Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Золото , широко известное как Золотой пляж , было кодовым названием одной из пяти областей вторжения союзников в оккупированную Германией Францию в ходе высадки в Нормандии 6 июня 1944 года во время Второй мировой войны . Золото, центральная из пяти областей, находилось между Порт-ан-Бессеном на западе и Ла-Ривьер на востоке. Высокие скалы на западном конце зоны означали, что высадка произошла на плоском участке между Ле Амель и Ла Ривьер, в секторах под кодовыми названиями Джиг и Кинг. Взятие золота должно было стать обязанностью британской армии , включая морской транспорт, разминирование иморские бомбардировочные силы, предоставленные Королевским флотом, а также элементами из голландских , польских и других военно-морских сил союзников.

Цели в Голде заключались в обеспечении плацдарма , продвижении на запад, чтобы захватить Арроманш и установить контакт с американскими войсками в Омахе , захватить Байе и небольшой порт в Порт-ан-Бессен, а также соединиться с канадскими войсками в Юноне на Восток. Силы, атакующие Голд, столкнулись с элементами 352-й немецкой пехотной дивизии и 716-й немецкой пехотной дивизии . Около 2000 человек находилось в непосредственной близости. Улучшения укреплений вдоль побережья Нормандии были предприняты под руководством генералфельдмаршала Эрвина Роммеля. с октября 1943 г.

В день «Д» в Голде в 05:30 началась морская бомбардировка, а в 07:25 - высадка морского десанта. Сильный ветер усложнил условия для десантных судов, и десантные танки DD были выпущены недалеко от берега или прямо на берегу, а не дальше, как планировалось. Три из четырех орудий в большой огневой позиции у батареи Лонг-сюр-Мер были выведены из строя прямыми попаданиями крейсеров « Аякс» и « Аргонавт» в 06:20. Четвертое орудие возобновило стрельбу с перерывами во второй половине дня, и 7 июня его гарнизон сдался. Атакам с воздуха не удалось поразить опорный пункт Ле-Амель, амбразура которого была обращена на восток, чтобы обеспечить анфиладу.огонь вдоль берега и имел толстую бетонную стену со стороны моря. Его 75-мм орудие продолжало наносить урон до 16:00, когда танк Armored Vehicle Royal Engineers (AVRE) выпустил большую петардовую бомбу в задний вход. Вторая казематная позиция в Ла-Ривьер с 88-мм пушкой была нейтрализована танком в 07:30.

Тем временем пехота начала зачищать сильно укрепленные дома на берегу и продвигалась к целям дальше вглубь суши. Британский Коммандос из № 47 (Royal Marine) Commando передовой на Порт-ан-Бессин и захватили его 7 июня в битве Порт-ан-Бессин . На западном фланге 1-й батальон Хэмпширского полка захватил Арроманш (будущий участок одной из искусственных гаваней Малберри ), а 69-я пехотная бригада на восточном фланге вступила в контакт с канадскими войсками у Юноны. Рота сержант-майор Стэнли Холлис получила единственный крест Виктории.награжден в день «Д» за действия при нападении на две доты у батареи Мон-Флери. Из-за упорное сопротивление от стрелковой дивизии немецких 352-го, Байй не было захвачен до следующего дня. Британские потери в Голде оцениваются в 1000–1100 человек. Потери немцев неизвестны.

Фон [ править ]

Операция «Оверлорд» [ править ]

Планы вторжения союзников и подготовка немцев в Нормандии

После того, как немцы вторглись в Советский Союз в июне 1941 года, советский лидер Иосиф Сталин начал настаивать на создании второго фронта в Западной Европе. [1] Решение о перекрестном вторжении в континентальную Европу в течение следующего года было принято на конференции Trident , состоявшейся в Вашингтоне в мае 1943 года. [2] Первоначально союзники планировали начать вторжение 1 мая 1944 года, и проект плана был принят на Квебекской конференции в августе 1943 года. [3] [4] Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр был назначен командующим Верховным штабом союзных экспедиционных сил.(ВАЛ). [4] Генерал Бернар Монтгомери был назначен командующим 21-й группой армий , в которую входили все сухопутные войска, участвовавшие во вторжении. [5]

31 декабря 1943 года Эйзенхауэр и Монтгомери впервые увидели план, который предполагал высадку десанта тремя дивизиями и двумя третями воздушно-десантной дивизии. [6] Два генерала немедленно настояли на том, чтобы масштаб начального вторжения был расширен до пяти дивизий, а три дивизии десантировались с воздуха, чтобы позволить операции на более широком фронте. [7] Изменения удвоили фронт вторжения с 25 миль (40 км) до 50 миль (80 км). Это позволит ускорить выгрузку людей и техники , затруднит ответ немцев и ускорит захват порта в Шербурге . [8]Потребность в приобретении или производстве дополнительных десантных средств и самолетов-носителей для расширенной операции означала, что вторжение пришлось отложить до июня. [9]

Американцы, которым было поручено высадиться в Юте и Омахе , должны были отрезать полуостров Котантен и захватить портовые сооружения в Шербурге. Британцы у Меча и Золота и канадцы у Юноны должны были захватить Кан и сформировать линию фронта от Комон-л'Эвенте к юго-востоку от Кана, чтобы защитить американский фланг, а также создать аэродромы возле Кана. Владение Каном и его окрестностями обеспечило бы подходящий плацдарм для наступления на юг с целью захвата города Фалез . Будет создана безопасная резиденция и будет предпринята попытка удержать всю территорию к северу от Авранша.-Falaise line в течение первых трех недель. Затем союзные армии повернутся влево и двинутся к реке Сене . [10] [11] [12] Монтгомери предусматривал девяностодневное сражение, которое закончится, когда все силы достигнут Сены. [13]

Планирование союзников [ править ]

Первоначально семнадцать секторов вдоль береговой линии Нормандии были выбраны в качестве возможных мест вторжения, и каждому было присвоено кодовое имя, взятое из одного из орфографических алфавитов того времени. Побережье было разделено между Эйблом, западнее Омахи, и Роджером на восточном фланге области вторжения. Когда запланированное вторжение было распространено на Юту, были добавлены еще восемь секторов. Каждый сектор был дополнительно разделен на пляжи, обозначенные зеленым, красным и белым цветами. Золото относилось не к конкретному пляжу, а к месту посадки. [14] Он был очерчен Порт-ан-Бессеном на западе и Ла-Ривьер на востоке, и включал Арроманш , местоположение одной из искусственных гаваней Малберри.которые должны были быть построены вскоре после вторжения. Высокие скалы на западном конце зоны означали, что высадка будет производиться на плоском пляже между Ле Амель и Ла Ривьер, в секторах под кодовыми названиями Джиг и Кинг. [15] Территория сразу за пляжем была заболоченной, с открытым грунтом и бокажем (небольшие поля, окруженные живой изгородью и насыпью) дальше от берега. [16] Дороги вели на юг через Анель и Вер-сюр-Мер . [17] Местность на юго-востоке доходила до хребта у Мевенеса , где в день «Д» находились пулеметные гнезда 726-го немецкого полка. [18]

