Еврокоптер AS350 Ecureuil (или белок ), в настоящее время Airbus вертолеты H125 , является одним двигателем света утилиты вертолета первоначально разработан и изготовлен во Франции Аэроспасьяль и Eurocopter (ныне Airbus вертолетов). В Северной Америке AS350 продается как AStar . AS355 Ecureuil 2 представляет собой вариант с двумя двигателями, которые продаются в Северной Америке , как Twinstar. Eurocopter EC130 является производным от AS350 планера и считается производителем быть частью семьи с одним двигателем Ecureuil. [2]
AS350 Écureuil / AStar | |
---|---|
AS350BA Squirrel из авиагруппы ВМС Австралии на Гран-при в Мельбурне в 2008 году | |
Роль | Легкий служебный вертолет |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Aérospatiale Eurocopter Airbus Helicopters Helibras |
Первый полет | 27 июня 1974 г. |
Вступление | 1975 г. |
Статус | В сервисе |
Основные пользователи | Бразильские ВВС Пакистан Армия Авиация Королевские ВВС Иордании |
Произведено | 1975 – настоящее время |
Количество построенных | 3 590 (AS350 / AS550: 2009) [1] |
Варианты | Eurocopter AS550 Fennec Eurocopter AS355 Écureuil 2 |
Разработана в | Changhe Z-11 Eurocopter EC130 |
Разработка
В начале 1970-х годов Aérospatiale инициировала программу разработки, чтобы произвести замену стареющему Aérospatiale Alouette II . [3] В то время как Aérospatiale Gazelle , которая была разработана в 1960-х и 1970-х годах, была удовлетворена многочисленными заказами со стороны военных заказчиков, коммерческие продажи этого типа были меньше, чем предполагалось, поэтому была выявлена потребность в разработке, ориентированной на гражданское строительство. . [3]
Разработка нового винтокрылого летательного аппарата, которым руководил главный инженер Рене Муй , была сосредоточена на производстве экономичного и экономичного летательного аппарата, поэтому производственный и материальный отдел Aérospatiale активно участвовали в процессе проектирования. [3] Одной из таких мер было использование конструкции из листового проката , технологии производства, адаптированной из автомобильной промышленности ; Еще одним нововведением стал недавно разработанный несущий винт Starflex . Также было решено, что как гражданский, так и военный варианты нового вертолета будут разработаны в соответствии с установленными военными требованиями. [3]
27 июня 1974 года первый прототип, AS350C с турбовальным двигателем Lycoming LTS101 , совершил свой первый полет в Мариньяне , Франция ; второй прототип, оснащенный двигателем Turbomeca Arriel 1A, последовал за 14 февраля 1975 года. [3] [4] Версия с двигателем Arriel, AS350B, предназначенная для продажи во всем мире, за исключением Северной Америки, была сертифицирована во Франции 27 октября. В 1977 году AS350C (или AStar) с двигателем Lycoming был сертифицирован Федеральным авиационным управлением США 21 декабря 1977 года. В марте 1978 года начались поставки клиентам AS350B, поставки AS350C начались в апреле 1978 года [5].
Со временем AS350 Écureuil / AStar получил дальнейшее развитие; в то время как конструкция самолета остается в целом аналогичной, такие аспекты, как роторная система , силовые установки и авионика, были постепенно улучшены. 6 февраля 1987 года прототип AS350 B2 взлетел с рулевым винтом на основе фенестрона вместо своего обычного аналога. 1 марта 1997 года первый AS350 B3, оснащенный двигателем Arriel 2B, совершил свой первый полет. [3] Программы преобразования и дополнения для AS350 были разработаны и предлагаются сторонними аэрокосмическими фирмами, работающими на вторичном рынке, в дополнение к программам, доступным непосредственно от основного производителя типа. Постепенно вводились варианты AS350B, AS350 BA, AS350 B1, AS350 B2 и AS350 B3 с приводом от Arriel; более поздний B3 отличается от предыдущих моделей все более широким использованием цифровых систем, таких как комплект авионики G500H, созданный компанией Garmin, и система управления двигателем FADEC . [6]
До 2013 года этот тип производился в основном на заводе Eurocopter в Мариньяне, недалеко от Марселя , Франция; Eurocopter решила, в рамках решения о рассредоточении своей деятельности по производству вертолетов, начать производство и окончательную сборку AS350 на своем заводе в Колумбусе , штат Миссисипи, для поставок на рынок коммерческих вертолетов США. Astar был самым продаваемым продуктом Eurocopter на коммерческом рынке США, когда-то продавал примерно один AS350 каждый рабочий день. [7] [8] В марте 2015 года первый собранный компанией Columbus AS350 B3e получил сертификат FAA . [9] В декабре 2015 года Airbus Helicopters сообщила о своем намерении удвоить темпы производства AS350 в Колумбусе в 2016 году по сравнению с предыдущим годом и что предприятие способно производить до 65 AS350 в год. [10]
Дизайн
AS350 - это однодвигательный вертолет, оснащенный силовой установкой Lycoming LTS101 или Turbomeca Arriel (для двухмоторных вариантов см. Eurocopter AS355 ), который приводит в движение трехлопастной несущий винт, снабженный роторной головкой Starflex . Этот тип известен своими высотными характеристиками и уже неоднократно использовался операторами в таких условиях. [6] И основной, и хвостовой роторы изготовлены из композитного материала и спроектированы таким образом, чтобы минимизировать коррозию и требования к техническому обслуживанию. [11] AS350 также был разработан для соответствия требованиям по шуму в таких местах, как национальные парки ; Уровень шума в салоне таков, что пассажиры могут легко разговаривать во время полета. Самолет также можно быстро запускать и останавливать, что часто бывает полезно при работе служб неотложной медицинской помощи . [11] Он оборудован средствами управления полетом с гидравлическим приводом ; эти органы управления остаются в рабочем состоянии, хотя и требуют больших физических усилий в случае отказа гидравлической системы. [12]
Большая часть авионики AS350 предоставляется Garmin , например, индикатор отклонения от курса GI 106A, GNS 430 VHF / VOR / курсовой маяк / индикатор глиссады / приемник глобальной системы позиционирования , транспондер GTX 327 в режимах A и C и интерком GMA 340H. [11] Многофункциональный дисплей автомобиля и двигателя (VEMD) и индикатор первого предела (FLI) служат для повышения безопасности самолета во время полета, уменьшая количество приборов, за которыми должен следить пилот, и тем самым снижая их рабочую нагрузку. [13] Для повышения плавности полета, что положительно сказывается на комфорте и безопасности пассажиров, могут быть установлены системы повышения устойчивости. Самолеты более позднего производства оснащены новой авионикой и системами, такими как интеграция автоматической системы управления полетом (AFCS) и автопилота, стеклянной кабиной пилота с тремя жидкокристаллическими дисплеями (ЖКД) и цифровой авионикой, такой как система картографирования местности с синтетическим зрением. и центральная консоль Airbus Multibloc, на которой могут быть установлены радиоприемники. [6] [14]
