Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

North Central Railway (сокращенно NCR ) является одной из 18 железнодорожных зон в Индии . Самая большая железнодорожная станция в NCR - Kanpur Central . Штаб-квартира компании находится в Аллахабаде и состоит из трех отделений: Аллахабадского отделения, Джханси, Агры бывшей Северной железной дороги , Джханси бывшей Центральной железной дороги и нового Агры . [1]

История [ править ]

Размер индийской железнодорожной сети в 1909 г.

Северо-центральная железная дорога в ее нынешнем виде была создана 1 апреля 2003 года. Существующая сеть Северо-Центральной железной дороги простирается на большой территории Северной Центральной Индии, охватывая штаты Дели , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш , Раджастан и Харьяна .

К декабрю 2017 года, железные дороги впервые установлены 6,095 GPS с включенной поддержкой «Туман системы помощи Пилот» железнодорожных сигнальных устройств в четырех наиболее пострадавших зон, Северной железной дороги зоны , Северная Центральная железнодорожная зона, Железнодорожная зона Северо - Восточной и Северо - Западной железной дороги зоны , делая прочь от старой практики ставить петарды на железнодорожные пути, чтобы водолазы водили поезда со скоростью улитки. С помощью этих устройств пилоты поезда заранее точно знают расположение сигналов, переездных ворот и других подобных указателей приближения. [2]

Подразделения [ править ]

Обслуживая центр Индии, Северные центральные железные дороги состоят из следующих трех подразделений. [3]

  1. Аллахабадский железнодорожный дивизион
  2. Железнодорожный дивизион Джханси
  3. Железнодорожный дивизион Агры

Площадь покрытия [ править ]

Зона распространяется на все три упомянутых выше дивизиона. Он простирается от Газиабада (исключая) на севере до Мугалсараи (исключая) на востоке по магистральному маршруту Нью-Дели - Ховрах и от Палвала (исключая) до Бины (исключая) по коридору Нью-Дели Мумбаи / Ченнаи . Северная центральная железная дорога охватывает части UP, Харьяну, Раджастхан и Мадхья-Прадеш с около 3062 км маршрута BG, состоящего в основном из электрифицированных участков с двумя линиями, определяющих стороны и диагонали Золотого четырехугольника. [4]NCR состоит из 202 основных и 221 ответвлений. Эта зона образует коридор для поездов почти по направлениям, а именно. С востока на север и с севера на восток в общей сложности 29 пар почтовых экспрессов ежедневно с запада / юга на север и с севера на юг / запад всего 37 пар поездов M / Exp. Поезда ежедневно с востока на юго-запад и с юго-запада на восток, всего 25 пар почтовых / экспресс-поездов, ежедневно с востока на запад и с запада на восток, всего 12 пар почтовых / экспресс-поездов ежедневно. [3]

Основные станции [ править ]

Основные поезда [ править ]

  1. Shram Shakti Express , Нью-Дели - Канпур Сентрал
  2. Prayagraj Express , Нью-Дели - Allahabad Jn
  3. Канпур - Нью-Дели Экспресс Шатабди , Нью-Дели - Канпур Сентрал
  4. Аллахабад - Нью-Дели Humsafar Express , Нью-Дели - Allahabad Jn
  5. Аллахабад - Терминал Ананд Вихар Экспресс Хумсафар , Терминал Ананд Вихар - Аллахабад Jn
  6. Центральный Канпур - терминал Ананд Вихар Экспресс , терминал Ананд Вихар - Центральный Канпур
  7. Chambal Express , Howrah Jn - Gwalior Jn / Mathura Jn

Мастерская и рабочая сила [ править ]

На Северо-центральной железной дороге есть два цеха. Мастерская по ремонту вагонов в Джханси занимается ремонтом вагонного парка Индийских железных дорог и была основана в 1895 году. Rail Spring Karkhana, Sithouli и Gwalior занимается производством рессор для тренеров, а также рессор для локомотивов. У NCR также есть электровоз, где поврежденные двигатели Magadh Express оснащены современными технологиями для работы Delhi - Howrah Duronto Express . В НКР работает 69 644 сотрудника. [3] NCR в своих усилиях по увеличению использования солнечной энергии в рамках Национальной миссии по солнечной энергии выбрала компанию Vivaan Solar из Гвалиора.установить в общей сложности проект солнечной энергии на крыше мощностью 1,5 МВт в мастерской по ремонту вагонов железнодорожной станции Jhansi Junction . Компания установит солнечные панели на крышах производственных и обслуживающих зданий комплекса. [6]

Сараи для локомотивов [ править ]

  • Электрический локомотив, Канпур
  • Электрический локомотив, Джханси
  • Дизель Локо Сарай, Джханси

Галерея [ править ]

  • Канпур Центральный

  • Железнодорожная станция Jhansi Junction

  • Аллахабад Железнодорожный вокзал

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт

См. Также [ править ]

  • Всеиндийская ассоциация мастеров станций (AISMA)
  • Зоны и подразделения индийских железных дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Северная центральная железная дорога вводит Индекс общего счастья для бегущего персонала - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 24 октября 2018 года .
  2. ^ Индийские железные дороги будут использовать устройства с поддержкой GPS для борьбы с туманом в этом сезоне , Economic Times , 12 декабря 2017 г.
  3. ^ a b c «Северные центральные железные дороги / Портал индийских железных дорог» . www.ncr.indianrailways.gov.in .
  4. ^ "उत्तरी रेलवे क्षेत्र (Северная железнодорожная зона)" . Статус Pnr, статус движения поезда, наличие мест, PNR (на хинди). 22 октября 2018 . Проверено 24 октября 2018 года .
  5. ^ «Архивная копия» (PDF) . 28 января 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2016 года . Проверено 18 апреля 2019 . CS1 maint: archived copy as title (link)
  6. ^ «С Днем Рождения индийские железные дороги! Первый пассажирский поезд отправился 165 лет назад; неизвестные факты о сети» . Финансовый экспресс . 16 апреля 2018 . Проверено 24 октября 2018 года .