С апреля 1944 года до начала вторжения экспедиционные ВВС союзников (AEAF) совершили более 3200 фоторазведочных вылетов. Фотографии береговой линии были сделаны на очень малой высоте, чтобы показать захватчикам местность, препятствия на пляже и защитные сооружения, такие как бункеры и огневые точки. Внутренняя местность, мосты, позиции войск и здания также были сфотографированы, во многих случаях с разных ракурсов, чтобы дать союзникам как можно больше информации. [19] Члены лоцманских групп совместных операций тайно подготовили подробные карты гавани, включая замеры глубины . [20]В Голде водолазы обнаружили, что берег между Анель и Ла-Ривьер мягкий и не выдерживает веса танков. Двенадцать королевских инженеров по бронетехнике (AVRE) были оснащены бобинами, чтобы решить эту проблему, развернув рулон циновки на мягкой поверхности. Затем материал оставался на месте, чтобы проложить путь для более обычных танков. [21] [22]

Британские войска выходят на берег во время учений Fabius , 6 мая 1944 года.

Золото был назначен генерал - лейтенант Жерар Bucknall «s британского XXX корпуса , с 50 - х (Нортумбрии) стрелковой дивизии -commanded генерал - майор Дуглас Грэм -allotted как подразделение нападения. [23] 50-я дивизия была очень опытной, уже участвовавшей в боях во Франции, Северной Африке и Сицилии. [24] Мужчины прошли обширную подготовку по высадке морских амфибий, в том числе учения «Фабиус» , основные учения на острове Хейлинг в мае 1944 года. [25]Группы по сносу, отвечающие за устранение подводных пляжных препятствий, прошли обучение в плавательных бассейнах в Соединенном Королевстве. [21] Брифинги проводились с использованием подробных карт, на которых использовались вымышленные названия мест, и большинство людей не узнали своего пункта назначения, пока они уже не были на пути в Нормандию. [26] Высадке морского десанта должна была предшествовать обширная воздушная бомбардировка, а также морская бомбардировка Bombarding Force K , целевой группой из восемнадцати кораблей, в основном крейсеров и эсминцев. [27] [28] Танки-амфибии 8-й бронетанковой бригады должны были прибыть в 07:20, а пехота - в 07:25. [29] двести тридцать первые пбрыбыл направлен на высадку в Джиге, а 69-я пехотная бригада в Кинге. 231-й должен был направиться на запад, чтобы захватить Арроманш и установить контакт с американскими войсками в Омахе, а 69-й должен был двинуться на восток и соединиться с канадскими войсками в Юноне. [30] сорок седьмой Royal Marine Commando был назначен на землю в золото, просочиться вглубь, и захватить небольшой порт в Порт-ан-Бессин со стороны суши. [15]

Прибыв второй волной на Джиг, 56-я пехотная бригада должна была захватить Байё и близлежащий горный хребет, таким образом перерезав шоссе N13 между Каном и Байё, чтобы затруднить движение немцев с подкреплением. Вторая волна на Кинге, 151-я пехотная бригада , получила задание захватить дорогу и железную дорогу Кана, а также занять позиции на возвышенности между реками Ауре и Сеуллес. [31] [32] Другие силы, участвовавшие в высадке, включали артиллерийские полки, корпуса связи и инженерные части. [33]

Немецкая оборона [ править ]

Оружейная установка у батареи Лонг-сюр-Мер, фото 2008 г.

В конце 1943 года Гитлер назначил фельдмаршала Эрвина Роммеля ответственным за улучшение береговой обороны вдоль Атлантического вала в ожидании вторжения союзников, которое должно было произойти где-то в 1944 году. [34] Роммель полагал, что побережье Нормандии могло быть возможной высадкой. точку вторжения, поэтому он приказал построить обширные оборонительные сооружения на этом берегу. [35] В непосредственной близости от Голда, между Ле Амелем и Ла Ривьер, были построены семь оборонительных опорных пунктов, рассчитанных на 50 человек каждый. Две крупные укрепленные бетоном позиции береговой артиллерии (батарея из четырех 122-мм орудий у Мон-Флери и батарея Лонг-сюр-Мер, с четырьмя 150-мм орудиями) были укомплектованы к Дню Д лишь частично. [36] Роммель приказал разместить на берегу деревянные колья, металлические треноги, мины и большие противотанковые заграждения, чтобы задержать приближение десантных судов и затруднить движение танков. [37] Ожидая, что союзники высадятся во время прилива, чтобы пехота проводила меньше времени на берегу, он приказал разместить многие из этих препятствий на отметке прилива. [38] Запутанная колючая проволока, мины-ловушки и устранение наземного покрова делали подход опасным для пехоты. [39]

Гитлер поручил Роммелю командовать вновь сформированной группой армий B, в которую входили 7-я армия , 15-я армия и силы, охранявшие Нидерланды. В резерв этой группы входили 2-я , 21-я и 116-я танковые дивизии. [40] [41] Понимая, что превосходство союзников в воздухе затруднит, если не сделает невозможным, переброску резервов на позиции после начала вторжения, Роммель решил сосредоточить оборону вдоль побережья. [42] семьсот шестнадцатая пехотная дивизия , которая была дислоцированной в этом районе с марта 1942 года, была значительно некомплект, только 6000 людей. [43]Это подразделение получило подкрепление, и некоторые из старших были заменены более молодыми солдатами. Он также был дополнен несколькими батальонами осттруппен (восточных солдат), мобилизованных советских военнопленных. [44] триста пятьдесят второй стрелковой дивизии , полный силы единица около 12000, был доставлен в район Роммель 15 марта и усилена двумя дополнительными полками. [45] Около 2000 человек, смесь двух пехотных дивизий, были размещены в прибрежной зоне между Арроманшем и Анельесом. [46]

Порядок боя [ править ]

Британские войска [ править ]