AS350 оказался популярным в различных ролях; Можно использовать несколько конфигураций кабины, от четырех до шести пассажиров в типичной конфигурации сидений, а большие раздвижные двери могут быть установлены с обеих сторон кабины. В автопарках некоторых операторов обстановка салона была спроектирована таким образом, чтобы можно было быстро изменить конфигурацию внутреннего пространства и / или оборудования, чтобы позволить самолету переключаться между ролями. [6] Операторы общественных услуг, например сотрудники правоохранительных органов , часто устанавливают на своих самолетах передовые инфракрасные камеры (FLIR) и другие системы управления полетами. Другое дополнительное оборудование, предлагаемое для эксплуатации, включало каналы передачи данных в реальном времени , спасательные подъемники, подвесные грузовые крюки, электрические внешние зеркала , поисковые огни , тактические консоли, совместимость с очками ночного видения , систему подвижной карты, внутренние крепления кабины, второй аккумуляторный комплект, песочные фильтры, система защиты от ударов проволоки , 4-канальное радио, арка рулевого винта, окна в полу кабины и съемные сиденья. [6] [13]
Современные самолеты имеют усовершенствования, выходящие за рамки более старых моделей; Эти изменения включают двухканальные двигатели, оборудованные FADEC , более широкое использование цифровой авионики в кабине, снижение затрат на техническое обслуживание, перепроектированную кабину и удобный интерьер Stylence (опция). [6] [13] Старые самолеты часто подвергаются программам ремонта, чтобы установить послепродажные функции или добавить функциональные возможности, характерные для новых серийных самолетов, например, дооснащение стеклянной кабины. [14]
История эксплуатации
14 мая 2005 года AS350 B3, пилотируемый летчиком-испытателем Eurocopter Дидье Делсалем, приземлился на вершине Эвереста на высоте 8848 м (29 030 футов), [15] [16] [17] рекорд, который был подтвержден Федерацией. Aéronautique Internationale . [18] 29 апреля 2010 г. разобранный AS350 B3 спас трех испанских альпинистов, по одному, со склонов Аннапурны I , Непал, на высоте 6900 м (22 640 футов); это установило новый рекорд наивысшего уровня спасения. [19] Рекорд был увеличен до 7 800 м (25 590 футов) во время спасения Сударшана Гаутама между лагерями III и IV в Желтой полосе Эвереста утром 20 мая 2013 года. [20] [21] [22] [23] 2 июня 2014 года самолет AS350 B3e побил национальный рекорд в Мексике, успешно приземлившись на пике Пико-де-Орисаба на высоте 5636 метров, самой высокой горе страны. [24]
AS350 AStar был успешным на рынке США, став к 2015 году самой популярной вертолетной платформой, используемой американскими правительственными учреждениями, и правоохранительные органы были типичным использованием этого типа. [25] К 1999 году AS350 стал основным вертолетом. вертолет, используемый Таможенной службой Соединенных Штатов для выполнения легких правоохранительных операций; [26] к 2007 году агентство стало крупнейшим оператором такого типа в мире. [27] К 2012 году из 3 300 AS350, эксплуатируемых по всему миру, 783 из них находились в эксплуатации у американских операторов. [28]
На российском рынке с 2006 года AS350 и другие вертолеты, построенные производителем, продаются и поддерживаются 100-процентной дочерней компанией Eurocopter Vostok ; Вскоре авиакомпания «ЮТэйр» стала крупнейшим российским оператором самолетов AS350 B3e с парком самолетов этого типа не менее 20 человек. [29]
В декабре 2014 года Airbus Helicopters China получила сертификат EASA для проведения обучения и поддержки на своем предприятии в Шэньчжэне , Китай; различные компоненты AS350 (такие как главный и хвостовой редукторы) теперь обслуживаются на месте. [30] 9 сентября 2015 года первая китайская компания по лизингу вертолетов, CM International Financial Leasing Corp Ltd (CMIFL), разместила заказ на 100 вертолетов серии Ecureuil, которые будут представлять собой вертолеты H125 и H130. [31] [32]
Бразилия широко использовала AS350; к 2011 году в стране эксплуатировалось более 300 вертолетов, в том числе из кабины экипажа бразильского авианосца «Сан-Паулу» . [14] [33] С 1984 года ВМС Бразилии использовали AS350 для поддержки Бразильской антарктической программы . [34] Helibras , дочерняя компания Eurocopter, работает в стране; из 600 вертолетов, произведенных на внутреннем рынке для бразильского рынка к 2012 году, 70% составляли AS350. [35] В январе 2011 года Helibras подписала контракт с бразильской армией на существенную модернизацию и обновление существующего парка из 36 самолетов AS350 Ecureuils. [36]
В Соединенном Королевстве Летная школа оборонных вертолетов использовала 26 AS350, получивших обозначение Squirrel HT1 , для обучения пилотов британских вооруженных сил; этот тип был представлен с 1997 года в качестве замены Aérospatiale Gazelle . [37] В сентябре 2014 года Министерство обороны Великобритании выпустило запрос предложений по замене Squirrel HT1; В ответ Airbus Helicopters уже объявила о своем намерении предложить смешанный парк самолетов Eurocopter EC130 и Eurocopter EC135 . [38] С мая 1984 года в ВМС Австралии «S Fleet Air Arm работает флот AS350s, они были модернизированы до стандарта BA AS350 в 1995 году; Royal Australian Air Force ранее управлял AS350 в учебных целях, а также кратко для поисково-спасательных миссий, но они были впоследствии переданы в австралийской армии . [39]
В период с июня 2007 года по декабрь 2007 года датские военно-воздушные силы развернули четыре вертолета AS350 в международном аэропорту Басры , Ирак , для выполнения миссий связи и разведки в поддержку сил коалиции во время войны в Ираке . [40] В июне 2015 года министерство обороны Аргентины заказало 12 H125 для замены Lamas Aérospatiale SA 315B эпохи 1970-х годов для выполнения полегосударственных вспомогательных миссий, таких как поисково-спасательные операции, в Аргентине. [41] К июню 2020 года в эксплуатации находились 3663 H125, что является наибольшим числом среди всех типов. [42]
Варианты
- AS350
- Опытный образец.
