Ниже приводится список подразделений технического обслуживания Королевских ВВС (MU). Большинство MU начинались как авиационные склады (ASU).
Имя | Используемые аэродромы | Обслуживаемое оборудование | Примечания |
---|---|---|---|
№1 МУ | Королевские ВВС Кидбрук с 9 апреля 1938 г. по 15 февраля 1947 г. | Ремонтная база | Расформирован |
№ 1 Тяжелый планер MU | RAF Netheravon с мая 1943 по июнь 1946 года. | Ремонтная база | Расформирован |
№2 МУ | Королевские ВВС Бродхит с 9 апреля 1938 г. по 15 марта 1957 г. Подсайт в Пулхэме с 9 апреля 1938 г. по 12 августа 1940 г. Подсайт в Ридж-Куорри, Коршам с 9 апреля 1938 г. по 31 декабря 1939 г. Подсайт Королевских ВВС Бридлуэй Гейт с 10 января 1944 г. и 10 мая 1946 г. Подучасток в карьере Грейндж, Холивелл, с августа 1939 г. по 15 марта 1957 г. Королевские ВВС Силенд с 15 марта 1959 г. по 30 июня 1969 г. Подучасток в карьере Ридж, Холиуэлл, с октября 1959 г. по 30 июня 1969 г. | Боеприпасы Склад оборудования | Расформирован, чтобы стать частью 7 MU |
№3 МУ | Королевские ВВС Милтон с 9 апреля 1938 г. по 31 декабря 1959 г. Подсайт на Королевских ВВС Акеман-стрит с 9 апреля 1938 г. по январь 1947 г. Подсайт Королевских ВВС Бистер с мая 1947 г. по 20 мая 1958 г. Подсайт Королевских ВВС Чессингтон с 15 апреля 1943 г. по 1 августа 1945 г. Подсайт Королевских ВВС Чилболтон с 18 октября 1945 г. по 11 июня 1948 г. Подсайт Королевских ВВС Чиппинг-Нортон с 29 октября 1945 г. по 3 октября 1953 г. Подсайт Королевских ВВС Кротон с 17 июля 1946 г. по 30 июня 1951 г. Подсайт Королевских ВВС Грейвсенд с 17 февраля 1945 г. по 30 июня 1951 г. Подсайт наRAF Grove с 31 октября 1948 г. по май 1953 г., с 1 апреля 1955 г. по 31 декабря 1958 г. Подсайт RAF Hermitage с ноября 1941 г. по ???? Подсайт ВВС Великобритании в Кидлингтоне с 31 июля 1948 г. по 31 марта 1955 г. Подсайт ВВС Великобритании в Кингстоне Бэгпуизе с 8 декабря 1944 г. по 15 июня 1954 г. Подсайт ВВС Великобритании в Мембери между ???? и 31 марта 1955 г. Подсайт Королевских ВВС Вест-Руислип с 1 мая 1947 г. по 30 июня 1959 г. Подсайт Королевских ВВС Соубриджворт с 1 декабря 1944 г. по 30 апреля 1947 г. Подсайт Королевских ВВС Шеллингфорд с мая 1947 г. по 30 июня 1948 г.Парк RAF Stanmore с октября 1946 г. по 31 октября 1949 г. Подсайт RAF Titchfield с 15 апреля 1945 г. по 2 июля 1945 г. Sub-сайт RAF Titchfield с 31 декабря 1946 г. по 31 января 1947 г. Sub-сайт RAF Weston-on-the-Green с 1 октября 1945 г. по 31 декабря 1947 г. Подсайт RAF Woodcote с 31 октября 1947 г. по 31 октября 1949 г. Подсайт RAF Woodcote между ???? и 31 января 1959 г. | Склад авиационного оборудования | Расформирован |
№ 4 МУ | RAF West Ruislip с 9 апреля 1938 г. по 28 февраля 1957 г. Подсайт RAF Stanmore Park с 1 ноября 1939 г. по ???? Подсайт RAF Stanmore Park с 1 ноября 1949 года по 28 февраля 1957 года. | Ремонтная база | Расформирован |
№ 5 МУ | Королевские ВВС Кембл с 22 июня 1938 г. по 31 марта 1983 г. Подсайт Королевских ВВС Берроу с ноября 1941 г. по сентябрь 1942 г. Подсайт Королевских ВВС Бичвуд-Парк с мая 1941 г. по 17 марта 1943 г. Подсайт в Буш-Барн с 22 сентября 1941 г. по февраль 1943 г. Подсайт в Парк RAF Barnsley с 19 августа 1942 г. по сентябрь 1945 г. Подсайт RAF Aston Down с 30 сентября 1960 г. по 31 марта 1983 г. | Группа хранения самолетов: Armstrong Whitworth Whitleys и Tiger Moths . [1] | Расформирован в 1983 году, чтобы стать базой технического обслуживания ВВС США, закрыт в 1992 году. |
№ 6 МУ | Королевские ВВС Брайз Нортон с 10 октября 1938 г. по 31 декабря 1951 г. Подсайт ВВС Великобритании в Барнсли-парке с 1 июля 1941 г. по 19 августа 1942 г. Подсайт в Королевских ВВС Бартон-Эбби с февраля 1943 г. по февраль 1945 г. Подсайт в Воберн-парке с 1 июля 1941 г. 25 февраля 1943 г. Подсайт в Воберн- парке с января или ноября 1944 г. по май 1945 г. Подсайт в RAF Watchfield с декабря 1940 г. по октябрь 1941 г. Подсайт RAF Chipping Warden с 6 января 1946 г. по 11 декабря 1949 г. Подсайт RAF Market Харборо с 28 апреля 1947 г. по 5 октября 1949 г. | Airspeed Horsas , Airspeed Oxfords , de Havilland Dragon Dominies . [1] Бристоль Бленхеймс , Хэндли Пейдж Хэмпденс , Супермарин Спитфайрс и Фейри Бэттлс . [2] | В какой-то момент в Брайзе-Нортоне держал немецкие самолеты. [3] Расформирован |
№ 7 МУ | RAF Quedgeley с 15 апреля 1939 г. по 15 марта 1996 г. [4] подсайты : Аберпорт, 1940 | Склад авиационного оборудования (Склад оборудования): Airspeed Oxfords . [1] | закрыто |
№8 МУ | Королевские ВВС Литтл Риссингтон . [6] с 7 февраля 1939 г. по 30 июня 1957 г. | Оксфорды Airspeed . [1] | расформирован |
№ 9 МУ | RAF Cosford с 15 марта 1939 г. по 22 июня 1956 г. [7] [8] RAF Brockton между 1941 г. и неизвестно. [9] Королевские ВВС Уэстон-Парк / посадочная площадка для спутников № 33 с октября 1940 г. по лето 1945 г. [10] | Armstrong Whitworth Whitleys и Tiger Moths . [1] Supermarine Spitfires и Vickers Wellingtons в RAF Brockton. [11] Avro Ansons и Supermarine Spitfires в RAF Cosford. [8] Supermarine Spitfires в Уэстон-парке Королевских ВВС. [10] | расформирован |