Моторный старт (ML) Королевского флота помогает десантным кораблям достичь Голда 6 июня 1944 года.
50-я (Нортумбрия) пехотная дивизия под командованием генерал-майора Дугласа Грэма [23] [47] [48] [49]
  • 69-я пехотная бригада , под командованием бригадного генерала ФСК Нокса
    • 5-й батальон Восточного Йоркширского полка
    • 6-й батальон, Грин Ховардс
    • 7-й батальон, Грин Ховардс
  • 151-я пехотная бригада под командованием бригадного генерала Р. Х. Старшего
    • Шестой батальон , Дарем легкой пехоты
    • 8-й батальон, легкая пехота Дарема
    • 9-й батальон, легкая пехота Дарема
  • 231-я пехотная бригада под командованием бригадного генерала AGB Stanier
    • 1-й батальон Дорсетширского полка
    • 1-й батальон, Хэмпширский полк
    • 2-й батальон Девонширского полка
Специализированные танки, известные как Hobart's Funnies, использовались для поддержки высадки в Голд. Этот пример представляет собой модифицированный DD M4 Sherman .
  • Дивизионные войска
    • 61-й разведывательный полк , Королевский бронетанковый корпус (RAC) (2 эскадрильи)
    • 2-й батальон Чеширского полка (пулеметы и тяжелые минометы)
    • 357-я, 358-я и 465-я батареи, 90-й полк , Королевская артиллерия (РА) (самоходные)
    • 99-й и 288-й батареи, 102-й (Нортумберлендский гусарский) противотанковый полк, РА
    • 82-я батарея, 25-й легкий зенитный полк, РА
    • 233-я (Нортумбрия) полевая рота , Royal Engineers (RE)
    • 295-я полевая рота, РЭ
    • 505-я полевая рота, РЭ
    • 235-я (Нортумбрия) Field Park Company, RE (бульдозеры)
    • 50-я дивизия сигналов , Королевский корпус сигналов
    • 149-й, 186-й и 200-й полевые машины скорой помощи, Медицинский корпус Королевской армии (RAMC)
    • 22-я секция полевой гигиены, RAMC
    • 50-я дивизионная рота провоста, Королевская военная полиция (RMP)
Построения прикреплены к фазе штурма
  • Элементы 79-й танковой дивизии
    • Вестминстерские драгуны ( цистерны )
    • 141-й Королевский танковый полк ( Баффы ) ( Черчилль Крокодилы ) (2 Войска)
    • 81-я и 82-я штурмовые эскадрильи, 6-й штурмовой полк, RE ( AVRE )
  • 56-я пехотная бригада под командованием бригадного генерала Е.К. Пеппера
    • 2-й батальон Эссексского полка
    • 2-й батальон Глостерширского полка
    • 2-й батальон, пограничники Южного Уэльса
  • 8-я бронетанковая бригада под командованием бригадного генерала Х. Б. Каркрофта
    • 4-й / 7-й Королевские драгунские гвардейцы ( танки DD )
    • Ноттингемшир Йоменри (DD Tanks)
  • 76-я зенитная бригада , командующий бригадным генералом Э.Р. Бенсоном
    • 113-й тяжелый зенитный полк, РА (только штаб)
    • 320-я батарея 93-го легкого зенитно-ракетного полка РА
    • 394-я и 395-я батареи, 120-й легкий зенитный полк, РА
    • 152-й зенитно-диспетчерский пункт, РА
    • Отряд, 356-я (Отдельная) прожекторная батарея, РА
Дополнительные юниты прикреплены для фазы штурма
    • Полк связи штаба , RAC («Фантом»)
    • 341-й, 342-й и 462-й батареи, 86-й (Восточно-английский) (Хартфордшир Йоменри) полевой полк, RA (Самоходный)
    • 413-й, 431-й и 511-й батареи, 147-й (Эссекс Йоменри) полевой полк, RA (самоходные)
    • 198-я и 234-я батареи, 73-й противотанковый полк, РА
    • 662 - я эскадрилья с воздушным наблюдательным постом , РА (Наземный экипаж только одного полета)
    • 73-я полевая рота, RE
    • 280-я полевая рота, РЭ
    • 203-я полевая скорая помощь, RAMC
    • 168-я скорая помощь Light Field, RAMC
    • 1-й Королевский морской полк бронетанковой поддержки
    • No. 47 (Royal Marine) Коммандос
104 штаб-квартира в районе пляжа [50] [51]
  • 8 войск GHQ RE ( подразделения, распределенные между пляжными группами )
  • 1043 Port Operating Group RE ( другие субблоки распределены между пляжными группами )
    • 953-я компания внутреннего водного транспорта
  • 4 пляжная эскадрилья RAF ( подразделения, распределенные между пляжными группами )
  • 980-я эскадрилья воздушных шаров RAF Beach Balloon Squadron ( подразделения, распределенные между пляжными группами )
  • No. 9 Beach Group (Королевский пляж)
    • Участок сигнализации пляжа B10
    • Пляжные коммандос "J", "G" и "T"
    • 2-й батальон, полк Хартфордшир
    • 69-я, 89-я и 183-я полевые роты, RE
    • 74-я секция механического оборудования, RE
    • 1043-я портовая операционная компания, RE
    • 961-я компания внутреннего водного транспорта, RE
    • 21-й секции магазинов, RE
    • 305-я общая транспортная рота, Королевский армейский корпус обслуживания (RASC)
    • Депо 2-го детального выпуска, РАСК
    • 247-я Нефтяная Компания, РАСК
    • 3-я и 10-я станции по оказанию помощи пострадавшим, RAMC
    • 3-я, 32-я и 35-я полевые перевязочные пункты, RAMC
    • Полевое отделение переливания крови №№ 24 и 30, RAMC
    • 7-й и 36-й артиллерийские отряды на пляже, артиллерийский корпус Королевской армии (RAOC)
    • 24-я секция восстановления пляжа, Королевские инженеры-электрики и механики (REME)
    • 243-я рота Провоста, РМП
    • 75-я, 208-я и 209-я (пионерские) роты, пионерский корпус
    • 107-й пляжный рейс RAF
    • 54-й полет на воздушном шаре на пляже RAF
  • No. 10 Beach Group (Джиг Бич)
    • Участок сигнала пляжа B7
    • Пляжный коммандос 'Q'
    • 6-й батальон пограничного полка
    • 90-я полевая рота, РЭ
    • 23-й сектор магазинов, RE
    • 51-я секция механического оборудования, RE
    • 23-я портовая операционная компания, RE
    • 536-е и 705-е компании общего назначения, RASC
    • Депо 5-го выпуска деталей, РАСК
    • 244-я бензиновая компания, РАСК
    • 25-я и 31-я полевые перевязочные пункты, RAMC
    • Полевое отделение переливания крови №№ 24 и 30, RAMC
    • 23-я и 1035-я портовые операционные компании, RAMC
    • 12-й отряд Ordnance Beach, RAOC
    • 25-я секция восстановления пляжа, REME
    • 243-я рота Провоста, РМП
    • 75-я, 112-я, 120-я, 173-я и 243-я (пионерские) роты, пионерский корпус
    • 108-й пляжный рейс RAF
    • 55-й полет на воздушном шаре на пляже RAF
  • 36 Beach Brick (в резерве)
    • 18-й батальон Дарем легкой пехоты
    • 503-я полевая рота РЭ
    • Штаб 100-го полка ГАА РА
    • 305-я батарея ГАА РА
    • 328-я батарея LAA RA
    • Отряды из RE, REME, RAMC, RMP, RAMC и RAF
  • №№ 41, 42, 47 и 48 Полевые хирургические отделения, RAMC
  • Информация о 22-м и 23-м портах, RAMC
  • Мастерская XXX корпуса, REME (2 комбинированных мастерских и 1 секция восстановления света)

