| RAF Kingston Bagpuize | |
|---|---|
| Кингстон Багпуиз , Оксфордшир в Англии | |
 RAF Kingston Bagpuize, 8 марта 1944 г. | |
  RAF Kingston Bagpuize Показано в Оксфордшире | |
| Координаты | 51 ° 40′19 ″ с.ш., 1 ° 24′29 ″ з.д. / 51,67194 ° с.ш.1,40806 ° з. Координаты: 51 ° 40′19 ″ с.ш., 1 ° 24′29 ″ з.д. / 51,67194 ° с.ш.1,40806 ° з. |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство авиации |
| Оператор | королевские воздушные силы |
| Контролируется | Летное учебное командование ВВС Великобритании |
| История сайта | |
| Построено | 1941 г. |
| В использовании | 1941–1954 |
RAF Kingston Bagpuize - бывший аэродром- спутник Королевских ВВС, расположенный в Оксфордшире .
История [ править ]
Операции британских ВВС начались в январе 1942 года в качестве места посадки в чрезвычайных ситуациях (RLG) с 3 EFTS, которые покинули его в мае. С марта по 1 июля GTS в RAF Thame использовала его в качестве аэродрома-спутника для тренировок с планерами General Aircraft Hotspur и их буксирами. С января по апрель 1943 года отсюда действовали 4 ГТС. В марте 1943 года 20 (P) AFU использовали аэродром в качестве спутника для Airspeed Oxfords , но покинули его в июле. [1]
Затем аэродром закрыли, а подрядчики расширили его. Работы были завершены к январю 1944 года, когда туда прибыли Девятые воздушные силы USAAF . Они использовали аэродром для технического обслуживания, в основном истребителей Lockheed P-38 Lightning и их фоторазведывательной версии, F-5 и North American P-51. Истребители Мустанг . [2] Их основное использование для аэродрома, по-видимому, было испытание проволочной сетки в качестве поверхности взлетно-посадочной полосы , а некоторые интенсивные испытания проводились с марта по май, в основном с большим количеством Republic P-47 Thunderbolts и несколькими Douglas C-47. транспорты. [1]
Испытания завершились к августу 1944 года, когда аэродром был передан 3-м МУ, которые использовали его для хранения. Площадка была окончательно закрыта 14 июня 1954 года. Большая часть земель вернулась под сельское хозяйство, но некоторые здания по-прежнему используются в сельском хозяйстве и промышленности, а некоторые другие здания, включая диспетчерскую вышку, остаются в заброшенном состоянии. [2]
Единицы [ править ]
В какой-то момент здесь были следующие юниты: [3]
- №3 Начальная летная школа РАФ
- №3 Ремонтный блок РАФ
- № 4 Школа подготовки планеров РАФ
- № 20 (Пилоты) Усовершенствованный летающий отряд РАФ
- 2722-я эскадрилья Королевских ВВС полка
- 2786-я эскадрилья Королевских ВВС полка
- № 2796 эскадрилья RAF полк
- № 2799 эскадрилья RAF полк
Ссылки [ править ]
- ^ a b Bowyer, Майкл JF (1990). Станции действий 6: Военные аэродромы Котсуолдса и Центрального Мидлендса (2-е изд.). Веллингборо, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. стр. 184. ISBN 1-85260-372-0.
- ^ а б "Кингстон Багпуиз" . Американский музей авиации в Великобритании . Императорский военный музей . Проверено 28 мая 2020 .
- ^ "Кингстон Багпуиз" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 26 апреля 2020 года .
