Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

87-я эскадрилья RAAF
Значок 87SQN 2006.jpg
Активный1944–1946
1948–1953
2006 – настоящее время
СтранаАвстралия
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольВоздушная разведка
ЧастьЦентр ВВС RAAF
Гарнизон / ШтабБаза РАФ Эдинбург
Боевые почестиДарвин 1942–1944
Тихий океан 1942–1945
Голландия Новая Гвинея 1945
Борнео 1945
Моротаи 1945

87-я эскадрилья - эскадрилья воздушной разведки Королевских ВВС Австралии (RAAF). Он рассматривал действия во время Второй мировой войны как фоторазведку.эскадрилья, сформированная в сентябре 1944 года в результате переименования подразделения фоторазведки № 1, которое было сформировано в июне 1942 года. На протяжении всей войны эскадрилья № 87 управляла различными самолетами с баз в Австралии, собирая фотографические сведения о Японские силы и сооружения по всему Тихому океану. По окончании боевых действий эскадрилья была расформирована, но позже была переформирована в 1948 году, выполняя операции по воздушной разведке в Австралии до 1953 года. В 2006 году она была снова преобразована в нелетную эскадрилью, которой было поручено анализировать воздушную разведку. часть Управления информационной войны в Центре воздушной войны RAAF .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Впервые эскадрилья была сформирована на станции RAAF в Лавертоне 8 июня 1942 года как « Фоторазведка № 1» (1 PRU), в состав которой входили восемь офицеров и тридцать пять летчиков под командованием командира эскадрильи LW Law и шесть Brewster F2A Buffalos . [1] Начальная подготовка по навигации и аэрофотосъемке проводилась в Лавертоне до 12 августа 1942 года, когда подразделение начало переезжать на аэродром Хьюз , Северная территория, для подготовки к оперативной службе. Японская бомбардировка 23 августа впоследствии привела к потере одного Buffalo и CAC Wirraway . Между тем, в сентябре продолжались дальнейшие тренировки, в результате которых один самолет и его пилот были потеряны, а два P-38 Lightningбыли получены в октябре. Первые оперативные полеты прошли с 10 по 19 ноября над островом Танимбар; однако 20 ноября в результате авиакатастрофы был уничтожен Lightning, в результате чего погиб пилот. Два P-43 Lancer прибыли в ноябре, поскольку подразделение продолжало расширяться, перебравшись в декабре на аэродром Кумали-Крик . [2]

Наземный штаб 87-й эскадрильи печатает фотографии с аэроразведки, 1945 г.

В январе 1943 года было совершено четыре боевых полета, а в апреле - разведка всех японских аэродромов на Тиморе. В мае были завершены фоторазведочные работы над Тимором, Танимбаром и Голландской Новой Гвинеей. В августе самолеты эскадрильи обнаружили две новые японские взлетно-посадочные полосы в районе Кёпанга и подтвердили их присутствие над другой на острове Роти . Между тем 13 и 20 августа 1943 г. японские бомбардировщики атаковали Кумали; однако ни один из рейдов не привел к значительным повреждениям. В течение ноября эскадрилья совершила боевые вылеты над Тимором, Каем, Танимбаром и островом Роти, однако в декабре плохая погода помешала проведению операций. В январе 1944 г. операции не проводились из-за непригодности самолета к эксплуатации. [3]Операции продолжались с февраля по май, и 26 мая 1944 года эскадрилья получила свой первый самолет de Havilland Mosquito . В период с июня по август эскадрилья выполняла задания над Явой , Баликпапаном , Биаком , Хальмахерасом и Филиппинами. В августе к Ноэмфуру прицепили Москито . [4]

10 сентября 1944 года № 1 PRU был переименован в «эскадрилью № 87» на аэродроме Кумали-Крик на Северной территории. [5] Новая эскадрилья изначально была оснащена двумя самолетами Wirraway и Mosquito, и ей было поручено обеспечивать фоторазведку операций союзников в Юго-Восточной Азии и Нидерландской Ост-Индии . Действуя из Кумали-Крик, эскадрилья в основном выполняла разведывательные полеты над восточными островами Нидерландской Ост-Индии, а иногда и над Явой и другими частями Юго-Восточной Азии. По мере того как было получено больше "Москитов", количество вылетов увеличивалось. Отряд эскадры в июне 1945 г. ненадолго базировался на Кокосовых островах, где безуспешно пытался сфотографировать цели вСингапур , которому мешает плохая погода и потеря самолета. [6]

Пилот и штурман 87-й эскадрильи Москито возвращаются с боевого задания в 1945 году.

