Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ 660-й эскадрильи AAC
Активный1969–1978
1978–1994
1 ноября 1997 г. - настоящее время
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
Ответвлятьсяобъединенное Королевство Армейский авиационный корпус
ЧастьАрмейский авиационный корпус
ОснованиеRAF Shawbury
Самолет летал
ВертолетТекущий:

Бывший:

No. 660 Squadron AAC (660 Sqn) является эскадра из британской армии «s Army Air Corps (AAC). Эскадрилья ведет свое происхождение от эскадрильи Королевских ВВС , существовавшей во время Второй мировой войны. В конце 1950-х годов численный состав эскадрильи был передан AAC, и с момента ее образования в 1969 году она действовала как подразделение британской армии, летающее на различных типах боевых вертолетов. Эскадрилья неоднократно переформировывалась и расформировывалась. Эскадра в настоящее время базируется в RAF Шобери , где он образует часть №1 , Летучий Училище , [1] , но она была развернута оперативно в Северной Ирландии, Гонконге и Брунеем на протяжении своего существования.

История [ править ]

Числовое обозначение эскадрильи было впервые использовано в 660-й эскадрилье RAF , эскадрилье Королевских ВВС, которая служила с 31 июля 1943 года по 31 мая 1946 года, действуя с баз в Англии, Франции и Германии. Его обязанности и номер эскадрильи были переданы AAC при формировании корпуса 1 сентября 1957 года. [2] [3] [4] В октябре 1969 года № 660 Sqn был преобразован в авиационную эскадрилью № 660. AAC. Базирующийся в Топклиффе и оснащенный Westland (Agusta-Bell) Sioux AH.1 и Westland Scout AH.1 , он входил в состав 2-го полка армейского авиационного корпуса (2-й полк AAC). [4] [5]

В 1971 году эскадрилья переехала в казармы Саламанки на аэродроме Зост-Бад-Зассендорф, а в следующем году стала частью 4-го полка армейского авиационного корпуса (4 полка AAC). В январе 1973 года он был переименован в 660-ю эскадрилью AAC, а в мае 1974 года, будучи казармой Саламанки, это было первое подразделение, которое в мае 1974 года приняло на вооружение Westland Gazelle AH.1. Позже разведывательный полет был заменен на № 654. Эскадрилья AAC в октябре 1977 года, что сделало ее полностью эскадрильей Газели. Затем эскадрилья была передана в 3-й полк армейского авиакорпуса (3-й полк AAC). [4] [6]

Аэродром Королевских ВВС Сек Конг, Новые Территории, Гонконг, 1983 г.

1 апреля 1978 года эскадрилья была переименована в эскадрилью № 663 AAC ( 663 эскадрильи ), а ее личный состав и оборудование были переведены в новую эскадрилью, которая базировалась в казармах Саламанки. [4] [5] [6] [7] Позже в том же году 660-я эскадрилья была переформирована в Сек Конг в Гонконге, оснащенная Scout AH.1. В его функции входило наблюдение / разведка и обеспечение возможности переброски войск на границе Гонконга и Китая. Он также обеспечивал возможности по борьбе с контрабандой и иммиграционным контролем и поддерживал армейские учения, активно участвуя в борьбе с потоком нелегальных иммигрантов из Китайской Народной Республики.(КНР). В 1984 году отряд насчитывал 12 скаутов и 80 человек; из них два скаута и 18 человек базировались в Серии в Брунее . [8]

660-я эскадрилья разведчика AAC приземляется на острове Пинг-Чау на учениях с аэродрома Королевских ВВС Сек Конг / Шек Конг
Британский вестлендский разведчик, часть 660-й эскадрильи, ржавеющая в Куала-Белайт, Бруней . Снято в 2017 году.