Немецкие войска [ править ]

С июня 1942 года 716-я пехотная дивизия прикрывала сектор Грандкэмпс, который простирался от основания полуострова Котантен до реки Орн около Кана на расстояние 77 километров (48 миль). [52] Когда 15 марта прибыла 352-я пехотная дивизия, сектор Грандкампов был разделен на сектор Байе (от Карентана до Аннелеса) и сектор Кан (от Аннелеса до Орна). Большая часть 716-й пехотной дивизии осталась там, где стояла, и, таким образом, оборона в секторе Кан (место высадки золота) не была существенно усилена. [53]

  • Триста пятьдесят вторые стрелковая дивизия под Generalleutnant Dietrich Крайсса [54]
    • 915-й гренадерский полк: к юго-востоку от Байе, в качестве резерва [55]
    • 916-й гренадерский полк: прикрывал Омаху и самую западную часть Голда [56]
    • 352-й артиллерийский полк: прикрывал Омаху и самую западную часть Голда [56]
  • Статические семьсот шестнадцатых стрелковая дивизия под Generalleutnant Вильгельм Рихтера [52]
    • 726-й пехотный полк: два батальона в районе Ле-Амеля и его окрестностях. Бойцы 441-го Восточного батальона заняли оборону побережья. Один батальон находился в резерве возле Крепона. [57]
    • 736-й пехотный полк: прикрывал Юнону, Меч и самую восточную часть Золота [57]
    • 1716-й артиллерийский полк: мобильные и казематные батареи к востоку и западу от Крепона [58]

Посадки [ править ]

Пляжи Кинг Грин и Джиг с воздуха во время высадки 50-й дивизии

Бомбардировка Нормандии началась около полуночи, когда более 2200 британских и американских бомбардировщиков атаковали цели вдоль побережья и дальше вглубь суши. [38] В Голде морская бомбардировка бомбардировочной группы К началась в 05:30, в это время первые волны пехоты загружались в свои десантные корабли (LCA) для бегства на берег. [59] Немецкие оборонительные позиции были атакованы средними и тяжелыми бомбардировщиками и самоходными орудиями на борту десантных судов. [60] [61] Результаты были хорошими в Mont Fleury Battery и в Longues, где в 07:00 Ajax и Argonautвывел из строя три из четырех орудий. Четвертое орудие возобновляло стрельбу время от времени во второй половине дня, и на следующий день гарнизон сдался. [62] Две сильно закрытые огневые точки (88-мм орудие в Ла-Ривьер с видом на Кинга и 75-мм орудие в Ле-Амеле с видом на Джиг) были повреждены лишь незначительно, так как они были сильно укреплены бетоном, особенно со стороны моря. На этих позициях были амбразуры, которые позволяли вести широкий круг анфиладных огней по берегу. [63] Четыре других немецких опорных пункта в непосредственной близости также были слегка повреждены, и в течение дня их пришлось атаковать индивидуально. [64]

Сектор Короля [ править ]

Час высадки в Gold был установлен в 07:25 по сектору King (на 50 минут позже, чем в американских высадках из-за разницы в приливе). [65] Первой волной на Кинге стали 5-й Восточный Йоркшир и 6-й Грин Ховардс 69-й бригады, которым помогали десантные танки DD 4-го / 7-го Драгунского гвардейского полка. [66] [67] 7-й Грин Ховардс приземлился в 08:20. [68] Первоначальный план предусматривал запуск 38 танков DD из их десантных танков (LCT) на расстоянии около 5 000 ярдов (4600 м). Из-за очень неспокойного моря танки решили спустить прямо на пляж. [67] Пехота, инженеры и танки DD прибыли почти одновременно. [66]Подразделения, высадившиеся на берег, сразу же попали под огонь казематной 88-мм пушки в Ла-Ривьер, и пехота была вынуждена укрыться за морской стеной. Орудие вырвалось из строя, когда цепной танк Вестминстерских драгун произвел заряд прямо в его отверстие. [69] 5-й полк Восточного Йоркшира при поддержке нескольких танков провел остаток утра, очищая сильно укрепленные дома Ла-Ривьера, потеряв 90 человек, в том числе шесть офицеров. [70] [71]

Коммандос 47 (RM) Commando высаживаются на берег из LCA (десантный корабль)

Специализированная броня, прибывшая в первую волну, включала АВРЭ, минные цепы и бронированные бульдозеры . [72] Расчистка тропинок от пляжа оказалась сложной, так как танки застряли в грязи или были подорваны минами. Одинокий танк с минным цепом наконец-то расчистил путь от пляжа к батарее Мон-Флери и Вер-сюр-Мер. [73] Этот маршрут использовался Зелеными Говардами и танками 4-го / 7-го Драгунского гвардейского полка, которые подавили оставшееся сопротивление у батареи Мон Флери. Рота B двинулась для атаки траншей и пулеметных огневых точек на хребте Мевен, в то время как рота C двинулась к западу от Вер-сюр-Мер, чтобы помочь прикрыть штурм Крепона., где дороги вели к важным целям Байё и Кан. 7-й полк Зеленых Говардов атаковал артиллерийскую батарею в Вер-Сюр-Мер, где они взяли 50 пленных. [74] Цветной сержант-майор Стэнли Холлис получил единственный крест Виктории за действия в День "Д". По пути к батарее Мон-Флери Холлис попал под пулеметный огонь, осматривая дот, поэтому он выстрелил в вход из своего пистолета Стен и бросил гранату через крышу, убив большую часть жителей. Он очистил ближайшую траншею от вражеских солдат, после чего пассажиры второго дота сдались. [75]Позже в тот же день он спас жизни троих мужчин во время попытки уничтожить установку полевой артиллерии на ферме недалеко от Крепона. [76]

Планируемая к высадке в 11:00 на Джиге, 56-я пехотная бригада была переброшена в Кинг, потому что артиллерийская батарея в Ле-Амеле все еще действовала. Они двинулись к своей цели - Байё. [77] 151-я бригада прибыла в то же время и, встретив ожесточенное сопротивление, достигла своей цели - контролировать дорогу и железную дорогу между Байё и Каном. [78] 56-я бригада продвигалась медленно, и ей пришлось заночевать на некотором расстоянии от Байё. [79] 69-я бригада захватила восточный фланг и к ночи вошла в контакт с канадскими войсками на Юноне. [79]

Jig Sector [ править ]

Немецкий опорный пункт WN-35 в Ле-Пон-Шоссе, на границе между Джигом и Кингом. Сильно поврежденный бомбардировкой с берега, он был захвачен 6-м Howards при поддержке трех танков AVRE 81-й штурмовой эскадрильи. [80]