- Пожарный AS350
- Версия для пожаротушения.
- AS350B
- Работает на одном двигателе Turbomeca Arriel 1B.
- AS350 B1
- Усовершенствованная версия оригинального AS350B, который приводится в действие одним двигателем Arriel 1D, также оснащенный лопастями несущего винта AS355, хвостовым винтом AS355 с выступами и сервоприводом хвостового винта.
- AS350 B2
- Версия с увеличенной полной массой оснащена одним двигателем Arriel 1D1 по сравнению с версией B1 с аэродинамическим ремнем, установленным на хвостовой балке по правому борту, и наклонным выхлопным каналом двигателя для лучшего контроля рыскания.
- AS350 B3
- Высокопроизводительная версия оснащена двигателем Arriel 2B, оснащенным одноканальным цифровым блоком управления двигателем (DECU) с механической системой резервного копирования. Этот вертолет первым совершил посадку на вершине Эвереста . Вариант AS350 B3 / 2B1 представляет усовершенствованный двигатель с двухканальным полномасштабным цифровым управлением двигателем (FADEC), двойной гидравликой и максимальной взлетной массой 2370 кг (5225 фунтов) . AS350 B3e (представлен в конце 2011 г.) с двигателем Arriel 2D; AS350 B3e переименован в H125. [43]
- AS350 BA
- Оснащен двигателем Arriel 1B, лопастями несущего винта AS355 с более широким поясом и сервоприводом рулевого винта.
- AS350 BB
- Вариант AS350 B2, выбранный для удовлетворения потребностей Министерства обороны Великобритании в обучении вертолетов, через его летную школу оборонных вертолетов в 1996 году. Оснащен двигателем с пониженными характеристиками Arriel 1D1 для увеличения срока службы вертолетов.
- Еврокоптер Белка HT.1
- Обозначение AS350BB, эксплуатируемого британскими военными через Военную вертолетную летную школу, в качестве учебного вертолета.
- Еврокоптер Белка HT.2
- Обозначение AS350BB управляется британской армейской авиации в качестве учебного вертолета, основанного на Ближнем Wallop . Сейчас на пенсии.
- AS350 C
- Первоначальный вариант двигателя Lycoming LTS-101-600A2, разработанный для североамериканского рынка как AStar . Быстро вытеснен AS350D.
- AS350 D
- Оснащен одним двигателем Lycoming LTS-101 для североамериканского рынка как AStar . На каком-то этапе AStar продавался как «Mark III».
- AS350 L1
- Военная версия AS350 B1, оснащенная турбовальным двигателем Turbomeca Arriel 1D мощностью 510 кВт (684 л.с.). Заменено AS350 L2.
- AS350 L2
- Военная версия AS350 B2, оснащенная турбовальным двигателем Turbomeca Arriel 1D1 мощностью 546 кВт (732 л.с.). Обозначение заменено AS550 C2.
- HB350 B Esquilo
- Безоружная военная версия для ВВС Бразилии . Бразильские обозначения CH-50 и TH-50 . Построен по лицензии Helibras в Бразилии.
- HB350 B1 Esquilo
- Безоружная военная версия для ВМС Бразилии . Бразильское обозначение UH-12 . Построен по лицензии Helibras в Бразилии.
- HB350 L1
- Вооруженная военная версия для бразильской армии . Бразильское обозначение HA-1 . Построен по лицензии Helibras в Бразилии.
Послепродажные преобразования
- Солой СД1, Супер Д
- AS350 BA, D с двигателем LTS101-600A-3A.
- Soloy AllStar
- AS350 BA с двигателем Rolls Royce 250-C30.
- Soloy SD2
- AS350 B2 с двигателем LTS101-700D-2.
- Хели-Рысь 350FX1
- AS350 BA с двигателем LTS101-600A-3A.
- Хели-Рысь 350FX2
- AS350 BA или AS350 B2 с двигателем LTS101-700D-2.
- Otech AS350BA +
- AS350 BA с двигателем LTS101-600A-3A. [44]
Операторы
AS350 эксплуатируется по всему миру частными лицами, авиакомпаниями и чартерными операторами, бригадами скорой медицинской помощи, правительствами и правоохранительными органами.