№10 МУ | Королевские ВВС Халлавингтон . [12] с 8 июля 1938 г. по 31 декабря 1959 г. | Блок хранения самолетов: Airspeed Oxfords и Avro Ansons . [1] | расформирован |
№ 11 МУ | РАФ Чилмарк . [13] с 20 марта 1939 г. по 27 января 1995 г. | Блок хранения взрывчатых веществ | закрыто |
№ 12 МУ | RAF Kirkbride с 5 июня 1939 г. по 30 июня 1960 г. [14] RAF Brayton Park с 29 мая 1942 г. по декабрь 1945 г. [15] RAF Wath Head с начала 1941 г. по 12 января 1944 г. [16] | Хэндли Пейдж Хэмпденс , Персиваль Прокторс , Airspeed Oxfords [1] Airspeed Horsas . [17] Handley Page Halifaxes , Vickers Wellingtons , Consolidated B-24 Liberator и Vultee A-31 Vengeances . [15] | расформирован |
№ 13 МУ | РАФ Хенлоу . [18] с 1 июня 1939 г. по 20 января 1948 г. | Майлз Магистерс , Airspeed Oxfords , Tiger Moths , Handley Page Halifaxs , Supermarine Spitfire , de Havilland Mosquitoes и Dakotas . [1] но в основном Hawker Hurricanes . [18] | расформирован |
№ 14 МУ | РАФ Карлайл . [19] между 26 сентября 1938 г. и 26 сентября 1996 г. RAF Lissett RAF Elvington . [20] | Склад авиационного оборудования (склад хранения оборудования). | закрыто |
№ 15 МУ | RAF Wroughton с 1 апреля 1940 г. по 31 марта 1972 г. [21] | Авро Ансонс . [1] | расформирован |
№ 16 МУ | Королевские ВВС Стаффорд с 1 декабря 1939 г. по 31 марта 1999 г. Дочерняя база Королевских ВВС Хиксон с июля 1945 г. по 5 ноября 1957 г. [22] Подгруппа Королевских ВВС Силенд с декабря 1978 г. по июнь 1989 г. | Склад авиационного оборудования (склад хранения оборудования). | распалась в 1999 году и стала DSDC Stafford. Закрыт 31 марта 2006 г. Теперь сайт Министерства обороны Стаффорда . |
№ 17 МУ | Замок Питфур , Перт, Шотландия, между 1941 и 1945 годами. | Оборудование | Примечание: в 1939 г. должен был стать складом боеприпасов в составе группы № 42, но не сформирован. |
№ 18 МУ | RAF Tinwald Downs между 17 июня 1940 и 1957 гг. [23] RAF Low Eldrig . [23] RAF Lennoxlove . [23] RAF Wath Head с 12 января 1944 г. по сентябрь 1945 г. [16] [23] RAF Hornby Hall . [23] | Оксфорды Airspeed . [1] Хранение и утилизация Vickers Wellingtons , [16] и Westland Whirlwinds . | Хранение самолетов. |
№ 19 МУ | Королевские ВВС Сент-Атан с 7 февраля 1939 г. по 1 ноября 1968 г. / 7 апреля 1999 г. [24] Королевские ВВС Чепстоу с 13 мая 1941 г. по 21 февраля 1942 г. [25] Подсайт ВВС Великобритании Сент-Брайдс с 15 декабря 1940 г. по июль 1945 г. [26] | Майлз Магистерс . [1] Supermarine Spitfires в Королевских ВВС Чепстоу . [25] Hawker Hurricanes , Bristol Beauforts и Bristol Beaufighters . [26] | Склад гражданской авиации. |
№ 20 МУ | RAF Aston Down с октября 1938 г. по сентябрь 1960 г. [27] RAF Berrow с 1941 г. по август 1942 г. [28] | Авро Ансонс . [1] Остерс | Неизвестный |
№ 21 МУ | Королевские ВВС Фолд с 1 июня 1938 по 1966 год. [29] Королевские ВВС Фолд между 1967 и 1973 годами. Подсайт RAF Abbots Bromley . [30] RAF Tatenhill с января 1945 по 1947 год. [31] | Блок хранения взрывчатых веществ | RAF Fauld был серьезно поврежден во время взрыва в 1944 году. |
№ 22 МУ | РАФ Силлот . [32] | Блок хранения самолетов: Оксфорды Airspeed . [1] | Неизвестный |
№ 23 МУ | РАФ Олдергроув . [33] | Оксфорды Airspeed . [1] | Неизвестный |
№ 24 МУ | Королевские ВВС Тернхилл . [34] | Неизвестный | Неизвестный |
№ 25 МУ | Королевские ВВС Хартлбери . Спутник в RAF Horham с октября 1945 г. по октябрь 1948 г. [35] | Склад авиационного оборудования (Equipment Storage Depot).: [36] Armstrong Whitworth Whitleys . [1] | Неизвестный |
№ 26 МУ | Коули (Ремонтная база). [37] | Армстронг Уитворт Уитлис . [1] | |
№ 27 МУ | РАФ Шоубери . [38] С февраля 1938 г. по июль 1972 г. [39] | Бленхеймс , Ураганы [40] Уитли . [1] | Имели дело со многими типами, включая истребители и бомбардировщики. |
№ 28 МУ | Королевские ВВС Эшборн . [41] Королевские ВВС Харпур-Хилл . [42] | Неизвестный | Подземное хранилище боеприпасов и горно-спасательная группа Королевских ВВС в Пик-Дистрикт на Королевских ВВС Харпур-Хилл, 1939-1960 гг. |
№ 29 МУ | Королевские ВВС Хай Эрколл . [43] | Неизвестный | Место хранения |
№ 30 МУ | Королевские ВВС Силенд . [44] | de Havilland Mosquitos , Vickers Wellingtons и Avro Lancasters . [44] | С бомбардировщиками разобрался. |
№ 31 МУ | РАФ Лланберис . [45] | Блок хранения взрывчатых веществ | Разобрался со взрывчаткой |
№ 32 МУ | Королевские ВВС Сент-Атан . [24] | Майлз Магистерс . [1] В 1960-х годах он обслуживал Блэкберн Беверли и парк бомбардировщиков V. | Подразделение провело капитальный ремонт бомбардировщиков Beverley Heavy Transport и V. |
№ 33 МУ | RAF Lyneham, 18 мая 1940 г. [46] | Bristol Blenheims и Airspeed Oxfords . [47] | Неизвестный |