В Джиге первая волна пехоты (1-й Дорсетшир и 1-й Хэмпшир 231-й пехотной бригады) прибыла в 07:25 и сразу же попала под огонь из 75-мм казематной пушки в Ле-Амеле. Из-за навигационных ошибок и сильного течения обе группы вышли на берег значительно восточнее предполагаемых точек высадки. Танки DD и Royal Marine Centaur , которые должны были прибыть до высадки, были задержаны из-за сильного волнения и не прибыли до 08:00. Многие танки увязли на берегу или были уничтожены огнем противника. [81] Прилив пришел быстрее, чем ожидалось, прежде чем были расчищены многие препятствия на берегу и мины, и в результате были повреждены некоторые десантные корабли. [82]Две компаний 1 Hampshires приземлились очень близко к сильной точке в Ле - Амель и должны были бороться внутри страны через вражеские гарнизоны , чтобы выйти на пляж. [83] Попытки обойти Ле-Амель были затруднены из-за пулеметов, мин и колючей проволоки. [83] Части 1-го Хэмпшира захватили немецкий опорный пункт WN-36 на восточной окраине деревни Анелес. [84] Когда они повернули на запад, чтобы двигаться вдоль берега к своей основной цели в Ле-Амель, они попали под шквальный огонь и были вынуждены прервать атаку. [85]Майор Уоррен, отвечавший за ранение командира подполковника Нельсона Смита, решил, что войскам придется развернуться и атаковать огневую точку с тыла, что заняло несколько часов. [86] Войска начали добиваться определенного успеха около 15:00 с прибытием танка AVRE 82-й штурмовой эскадрильи. Танк выстрелил двумя петардами в санаторий, где находилась большая часть защитников. [87] Немецкие солдаты бежали в укрепленные дома в Ле-Амеле и Анельесе и были выведены из строя в боях по домам. Немногие сдались. 75-мм орудие было окончательно заглушено в 16:00, когда танк AVRE произвел большой выстрел из петард в задний вход каземата. [88]Рота C / A, 1-й Хэмпшир и танк AVRE двинулись на запад вдоль пляжа и заняли опорный пункт WN-38 у Ла-Фонтен-Сен-Ком, взяв 20 пленных. Еще дальше на запад рота D захватила опорный пункт WN-39 на радарной станции Арроманш, захватив еще 30 защитников. [89]

2-й Девон прибыл в 08:15, в то время как пляж все еще находился под сильным обстрелом. Одна рота осталась, чтобы помочь при штурме Ле-Амеля, а остальные двинулись, чтобы захватить деревню Рай, расположенную по обе стороны дороги в Байе. [90] Райс был схвачен около 16:30. [91] 1-й дивизион Дорсетов атаковал немецкую позицию на пляже в Ла-Кабан-де-Дуан и двинулся вглубь суши, чтобы повернуть на запад к возвышенности к югу от Арроманша. [92] Они очистили позиции противника в Ле-Бюло и Пюи-д'Эрод и прибыли к месту назначения поздно утром. [90] Присоединенные к частям 1-го Хэмпшира и прикрытые огнем с закрытых позиций со стороны военно-морских сил, они взяли Арроманш ближе к вечеру. [62]

Пехота 50-й дивизии у Санкт-Габриэля 6 июня

47-й коммандос [ править ]

47-му Королевскому морскому коммандос было поручено захватить небольшую гавань в Порт-ан-Бессен , на границе с Омахой, примерно в 7 милях (11 км) к западу от Арроманша и в 8 милях (13 км) от их точки приземления в Джиге. Командир, подполковник К.Ф. Филлипс, решил атаковать с юга, поскольку это место было хорошо защищено со стороны моря. В составе 420 человек пять отрядов по 63 человека, минометно-пулеметный отряд, транспортная группа с четырьмя гусеничными машинами и штабная группа. План состоял в том, чтобы приземлиться в Gold в 09:25, собраться в La Rosière и двинуться по пересеченной местности к хребту (обозначенному как Point 72) к югу от Port-en-Bessin, прибыть около 13:00. Здесь они призывали к огню с закрытых позиций от поддерживающих судов в море, а затем двигались, чтобы захватить город. [93]

В бурном море и под вражеским огнем коммандос начали высадку в Джиге, на некотором расстоянии к востоку от их предполагаемой позиции, в 09:50. Пять их LCA были потоплены прибрежными препятствиями или огнем противника, что привело к гибели 76 человек. Майор премьер-министр Доннелл временно взял на себя ответственность, пока Филипс и некоторые другие, которые были отделены от подразделения, не присоединились к группе в 14:00 по дороге Meuvaines – Le Carrefour. Коммандос понес дополнительные потери в нескольких стычках, в том числе в Ла-Розьер, на пути к точке 72. Они прибыли туда не раньше 22:30, слишком поздно, чтобы начать атаку, поэтому они окопались на ночь. Город и порт были захвачены в битве при Порт-ан-Бессен 7-8 июня 1944 года. [94] [90]

Немецкий ответ [ править ]

На карте показаны британские и канадские пляжи и их позиции в конце дня "Д".

Как предсказывал метеорологический центр Люфтваффе в Париже на две недели ненастной погоды, некоторые командиры вермахта уехали с фронта на военные игры в Ренне , а многим солдатам был предоставлен отпуск. [95] В день «Д» Роммель был в Германии на дне рождения своей жены и на встрече с Гитлером, чтобы попытаться получить больше танков . [96] 352-я и 716-я дивизии были приведены в состояние повышенной боевой готовности после воздушно-десантной высадки союзников, которая произошла сразу после полуночи за Ютой и Мечом. [97] Kampfgruppe Meyer численностью 2700 человек., недалеко от Байе в качестве дивизионного резерва, был отправлен для расследования падения парашюта позади Юты. Маркс вспомнил их, когда рассвело и стало очевидно размах вторжения. [98] Одному батальону было приказано усилить немецкие усилия в Омахе. Остальным было приказано встретиться с подкреплением в Вилье-ле-Сек, в 7,5 милях (12,1 км) к востоку от Байё, чтобы начать контратаку. После обстрела союзной авиации колонна наконец прибыла ближе к вечеру, когда ее встретили элементы 69-й бригады. В последовавшем сражении британцы потеряли четыре танка, но боевая группа была почти полностью уничтожена. Мейер был убит, а его подробные карты немецких береговых позиций попали в руки британцев. [99]