Военные и правительственные операторы
- Аргентина
- Национальная жандармерия Аргентины [45]
- Полиция провинции Буэнос-Айрес [46]
- Австрия
- Федеральная полиция Австрии [47]
- Боливия
- Боливийские ВВС [48]
- Ботсвана
- Авиационное подразделение Сил обороны Ботсваны [48]
- Бразилия
- Бразильские ВВС [48]
- Бразильский флот [48]
- Полиция штата Сан-Паулу [49]
- Полиция штата Минас-Жерайс [50]
- Камбоджа
- Королевские военно-воздушные силы Камбоджи [48]
- Канада
- Полицейская служба Калгари [51]
- Полицейская служба Эдмонтона [52]
- Королевская канадская конная полиция [53]
- Центрально-Африканская Республика
- ВВС Центральноафриканской Республики [48]
- Республика Чехия
- OK-DSW, чувак. №: 7545 [54]
- Чили
- Чилийская армия [48]
- Эквадор
- Эквадорская армия [55]
- Франция
- Национальная жандармерия [56]
- Габон
- Габонские ВВС [48]
- Грузия
- Министерство внутренних дел [57] [58] [59]
- Гвинея
- Военно-воздушные силы Гвинеи [48]
- Венгрия
- Венгерские ВВС [60]
- Исландия
- Исландская береговая охрана [61]
- Индонезия
- Муниципальное правительство Регентства Мимика [62]
- Израиль
- Полиция Израиля [63]
- Иордания
- Королевские ВВС Иордании [48]
- Кения
- ВВС Кении [64]
- Лесото
- Силы обороны Лесото - 3 в строю по состоянию на январь 2019 года. [65] [66]
- Мадагаскар
- В июне 2019 года малагасийские ВВС получили три бывших в употреблении AS350B2 [67].
- Малави
- Авиакрыло армии Малави [48]
- Намибия
- Полиция Намибии [68]
- Непал
- Авиационная служба армии Непала [48]
- Пакистан
- Пакистанская армейская авиация
- Парагвай
- Парагвайские ВВС [48]
- Парагвайская военно-морская авиация [48]
- Филиппины
- Филиппинская национальная полиция [69]
- Катар
- Министерство обороны Катара - 1 в строю, еще 15 в заказном состоянии по состоянию на январь 2019 года. [70]
- Россия
- ВВС России [48]
- Южная Африка
- Полицейская служба Южной Африки [71]
- Воздушное крыло национальных парков Южной Африки [72]
- Узбекистан
- Силы ПВО и ПВО Узбекистана [ необходима цитата ]
- Великобритания
- Школа летчиков-испытателей Империи
- Соединенные Штаты
- Департамент полиции Анахайма [73]
- Полицейское управление округа Балтимор [74]
- Калифорнийский дорожный патруль [75]
- Департамент шерифа округа Лос-Анджелес [76]
- Департамент полиции Лос-Анджелеса [77]
- Департамент шерифа округа Джефферсон, Бирмингем, Алабама
- Департамент полиции Мемфиса [78] [79]
- Столичное управление полиции - Вашингтон, округ Колумбия [80] [81]
- Департамент полиции Майами [82]
- Департамент полиции Майами-Дейд
- Офис шерифа округа Окленд [83]
- Полицейское управление Оклахома-Сити [84]
- Полицейское управление Филадельфии [85] [86]
- Офис шерифа округа Пинеллас
- Офис шерифа округа Плейсер [87]
- Полицейское управление Сан-Диего [88]
- Полицейское управление Сан-Хосе [89]
- Полицейское управление округа Саффолк [90]
- Таможенная и пограничная служба США [91] [92]
- Украина
- Министерство внутренних дел [93]
На пенсии
- Австралия
- Королевский военно-морской флот Австралии [48] [94]
- Великобритания
- Летная школа оборонных вертолетов [48]
Известные аварии и инциденты
- 22 февраля 1995 года вертолет N20SP полиции штата Массачусетс с двумя солдатами и двумя инженерами AT&T врезался в здание яхт-клуба. Все находившиеся на борту погибли в результате крушения, которое было связано со значительными эксплуатационными недостатками в авиакрыле полиции, что позволило не обнаружить загрязнение топливного бункера. [95]
- 27 июля 2007 года два вертолета AS-350 AStar телевизионных станций KNXV-TV и KTVK столкнулись в воздухе над Фениксом, штат Аризона , прикрывая преследование полиции. [96] [97]
- 15 сентября 2007 года бывший пилот чемпионата мира по ралли Колин МакРэй и трое пассажиров погибли, когда его AS350 B2 Squirrel [98], который он пилотировал, разбился возле Ланарка , Шотландия. [99] [100]
- 8 августа 2009 года Piper PA-32R столкнулся с AS350 над рекой Гудзон , при этом оба самолета врезались в реку Гудзон. Выживших не было.
- 10 июня 2012 года самолет AS350 B3e [101], принадлежащий авиационному крылу полиции Кении, разбился в районе Кибику в лесу Нгонг, к западу от Найроби, Кения, в результате чего погибли по меньшей мере шесть человек, в том числе министр внутренних дел Кении Джордж Сайоти и его заместитель Орва Оджоде. . [102] [103]
- 7 июня 2014 года вертолет Helibrás HB-350BA потерпел крушение после взлета в Аруана , штат Гояс, Бразилия. Все находившиеся на борту погибли, в том числе бывший футболист Фернандао . [104]
- 9 марта 2015 года два AS350 B3 столкнулись в воздухе в провинции Ла-Риоха, Аргентина , в результате чего погибли все 10 человек на борту обоих самолетов. Пассажиры, в том числе несколько французских спортсменов, были участниками съемок французской реалити-программы Dropped .