№ 34 МУ | Королевские ВВС Монтфорд Бридж с июня 1945 г. по сентябрь 1945 г. [48] Шрусбери с 1 марта 1940 г. | General Aircraft Hotspur и Miles Masters из RAF Shobdon . [48] | Неизвестный |
№ 35 МУ | Королевские ВВС Хейвуд между неизвестным и 1965 годом / Подсайт Королевских ВВС Сандтофт с 27 декабря 1945 года по 11 февраля 1946 года. | Склад авиационного оборудования (Склад оборудования): [49] Тигровые мотыльки . [47] | |
№ 36 МУ | RAF Sealand с 15 октября 1938 г. по 1 мая 1940 г. [50] | Тигровые мотыльки . [47] | Неизвестный |
№ 37 МУ | RAF Burtonwood с 1 апреля 1940 г. по июнь 1942 г. [51] | Различные самолеты | Подразделение стало центром RAF по ремонту самолетов, построенных в США. |
№ 38 МУ | RAF Llandow с 1 апреля 1940 г. [52] | Неизвестный | Место хранения |
№ 39 МУ | RAF Colerne с 1 января 1940 г. по 1 октября 1953 г. [53] | Тигровые мотыльки . [47] | Неизвестный |
№ 40 МУ | |||
№ 41 МУ | РАФ Хормаксар | Hawker Hunters, шотландские авиационные близнецы-первопроходцы, Vickers Valettas | |
№ 42 МУ | Королевские ВВС Личфилд с декабря 1939 г. по 6 марта 1940 г. [54] | Неизвестный | Место хранения |
№ 43 МУ | RAF Pengam Moors с февраля 1940 г. по октябрь 1945 г. [55] | Неизвестный | Подразделение демонтировало, упаковывало и отправляло истребители за границу, иногда используя доки Кардиффа. |
№ 44 МУ | RAF Kinnell с июля 1945 г. по конец 1945 г. [56] RAF Methven | Неизвестный | Место хранения |
№ 45 МУ | RAF Kinloss с апреля 1940 г. по 1956 г. [57] | Armstrong Whitworth Whitleys , Vickers Wellingtons , Handley Page Halifaxes и Supermarine Spitfires . [57] | Подразделение в основном имело дело с бомбардировщиками, но позже имело дело с истребителями. |
№ 46 МУ | RAF Lossiemouth с 15 апреля 1940 г. по 15 февраля 1947 г. [58] | Викерс Веллингтоны . [47] | Место хранения |
№ 47 МУ | RAF Sealand с 1 мая 1940 г. по 15 марта 1951 г. [50] | Остерс | Место хранения |
№ 48 МУ | RAF Hawarden с 1 сентября 1939 г. по 1 июля 1957 г. [59] RAF Tatton Park с августа 1941 г. по май 1943 г. | Персиваль Прокторс , Эйрспид Оксфорд и Авро Ансонс . [47] Резиновые сапоги Westland Lysanders и Vickers Wellingtons хранятся в Таттон-парке. | Место хранения |
№ 49 МУ | RAF Henlow с октября 1939 г. по ноябрь 1939 г. [60] RAF Faygate с ноября 1939 г. по февраль 1946 г. [61] RAF Lasham с февраля 1946 г. по декабрь 1950 г. [62] RAF Colerne с 4 мая 1948 г. по 1 марта 1962 г. [53] | Тигровые мотыльки . [47] | Подразделение технического обслуживания 49, ранее известное как 1 Спасательный центр, было сформировано в Хенлоу в сентябре 1939 года; преобразован в 49-ю ремонтную группу, октябрь 1939 г .; переехал в Фейгейт в ноябре 1939 г .; переехал в Лашам в феврале 1946 года. Место хранения |
№ 50 МУ | Коули, Оксфорд, с октября 1939 г. по сентябрь 1945 г. [63] | Тигровые мотыльки . [47] | 2 Спасательный центр, созданный в Коули, Оксфорд, в сентябре 1939 года; в октябре 1939 г. стал 50-й ремонтной бригадой; включает отряды в Тонтоне, Тавистоке, Уайли. Перевозил поврежденные самолеты и детали в ЦРУ и на фирмы, участвующие в Гражданской ремонтной организации , |
№ 51 МУ | RAF Lichfield с 6 марта 1940 г. по 1 июля 1954 г. [54] RAF Tatton Park с августа 1941 г. по май 1943 г. | Оксфорды Airspeed , Avro Ansons и Tiger Moths . [47] Резиновые сапоги Westland Lysanders и Vickers Wellingtons хранятся в Таттон-парке. | Место хранения |
№ 52 МУ | RAF Cardiff с 6 марта 1940 г. по 31 октября 1945 г. [64] | Неизвестный | Место хранения |
№ 53 МУ | RAF Bungay с июля 1945 по 1955 год. [65] RAF Thorpe Abbotts с 12 августа 1940 по 1 февраля 1958 года. [66] | Боеприпасы | Хранилище бомб. |
№ 54 МУ | RAF Cambridge с октября 1939 г. по март 1945 г. [67] RAF Newmarket с 1 марта 1945 г. по 31 января 1948 г. [68] | Неизвестный | 3 Спасательный центр, сформированный в Хенлоу в сентябре 1939 года; переехал в Кембридж в сентябре 1939 г .; в октябре 1939 г. стал 54-й ремонтной бригадой; переехал в Ньюмаркет в марте 1945 г. Место хранения |
№ 55 МУ | Дом Баллименок, Холивуд, графство. Вниз с октября 1940 г. по сентябрь 1943 г. [69] | Неизвестный | Расформирован |
№ 56 МУ | RAF Inverness (Longman) с 1942 г. [70] | Неизвестный | Место хранения |
№ 57 МУ | Отсек для париков Королевских ВВС . [71] | Тигровые мотыльки . [47] | Блок хранения самолетов |