Армейский авиационный корпус на Дальнем Востоке был централизован в 1969 году, когда были объединены различные звенья, войска и авиационные взводы гуркхов , что привело к переформированию 656-й (независимой) эскадрильи AAC (656- й эскадрильи ) в октябре 1969 года. Один гуркха. Воздушный взвод, базирующийся при батальоне Гуркхов в Серии, некоторое время оставался воздушным взводом, а затем стал эскадроном C Flight 656, затем отрядом 660 Sqn Брунея в 1978 году, затем звеном C Flight 660 в 1979 году. Реорганизация и увеличение размера подразделения. требовал, чтобы эскадрилья располагалась в Сек Конге. [9]

Весной 1970 года вертолеты сиу пополнились разведчиками. Затем сиу были выведены из эксплуатации, и их последние полеты в Гонконг были предприняты к концу 1974 года, когда их заменили Газели. К концу 1975 года «Газели» были признаны непригодными для использования в Гонконге, и их вернули в Великобританию, оставив в составе эскадрильи только свои разведывательные вертолеты. [9] Сиу, считавшиеся последними в AAC, летали в Бруней до 1978 года, когда их также обменяли со скаутами. [5] [10] [11]

660 эскадрильи действовала в Сек Kong до 1994 года, когда она была распущена в рамках подготовки к сдаю в Гонконге Корона протектората к Народной Китайскому Народной Республике (КНР). Эта эскадрилья, которой в то время было 50 лет, считалась последним зарубежным подразделением, использующим разведывательные вертолеты. [5] [12]

Отряды [ править ]

24 января - 14 апреля 1970 г.
RAF Aldergrove в Северной Ирландии (NI) [5]
15 июня - 17 октября 73
Небольшой отряд скаутов и сиу встал на четырехмесячный тур в Лонг-Кеш, штат Нью-Йорк .
1 июля - 31 октября 1975 г.
Отряд был предоставлен для Лонг Кеш / Балликелли в NI.

Текущая роль [ править ]

Одна из 1 FTS «ы Airbus H135 Juno «с.

Концепция оборонной вертолетной летной школы родилась во время исследования оборонных расходов в 1994 году, в результате чего было выбрано единственное место для базовой подготовки вертолетов с использованием самолетов, принадлежащих подрядчику, и части гражданских (бывших военных) летных инструкторов. В апреле 1997 года эскадрилья была реформирована и стала одной из двух одномоторных винтокрылых эскадрилий трехкомпонентной вертолетной летной школы, базирующейся в Королевских ВВС Шобери . 660 Sqn AAC командует армейским майором и оснащен гражданскими вертолетами Airbus Helicopters H135 (известными как Juno ). [13]

В октябре 1996 года был заключен контракт с FBS, компанией, образованной между Flight Refueling Aviation, Bristows Helicopters Ltd и SERCo. Этот 15-летний контракт не только охватывал уже существующие инженерные работы и поставку, но также включал поставку 35 вертолетов Squirrel и Griffin для Летной школы оборонных вертолетов в Шобери. На практике FBS теперь передает субподряд на поддержку DHFS и RAF Shawbury компании FB Heli Services (ранее FR Aviation Services), таким образом поддерживая партнерские отношения между компанией и RAF Shawbury, заключенные в течение 5 лет, предшествующих этому контракту. В контракт также входило предоставление 40% инструкторов по вертолетам, вспомогательного персонала и операторов полетных систем в Центральной школе управления воздушным движением. [14]

В 2012 году Cobham получила четырехлетний контракт на сумму 193 млн фунтов стерлингов на обучение пилотированию вертолетов в RAF Shawbury, RAF Valley и AAC Middle Wallop, а также вспомогательные услуги в RAF Shawbury и AAC Middle Wallop. Контракт продлил ранее существовавшую летную школу оборонных вертолетов и контракт на вспомогательные услуги, который осуществлялся компаниями FBS Ltd и FB Heliservices Ltd в течение предыдущих 15 лет.[15]