Поскольку превосходство союзников в воздухе означало, что немцам будет трудно подтянуть свои резервы, Роммель считал, что их лучший шанс - остановить вторжение на берегу. [100] Масштабы вторжения означали, что после того, как эти береговые укрепления были разбиты, а войска рассеяны, было трудно защищать территорию внутри страны или начинать контратаки. [101] В 22:33 Крайсс приказал 352-й дивизии создать линию обороны к северу от Байё, но это оказалось невозможным, так как большая часть задействованной территории уже была в руках британцев, и все обороняющиеся подразделения понесли серьезные потери. [102] Люфтваффеиграл лишь второстепенную роль в «День Д». В Голде несколько небольших групп бомбардировщиков, прибывших на закате, вызвали потери союзников в Ле-Амеле и повредили дорогу возле Вер-сюр-Мер. В 06:00 7 июня операционный зал HMS  Bulolo на шельфе недалеко от Голда был поврежден бомбардировщиком, но корабль смог остаться на станции. [103] Ответственным подразделением, вероятно, был II./ Kampfgeschwader 40 (KG 40 - Bomber Wing 40). Под командованием Fliegerführer Atlantik (Flyer Command Atlantic) он базировался в Бордо-Мериньяк . Вечером 6/7 июня 1944 года 26 тяжелых бомбардировщиков Heinkel He 177, оснащенных противокорабельными управляемыми ракетами Henschel Hs 293атаковал судоходство над Нормандией, в том числе в районе Голда. II./KG 40 потерял 13 самолетов по всем причинам во время атаки. [104]

1 - й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольф Гитлер был выпущены до полуночи из О резерва и приказал контратаки между Байё и Орном , дополненным 12 танковой дивизией СС Гитлерюгенд и танковой Lehr Отделом ; танковые дивизии начали прибывать 8 июня. [105]

Последствия [ править ]

Анализ [ править ]

Очаги немецкого сопротивления оставались повсюду на плацдарме, и британцы были остановлены примерно на 6,0 км ниже своих целей. [106] Байё, основная цель дня «Д» 50-й дивизии, был захвачен 7 июня. [107] К концу дня «Д» 50-я дивизия потеряла около 700 человек. Общие потери от всех подразделений, участвовавших в операциях в Голде, составили около 1000–1100 человек, из которых 350 были убиты. [108] Немецкие потери неизвестны; не менее 1000 человек были взяты в плен. [106]

Золото после 6 июня [ править ]

Танки Cromwell и Sherman 7-й бронетанковой дивизии движутся вглубь страны, 7 июня

К концу дня «Д» на Голд высадились 24 970 человек, а также 2100 автомобилей и 1000 длинных тонн (1000 т) припасов. [102] [109] Последующие приземления были замедлены из-за потери 34 LCT и плохой погоды. 24 - й уланский и шестьдесят первой рекогносцировки полка , из - за земли на D-Day , чтобы помочь возглавить движение в направлении Виллер-Бокаж , не могли не поставить на берег до 7 июня. В 2004 году Трю писал, что задержка

фактически исключал любую возможность наступления на юг ... [и] ... представлял собой серьезный удар по намерениям Второй армии и плану Монтгомери. [110] [111]

7 - я бронетанковая дивизия и сорок девятый (Западный Riding) стрелковая дивизия были последующими подразделениями XXX корпуса. [112] 22 -я бронетанковая бригада (бронированный компонент 7 - й танковой дивизии) была запланирована на землю в течение вечера 6 июня, но он не был не в состоянии земли до следующего дня. [102] Основная часть дивизии высадилась с 9 по 10 июня, некоторые элементы высадились позже. [113] [114] 49-я дивизия вышла на берег 12 июня. [112] [115]

Первые компоненты гавани Mulberry были перевезены через Ла-Манш на D + 1, и к середине июня конструкции использовались для разгрузки. [116] Один был построен в Арроманше британскими войсками, другой в Омахе - американскими войсками. Сильный шторм 19 июня разрушил гавань Омахи. [117] Гавань Арроманш была отремонтирована и использовалась в течение следующих десяти месяцев с максимальной пропускной способностью 7000 длинных тонн (7100 тонн) запасов в день. Из британских припасов, высадившихся в Нормандии к концу августа, 35% прибыли через гавань Малберри, а 15% - через небольшие гавани в Порт-ан-Бессен и Курсель-сюр-Мер.. Большинство грузов доставлялось через пляжи, пока 16 июля порт Шербур не был очищен от мин и заграждений. [118] [119] [120] Самым важным использованием гавани Малберри была разгрузка тяжелой техники, которую нельзя было перевезти через пляжи. Искусственные волнорезы (Крыжовник) укрыли сотни судов во время шторма 17–23 июня и служили укрытием для разгрузки складов судов в «Юноне» и «Меч». [121] Совместная англо-американская нефтебазабыл построен в Порт-ан-Бессен, питаемый через плавучие трубы, известные как «Томбола», от нефтяных танкеров, пришвартованных на шельфе. Используя этот метод, к концу августа было доставлено 175 000 длинных тонн (178 000 т) бензина (половина для Второй армии), к этому времени были готовы подводные трубопроводы, построенные в ходе операции «Плутон» . [122]

Последующие операции [ править ]

Операции в битве за Кан

Бои в районе Кана против 21-й танковой дивизии , 12-й танковой дивизии СС «Гитлерюгенд» и других частей вскоре зашли в тупик. [123] Операция «Перч» (7–14 июня) не смогла захватить Кан, и британцы были вынуждены отойти в Тилли-сюр-Сель . [124] После задержки из-за штормов 17–23 июня 26 июня была начата операция «Эпсом» - попытка VIII корпуса развернуться и атаковать Кан с юго-запада и установить плацдарм к югу от Одона . [125] Хотя операция не смогла взять Кан, немцы понесли тяжелые танковые потери и задействовали все доступные танковые подразделения.[126] Кан подвергся сильной бомбардировке в ночь на 7 июля, а затем был оккупирован к северу от реки Орн в ходе операции «Чарнвуд» 8–9 июля. [127] Два наступления 18–21 июля, операция «Атлантик» и операция «Гудвуд» , захватили остальную часть Кана и возвышенность к югу, но к тому времени город был почти разрушен. [128]

Туризм [ править ]

Место высадки в Нормандии - популярное туристическое направление. [129] Батарея в Лонге-сюр-Мер хорошо сохранилась, а в ее бункере для наблюдения находится центр для посетителей. Оружейные огневые точки в Ле-Амеле и Ла-Ривьер все еще существуют, но многие другие батареи и оборонительные позиции пришли в упадок. В Байе находится Мемориальный музей битвы в Нормандии и кладбище Комиссии по военным захоронениям Содружества Байе . Немецкое военное кладбище Ла Камбе также находится недалеко от Байе. В Арроманше сохранились многие элементы Малберри-Харбор, и музей исследует их строительство и использование. Радиолокационная станция - это сайт центра для посетителей и театра. [130] [131]

  • Артиллерийская позиция у батареи Лонг-сюр-Мер , 2010 г.

  • Элементы гавани Малберри все еще присутствуют в Арроманше.