- 3 июля 2015 года самолет AS350 B3e компании Airbus Helicopters, зарегистрированный как N390LG, эксплуатируемый Air Methods Corporation, разбился из-за сочетания гидравлического отказа рулевого винта из-за ошибки пилота и конструктивных недостатков системы предполетной проверки рулевого винта.
- 5 мая 2016 года, AS350 зарегистрирован как RP-C 6828 врезался в Sebuyau, Саравак погибли все 6 людей , включая Малайзию заместитель министр Plantation промышленности и сырьевые товары , Нориа Каснон и ее муж, и член парламента Куал Kangsar , Ван Мохаммад Khair- il Anuar . [105]
- 11 марта 2018 года самолет AS350 N350LH, эксплуатируемый Liberty Helicopters, на борту которого находилось шесть человек (пять пассажиров и пилот), врезался в Ист-Ривер в Нью-Йорке после того, как, как сообщается, отказал двигатель. Было подтверждено, что все пятеро пассажиров погибли после того, как самолет перевернулся в воду. Пилоту удалось освободиться, и его спас ближайший буксир. [106]
- 27 февраля 2019 года вертолет Air Dynasty AS350 B3e разбился вскоре после взлета в Тапледжунге , Непал , в результате чего погибли все семь человек на борту, в том числе министр туризма и гражданской авиации Рабиндра Адхикари . [107]
- 7 марта 2021 года AS350, на борту которого находился французский политик-миллиардер и промышленник Оливье Дассо, разбился при взлете недалеко от Довиля ( Нормандия ), не оставив в живых. [108]
- 27 марта 2021 года AS350, на борту которого находился чешский миллиардер Петр Келлнер, потерпел крушение у ледника Кник ( Аляска ), в результате чего погибли пять человек. [109]
Технические характеристики (AS350 B3)
Внешнее видео | |
---|---|
Видео приземления на горе Эверест AS350 B3, побившей мировой рекорд | |
AS350 во время зимних операций | |
Демонстрационный полет AS350 B3 |
Данные из Всемирного справочника самолетов и систем Брэсси, 1999/2000 [110]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 5 чел.
- Доступны варианты на 4, 5 и 6 пассажиров. [111] Конфигурация с 6 пассажирами заменяет переднее сиденье с одним пассажиром на двухместное сиденье [112]
- Длина: 10,93 м (35 футов 10 дюймов) (фюзеляж)
- Высота: 3,145 м (10 футов 4 дюйма)
- Пустой вес: 1174 кг (2588 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 2250 кг (4960 фунтов)
- Силовая установка: 1 турбовальный двигатель Turbomeca Arriel 2B , 632 кВт (848 л.с.)
- Диаметр несущего винта: 10,7 м (35 футов 1 дюйм)
- Площадь несущего винта: 89,75 м 2 (966,1 кв. Футов)
Представление
- Крейсерская скорость: 245 км / ч (152 миль / ч, 132 узла)
- Никогда не превышайте скорость : 287 км / ч (178 миль / ч, 155 узлов)
- Дальность: 662 км (411 миль, 357 миль)
- Выносливость: 4 часа 6 минут.
- Практический потолок: 4600 м (15100 футов)
- Скорость подъема: 8,5 м / с (1670 фут / мин)
Дисплей контроля транспортного средства и двигателя авионики (VEMD) с индикатором первого предела (FLI) установлен в стандартной комплектации.
Смотрите также
Связанная разработка
- Чанхэ Z-11
- Eurocopter AS355 Écureuil 2
- Eurocopter AS550 Fennec
- Еврокоптер EC130
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- AgustaWestland AW119 Коала
- Колокол 206
- Колокол 407
- Энстром 480
- Казанский Ансат
- Marenco Swisshelicopter SKYe SH09
- MBB Bo 105
- MD Вертолеты MD 500
- PZL SW-4
Связанные списки
- Список активных военных самолетов Соединенного Королевства
Рекомендации
Цитаты
- ^ «Eurocopter AS350, AS355 & EC130 Technical Briefing. Архивировано 12 января 2016 г. на Wayback Machine », Airbus Helicopters , февраль 2010 г.
- ^ Фабр, Франсуа и др., «Итоговый отчет: Eurocopter AS350 Ecureuil / Семейство с одним двигателем, редакция 4. Архивировано 27 февраля 2015 г. на Wayback Machine », Европейское агентство по безопасности полетов , 8 июня 2012 г.
- ^ a b c d e f "1974: AS350 / 355 Ecureuil / AStar- AS550 / 555 Fennec - EC130." Архивировано 26 декабря 2015 года на Wayback Machine Eurocopter , дата обращения: 25 декабря 2015 года.
- ^ Джексон 2003, стр. 244.
- Перейти ↑ Taylor 1982, p. 56.
- ^ a b c d e f Ломбарди, Франк. «AStar Evolution. Архивировано 26 декабря 2015 года на Wayback Machine », Aviation Today , 12 мая 2015 года.
- ^ Осборн, Тони. «Французские профсоюзы не любят план AS350 Eurocopter для США. Архивировано 26 декабря 2015 года в Wayback Machine », Aviation Week , 30 сентября 2013 года.
- ↑ Eurocopter для сборки самолетов AS350 в Миссисипи. Архивировано 28 марта 2015 года в Wayback Machine », United Press International, 23 сентября 2013 года.
- ^ «Первые американские вертолеты Airbus Helicopters сертифицированы по стандарту AS350. Архивировано 6 июля 2015 года на Wayback Machine », Aerospace Manufacturing and Design , 3 марта 2015 года.
- ^ Форрест, Бен. «Airbus стремится увеличить производство H125 в Миссисипи». Архивировано 26 декабря 2015 года в журнале Wayback Machine Vertical Magazine , 22 декабря 2015 года.
- ^ a b c Стивенс, Эрни и Джеймс Т. Маккенна. «AS350 - универсальность и мощность. Архивировано 16 декабря 2015 г. на Wayback Machine », Rotor & Wing , 1 июня 2007 г.