№ 58 МУ | RAF Newark с октября 1939 г. по 15 ноября 1945 г. [72] RAF Skellingthorpe с 15 ноября 1945 г. по 1 апреля 1947 г. [73] [74] RAF Newton с 1 апреля 1947 г. по 15 мая 1950 г. [75] RAF Cosford с конца 1950 г. по Декабрь 1952 г. [76] RAF Honington с 15 мая 1950 г. до конца 1950 г. и с декабря 1952 г. по 20 июля 1954 г. [77] RAF Sutton Bridge с 20 июля 1954 г. по 1 ноября 1957 г. [78] [79] [80] | Хранение самолетов [78] Обслуживание двигателей Rolls-Royce Derwent в полевых условиях (DFS) [80] Утилизация и восстановление (S&R) [80] | 58-я группа технического обслуживания, ранее известная как 4 Спасательный центр, сформирована ВВС Великобритании в Ньюарке (спутник ВВС Великобритании Уоддингтон [81] ) в августе 1938 года; преобразован в 58-ю ремонтную группу, октябрь 1939 г .; переведен в Королевские ВВС Скеллингторп в ноябре 1945 года. В Королевских ВВС Скеллингторп: на базе хранились спасенные разбитые самолеты. В Королевских ВВС Саттон-Бридж в состав подразделений входили: обслуживание двигателя Rolls-Royce Derwent в полевых условиях (DFS), аварийно-восстановительные работы (S&R), включая разборку бомбардировщиков Avro Lancaster . [80] |
№ 59 МУ | Ньюленд недалеко от Колефорда, Глостершир, с мая 1941 г. по декабрь 1945 г. [82] | Неизвестный | 59-я группа технического обслуживания, сформированная в Ньюленде, недалеко от Коулфорда, Глостершир, май 1941 года; включает 59 единиц технического обслуживания (спутниковых), Роуз, Кардифф. |
№ 60 МУ | RAF Tollerton с октября 1939 г. по 14 февраля 1940 г. [83] RAF Shipton с 15 февраля 1940 г. по ноябрь 1945 г. [84] RAF Rufforth с ноября 1945 г. по ноябрь 1974 г. [85] RAF Dishforth с 1 марта 1962 г. по 2 февраля 1966 г. [86] ] RAF Leconfield Со 2 февраля 1966 г. по 30 ноября 1976 г. [87] | Место хранения | 5 Спасательный центр, сформированный в Толлертоне в сентябре 1939 года; позже стал 60-м подразделением технического обслуживания; переехал в Шиптон-бай-Бенингборо в феврале 1940 года; переехал в Раффорт в ноябре 1945 года. Место хранения |
№ 61 МУ | RAF Handforth RAF Cranage с 20 сентября 1945 г. по 19 марта 1954 г. [88] | Склад авиационного оборудования (Склад оборудования) | |
№ 62 МУ | РАФ Хэндфорт . [89] ВВС Великобритании в Хеленсбурге с 28 августа 1945 г. по 30 ноября 1947 г. [90] | Место хранения | Место хранения |
№ 63 МУ | RAF Carluke С октября 1949 г. по май 1946 г. [91] RAF Woolsington с мая 1946 г. [92] | Место хранения | 6 Спасательный центр, сформированный в Силенде; переехал в Карлуке в сентябре 1939 г .; в октябре 1939 г. стал 63-й ремонтной бригадой; переехал в Вулсингтон в мае 1946 года. Место хранения |
№ 64 МУ | Раслип с ноября 1941 г. по июль 1942 г. [93] RAF Hatfield с июля 1942 г. по февраль 1946 г. [94] | Неизвестный | 64-й ремонтный отряд, сформированный в Руислипе в ноябре 1941 г .; включает подразделения в Хэтфилде, Ньюдигейте, Уорли возле Брентвуда, Блэк-Парк возле Слау; Штаб-квартира переехала в Хэтфилд в июле 1942 года; расформирован в феврале 1946 г. |
№ 65 МУ | РАФ Блаби | Место хранения | Место хранения |
№ 66 МУ | Какни с марта 1942 г. по декабрь 1945 г. [95] | Неизвестный | |
№ 67 МУ | Гараж Маршалси на Веллингтон-роуд, Тонтон | Место хранения | Охватывал юго-запад |
№ 68 МУ | RAF Church Lawford с 1 декабря 1954 г. по 27 марта 1955 г. [96] RAF Hindley Green RAF Wellesbourne Mountford с 27 марта 1955 г. по 30 ноября 1956 г. [97] | Место хранения | Место хранения |
№ 69 МУ | РАФ Сандисике | Площадка вторичного авиационного оборудования для 14 МУ | |
№ 70 МУ | РАФ Вудкот . [98] | Место хранения | Место хранения |
№ 71 МУ | РАФ Бистер . [99] Подсайт RAF Gaydon с 1 декабря 1971 г. по 31 октября 1974 г. RAF West Ruislip . Подсайт в Слау . [100] | Место хранения | Место хранения |
№ 72 МУ | Салси-Форест, Роуд, недалеко от Нортгемптона, с марта 1942 г. [101] | Неизвестный | |
№ 73 МУ | Окхэмптон с декабря 1942 г. по октябрь 1945 г. [102] | Неизвестный | Расформирован |
№ 74 МУ | Бук-Бук, недалеко от Эденбриджа, с февраля 1942 г. по сентябрь 1945 г. [103] | Неизвестный | Расформирован |
№ 75 МУ | Королевские ВВС Уилмслоу [104] | Место хранения | Охвачены Ланкашир и Чешир. |
№ 76 МУ | РАФ Роутон | Место хранения | Место хранения |
№ 77 МУ | Редкасл, недалеко от Киллернана, Россшир, с июня 1941 г. по декабрь 1945 г. [105] | Неизвестный | Расформирован |
№ 78 МУ | Байнеа, Южный Уэльс, завод Pencoed Tinplate Works , конец 1940 г. | Неизвестный | Гражданская пилотируемая часть |
№ 79 МУ | Лентран Хаус, Инвернесс, с июля 1941 г. по сентябрь 1945 г. [106] | Неизвестный | Расформирован |
№ 80 МУ | RAF Acaster Malbis с 21 января 1947 г. по 12 декабря 1947 г. [107] | Место хранения | Место хранения |
№ 81 МУ | Боуз-Мур с декабря 1941 г. по октябрь 1947 г. [108] | Боевые отравляющие вещества (ХОВ) | Расформирован |
№ 82 МУ | Королевские ВВС Личфилд с 4 апреля 1941 г. по 15 ноября 1945 г. [109] | Место хранения | Место хранения |
№ 83 МУ | RAF Woolsington , [110] Ньюкасл с 26 июля 1940 г. | Место хранения | Место хранения |
№ 84 МУ | RAF Calshot с 1 декабря 1941 г. по 15 марта 1946 г. [111] | Место хранения | Место хранения |
№ 85 МУ | RAF Felixstowe с октября 1941 г. по июнь 1946 г. [112] | Неизвестный | Расформирован |
№ 86 МУ | RAF Manston с 1944 по 31 августа 1945 года. [113] Аэродром Сандриджа . | Место хранения | Место хранения |
№ 87 МУ | RAF York с января 1942 г. по декабрь 1945 г. [114] | Неизвестный | Расформирован |