В конце войны 87-я эскадрилья продолжала совершать полеты над удерживаемой японцами территорией с целью наблюдения за частями японской армии до тех пор, пока их не разоружили. В октябре 1945 года эскадрилья переехала в Паркс, Новый Южный Уэльс , где она была расформирована 24 июля 1946 года. [7] За службу во время войны один член 87-й эскадрильи был сделан членом Ордена Британской империи. , четыре получили Крест за заслуги перед полетом, а семь были упомянуты в депешах. [8]

После расформирования 87-й эскадрильи ее самолеты Mosquito использовались как «Исследовательский полет» на базе RAAF Base Fairbairn . Этот полет был расширен до статуса полноценной эскадрильи в ноябре 1946 года, а затем переименован в эскадрилью № 87 8 марта 1948 года. [9] Выполняя роль фотосъемки, эскадрилья выполнила множество операций для поддержки Исследовательского комитета Содружества и Национальной Картографический совет. [5] Эскадрилья также стала отвечать за обеспечение RAAF возможностью фоторазведки в 1949 году. После прекращения финансовой поддержки Департамента национального развития эскадрилья № 87 была расформирована в Фэрбэрне в декабре 1953 года. [10]

Повторная активация [ править ]

1 июля 2006 года эскадрилья № 87 была преобразована в эскадрилью воздушной разведки ВВС. Она является частью Управления информационной войны в Центре воздушной войны RAAF. Штаб-квартира эскадрильи расположена на базе RAAF в Эдинбурге, а ее семь тактических разведывательных полетов (TIF) расположены со всеми летающими группами силовых элементов ВВС, а также с группой боевой поддержки. [11]

Эскадрилья отвечает за обеспечение воздушной разведки и анализ контрразведки, а также поддержку боевых целей для текущих операций ВВС. Персонал в эскадрилье включает офицера воздушной разведки, инженера по вооружению, офицера воздушного боя, аналитика воздушной разведки (GEOINT, SIGINT и OPINT), оператора воздушного наблюдения, а также административные группы, группы поддержки компьютерных систем и логистики. Эскадрилья насчитывает 140 постоянных и 30 резервных военнослужащих, размещенных на пяти различных базах. [12]

В марте 2011 года 87-я эскадрилья была награждена Кубком Марковского за то, что была самой опытной нелетной эскадрильей в ВВС в 2010 году. [13] Ранее, в сентябре 1948 года, 87-я эскадрилья также выиграла Кубок Герцога Глостерского за самая опытная летная эскадрилья RAAF, в знак признания ее работы по фотографированию. [14]

Боевые почести [ править ]

В 2009 году генерал-губернатор Австралии наградил 87-ю эскадрилью пятью боевыми наградами, связанными с ее службой во время Второй мировой войны. Задержка с вручением этих наград была связана с расформированием эскадрильи в 1953 году, что было до общего награждения боевых почестей времен Второй мировой войны подразделениям RAAF, которое произошло в середине 1950-х годов. После возобновления работы 87-й эскадрильи в 2006 году скрытые почести можно было присуждать. Боевые награды 87-й эскадрильи: [15]

  • Дарвин 1942–1944
  • Тихий океан 1942–1945 гг.
  • Голландская Новая Гвинея 1945
  • Борнео 1945
  • Моротай 1945 г.

Командиры [ править ]

Командир 87-й эскадрильи [16]

Командующий офицерДата назначения
Командир эскадрильи LW Law8 июня 1942 г. (1ПРУ)
Командир эскадрильи КК Лори14 июня 1942 г. (1ПРУ)
Командир эскадрильи А.С. ГермесИюль 1943 г. (1ПРУ)
Командир эскадрильи А.С. Гермес10 сентября 1944 г.
Командир эскадрильи HA Gamble20 декабря 1944 г.
Командир эскадрильи LW Law28 июля 1945 г.
Командир эскадрильи ЛП Бонд8 марта 1948 г.
Лейтенант Р.А. Хоскинг30 апреля 1948 г.
Лейтенант полета В. Д. Гатри23 ноября 1950 г.
Командир эскадрильи CH Браун13 апреля 1951 г.
Командир эскадрильи А. Э. Маккензи1 июля 1953 г.
Лейтенант полета Л.О. Хиндли21 сентября 1953 г.
Летный офицер Т.А. Слэттери16 октября 1953 г.
Эскадрилья расформирована в декабре 1953 г. и реформирована в июле 2006 г.
Командир крыла Рик Кейр, AM1 июля 2006 г.
Командир крыла Ричард Тротман-Дикенсон, AM12 января 2009 г.
Командир крыла Грег Веллер16 января 2012 г.
Командир крыла Джон Кейли29 января 2014 г.
Командир звена полковник Когхилл-Синеп8 июля 2016 г.
Командир крыла Ханна Джуд-Смит15 января 2018 г.