Цитаты [ править ]

  1. Ford & Zaloga 2009 , стр. 9.
  2. Ford & Zaloga 2009 , стр. 11.
  3. Перейти ↑ Wilmot 1997 , p. 170.
  4. ^ а б Гилберт 1989 , стр. 491.
  5. ^ Уитмарш 2009 , стр. 12-13.
  6. ^ Balkoski 2005 , стр. 5.
  7. ^ Уитмарш 2009 , стр. 13.
  8. ^ Balkoski 2005 , стр. 10.
  9. ^ Balkoski 2005 , стр. 19.
  10. ^ Churchill 1951 , стр. 592-593.
  11. ^ Бивор 2009 , карта, внутри передней крышки.
  12. ^ Эллис, Аллен & Уорхерст 2004 , стр. 78, 81.
  13. Перейти ↑ Weinberg 1995 , p. 698.
  14. Перейти ↑ Buckingham 2004 , p. 88.
  15. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 276.
  16. ^ Trew 2004 , стр. 92, 132.
  17. ^ Трю 2004 , стр. 34.
  18. Ford & Zaloga 2009 , стр. 351–352.
  19. ^ Zuehlke 2004 , стр. 81.
  20. ^ Уитмарш 2009 , стр. 21.
  21. ^ a b Трю 2004 , стр. 41.
  22. Перейти ↑ Wilmot 1997 , p. 195.
  23. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 271.
  24. Ford & Zaloga 2009 , стр. 268.
  25. ^ Юнг 2006 , стр. 153.
  26. ^ Уитмарш 2009 , стр. 30, 36.
  27. Ford & Zaloga 2009 , стр. 271–272.
  28. ^ Трю 2004 , стр. 49.
  29. Ford & Zaloga 2009 , стр. 276–277.
  30. ^ Trew 2004 , стр. 34-35.
  31. Ford & Zaloga 2009 , стр. 278.
  32. ^ Trew 2004 , стр. 34, 38.
  33. ^ Трю 2004 , стр. 38.
  34. Ford & Zaloga 2009 , стр. 30.
  35. Ford & Zaloga 2009 , стр. 54.
  36. ^ Trew 2004 , стр. 22-23.
  37. Ford & Zaloga 2009 , стр. 55–56.
  38. ^ а б Уитмарш 2009 , стр. 31.
  39. Ford & Zaloga 2009 , стр. 54–56.
  40. Перейти ↑ Goldstein, Dillon & Wenger 1994 , p. 12.
  41. ^ Уитмарш 2009 , стр. 12.
  42. ^ Трю 2004 , стр. 19.
  43. ^ Трю 2004 , стр. 14.
  44. ^ Trew 2004 , стр. 14, 18.
  45. Ford & Zaloga 2009 , стр. 60, 63.
  46. ^ Трю 2004 , стр. 29.
  47. ^ Trew 2004 , стр. 36-37.
  48. ^ Doherty 2011 , стр. 71-77.
  49. Перейти ↑ Routledge 1994 , p. 308.
  50. ^ Joslen 2003 , стр. 581.
  51. ^ Rogers 2012 , стр. 21, 156-7, 166-7.
  52. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 60.
  53. ^ Трю 2004 , стр. 20–21.
  54. Ford & Zaloga 2009 , стр. 63.
  55. ^ Trew 2004 , стр. 24, 27.
  56. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 62.
  57. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 272.
  58. Ford & Zaloga 2009 , стр. 304.
  59. ^ Trew 2004 , стр. 48-49.
  60. ^ Бивор 2009 , стр. 79.
  61. ^ Трю 2004 , стр. 50.
  62. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 299.
  63. Ford & Zaloga 2009 , стр. 286, 290.
  64. ^ Трю 2004 , стр. 51.
  65. Holt & Holt 2009 , стр. 129.
  66. ^ a b Трю 2004 , стр. 60.
  67. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 290.
  68. Ford & Zaloga 2009 , стр. 292.
  69. Ford & Zaloga 2009 , стр. 290–291.
  70. Ford & Zaloga 2009 , стр. 291.
  71. ^ Трю 2004 , стр. 64.
  72. ^ Трю 2004 , стр. 58.
  73. Ford & Zaloga 2009 , стр. 294.
  74. Ford & Zaloga 2009 , стр. 294–295.
  75. Ford & Zaloga 2009 , стр. 302.
  76. ^ Trew 2004 , стр. 128-131.
  77. Ford & Zaloga 2009 , стр. 295.
  78. Ford & Zaloga 2009 , стр. 295, 301.
  79. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 300–301.
  80. ^ Trew 2004 , стр. 115, 121-122, 185.
  81. ^ Trew 2004 , стр. 51-52, 55.
  82. ^ Трю 2004 , стр. 56.
  83. ^ a b Ford & Zaloga 2009 , стр. 286.
  84. ^ Трю 2004 , стр. 137.
  85. ^ Трю 2004 , стр. 55.
  86. Ford & Zaloga 2009 , стр. 287.
  87. ^ Трю 2004 , стр. 145.
  88. Ford & Zaloga 2009 , стр. 298–299.
  89. ^ Trew 2004 , стр. 146-147.
  90. ^ a b c Ford & Zaloga 2009 , стр. 289.
  91. ^ Трю 2004 , стр. 78.
  92. Ford & Zaloga 2009 , стр. 282.
  93. ^ Trew 2004 , стр. 152-153.
  94. ^ Трю 2004 , стр. 154.
  95. Ford & Zaloga 2009 , стр. 131.
  96. ^ Бивор 2009 , стр. 42-43.
  97. ^ Трю 2004 , стр. 67.
  98. ^ Бивор 2009 , стр. 86.
  99. Ford и Zaloga 2009 , стр. 303–305.
  100. Ford & Zaloga 2009 , стр. 31.
  101. Ford & Zaloga 2009 , стр. 303.
  102. ^ a b c Трю 2004 , стр. 84.
  103. ^ Trew 2004 , стр. 85-86.
  104. de Zeng 2007 , p. 133.
  105. ^ Trew 2004 , стр. 84-85.
  106. ^ a b Трю 2004 , стр. 83.
  107. ^ Бивор 2009 , стр. 175.
  108. ^ Trew 2004 , стр. 83, 84.
  109. ^ Эллис, Allen & Уорхерст 2004 , стр. 223.
  110. ^ Trew 2004 , стр. 83-84.
  111. ^ Эллис, Allen & Уорхерст 2004 , стр. 230.
  112. ^ а б Эллис, Аллен и Уорхерст 2004 , стр. 79.
  113. ^ Мари 2004 , стр. 50.
  114. Перейти ↑ Taylor 1999 , p. 84.
  115. Перейти ↑ Chappell 1987 , p. 33.
  116. Перейти ↑ Wilmot 1997 , p. 321.
  117. ^ Бивор 2009 , стр. 215-216.
  118. ^ Эллис, Allen & Уорхерст 2004 , стр. 479.
  119. Перейти ↑ Wilmot 1997 , p. 387.
  120. Ford & Zaloga 2009 , стр. 331.
  121. ^ Эллис, Allen & Уорхерст 2004 , стр. 479-480.
  122. ^ Эллис, Allen & Уорхерст 2004 , стр. 302, 479.
  123. ^ Бивор 2009 , стр. 186.
  124. ^ Эллис, Allen & Уорхерст 2004 , стр. 247-254.
  125. Перейти ↑ Wilmot 1997 , p. 342.
  126. ^ Бивор 2009 , стр. 232-237.
  127. ^ Бивор 2009 , стр. 273.
  128. ^ Форд и Залог 2009 , стр. 340-341.
  129. Ford & Zaloga 2009 , стр. 345.
  130. ^ Trew 2004 , стр. 109-110.
  131. Ford & Zaloga 2009 , стр. 352.