№ 88 МУ | Переправа Мейкле, недалеко от Тайна, с января 1942 г. по февраль 1946 г. [115] | Неизвестный | Расформирован |
№ 89 МУ | Бартон Миллс с октября 1942 г. по апрель 1946 г. [116] | Неизвестный | Расформирован |
№ 90 МУ | RAF Warton между неизвестным и 1958 годом. | Барак и хранилище одежды | |
№ 91 МУ | РАФ Риколл . [117] Королевские ВВС Акастер Мальбис с 1944 по 15 декабря 1947 года, затем с 15 декабря 1947 года по 31 марта 1948 года в качестве подсайта. [107] Королевские ВВС Лиссетт, 1945–1947 гг. Подсайт ВВС Великобритании Марстон-Мур с 31 января 1949 г. по 15 сентября 1953 г. [118] Подсайт ВВС Великобритании в Мельбурне с 24 января 1949 г. по 18 сентября 1954 г. [119] Подсайт ВВС Великобритании Миддлтон Сент-Джордж с 1950 г. по 31 марта 1957 г. [120] | Боеприпасы | Хранилище бомб |
№ 92 МУ | Браффертон между 1939 и 1947 годами. [121] RAF Wickenby между 1952 и 1956 годами. [122] RAF Faldingworth между 1957 и 1972 годами. [122] RAF Barnham . [123] | Голубой Дунай | Хранилище ядерного оружия. |
№ 93 МУ | RAF Wickenby между 1949 и 1952 гг. [124] RAF Faldingworth RAF Acaster Malbis между 1 апреля 1957 г. и 1 августа 1957 г. [107] | Боеприпасы | Хранящиеся боеприпасы на взлетно-посадочных полосах |
№ 94 МУ | Подсайт Королевских ВВС Грейт-Эшфилд в Королевских ВВС Банге с 1955 по 1962 год. [65] Подсайт Королевских ВВС в Рэкхите с 27 января 1948 года по 16 августа 1954 года. [ 125] Королевские ВВС в Хонингтоне с 1950 по 1956 год. 31 марта 1957 г. [127] | Боеприпасы | Хранилище бомб. |
№ 95 МУ | RAF Ridgewell как подсайт с 10 июля 1945 г. по 27 января 1948 г. RAF Ridgewell с 1 октября 1948 г. по 25 марта 1955 г. 1949 г. и 30 октября 1954 г. [129] | Неизвестный | Неизвестный |
№ 96 МУ | RAF Kidlington между неизвестным и 1951 годом. [130] | Неизвестный | Неизвестный |
№ 97 МУ | RAF Faldingworth между 1957 и 1972 годами. [131] | Голубой Дунай | Хранилище ядерного оружия. |
№ 98 МУ | Мокарс, графство Кинросс, с мая 1940 г. по июнь 1946 г. [132] Фордоун, графство Кинкардин, с июня 1946 г. по август 1947 г. [133] | Неизвестный | Расформирован |
№ 99 МУ | RAF Lichfield с 1 февраля 1954 г. по 1 марта 1957 г. [109] RAF High Ercall с 1 марта 1957 г. по 8 июня 1962 г. [134] | Неизвестный | Неизвестный |
№ 100 МУ | RAF South Witham между 1942 и 1949 годами. [135] |
Имя | Используемые аэродромы | Обслуживаемое оборудование | Примечания |
---|---|---|---|
№ 101 МУ | Королевские ВВС Тура с 1937 по 1947 год. Королевские ВВС Хелуан до 1941 года. [136] | ||
№ 102 МУ | RAF Aboukir с 1 ноября 1938 г. по 1 января 1939 г. [137] RAF Abu Sueir с 1 января 1939 г. по 1 февраля 1942 г. [138] RAF Amriya с 1 июля 1943 г. по 31 августа 1946 г. [139] RAF Benina в 1948 г. RAF Berka в течение 1948 года. | ||
№ 103 МУ | RAF Aboukir с 12 ноября 1939 г. по 30 октября 1946 г. [137] RAF Akrotiri с 15 ноября 1955 г. по 31 января 1975 г. [140] | ||
№ 104 МУ | Западный Гераиф, Хартум (Судан) с мая 1941 г. по октябрь 1943 г. Алеппо (Сирия) с ноября 1943 г. по март 1944 г. Мукейбила (Палестина) с марта 1944 г. по октябрь 1945 г. Акир с октября 1945 г. по ноябрь 1945 г. [141] Королевские ВВС Хаббания с 1954 по 1956 год [142] | ||
№ 105 МУ | Аддис-Абеба (Эфиопия) Найроби (Кения) с сентября 1941 г. по июль 1942 г. Тика с июля 1942 г. по май 1947 г. [143] | ||
№ 106 МУ | Эль-Ханка , август 1941 г. [144] | ||
№ 107 МУ | РАФ Касфарет . [145] | ||
№ 108 МУ | LG222 Kilo 17 [Каир-Файюм-роуд] Египет с августа 1941 г. по декабрь 1943 г. Эль-Фирдан с декабря 1943 г. по декабрь 1945 г. [146] | Неизвестный | Расформирован |
№ 109 МУ | RAF Abu Sueir с 26 ноября 1941 г. по 13 февраля 1942 г. RAF Abu Sueir с 22 февраля 1943 г. и неизвестно. [138] RAF Fayid, июль 1946 г. [147] | ||
№ 110 МУ | Форт Сент-Люсьен, Мальта, с мая 1943 г. по ноябрь 1943 г. Преобразован в Бриндизи, Италия, с декабря 1943 г. по декабрь 1944 г. [148] | ||
№ 111 МУ | РАФ Тура . [149] | Раньше входил в состав № 101 МУ. | |
№ 112 МУ | Эль-Агруд (позже переименованный в Вади Исара), Египет, июнь 1942 г. | ||
№ 113 МУ | RAF Wadi Saidna с 26 декабря 1941 г. по 20 февраля 1943 г. [150] RAF Nicosia с 1 января 1955 г. по 30 апреля 1964 г. [151] | ||
№ 114 МУ | Пароход RAF . [152] | Склад оборудования | |
№ 115 МУ | Королевские ВВС Хаббания с 1 марта 1945 г. по 1 апреля 1958 г. [153] | ||
№ 116 МУ | Королевские ВВС Такоради с 19 октября 1941 г. по 30 августа 1945 г. [154] | ||
№ 117 МУ | RAF Elmas с 8 июля по 7 ноября 1944 г. [155] RAF Kabrit с 21 апреля 1945 г. по 14 апреля 1946 г. [156] | ||
№ 118 МУ | Королевские ВВС Басра с 19 октября 1941 г. по 30 апреля 1943 г. [157] Королевские ВВС Катания с 15 октября 1943 г. по 21 сентября 1944 г. [158] | ||
№ 119 МУ | RAF Shaibah с 19 октября 1941 г. по 1 июля 1945 г. [159] | ||
№ 120 МУ | Королевские ВВС Рас-эль-Айн . [160] | ||