- ^ «AS350: Гидравлика отсутствует? Выполните процедуру. Архивировано 26 декабря 2015 г. в Wayback Machine », Rotor & Wing , 1 июня 2007 г.
- ^ a b c "Гражданский: H125." Архивировано 11 сентября 2015 года в Wayback Machine Airbus Helicopters , 2015.
- ^ a b c «Дочерняя компания Eurocopter Helibras модернизирует 36 вертолетов AS350 Ecureuil, эксплуатируемых командованием авиации Бразилии. Архивировано 17 июня 2015 года в Wayback Machine », Helicopter Maintenance Magazine , 1 февраля 2011 года.
- ^ "Французский Эверест Mystery Chopper's Utopia Summit" . MountEverest.net. 27 июня 2005 года Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . Проверено 20 марта 2012 года .
- ^ Вертолет приземлился на Эверест с видео
- ^ «Посадка в воздух» . National Geographic Adventure . 1 сентября 2005 года Архивировано из оригинала 2 -го августа 2009 года.
- ^ "Номер записи FAI № 11596 - Самый высокий взлет, заархивированный 5 марта 2014 года на Wayback Machine " Международной авиационной федерации (FAI). Дата обращения: 20 сентября 2014.
- ^ "Вертолет спасает в западной части Эвереста?" . Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Проверено 28 февраля 2012 года .
- ^ Бирлинг, Билли (октябрь 2013 г.). "Высота безумия?" . Журнал Action Asia. Архивировано из оригинала 20 июня 2015 года ,
когда он упал на желтой полосе во время его спуска, Гаутам затем установить другой ориентир: для самого высокого вертолета спасения в мире. Итальянский пилот Маурицио Фолини взял на себя смелую задачу и использовал «длинную веревку» с 7800 метров, чтобы стащить 30-летнего спортсмена с горы. Спасение также может стоить Гаутаму места в базе данных Гималаев, поскольку, согласно критериям Хоули, его восхождение не завершено.
- ^ Арнетт, Алан (28 февраля 2014 г.). «Эверест 2014: могу ли я спастись на Эвересте?» . Архивировано 20 июня 2015 года . Проверено 28 апреля 2015 года .
- ^ Соттокорнола, Сара (23 мая 2013 г.). «Эверест, супер рекорд: невероятное рекавери вичино, кампо 4 на Маурицио Фолини» . montagna.tv (на португальском). Архивировано 20 июня 2015 года . Проверено 28 апреля 2015 года .
- ^ Райт, Брайан (10 июня 2013 г.). «Дерзкие высотные спасательные работы на Эвересте устанавливают рекорд» . Камень и лед, журнал альпиниста. Архивировано из оригинала 17 апреля 2015 года.
- ^ «AS350 B3e бьет рекорд на самой высокой горе Мексики. Архивировано 28 октября 2015 года в Wayback Machine », Vertical Magazine , 2 июня 2014 года.
- ^ «Несколько калифорнийских правоохранительных органов используют новую модель AStar. Архивировано 6 июня 2015 года в Wayback Machine », Rotor & Wing , 3 марта 2015 года.
- ^ "Congressional Record, V. 145, Pt. 11, с 1 июля 1999 г. по 15 июля 1999 г. Архивировано 1 августа 2017 г. в Wayback Machine ", правительственная типография , стр. 15192-15193. Дата обращения 5 июня 2015.
- ^ Шмидт-Кретон, Ванесса. «Крупнейший оператор Astar в США. Архивировано 12 января 2016 года на Wayback Machine », Airbus Helicopters , 12 июля 2007 года.
- ^ "American Eurocopter празднует 200-й вертолет AS350 американского производства. Архивировано 12 января 2016 года в Wayback Machine ", AviationPros , 20 сентября 2012 года.
- ^ «Eurocopter Vostok поставляет первые усовершенствованные вертолеты AS350 B3e для Utair Aviation, которая станет крупнейшим оператором Ecureuil в России и СНГ». Eurocopter , 12 января 2012 г.
- ^ «Airbus Helicopters получает одобрение EASA для обучения и поддержки совместных предприятий в Китае». Архивировано 4 октября 2015 года в Wayback Machine , Aviation Today , 15 декабря 2014 года.
- ^ Вэнь, Ван. «Heli-Expo запускается с огромным заказом для Airbus». Архивировано 12 января 2016 года в Wayback Machine , China Daily , 9 сентября 2015 года.
- ^ «China Heli-Expo 2015» (3): «Китайский CMIFL подписывает соглашение на поставку 100 вертолетов H-125 / H-130 в течение пяти лет». Архивировано 5 октября 2015 года в Wayback Machine , AvioNews , 9 сентября 2015 года.
- ^ «Zentech поддержит программу модернизации бразильского авианосца Сан-Паулу. Архивировано 14 июня 2015 года на Wayback Machine », naval-technology , 7 мая 2015 года.
- ^ Морант, Белен. «Бразильский флот: Ecureuil в Антарктиде. Архивировано 14 июня 2015 года на Wayback Machine », Rotor Online , апрель 2009 года.
- ^ «Eurocopter открывает завод по производству чопперов в Бразилии. [ Постоянная мертвая ссылка ] », Defensenews , 2 октября 2012 г.
- ^ "Эликсир молодости для AS350 архива 21 апреля 2017 года в Wayback Machine ", SavunmaSanayi.Net , 6 января 2011.
- ^ «Белка HT1. Архивировано 13 июня 2015 года на Wayback Machine », Королевские ВВС . Дата обращения 6 июня 2015.
- ^ Перри, Доминик. «Министерство обороны Великобритании начинает приобретение учебного вертолета. Архивировано 14 июля 2015 года в Wayback Machine », Flight International , 10 сентября 2014 года.
