Джуно и Джуно-Бич были одним из пяти пляжей во время вторжения союзников в оккупированную немцами Францию во время высадки в Нормандии 6 июня 1944 года во время Второй мировой войны . Пляж простирался от Курсёля , деревни к востоку от британского пляжа Голд , до Сен-Обен-сюр-Мер и к западу от британского пляжа Сворд . За взятие Юноны отвечала Первая канадская армия с морским транспортом, тралением мин и военно-морскими бомбардировочными силами, предоставленными Королевским флотом Канады и Королевским флотом Великобритании , а также элементами военно- морских сил Свободной Франции , Норвегии и других союзников. Задачами 3-й канадской пехотной дивизии в день «Д» было перерезать дорогу Кан-Байе, захватить аэропорт Карпике к западу от Кана и сформировать связующее звено между двумя британскими пляжами на обоих флангах.
Пляж защищали два батальона немецкой 716-й пехотной дивизии , а части 21-й танковой дивизии находились в резерве возле Кана.
План вторжения предусматривал высадку двух бригад 3-й канадской дивизии на двух участках пляжа — Майка и Нана — с упором на Курсель, Берньер и Сен-Обен. [a] Была надежда, что предварительные морские и воздушные бомбардировки ослабят береговую оборону и уничтожат прибрежные опорные пункты. Непосредственную поддержку на пляжах должны были оказывать плавающие танки 2-й канадской бронетанковой бригады и специализированная бронетехника 79-й бронетанковой дивизии Великобритании . Как только зоны высадки будут обеспечены, план предусматривал, что 9-я канадская пехотная бригада высадит резервные батальоны и развернется вглубь страны, коммандос Королевской морской пехоты установит контакт с британской 3-й пехотной дивизией на острове Сорд, а 7-я канадская пехотная бригада соединится с Британская 50-я пехотная дивизия на Золотом. Задачами 3-й канадской дивизии в день «Д» было захватить аэродром Карпике и к наступлению темноты достичь железнодорожной линии Кан- Байе .
Высадка встретила сильное сопротивление немецкой 716-й дивизии; предварительная бомбардировка оказалась менее эффективной, чем ожидалось, и плохая погода вынудила отложить первую волну до 07:35. Несколько штурмовых рот , особенно роты Королевских винтовок Виннипега и Королевских винтовок Канады, понесли тяжелые потери в первые минуты первой волны. Численная численность, скоординированная огневая поддержка артиллерии и бронетанковых эскадрилий уничтожили большую часть береговой обороны в течение двух часов после высадки. Резервы 7-й и 8-й бригад начали развертывание в 08:30 (вместе с Королевской морской пехотой), а 9-я бригада начала развертывание в 11:40.
Последующее продвижение вглубь страны к Карпике и железнодорожной линии Кан-Байе дало неоднозначные результаты. Огромное количество людей и транспортных средств на пляжах привело к длительным задержкам между высадкой 9-й бригады и началом основных атак на юге. 7-я бригада сначала столкнулась с сильным сопротивлением, а затем двинулась на юг и вступила в контакт с 50-й британской дивизией у Крёлли. 8-я бригада встретила сильное сопротивление со стороны 716-го батальона в Тайлевиле, а 9-я бригада рано вечером развернулась в направлении Карпике. Сопротивление в Сен-Обене помешало Королевской морской пехоте установить контакт с 3-й британской дивизией на острове Сорд. К тому времени, когда в 21:00 всем операциям на англо-канадском фронте было приказано прекратить, Королевские винтовки Канады достигли своей цели в день «Д», а 3-я канадская пехотная дивизия сумела продвинуться дальше вглубь страны, чем любой другой десантный отряд. в День Д.