№ 121 МУ | Фука (Ливия) с июля 1941 г. по июль 1942 г. Акир (Палестина) с июля 1942 г. по ноябрь 1942 г. Западная пустыня с ноября 1942 г. по июль 1943 г. Сицилия с июля 1943 г. по сентябрь 1943 г. Италия с сентября 1943 г. по июль 1945 г. [161] | Неизвестный | Расформирован |
№ 122 МУ | РАФ Тобрук | ||
№ 123 МУ | Акир (Палестина) с июня 1941 г. по декабрь 1941 г. Бейрут (Ливан) с декабря 1941 г. по май 1942 г. Акир с мая 1942 г. по сентябрь 1942 г. Баальбек (Сирия) с сентября 1942 г. по июль 1943 г. Акко с июля 1943 г. по октябрь 1943 г. Газа с октября 1943 г. по июль 1944 г. Кампомарино (Италия) с июля 1944 г. по ноябрь 1944 г. Термоли с ноября 1944 г. по сентябрь 1945 г. [162] | Неизвестный | Расформирован |
№ 124 МУ | Бург-эль-Араб (Египет) с сентября 1941 г. Различные места Западная пустыня, Ливия, Тунис Чериньола (Италия) с декабря 1943 г. по апрель 1944 г. Сан-Северо с апреля 1944 г. по август 1945 г. Анкона с августа 1944 г. по март 1946 г. [163] | Неизвестный | Расформирован |
№ 125 МУ | Хаббания (Ирак) с января 1942 г. по февраль 1942 г. Киркук с февраля 1942 г. по октябрь 1943 г. Массара (Египет) с октября 1943 г. по март 1944 г. Абукир с марта 1944 г. по май 1944 г. Крешиа (Италия) с мая 1944 г. по июль 1944 г. Кассерта с июля 1944 г. по август 1944 г. Bouc-Bel-Air (Франция) с августа 1944 г. по ? Граньяно - расформирован в апреле 1945 г. [164] | Неизвестный | Расформирован |
№ 126 МУ | Зубайр (Ирак) с января 1942 г. по сентябрь 1942 г. Херманшах с сентября 1942 г. по октябрь 1942 г. Хамадан с октября 1942 г. по апрель 1943 г. Абу Султан с апреля 1943 г. по июль 1944 г. Италия с июля 1944 г. по февраль 1946 г. Ривольто с февраля 1946 г. по июнь 1947 г. [165] | Неизвестный | Расформирован |
№ 127 МУ | Зубайр, Ирак, с июля 1942 г. по апрель 1945 г. [166] | Неизвестный | Расформирован |
№ 128 МУ | Фаид, Египет с сентября 1942 г. по январь 1943 г. Абу Султан с января 1943 г. по декабрь 1945 г. [167] | ||
№ 129 МУ | Газа, Палестина с июня 1942 г. по декабрь 1944 г. [168] | Неизвестный | Расформирован |
№ 130 МУ | Хелуан, Египет, с января 1944 г. по март 1944 г. [169] | Неизвестный | Расформирован |
№ 131 МУ | Королевские ВВС Хормаксар , Аден - март 1942 г. [170] до 1966 г. | В 1965 году он обслуживал самолеты Blackburn Beverley , Armstrong Whitworth Argosy, Scottish Aviation и Bristol Belvedere. | |
№ 132 МУ | Фаюм-роуд, недалеко от Алмазы, Египет, с июня 1942 г. по июль 1942 г. Газа, Палестина, с июля 1942 г. по октябрь 1942 г. Матария, с октября 1942 г. по июль 1943 г. Хелуан, с июля 1943 г. по март 1945 г. 1945 [171] | ||
№ 133 МУ | Королевские ВВС Истли , Кенийская колония [172] | ||
№ 134 МУ | Ахваз , Иран с мая 1942 г. по май 1943 г. Хаббания, Ирак, с мая 1943 г. [173] | ||
№ 135 МУ | LG.237, Северная Африка, Гебель Хамзи, Египет, с мая 1943 г. по ноябрь 1946 г. [174] | Неизвестный | Расформирован |
№ 136 МУ | Бург-эль-Араб, Египет Акир, Палестина - расформирована в августе 1942 | Неизвестный | Переформирована в 36 MU (Advanced Aircraft Depot) Ханка, Египет, ноябрь 1942 г.
|
№ 137 МУ | Мальта | ||
№ 138 МУ | Тегеран, Персия (Иран) - расформирован в сентябре 1945 г. | ||
№ 139 МУ | Средний Восток | ||
№ 140 МУ | Хататба, Египет - расформирована в июле 1944 г. | Неизвестный | Расформирован |
№ 141 МУ | Кена, Египет Триполи, Ливия с апреля 1943 г. по ноябрь 1943 г. Казерта, Италия, с ноября 1943 г. по июль 1944 г. Сан-Никандро с июля 1944 г. по январь 1946 г. Биттето с января 1946 г. по июль 1946 г. [176] | ||
№ 142 МУ | Акко , Палестина, с сентября 1942 г. по март 1943 г. Нагария с марта 1943 г. | Склад взрывчатых веществ с июня 1946 года. | 5 (Ближний Восток) Авиабаза, Акко, Палестина; в сентябре 1942 г. стал 142-й ремонтной бригадой; переехал в Нахарию в марте 1943 г .; переформирован в 142 MU (Склад взрывчатых веществ) Форт Агруд, июнь 1946 г. |
№ 143 МУ | Хамрун с ноября 1942 г. по февраль 1943 г. Калафрана с февраля 1945 г. по апрель 1945 г. [177] | Склад оборудования, Мальта, сформирован в Хамруне в ноябре 1942 года; в феврале 1943 г. преобразован в 143-ю ремонтную группу; переехал в Калафрану в феврале 1945 г .; расформирован в апреле 1945 г. | |
№ 144 МУ | Maison Blanche , Алжир [178] | ||
№ 145 МУ | Касабланка, Марокко, с марта 1943 г. по апрель 1945 г. [179] | Неизвестный | Расформирован |
№ 146 МУ | Сиди-Табет, Тунис, с мая 1943 г. по июнь 1944 г., Крешия, с июня 1944 г. по октябрь 1944 г., Дрария, с октября 1944 г. по апрель 1945 г. [180] | Неизвестный | Расформирован |
№ 148 МУ | |||
№ 149 МУ | |||
№ 151 МУ | Селетар, Сингапур; расформирован в феврале 1942 г. [181] | ||
№ 152 МУ | Букит Панджанг, Сингапур, июль 1941 г. [182] | ||
№ 153 МУ | Куала-Лумпур, Малайя, июнь 1941 г. [183] | ||
№ 154 МУ | Мингаладон с июля 1941 г. по январь 1942 г. Мейктила с января 1942 г. по март 1942 г. Лашио с марта 1942 г. [184] | ||
