 1942 года, проводя операции по борьбе с судоходством и пересекая каналы истребительной стрельбы. В этот период 607- я эскадрилья стала первой частью, которая использовала свои «Харри-бомбардировщики» в качестве истребителя-бомбардировщика Hurricane «уничтожил или повредил несколько судов поддержки противника во время немецких крупных кораблей« Прорыв Ла-Манша! » 12 февраля 1942 г.

В 1942 году эскадрилья перебрасывалась в Индию. Там он присоединился к крылу № 166 Королевских ВВС 25 мая 1942 года. В сентябре 1943 года Hurricanes эскадрильи были заменены на Supermarine Spitfires . Это изменение в машине сделало эскадрилью первым подразделением в Командовании Юго-Восточной Азии, которое эксплуатировало такие самолеты. В марте 1944 года он перевооружился на Spitfire Mk.VIII и летал на них в поддержку XIV армии, включая действия Импхала и Кохимы, до расформирования 19 августа 1945 года в Мингаладоне в Бирме.

607 единиц были одними из последних, завершивших свою деятельность на этом театре военных действий.

Послевоенное [ править ]

10 мая 1946 года 607-я ​​эскадрилья была преобразована в RAF Ouston в дневную истребительную эскадрилью Королевских вспомогательных ВВС . После пяти лет полетов на Spitfire F.14 и F.22 , он превратился в De Havilland Vampires . Они летали до февраля 1957 года, когда вместе со всеми другими летными подразделениями RAuxAF он был расформирован 10 марта 1957 года [7].

Реформация [ править ]

Переформированная 5 января 2015 года, эта эскадрилья в настоящее время является эскадрильей общего обслуживания (GSS) [8] [9] и действует из Королевских ВВС США в Северном Йоркшире . [10] Отряд имеет установленную численность почти 120 сотрудников и получил награды за свои способности набора и удержания. [11]

Самолет эксплуатируется [ править ]

Spitfire F.22 из 607-й эскадрильи со значком эскадрильи на капоте и гоночным номером «4» для гонки Cooper Trophy 1948 года [12]

Расположение эскадрилий [ править ]

Командиры [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ а б Галлей 1988 , стр. 423.
  2. ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 14.
  3. ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 16.
  4. ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 138.
  5. ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 66.
  6. Перейти ↑ Moyes 1976 , p. 277.
  7. ↑ a b c Halley 1988 , p. 424.
  8. ^ "RAF - 607 (Страна Дарем) Резервы" . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 года .
  9. ^ "Эскадрилья резервистов Королевских ВВС приветствует первых новобранцев" . Проверено 18 декабря 2015 года .
  10. ^ a b «Недавно реформированная эскадра помнит свое прошлое» . www.raf.mod.uk . Проверено 12 декабря 2017 года .
  11. Copeland, Alexa (21 июля 2017 г.). «Честь для эскадрильи Дарема после успешного набора». Северное эхо . ProQuest 1966-200867 . 
  12. ^ a b Rawlings 1978 , стр. 490.
  13. Перейти ↑ Rawlings 1978 , pp. 490–491.
  14. ^ a b Джеффорд 2001 , стр. 100.
  15. ^ Jefford 2001 , стр. 270-271.
  16. Перейти ↑ Rawlings 1978 , p. 491.
  17. ^ Hunt 1972 , стр. 163-181.

Библиография [ править ]

  • Бойер, Майкл JF; Роулингс, Джон Д. Р. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
  • Диксон, Роберт (2004). Сбор орлов . Лондон: PublishAmerica. ISBN 1-4137-3498-7.
  • Диксон, Роберт (2008). 607-я ​​эскадрилья: оттенок синего . Страуд, Глостершир: История Press. ISBN 978-0-7524-4531-1.
  • Диксон, Роберт (2011). Мужчины Севера - немногие из немногих . Издательство Wolf's Nick Publishing. ISBN 978-1-4664-4683-0.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1980). Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-083-9.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
  • Хант, Лесли (1972). Двадцать одна эскадрилья: история Королевских вспомогательных военно-воздушных сил, 1925–1957 . Лондон: Garnstone Press. ISBN 0-85511-110-0.
  • Джеффорд, CG (2001). Эскадрильи RAF, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: ISBN Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. 0-354-01027-1.
  • Роулингс, Джон (1978) [1969]. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты (отредактированная ред.). Лондон: ISBN Macdonald and Jane's Publishers Ltd. 0-354-01028-X.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт РАФ от 602 до 607 кв. в битве за Британию
  • Официальный сайт РАФ около 607 кв.
  • rafweb.org Истории эскадрилий для номеров. 605–610 кв. на сайте РАФ
  • Норав
  • Официальный сайт командира эскадрильи Джона Сэмпла
  • 607 sqn в битве за Британию