Значок [ править ]

С возобновлением работы 87-й эскадрильи в 2006 году первоначальный значок эскадрильи, утвержденный королем Георгом VI в июле 1949 года, был обновлен, а обновленный значок с девизом на английском языке был утвержден главнокомандующим ВВС маршалом авиации Джеффом. Шеперд, 22 марта 2006 г. Значок состоит из следующих элементов: [17]

  • Солнце : представляет роль эскадрильи в поддержании знаний и понимания своих противников.
  • Перо : представляет аналитические и коммуникационные возможности отряда, поскольку способность делиться знаниями так же важна, как и способность их приобретать.
  • Меч : представляет роль эскадрильи в ведении войны.
  • Девиз эскадрильи : «Мы видим и сражаемся» (первоначально «Videmus Militamus» на предыдущем значке) - подчеркивает важность разведки в обнаружении, обнаружении и идентификации противника в успешном проведении воздушных операций, а также роль эскадрильи в наступлении. и оборонительные аспекты воздушной войны.

Самолет эксплуатируется [ править ]

Эскадрилья № 87 и ее предшественник, 1 PRU, эксплуатировали следующие самолеты: [5] [18]

  • CAC Wirraway (сентябрь 1944 - июль 1946)
  • Брюстер F2A Buffalo
  • De Havilland DH98 Mosquito PR Mark XVI (сентябрь 1944 - июль 1946, март 1948 - декабрь 1953)
  • P-38 Lightning (август 1942 - август 1944)
  • Республика P-43 Lancer

Примечания [ править ]

  1. ^ Исторический раздел RAAF 1995 , стр. 90.
  2. Перейти ↑ Barnes, 2000 , p. 225.
  3. Перейти ↑ Barnes, 2000 , pp. 225–226.
  4. Перейти ↑ Barnes, 2000 , p. 226.
  5. ^ a b c "№ 87 эскадрильи RAAF" . Музей РАФ . Королевские ВВС Австралии . Проверено 23 ноября 2014 года .
  6. ^ Eather 1995 , стр. 98.
  7. ^ Eather 1995 , стр. 98-99.
  8. ↑ No. 87 Squadron 2008 , p. 65.
  9. ^ Eather 1995 , стр. 128.
  10. ^ Eather 1995 , стр. 99.
  11. ↑ Стэкпол, Эндрю (13 июля 2006 г.). «Назад в будущее» . Военно-воздушные силы: Официальная газета Королевских ВВС Австралии . 48 (12) . Проверено 23 ноября 2014 года .
  12. ↑ Карпентер, Клэр (9 августа 2007 г.). «Первый укус 87SQN» . Военно-воздушные силы: Официальная газета Королевских ВВС Австралии . 49 (14) . Проверено 7 декабря 2010 года .
  13. ^ "Просто лучшее" (PDF) . Военно-воздушные силы: Официальная газета Королевских ВВС Австралии . 53 (6). 14 апреля 2011 . Проверено 7 декабря 2014 .
  14. ^ "Мистер Маккелл представляет Кубок Герцога в Фэрберне" . Канберра Таймс . 27 сентября 1948 г. с. 2 . Проверено 7 декабря 2014 .
  15. ^ "Сражения почестей Великие сражения" . Военно-воздушные силы: Официальная газета Королевских ВВС Австралии . 52 (5). 1 апреля 2010. с. 23 . Проверено 27 декабря 2014 года .
  16. ↑ No. 87 Squadron 2008 , p. 3.
  17. ↑ No. 87 Squadron 2008 , p. 4.
  18. ^ Крик, Даррен; Коуэн, Брендан и Биркетт, Гордон. "RAAF A56 Republic P-43 Lancer" . Серийные номера ADF . Проверено 24 ноября 2014 года .

Ссылки [ править ]

  • Барнс, Норман (2000). RAAF и летные эскадрильи . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-130-2.
  • Эзер, Стив (1995). Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии . Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3.
  • Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии - Том 3: Подразделения бомбардировщиков . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42795-7.
  • № 87 эскадрильи (2008). История 87-й эскадрильи (включая фоторазведку номер 1) . RAAF Эдинбург, Южная Австралия: ограниченное издание.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Винсент, Дэвид (1982). Монография комаров: История комаров в Австралии и операций RAAF . Хайбери, Южная Австралия: Д. Винсент. ISBN 978-0-9596052-1-1.