Ссылки [ править ]

  • Балкоски, Джозеф (2005). Юта-Бич: десантные и воздушно-десантные операции в день "Д", 6 июня 1944 года . Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 0-8117-0144-1.
  • Бивор, Энтони (2009). День Д: Битва за Нормандию . Нью-Йорк; Торонто: Викинг. ISBN 978-0-670-02119-2.
  • Букингем, Уильям Ф. (2004). День Д: первые 72 часа . Страуд: Темпус. ISBN 978-0-7524-2842-0.
  • Чаппелл, Майк (1987). Британские боевые знаки отличия (2): 1939–1940 . Мужчины по оружию. Лондон: скопа. ISBN 0-85045-739-4.
  • Черчилль, Уинстон (1951) [1948]. Замыкание кольца . Вторая мировая война. В . Бостон: Хоутон Миффлин. OCLC  396150 .
  • де Зенг, Генри (2007). Бомбардировщик подразделений Люфтваффе 1933-1945: ссылка на источник I . Вторая мировая война. Хинкли: Мидленд, Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-279-5.
  • Доэрти, Ричард (2011). 79-я танковая дивизия Хобарта в состоянии войны: изобретение, инновации и вдохновение . Барнсли: Ручка и меч. ISBN 978-1-84884-398-1.
  • Эллис, Л. Ф.; Аллен, GRG; Уорхерст, AE (2004) [1962]. Батлер, JRM (ред.). Победа на Западе, Том I: Битва за Нормандию . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. Лондон: военно-морская и военная пресса. ISBN 1-84574-058-0.
  • Форд, Кен; Залога, Стивен Дж (2009). Повелитель: высадка в день высадки . Оксфорд; Нью-Йорк: скопа. ISBN 978-1-84603-424-4.
  • Гилберт, Мартин (1989). Вторая мировая война: полная история . Нью-Йорк: Х. Холт. ISBN 978-0-8050-1788-5.
  • Goldstein, Donald M .; Диллон, Кэтрин V .; Венгер, Дж. Майкл (1994). День Д: История и фотографии . Маклин, Вирджиния: Brassey's. ISBN 0-02-881057-0.
  • Холт, Тони; Холт, Валмай (2009). Карманный путеводитель майора и миссис Холт по пляжам высадки в Нормандии . Барнсли: Военная ручка и меч. ISBN 978-1-84884-079-9.
  • Джослен, Хуберт Ф. (2003) [1960]. Боевые порядки, Соединенное Королевство и колониальные формирования и части во Второй мировой войне, 1939–1945 гг . Акфилд: военно-морская и военная пресса. ISBN 1-843424-74-6.
  • Мари, Анри (2004) [1993]. Виллер-Бокаж: Нормандия, 1944 год . Байе: Издания Хеймдаль; Двуязычное издание. ISBN 978-2-84048-173-7.
  • Роджерс, Джозеф и Дэвид (2012). D-Day Beach Force: Люди, превратившие хаос в порядок (1-е изд.). Страуд: История Press. ISBN 978-0-7524-6330-8.
  • Рутледж, Северо-Запад (1994). История Королевского артиллерийского полка: зенитная артиллерия 1914–55 . Лондон: Брасси. ISBN 1-85753-099-3.
  • Тейлор, Дэниел (1999). Виллерс-Бокаж: сквозь призму немецкого военного фотографа . Старый Харлоу: Интернациональная битва за Британию. ISBN 1-870067-07-X. OCLC  43719285 .
  • Трю, Саймон (2004). Золотой пляж . Зона битвы Нормандия. Страуд, Глостершир: Саттон. ISBN 0-7509-3011-X.
  • Вайнберг, Герхард (1995) [1993]. Мир по оружию: глобальная история Второй мировой войны . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-55879-2.
  • Уитмарш, Эндрю (2009). День Д в фотографиях . Страуд: History Press. ISBN 978-0-7524-5095-7.
  • Уилмот, Честер (1997) [1952]. Борьба за Европу . Уэр, Хартфордшир: Издания Вордсворта. ISBN 1-85326-677-9.
  • Юнг, Кристофер Д. (2006). Gators of Neptune: военно-морские амфибии для вторжения в Нормандию . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-997-5.
  • Зуэльке, Марк (2004). Джуно Бич: Победа Канады в день Д: 6 июня 1944 года . Ванкувер: Дуглас и Макинтайр. ISBN 1-55365-050-6.

Дальнейшее чтение [ править ]

Книги
  • Амвросий, Стивен (1993). День "Д" 6 июня 1944 года: кульминационная битва Второй мировой войны . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 978-0-671-67334-5.
  • Конверс, Аллан (2011). Армии Империи: 9-я австралийская и 50-я британская дивизии в битве, 1939–1945 . Порт Мельбурн, Виктория: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-19480-8.
  • Холборн, Эндрю (2015). Приземление на Голд-Бич в день Д: 6 июня 1944 года . Лондон; Нью-Йорк: Блумсбери. ISBN 978-1-4411-3817-0.
  • Райан, Корнелиус (1959). Самый длинный день: 6 июня 1944 года . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. OCLC  1175409 .
Тезисов
  • Холборн, Эндрю (2010). 56-я пехотная бригада и день «Д»: отдельная пехотная бригада и кампания в Северо-Западной Европе 1944–1945 гг . Исследования Блумсбери по военной истории. Лондон: Continuum. ISBN 978-1-441-11908-7. OCLC  1441119086 . Архивировано из оригинального 10 апреля 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 .
  • Уильямс, ER (2007). 50-я дивизия в Нормандии: критический анализ 50-й британской (Нортумбрийской) дивизии в день «Д» и в битве за Нормандию (MMAS). Форт Ливенворт: командование армии и колледж генерального штаба. OCLC  832005669 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Золотой пляж: история и фотографии
  • Золотой пляж: 60 лет спустя