Этот контракт был заменен новой программой обучения вертолетов (часть британской системы военной подготовки к полетам), которая в настоящее время осуществляется компанией Ascent Flight Training и предусматривает обучение на H135 «Юнона» и H145 «Юпитер» как для пилотов, так и для заднего экипажа. [16] По состоянию на февраль 2020 года обучение контролируется и регулируется школой летной подготовки № 1 (1 FTS). [17]

См. Также [ править ]

  • Список авиационных частей армейского авиакорпуса

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Начальник Королевских ВВС открывает современное учебное заведение для вертолетов в Шоубери" .
  2. ^ Галлея 1988 , стр. 444-451.
  3. ^ Jefford 2001 , стр. 102-104.
  4. ^ а б в г Helis 2014 .
  5. ^ а б в г д А. Янг 2014 .
  6. ^ a b Журнал QRA 2013 .
  7. ^ UK MoD 2014 .
  8. ^ Kneen & Sutton 1997 , стр. 331-332.
  9. ^ a b Kneen & Sutton 1997 , стр. 331.
  10. ^ Kneen & Sutton 1997 , стр. 335.
  11. ^ Лакстон 1993 .
  12. ^ Кларк 1993 .
  13. ^ "Королевские ВВС" . Королевские военно-воздушные силы . Архивировано из оригинального 10 сентября 2017 года . Проверено 5 января 2020 года .
  14. ^ RAF Шобери: Подрядчики 2014 .
  15. ^ Деловой стол 2012 .
  16. ^ "Подготовка к восхождению" . ascentflighttraining.com . Проверено 5 января 2020 года .
  17. ^ "https://www.shropshirestar.com/news/local-hubs/north-shropshire/shawbury/2020/02/29/raf-chief-opens-state-of-the-art-helicopter-training-facilities- in-shawbury / " . Внешняя ссылка в |title=( помощь )

Библиография [ править ]

  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: ISBN Air Britain (Historians) Ltd. 0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Джеффорд, CG (2001). Эскадрильи RAF: Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года (второе изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Kneen, J M .; Саттон, ди-джей (1997). Ремесленники армии: история королевских инженеров-электриков и механиков Том II 1969–1992 . Перо и меч. ISBN 9781473813403. Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Газеты и журналы [ править ]

  • Лакстон, Эндрю (19 сентября 1993 г.). «Заземленный Уэссекс ударил островного хребта» . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Кларк, Рэйчел (15 октября 1993 г.). «660-я эскадрилья названа первым подразделением, которое нужно расформировать» . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Business Desk (6 марта 2012 г.). «FB Heliservices Кобхэма выигрывает контракт Министерства обороны на 193 миллиона фунтов стерлингов» . Деловой стол . Проверено 4 октября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Тим Рипли (9 сентября 2014 г.). «Великобритания ищет нового подрядчика для обучения вертолетов» . Джейн . Проверено 4 октября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Доминик Перри (10 сентября 2014 г.). «МО Великобритании начинает приобретение учебного вертолета» . Flight Global . Проверено 4 октября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Веб-сайты [ править ]

  • Хелис (2014). «660-я эскадрилья армейской авиакорпуса с 1943 г. по настоящее время» . helis.com . Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • А. Янг (2014). «660-я эскадрилья» . british-army-units1945on.co.uk . Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Журнал QRA (2013). «Армейский авиационный корпус в Германии» . qra-magazin.de . Архивировано из оригинала 12 июля 2014 года . Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Министерство обороны Великобритании (2014). «4-й полк армейской авиакорпуса» . army.mod.uk/ . Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • RAF Shawbury (2014). "RAF Shawbury: Летная школа оборонных вертолетов" . raf.mod.uk . Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • RAF Shawbury: Contractors (2014). «RAF Shawbury: Подрядчики» . Проверено 29 сентября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Кобхэм (2014). «Решения под ключ для военной базы» (Пресс-релиз). Архивировано из оригинального 28 сентября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )