Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Норанда - предлагаемая железнодорожная станция для сети Transperth . Строительство начнется в 2021 году и откроется в 2023-24 годах в качестве станции на железнодорожной линии Морли-Элленбрук , обслуживающей пригороды Перта Бичборо , Киара и Норанда . Он будет построен посредине Тонкинского шоссе , к северу от Бенара-роуд .

История [ править ]

В августе 2019 года стало известно местонахождение станции. В ноябре 2019 года компания Metronet провела опрос сообщества, чтобы решить, где разместить автостоянку. Три варианта: юго-запад, северо-запад или северо-восток от Бенара-роуд и Тонкинского шоссе. В конце концов, вариант северо-восток оказался наиболее предпочтительным, и его предпочли 66% респондентов. Причины заключались в том, что он не требует сигнального перекрестка, в отличие от других вариантов, и у него было наибольшее количество автопарков из трех вариантов. [1] [2]

В сентябре 2020 года Лэнг О'Рурк был объявлен предпочтительным сторонником строительства железнодорожной линии Морли-Элленбрук. [3] [4]

Дизайн станции [ править ]

Железнодорожная станция Норанда будет построена к северу от Бенара-Роуд в срединной части Тонкинского шоссе , как и многие станции на железнодорожных линиях Джундалуп и Мандура . Пассажиры будут добираться до станции либо по пешеходной дорожке к мосту Бенара-роуд, либо по пешеходной дорожке через Тонкинское шоссе к автостоянке. Автостоянка будет расположена к востоку от Тонкинского шоссе, и к нему можно будет подъехать через Бенара-роуд. В нем будет 400 автопарков и зона высадки. Две автобусные остановки будут расположены на Benara Road. Под Бенара-роуд будет построен подземный пешеходный переход, чтобы пешеходы могли безопасно и легко добраться до вокзала и автобусной остановки. Удобства на станции будут включать пассажирские туалеты и киоск. [5]

Услуги [ править ]

Станция Noranda будет обслуживаться Transperth поездов , работающих по железнодорожной линии Morley-Ellenbrook в Перт и Ellenbrook железнодорожных станций. Предполагается, что поездка в Перт займет 18 минут. Станция Норанда находится в тарифной зоне 2 . [5] На станцию ​​Норанда в 2031 году по прогнозам будет приходить 1810 посадок пассажиров в день. [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Noranda Options Parking Fact Sheet.pdf" (PDF) . Метронет . Проверено 4 октября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ «Noranda Preferred Parking Option Fact Sheet.pdf» (PDF) . Метронет . Проверено 4 октября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ «Совместное заявление для СМИ - назван предпочтительный сторонник строительства METRONET линии Морли-Элленбрук» . Заявления в СМИ . Проверено 4 октября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Берроуз, Дэвид. «Объявлен победитель конкурса на строительство северо-восточной линии Перта» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 4 октября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ a b "Информационный бюллетень станции Норанда.pdf" (PDF) . Метронет . Проверено 4 октября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ «Совместное заявление медиа - новые конструкции станции MetroNet поезда Перта открыты» . Заявления в СМИ . Проверено 4 октября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Железнодорожная линия Морли – Элленбрук на сайте Metronet .