- ↑ «Battle Budgie ВМФ» исполняется 30 лет. Архивировано 19 июня 2015 г. в Wayback Machine », australianaviation.com.au, 30 мая 2014 г.
- Перейти ↑ Ripley 2010, p. 297.
- ^ Гевара, Иниго. «Аргентина подписывает меморандум о взаимопонимании для 12 вертолетов Airbus Helicopters H125. Архивировано 2 июля 2015 года в Wayback Machine », IHS Jane's Defense Weekly , 29 июня 2015 года.
- ^ «Мировой рынок вертолетов в цифрах» . Flight Global . 18 декабря 2020 года. Архивировано 18 декабря 2020 года.
- ^ «H125» . Airbus SAS Архивировано 23 февраля 2018 года . Проверено 24 февраля 2018 .
- ^ Рейно, Майк, "Power Play", Vertical декабря 2006
- ^ «Ecureuil добивается успеха в Южной Америке» . eurocopter.com. Архивировано из оригинального 24 декабря 2012 года . Проверено 17 февраля 2013 года .
- ^ «Контроль и профилактика» . Архивировано 21 февраля 2014 года . Проверено 18 декабря 2012 года .
- ^ «Австрийское федеральное министерство внутренних дел» . bmi.gv.at. Архивировано 5 сентября 2018 года . Проверено 5 сентября 2018 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д «Мировые ВВС» . Flightglobal Insight. 2015. Архивировано 19 января 2016 года . Проверено 28 марта 2016 .
- ^ Луккези Air International июнь 2000, стр. 377.
- ^ "PMMG Aeronaves" . Архивировано 17 августа 2018 года . Проверено 29 марта 2016 года .
- ^ «HAWCS продолжает служить инструментом обеспечения безопасности жителей Калгарии» . Дата обращения 9 октября 2020 .
- ^ «Новый полицейский вертолет Эдмонтона может летать быстрее, дольше, чем его предшественник» . Архивировано 24 февраля 2018 года . Проверено 23 февраля 2018 года .
- ^ «Вертолет RCMP» . Архивировано 18 ноября 2010 года . Проверено 26 январю 2005 .
- ^ https://helidat.cz/vrtulnik.php?ID=20 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Санчес, Алехандро (30 ноября 2017 г.). «Эквадорская армия приобретает два вертолета AS 350B3» . IHS Джейн 360 . Архивировано из оригинального 2 -го декабря 2017 года . Проверено 2 декабря 2017 года .
- ^ "Французская национальная жандармерия AS350 ecureuil" . Архивировано 15 мая 2013 года . Проверено 17 февраля 2013 года .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 26 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 26 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 26 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Hungarian Air Force AS350 ecureuil" . Архивировано 29 мая 2016 года . Проверено 27 мая 2015 года .
- ^ "Исландия CG Aircraft" . aeroflight.co.uk. Архивировано 23 октября 2011 года . Проверено 17 февраля 2013 года .
- ^ "Пенух Перджуанган..Ахирня, вертолет Мимика Пунья, Харганья?" . jpnn.com (на индонезийском). 1 августа 2016 . Проверено 31 марта 2021 года .
- ^ «Форсаж: новые полицейские вертолеты» . israelnationalnews.com. Архивировано 21 августа 2017 года . Проверено 21 августа 2017 года .
- ^ «Кения получает вертолеты Fennec» . IHS Джейн. 6 сентября 2018. Архивировано 7 сентября 2018 года . Проверено 6 сентября 2018 года .
- ^ Мартин, Гай (январь 2018). "Силы обороны Лесото H125". Air International . Vol. 94 нет. 1. п. 23.
- ^ «Силы обороны Лесото получают вертолет H125» . Сеть защиты . 3 января 2019. Архивировано из оригинала 3 января 2019 года . Дата обращения 3 января 2019 .
- ^ Мартин, Гай (сентябрь 2019 г.). «Военные Мадагаскара получают больше самолетов». Air International . Vol. 97 нет. 3. п. 9. ISSN 0306-5634 .
- ^ "Приказ полиции Намибии EC145". Air International . Vol. 81 нет. 4. Октябрь 2011. с. 34. ISSN 0306-5634 .
- ^ «Филиппинская национальная полиция планирует закупить 15 вертолетов» . HeliHub. 12 октября 2012 г. Архивировано 2 апреля 2016 г.
- ^ Дженнингс, Гарет (24 января 2019 г.). «Катар получает первые учебные вертолеты H125» . Джейн 360 . Лондон. Архивировано из оригинала 24 января 2019 года . Проверено 24 января 2019 .
- ↑ Eurocopter Southern Africa, архивная копия от 6 апреля 2013 г. в Wayback Machine.
- ^ Руководитель, Элан (январь 2020 г.). «Роторы над Крюгером». Air International . Vol. 98 нет. 1. С. 30–35. ISSN 0306-5634 .
- ^ «Полиция Анахайма покупает третий вертолет» . Регистр округа Ориндж . Архивировано 12 апреля 2017 года . Проверено 4 апреля 2017 года .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 1 сентября 2014 года . Проверено 22 августа 2014 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "Airbus delivers six H125s to four California law enforcement agencies". helihub.com. Archived from the original on 2 April 2016. Retrieved 29 March 2016.
- ^ "LASD Aero Bureau". code2high.com. Archived from the original on 13 September 2014. Retrieved 3 September 2014.
- ^ "Why Is That LAPD Helicopter Circling Overhead?". Archived from the original on 1 March 2014. Retrieved 22 February 2014.
- ^ "Aircraft Inquiry". registry.faa.gov. Retrieved 17 May 2021.
- ^ "Special Operations". City of Memphis. Retrieved 17 May 2021.
- ^ DC, Helicopters of. "Metropolitan Police Department: Air Support Unit". Helicopters of DC. Retrieved 29 March 2021.
