Обзор | |
---|---|
Главное управление | Аллахабад |
Locale | Северо-Центральная Индия |
Сроки работы | 2003 | настоящее время
Технический | |
Ширина колеи | Смешанный |
Длина | 3062 км (1903 миль) |
Другой | |
Веб-сайт | ncr.indianrailways.gov.in |
North Central Railway (сокращенно NCR ) является одной из 18 железнодорожных зон в Индии . Самая большая железнодорожная станция в NCR - Kanpur Central . Штаб-квартира компании находится в Аллахабаде и состоит из трех отделений: Аллахабадского отделения, Джханси, Агры бывшей Северной железной дороги , Джханси бывшей Центральной железной дороги и нового Агры . [1]
История [ править ]
Северо-центральная железная дорога в ее нынешнем виде была создана 1 апреля 2003 года. Существующая сеть Северо-Центральной железной дороги простирается на большой территории Северной Центральной Индии, охватывая штаты Дели , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш , Раджастан и Харьяна .
К декабрю 2017 года, железные дороги впервые установлены 6,095 GPS с включенной поддержкой «Туман системы помощи Пилот» железнодорожных сигнальных устройств в четырех наиболее пострадавших зон, Северной железной дороги зоны , Северная Центральная железнодорожная зона, Железнодорожная зона Северо - Восточной и Северо - Западной железной дороги зоны , делая прочь от старой практики ставить петарды на железнодорожные пути, чтобы водолазы водили поезда, бегая со скоростью улитки. С помощью этих устройств пилоты поезда заранее точно знают расположение сигналов, переездных ворот и других подобных указателей приближения. [2]
Подразделения [ править ]
Обслуживая центр Индии, Северные центральные железные дороги состоят из следующих трех подразделений. [3]
- Аллахабадский железнодорожный дивизион
- Железнодорожный дивизион Джханси
- Железнодорожный дивизион Агры
Площадь покрытия [ править ]
Зона распространяется на все три упомянутых выше дивизиона. Он простирается от Газиабада (исключая) на севере до Мугалсараи (исключая) на востоке по магистральному маршруту Нью-Дели - Ховрах и от Палвала (исключая) до Бины (исключая) по коридору Нью-Дели Мумбаи / Ченнаи . Северная центральная железная дорога охватывает части UP, Харьяну, Раджастхан и Мадхья-Прадеш с около 3062 км маршрута BG, состоящего в основном из электрифицированных участков с двумя линиями, определяющих стороны и диагонали Золотого четырехугольника. [4]NCR состоит из 202 основных и 221 ответвлений. Эта зона образует коридор для поездов почти по направлениям, а именно. С востока на север и с севера на восток в общей сложности 29 пар почтовых экспрессов ежедневно с запада / юга на север и с севера на юг / запад всего 37 пар поездов M / Exp. Поезда ежедневно с востока на юго-запад и с юго-запада на восток, всего 25 пар почтовых / экспресс-поездов, ежедневно с востока на запад и с запада на восток, всего 12 пар почтовых / экспресс-поездов ежедневно. [3]
Основные станции [ править ]
Категория станции | Кол-во станций | Названия станций [5] |
---|---|---|
Категория А-1 | 6 | Аллахабад Junction , Гвалиор Junction , Канпер Central , Матхура Junction , Агра Cantonment , иснахжДы Junction |
Категория | 15 | Тундла , Алигарх , Этава , Фатехпур , Пхапхунд , Мирзапур , Банда , Читракутдхам Карви , Лалитпур , Махоба , Морена , Орай , Форт Агра , Раджа ки Манди , Матхура Кантт |
Категория B | - | - |
Категория C (Пригородный вокзал) | - | - |
Категория D | - | - |
Категория E | - | - |
Категория F Остановка станции | - | - |
Общее | - | - |
Основные поезда [ править ]
- Shram Shakti Express , Нью-Дели - Канпур Сентрал
- Prayagraj Express , Нью-Дели - Allahabad Jn
- Канпур - Нью-Дели Shatabdi Express , Нью-Дели - Канпур Сентрал
- Аллахабад - Нью-Дели Humsafar Express , Нью-Дели - Allahabad Jn
- Аллахабад - Терминал Ананд Вихар Экспресс Хумсафар , Терминал Ананд Вихар - Аллахабад Jn
- Центральный Канпур - терминал Ананд Вихар Экспресс , терминал Ананд Вихар - Центральный Канпур
- Chambal Express , Howrah Jn - Gwalior Jn / Mathura Jn
Мастерская и рабочая сила [ править ]
На Северо-центральной железной дороге есть два цеха. Мастерская по ремонту вагонов в Джханси занимается ремонтом вагонного парка Индийских железных дорог и была основана в 1895 году. Rail Spring Karkhana, Sithouli и Gwalior занимается производством рессор для тренеров, а также рессор для локомотивов. У NCR также есть электровоз, где поврежденные двигатели Magadh Express оснащены современными технологиями для работы Delhi - Howrah Duronto Express . В НКР работает 69 644 сотрудника. [3] NCR в своих усилиях по увеличению использования солнечной энергии в рамках Национальной миссии по солнечной энергии выбрала компанию Vivaan Solar из Гвалиора.установить в общей сложности проект солнечной энергии на крыше мощностью 1,5 МВт в мастерской по ремонту вагонов железнодорожной станции Jhansi Junction . Компания установит солнечные панели на крышах производственных и обслуживающих зданий комплекса. [6]
Сараи для локомотивов [ править ]
- Электрический локомотив, Канпур
- Электрический локомотив, Джханси
- Дизель Локо Сарай, Джханси
Галерея [ править ]
Канпур Центральный
Железнодорожная станция Jhansi Junction
Аллахабад Железнодорожный вокзал
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
См. Также [ править ]
- Всеиндийская ассоциация мастеров станций (AISMA)
- Зоны и подразделения индийских железных дорог
Ссылки [ править ]
- ^ «Северная центральная железная дорога вводит Индекс общего счастья для бегущего персонала - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ Индийские железные дороги будут использовать устройства с поддержкой GPS для борьбы с туманом в этом сезоне , Economic Times , 12 декабря 2017 г.
- ^ a b c «Северные центральные железные дороги / Портал индийских железных дорог» . www.ncr.indianrailways.gov.in .
- ^ "उत्तरी रेलवे क्षेत्र (Северная железнодорожная зона)" . Статус Pnr, статус движения поезда, наличие мест, PNR (на хинди). 22 октября 2018 . Проверено 24 октября 2018 года .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . 28 января 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2016 года . Проверено 18 апреля 2019 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «С Днем Рождения индийские железные дороги! Первый пассажирский поезд отправился 165 лет назад; неизвестные факты о сети» . Финансовый экспресс . 16 апреля 2018 . Проверено 24 октября 2018 года .