№ 155 МУ | Сетиф, Алжир, с мая 1943 г. по март 1945 г. [185] | Неизвестный | 1-я авиаремонтная часть, переименованная в 7-ю авиаремонтную часть, затем в 155-ю ремонтную часть, май 1943 г .; базируется в Сетифе, Алжир, расформирована в марте 1945 г. |
№ 156 МУ | Блида, Алжир | Включает отряд в Буфарике | |
№ 157 МУ | Хелуан, Египет | ||
№ 158 МУ | Хелуан, Египет | ||
№ 159 МУ | Меллаха, Ливия Джоя, Италия с ноября 1943 г. по январь 1944 г. Бриндизи с января 1944 г. по май 1944 г. Каподикино с мая 1944 г. по октябрь 1946 г. [186] | Неизвестный | Расформирован |
№ 160 МУ | Акир, Палестина с сентября 1943 г. по декабрь 1945 г. [187] | Неизвестный | |
№ 161 МУ | Фаид, Египет [188] | Неизвестный | стала 2-й транспортной авиаремонтной бригадой и переехала в Кабрит, март 1944 г. |
№ 162 МУ | Сетиф, Алжир с августа 1943 г. по июль 1944 г. Блида с июля 1944 г. по июль 1945 г. [189] | Неизвестный | Расформирован |
№ 163 МУ | Рас-эль-Ма, Марокко, с июля 1943 г. по сентябрь 1943 г. Уджда, с сентября 1943 г. по июнь 1944 г. Блида, Алжир, с июня 1944 г. по июль 1944 г. [190] | Неизвестный | Расформирован |
№ 164 МУ | Тунис , Тунис с июня 1943 г. по прист. Май 1944 г. [191] | Неизвестный | |
№ 165 МУ | Каджиадо, Кения Гилгил с ноября 1943 г. по июль 1944 г. [192] | Неизвестный | Расформирован |
№ 166 МУ | Никосия (Кипр) с ноября 1943 г. по январь 1944 г. Лакатамия с января 1944 г. по апрель 1944 г. Никосия с апреля 1944 г. по август 1945 г. [193] | Неизвестный | Расформирован |
№ 167 МУ | Сиди Ахмед, недалеко от Бизерты, Тунис, с сентября 1943 г. по март 1944 г. [194] | Неизвестный | 113-й ремонтно-спасательный отряд, сформированный в Сиди-Ахмед, недалеко от Бизерты, Тунис, май 1943 г.; преобразован в 167-ю ремонтную часть, сентябрь 1943 г. |
№ 168 МУ | РАФ Гелиополис | Сформированный из ремонтного подразделения British Airways (BARU) в Гелиополисе 1 марта 1944 г. [195] оставался там как минимум до января 1946 г. [196] | |
№ 176 МУ | Гастингс, Сьерра-Леоне, с декабря 1941 г. по июль 1942 г. [197] Город Коссо с июля 1942 г. по сентябрь 1945 г. [197] | Неизвестный | Расформирован |
№ 177 МУ | |||
№ 178 МУ | Такоради, Голд-Кост (ныне Гана) с июня 1943 г. по сентябрь 1943 г. | ||
№ 179 МУ | Ошоди, Нигерия |
Имя | Используемые аэродромы | Обслуживаемое оборудование | Примечания |
---|---|---|---|
№ 201 МУ | RAF Poynton между 1942 и 1944 годами. RAF Handforth между 1942 и 1944 годами. | ||
№ 202 МУ | RAF Longparish между 1942 и 1955 годами. | ||
№ 203 МУ | Королевские ВВС Ньюарк между 1942 и 1945 годами. | ||
№ 204 МУ | RAF Rushden между 1942 и 1945 годами. | ||
№ 205 МУ | Рато позже RAF Bishopbriggs между 1942 и 1946 годами. | ||
№ 206 МУ | RAF Swanton Morley в 1943 году. Hillingdon в 1943 году. | ||
№ 207 МУ | RAF East Retford между 1942 и 1945 годами. | ||
№ 208 МУ | Золотая роща, известная как Джелли Аур (позже переименованная в RAF Llandeilo ) между 1942 и 1945 годами. | ||
№ 209 МУ | RAF Broughton между 1943 и 1946 годами. | ||
№ 210 МУ | Королевские ВВС Ромси с 1942 по 1945 год. | ||
№ 211 МУ | RAF Sawbridgeworth между 1942 и 1945 годами | ||
№ 212 МУ | Уэмбли между 1943 и 1947 годами | ||
№ 213 МУ | Королевские ВВС Дамбартон с 1942 по 1947 год. Королевские ВВС Гринок с 1942 по 1947 год. | Морское ремесло | |
№ 214 МУ | Ньюпорт между 1943 и 1947 годами. | ||
№ 215 МУ | Лочарбриггс между 1942 и 1945 годами. Подсайт RAF Tinwald Downs . | ||
№ 216 МУ | Саттон Колдфилд между 1942 и 1957 годами. | ||
№ 217 МУ | РАФ Кардингтон | Блок производства сжатого газа. | |
№ 218 МУ | РАФ Колерн . [53] | ||
№ 219 МУ | |||
№ 220 МУ | |||
№ 221 МУ | |||
№ 222 МУ | |||
№ 223 МУ | |||
№ 224 МУ | |||
№ 225 МУ | |||
№ 226 МУ | |||
№ 227 МУ | |||
№ 228 МУ | |||
№ 229 МУ | Королевские ВВС Харроубир с 1942 по 1943 год. | ||
№ 230 МУ | |||
№ 231 МУ | |||
№ 232 МУ | RAF Market Stainton между 1943 и 1948 годами. [198] | Газовые бомбы, Tallboys и боеприпасы общего назначения. | |
№ 233 МУ | RAF Market Stainton RAF Goxill с 27 мая 1945 г. по 14 декабря 1953 г. [199] | Хранилище бомб | Хранилище бомб |
№ 235 МУ | |||
№ 236 МУ | |||
№ 237 МУ | |||
№ 238 МУ | Подсайт RAF Colerne . | ||
№ 239 МУ | |||
№ 240 МУ | |||
№ 241 МУ | |||
№ 242 МУ | Лайеш Филд между 1944 и 1946 годами. | ||
№ 243 МУ | |||
№ 244 МУ | |||
№ 245 МУ | |||
№ 246 МУ | |||
№ 247 МУ | |||
№ 248 МУ | Королевские ВВС Чессингтон | Блок хранения медицинского оборудования | |
№ 249 МУ | |||
№ 250 МУ | |||
№ 251 МУ | |||
№ 252 МУ | |||
№ 253 МУ | RAF Spanhoe с 8 июля 1945 г. по весну 1947 г. [200] | Подготовка военной техники к продаже на публичных торгах. | |
№ 254 МУ | RAF Balderton с 15 июня 1945 по 1954 год. [201] | 4000-фунтовые бомбы и боеприпасы общего назначения | Ранее склад утилизации оборудования № 1. Бомбы хранились на взлетно-посадочных полосах. |
№ 255 МУ | RAF Fulbeck RAF Saltby до 26 октября 1948 г. [202] | ||