- ^ "Air Support Unit (Falcon) | mpdc". mpdc.dc.gov. Retrieved 29 March 2021.
- ^ "N503PH – Aircraft Registration". FlightAware. Archived from the original on 6 April 2017. Retrieved 5 April 2017.
- ^ "N631SD - Aircraft Registration". FlightAware. Archived from the original on 25 March 2021. Retrieved 25 March 2021.
- ^ "Oklahoma City Police Department unveils new helicopters". The Oklahoman. 20 November 2014. Archived from the original on 4 March 2016.
- ^ https://philadelphia.cbslocal.com/tag/philadelphia-police-aviation-unit/. Missing or empty
|title=
(help) - ^ https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/article/airbus-helicopters-as350-astar-philadelphia-police-062814/. Missing or empty
|title=
(help) - ^ https://www.placer.ca.gov/2437/Air-Operations. Missing or empty
|title=
(help) - ^ "San Diego Police Air Support Unit". Police Helicopter Pilot. Retrieved 12 September 2019.
- ^ "Get to the chopper: San Jose police get a brand-new eye in the sky". San Jose Mercury News. Archived from the original on 28 July 2018. Retrieved 30 July 2018.
- ^ "PBA On Patrol – Aviation Unit". Retrieved 27 November 2019.
- ^ "Southwest Border Region/ CPB". cbp.gov. Archived from the original on 24 March 2014. Retrieved 17 February 2013.
- ^ "CPB AS 350". Demand media. Archived from the original on 26 April 2014. Retrieved 17 February 2013.
- ^ "Ukraine to buy new rotorcraft from Airbus Helicopters". Jane's 360. Archived from the original on 30 May 2018. Retrieved 26 May 2018.
- ^ Dominguez, Gabriel (1 December 2017). "RAN retires S-70B-2, AS350BA helicopters". IHS Jane's 360. Archived from the original on 4 December 2017. Retrieved 4 December 2017.
- ^ "National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report". National Transportation Safety Board. National Transportation Safety Board. 12 December 1995. Retrieved 8 March 2021.
- ^ "4 Dead As 2 Helicopters Tracking Police Pursuit Collide". KPHO-TV. 27 July 2007. Archived from the original on 2007-09-27. Retrieved 27 July 2007.
- ^ Midair Collision of Electronic News Gathering Helicopters KTVK-TV, Eurocopter AS350B2, N613TV, and U.S. Helicopters, Inc., Eurocopter AS350B2, N215TV Phoenix, Arizona, July 27, 2007 Archived 19 May 2009 at WebCite (PDF) (Report). National Transportation Safety Board. 28 January 2009. Archived (PDF) from the original on 19 May 2009. Retrieved 28 July 2017.
- ^ "Civil Aviation Authority". Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 16 September 2007.
- ^ "Colin McRae feared dead in helicopter crash – police". Yahoo! News/AFP. Retrieved 16 September 2007.[dead link]
- ^ Rose, Gareth; Watson, Jeremy (16 September 2007). "Rally ace Colin McRae dies in helicopter crash". The Scotsman. Edinburgh. Archived from the original on 15 November 2007. Retrieved 16 September 2007.
- ^ Mukinda, Fred and Silas Apollo. "Chopper was 'new and powerful'". Daily Nation. 10 June 2012. Retrieved 13 June 2012.
- ^ "Kenyan minister George Saitoti killed in helicopter crash" Archived 31 October 2018 at the Wayback Machine. BBC News. 10 June 2012. Retrieved 10 June 2012.
- ^ "Minister killed in Kenyan helicopter crash" Archived 12 June 2012 at the Wayback Machine. aljazerra.com. 10 June 2012. Retrieved 10 June 2012.
- ^ "Former Brazil and Internacional striker Fernandão dies in helicopter crash". 7 June 2014. Archived from the original on 7 June 2014. Retrieved 7 June 2014.
- ^ "5th body of helicopter crash in Sarawak found". The Straits Times. Retrieved 8 November 2020.
- ^ Justin Carissimo (11 March 2018). "5 killed in New York City helicopter crash on river". CBS News. Archived from the original on 12 March 2018. Retrieved 12 March 2018.
- ^ "Seven people, including tourism minister, killed in a helicopter crash". Kathmandu Post. Archived from the original on 28 February 2019. Retrieved 28 February 2019.
- ^ "French MP and billionaire Olivier Dassault dies in helicopter crash". BBC News. 7 March 2021. Retrieved 7 March 2021.
- ^ "Helicopter crash in Alaska backcountry ski trip kills 5". AP News. 29 March 2021. Retrieved 29 March 2021.
- ^ Taylor 1999, p. 377.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 29 February 2012. Retrieved 25 February 2012.CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 26 February 2012. Retrieved 25 February 2012.CS1 maint: archived copy as title (link)
Bibliography
- Elliott, Bryn (May–June 1999). "On the Beat: The First 60 Years of Britain's Air Police, Part Two". Air Enthusiast (81): 64–69. ISSN 0143-5450.
- Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International. Vol 180 No 5321, 13–19 December 2011. pp. 26–52.
- Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, Surry, UK: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
- Lucchesi, Claudio. "Brazilian Police Air Unit: São Paulo's Police Eagles". Air International, June 2000, Vol. 58, No. 6. pp. 376–378.
- Ripley, Tim. Middle East Air Power in the 21st Century. Casemate Publishers, 2010. ISBN 1-8488-4099-3.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.
- Taylor, Michael J. H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7.
- Board, N. T. S., 2017. Loss of Control at Takeoff, Air Methods Corporation, Airbus Helicopters AS350 B3e, N390LG, Frisco, Colorado, July 3, 2015, Washington, DC: National Transportation Safety Board.
Внешние ссылки
- Eurocopter's AS350 B2 page
- Eurocopter's AS350 B3 page