 | |
  Расположение в Северной Каролине  Музей авиации Северной Каролины (США) | |
| Учредил | 1994 г. |
|---|---|
| Место расположения | Эшборо, Северная Каролина , США |
| Координаты | 35 ° 39′03 ″ с.ш., 79 ° 53′39 ″ з.д. / 35.650902 ° с.ш. 79.894107 ° з.д. |
| Тип | Музей авиации |
| Основатель | Джим Педдикорд |
| Куратор | Ларри Кирби |
| Интернет сайт | www |
Музей авиации Северной Каролины и Зал славы авиации Северной Каролины демонстрируют коллекцию в двух ангарах статичных самолетов, униформы и памятных вещей, а также обширную коллекцию моделей самолетов. Почти все представленные самолеты находятся в частной собственности и взяты в аренду. Все представленные самолеты поддерживаются в летном состоянии, и коллекция периодически меняется. Реставрация самолетов и музейные работы выполняются небольшим штатом оплачиваемых сотрудников вместе с волонтерами. [1] [2] Его не следует путать с Авиационным музеем Каролины , расположенным в Шарлотте .
История [ править ]
Основанная в 1994 году Эшборо бизнесмен Джим Peddycord как Фонд охраны воздушных судов , [ править ] , что в конечном счете станет музей первым начал с парой своих «Warbirds» и пустой ангар в Asheboro Regional Airport .
В 1996 году Peddycord возглавил авиашоу, которое состоялось в июне, чтобы заручиться поддержкой музея. Примерно в это же время Боб Мун предложил стать первым менеджером предприятия. За три года пребывания там Муна он собрал десятки самолетов всех типов, которые позже передал предприятию. Многие из этих моделей до сих пор свисают с потолка магазина подарков NCAM, который был назван в его честь после смерти Муна в октябре 2007 года.
В 1997 году второй авиашоу был намечен на 5 июня. Педдикорд и его сын Рик погибли за день до события, когда их два самолета столкнулись в воздухе во время тренировки. Средство было переименовано в Фонд Педдикорда по сохранению самолетов (PFAC) в честь Педдикорда; другой местный бизнесмен, Крейг Брэнсон, продолжал попытки заручиться поддержкой PFAC.
В 1998 году Брэнсон купил B-25 для восстановления и заручился достаточной местной поддержкой, чтобы построить второй ангар для размещения самолета. Самолет был полностью восстановлен в 2004 году, а в 2004-5 годах совершал ограниченные полеты.
В 2001–2002 годах объект был переименован в Музей авиации Северной Каролины , что отражает расширенную миссию, которая включала артефакты, униформу, оружие, произведения искусства и модели. В течение этого периода [ необходима цитата ] NCAM также был назначен официальным сайтом Зала славы авиации Северной Каролины. Оба названия были объединены, и теперь объект упоминается как Музей авиации Северной Каролины и Зал славы.
Брэнсон умер в 2006 году. В 2008 году в музее был представлен F4U-4 Corsair , любезно предоставленный пилотом Classic Fighters of America Дугом Мэтьюзом, одним из примерно 40 летных образцов в мире. [3]
Коллекция [ править ]
Текущий [ править ]
Самолет [ править ]
- Piper J-3 Flitfire - Орвилл Райт летал на этом самолете в 1943 году (в рамках кампании Piper Aircraft Company по сбору средств для Благотворительного фонда RAF).
- 1930 Savoia-Marchetti S.56 , один из двух оставшихся в мире. Он взят на трехлетний срок в Дом-музей американского искусства Рейнольда в Уинстон-Сейлеме, Северная Каролина.
- Cessna L-19 Bird Dog - самолет времен Корейской войны, предназначенный для определения оперативных позиций противника.
- Stearman PT-13D Kaydet - стандартный учебно-тренировочный самолет, на котором летали Соединенные Штаты и несколько союзных стран в конце 1930-х годов до Второй мировой войны.
- Beechcraft T-34 Mentor - одномоторный учебно-тренировочный самолет с винтом и винтом, созданный на основе модели Beechcraft 35 Bonanza. Он выставлен на продажу с 1 октября 2010 г.)
- Pilatus P-3 - швейцарский учебно-тренировочный самолет, попытка Швейцарии создать самолет, похожий по конструкции и функциям на Т-34 «Наставник».
- Fairchild F-22 - двухместный легкий спортивный / служебный самолет.
- Shehane Aerosport Quail - экспериментальный самолет, построенный в 1978 году, в качестве силовой установки используется единственный в своем роде двигатель Volkswagen.
- Денни Китфокс - полная рама, ожидающий двигатель, скин, элементы управления перед началом строительства.
- Purcell Sea Sprite - единственный в своем роде экспериментальный самолет 1975 года.
- Purcell Flightsail Pelican - экспериментальный самолет 1990-х годов, единственный в своем роде.
- Rutan VariEze - составной самолет с уткой, первый продан в Северной Каролине, третий продан в США, в настоящее время находится на активной реставрации по состоянию на 1 июня 2010 года Майком / Райаном Уайтом.
- Link Trainers - авиационные тренажеры, ожидающие восстановления, использовались для обучения пилотов с 1930-х до начала 1960-х годов.
- Беспилотный летательный аппарат BAI Aerospace - до 2002 года использовался на борту катера береговой охраны USS Harriet Lane.
- Реактивный двигатель Curtis Wright J-65
Транспорт [ править ]
- Штабной автомобиль эпохи Второй мировой войны Плимут
- Мотоцикл Harley-Davidson 1942 года
- Армейский джип 1977 года
- Президентский лимузин / броневик президента Трумэна
Прошлое [ править ]
- F4U-4 Корсар
- В-25
- Бичкрафт С-45А
- Бичкрафт Т-34 Наставник
Крупномасштабные модели [ править ]
В дополнение к более чем 150 моделям самолетов, подвешенным к потолку сувенирного магазина, коллекция включает масштабные модели с размахом крыльев до десяти футов: [4]
- 1903 Райт Флаер
- P-47D Thunderbolt
- BF-19 Мессершмитт
- P-51 Мустанг
Взлет [ править ]
С 1996 года музей спонсирует прилет во вторую субботу июня. Мероприятие включает в себя посещение выставок самолетов, бесплатные полеты на небольших самолетах для детей, поездки на вертолетах, выставку гоночных автомобилей, демонстрации радиолюбителей , раскрашивание лиц морскими пехотинцами, модели самолетов с дистанционным управлением и демонстрации масштабных моделей. В 2009 году третий ежегодный облет NCAM привлек около 80 самолетов и 1500 посетителей. Во время четвертого облета в 2010 году эти цифры подскочили до 150 самолетов и более 2500 человек. В день облета 2012 года там было от 120 до 150 самолетов, в том числе «Герой Корейской войны» и «Бук 18», а также более 1000 человек [5].
См. Также [ править ]
- Музей авиации Каролины
- Залы славы авиации Северной Америки
Ссылки [ править ]
- ^ "Музей приветствует два старинных самолета" . Новости WFMY 2 .
- ^ «История музея» . NCAM.
- ^ "Музей авиации Северной Каролины демонстрирует ребенка на миллион долларов в течение ограниченного времени" . WFMY .
- ^ "Путеводитель по музею". Музей авиации Северной Каролины. Отсутствует или пусто
|url=( справка ) - ^ "Ежегодный прилет NC Aviation Museum - суббота" . The Times-News .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