№ 256 МУ | Королевские ВВС Баркстон Хит | Склад военных излишков | |
№ 257 МУ | |||
№ 258 МУ | Подбаза RAF Shipdam в RAF North Pickenham с августа 1945 г. по март 1948 г. [203] | ||
№ 259 МУ | RAF North Witham с 1 июля 1945 г. по май 1946 г. [204] | Депо утилизации оборудования | |
№ 260 МУ | РАФ Эррол | (Крыло технического обслуживания 56) | |
№ 261 МУ | РАФ Морпет . [205] | ||
№ 262 МУ | RAF Horham с октября 1945 по октябрь 1948 года. [35] RAF Snetterton Heath с января 1946 по 1948 год. [206] | ||
№ 263 МУ | RAF Stansted Mountfitchet с августа 1945 г. по октябрь 1947 г. [207] RAF Hitcham с октября 1947 г. [207] Спутник RAF Stansted Mountfitchet с октября 1947 г. по апрель 1949 г. [207] | ||
№ 264 МУ | |||
№ 265 МУ | Вудфорд, Чешир | ||
№ 266 МУ | |||
№ 267 МУ | |||
№ 268 МУ | |||
№ 272 МУ | |||
№ 273 МУ | Вспомогательный склад RAF Polebrook № 113 на RAF Market Stainton с февраля 1946 г. по 27 апреля 1947 г. [198] | Разборка планеров Airspeed Horsa . | |
№ 274 МУ | RAF Little Snoring с декабря 1945 по 1947 год. [208] Подсайт RAF North Creake с 30 сентября 1945 по сентябрь 1947 года. [203] Подсайт RAF Oulton с 3 октября 1945 по ноябрь 1947 года. [209] RAF Swannington с 1 октября 1945 г. и ноябрь 1947 г. [210] | ||
№ 275 МУ | |||
№ 276 МУ | |||
№ 277 МУ | |||
№ 278 МУ | |||
№ 279 МУ | |||
№ 280 МУ | |||
№ 281 МУ | RAF North Pickenham между 1949 и неизвестным | Поставляемые боеприпасы | Персонал ВВС США и Королевских ВВС вместе. |
№ 282 МУ | |||
№ 290 МУ | |||
№ 291 МУ | Королевские ВВС Сток-Хит, 1956 г. Королевские ВВС Силенд 1958 г. | Техническое обслуживание авиационных радаров | Дата переезда в Силенд ок. |
Имя | Используемые аэродромы | Обслуживаемое оборудование | Примечания |
---|---|---|---|
№ 301 МУ | RAF Drigh Road, Карачи, 1942 г. | ||
№ 302 МУ | |||
№ 303 МУ | |||
№ 304 МУ | |||
№ 305 МУ | |||
№ 306 МУ | |||
№ 307 МУ | |||
№ 308 МУ | Бамраули, недалеко от Аллахабада, Индия | Ремонт и хранение самолетов | |
№ 309 МУ | |||
№ 310 МУ | |||
№ 312 МУ | |||
№ 313 МУ | Канкинара, Индия | ||
№ 314 МУ | |||
№ 315 МУ | |||
№ 316 МУ | |||
№ 317 МУ | |||
№ 318 (Х) МУ | Хаббулпор между 1943 и 1947 годами | Боеприпасы | |
№ 319 МУ | |||
№ 320 МУ | |||
№ 321 МУ | Королевские ВВС Тричинополи, ныне международный аэропорт Тиручирапалли , август-ноябрь 1942 г. [211] | ||
№ 322 МУ | Чакери, Канпур (Каунпор), Уттар-Прадеш [212] | Ему поручено снести B-24 SEAC Liberators 1945–1947 гг. [213] | |
№ 325 МУ | |||
№ 326 МУ | |||
№ 327 МУ | |||
№ 328 МУ | |||
№ 329 МУ | Балли, на Барракпор-роуд (Калькутта / Калькутта, Западная Бенгалия) [214] | ||
№ 330 МУ | |||
№ 331 МУ | |||
№ 332 МУ | |||
№ 333 МУ | |||
№ 335 МУ | |||
№ 336 МУ | |||
№ 337 МУ | |||
№ 338 (Х) МУ | |||
№ 340 (Х) МУ | |||
№ 341 [215] (Х) МУ | Пулгаон в муниципальном совете округа Вардха в индийском штате Махараштра. | Включен автотранспортный раздел | |
№ 342 МУ | |||
№ 343 (Х) МУ | Уайтфилдс Индия (Бангалор). Лейтенант / полковник G Беннетт RAOC | Сержант ЭйДжей Грин 1479355 | |
№ 344 (Х) МУ | |||
№ 345 (Х) МУ | |||
№ 346 МУ | |||
№ 351 МУ | |||
№ 352 МУ | |||
№ 353 МУ | |||
№ 355 МУ | |||
№ 356 МУ | |||
№ 357 МУ | |||
№ 358 МУ | |||
№ 359 МУ | |||
№ 360 МУ | |||
№ 361 МУ | |||
№ 362 МУ | |||
№ 363 МУ | |||
№ 364 МУ | |||
№ 374 МУ | |||
№ 375 МУ | |||
№ 376 МУ | |||
№ 377 МУ | |||
№ 378 МУ | |||
№ 379 МУ | |||
№ 380 МУ | |||
№ 381 МУ | |||
№ 382 МУ | RAF Syerston с 23 июля 1945 г. по октябрь 1945 г. [216] | ||
№ 383 МУ | |||
№ 384 МУ | |||
№ 385 МУ | |||
№ 386 МУ | |||
№ 389 МУ | |||
№ 390 МУ | RAF Seletar, Сингапур, с 1964 по 1966 год. | ||
№ 392 МУ | Бриндизи между 1945 и 1946 годами. | ||
№ 394 МУ | Королевские ВВС Хини с 1947 по 1954 год. | База ремонта и хранения самолетов | |
№ 395 МУ | Королевские ВВС Булавайо с 1947 по 1954 год. | ||
№ 396 МУ | Момбаса между 1947 и 1950 годами. | ||
№ 397 МУ | Сафи между 1947 и 1955 годами. | ||
№ 398 МУ | Гезедорф между 1948 и 1964 годами. | ||
№ 399 МУ | Шойен между 1948 и 1949 годами. |
Имя | Используемые аэродромы | Обслуживаемое оборудование | Примечания |
---|---|---|---|
№ 420 МУ | Королевские ВВС Лаарбрух с 1961 по 1967 год. | English Electric Canberras, восстановление после аварии. | С октября 1943 г.: Ромфорд, Луднам, Хаттон Крэнсвик, Матласк Богнор, Апплдрам (Чичестер), Кан, Лилль, Брюссель, Антверпен, Берген-оп-Зум, Бреда, Нигмеган, Арнхейм, Энследе, Амстердам, Оснебрюк, Целле (Бельзен), Фасбург ( Гамбург). [217] |
№ 431 МУ | Королевские ВВС Брюгген с 1960 по 1993 год. | Ремонт планера 4-й очереди. | Часть Королевских ВВС Германии. |
Имя | Используемые аэродромы | Обслуживаемое оборудование | Примечания |
---|---|---|---|
№ 1 (ИНДИЯ) MU | Дриг Роуд. | 1942 г. стал 301 МУ. | |
№ 2 (ИНДИЯ) МУ | Аллахабад. | 1941–1942 гг. Стал 302 МУ. | |
№ 3 (ИНДИЯ) MU | Амбала. | 1941–1942 гг. стал 303 МУ. | |
№ 4 (ИНДИЯ) MU | Асансол. | 1942 г. - преобразован в 304 МУ. |