Обход Северного Клангского пролива

Федеральная трасса 20
Обход Северного Клангского пролива
Информация о маршруте
Часть ( обхода Нового Северного Клангского пролива )
Обслуживается Grand Sepadu Sdn Bhd (ранее известная как Lebuhraya Shapadu Sdn Bhd (LSSB))
Длина	15,1 км (9,4 миль)
Существовал	1983 – настоящее время
История	Завершено в 1985 г.
Основные узлы
Северо-западный конец	Нортпорт , Порт-Кланг
	Шоссе Нортпорт Новый объезд пролива Норт-Кланг Федеральная трасса 5 Джалан Меру Скоростная автомагистраль долины Нью-Кланг Федеральная трасса B6 Джалан Бату Тига Лама
Юго-восточный конец	Сунгай Расау
Место расположения
Основные направления	Капар , Кланг , Букит Раджа
Система автомагистралей
Шоссе в Малайзии Скоростные дороги Федеральный Состояние

Объездная дорога Северного Клангского пролива , федеральная трасса 20, AH 141 , является основной объездной дорогой, ведущей к Порт-Кланг в Кланге , Селангор , Малайзия . ^[1] Федеральная трасса 20 стала основой дорожной сети, соединяющей Сунгай-Расау и Порт-Кланг, прежде чем ее обогнала объездная дорога 30 Нью-Норт-Кланг . Многие грузовые автомобили проезжают по шоссе ежедневно.

Фон маршрута [ править ]

Нулевой километр федеральной трассы 20 начинается на развязке Нортпорт возле порта Кланг .

История [ править ]

План строительства объездной дороги в Порт-Кланг начался в конце 1970-х годов. Строительство началось в 1983 году и завершилось 1 января 1985 года. Сегодня это шоссе обслуживают Lebuhraya Shapadu Sdn Bhd (член Shapadu Corporation Sdn Bhd) и Департамент общественных работ Малайзии (JKR). К 1990-м - 2000-м годам на шоссе возникли серьезные заторы, и на его месте был построен нынешний объезд Нью-Норт-Кланг-Стрейтс . В 2009 году площадка для взимания платы за проезд в Порт-Кланг была закрыта, и части участков Джалан Капар - Порт-Кланг стали бесплатным шоссе.

В 2014 году скоростная автомагистраль была передана LGB Group, и ее название было изменено на Grand Sepadu Sdn Bhd .

Особенности [ править ]

• Двухполосная проезжая часть
• Аварийный переулок.
• Потери.
• Скоростная ловушка.
• Знак переменного сообщения (VMS)
• По этой трассе много контейнеровозов.
• Многие кампунги (деревни) вдоль этой дороги.
• Огромная зона аварии на этой трассе.
• Вдоль шоссе много светофоров.

На большинстве участков федеральная трасса 20 была построена в соответствии с дорожным стандартом JKR R5, что позволяет ограничивать максимальную скорость до 90 км / ч.

Альтернативных маршрутов или участков с полосами для мотоциклов нет.

Перекрытия [ править ]

• Нортпорт , Порт-Кланг - Плата за проезд в Порт-Кланг: объездная дорога E30 New North Klang Straits
• Плата за проезд Букит Раджа - Сунгай Расау: новый объезд пролива Северный Кланг на трассе E30

Плата за проезд [ править ]

Платная плата Bukit Raja [ править ]

Список развязок (юго-восток-северо-запад) [ править ]

Км	Выход	Обмен	К	Замечания
	ВЫХОД 232	Сунгай Расау развязки	Джалан Бату Тига Лама Вест Кланг ВОСТОК Паданг Джава	Т-образные переходы
	ВЫХОД 233	Транспортная развязка Сунгай Расау	Федеральное шоссе Западный Кланг Восточный Шах Алам Куала-Лумпур	Алмазная развязка
	ВЫХОД 2001A	Бандар Бару Кланг Выход	Западно- персидский торговый центр Bukit Raja Bandar Baru Klang Bukit Raja 🏬	Только в Порт-Кланг
	ВЫХОД 2001B	Лебух Келули Выход	Восточный Лебух Келули Промышленная зона Букит Раджа (юг) Секция 7 Шах-Алам	Только из Порт-Кланга
		Букит Раджа Север - Букит Раджа	см. также Новый обход Северного Клангского пролива
5 5	ВЫХОД 2004	Транспортная развязка Bukit Raja North	Северо-западный объездной порт Нового Северного Клангского пролива Кланг Капар Кланг Утара Зона отдыха и обслуживания	Полутрубчатая развязка с федеральной трассы Только западная конечная точка параллелизма с
Bukit Raja North платная площадь RM (наличные) Touch 'n Go SmartTAG SmartTAG Touch 'n Go RM (Наличные) Открытые системы оплаты дорожных сборов
		Плата за проезд Букит Раджа		Оплата только дорожных сборов
Обход Северного Клангского пролива
Обход Северного Клангского пролива
				Начало / конец дороги с двусторонним движением
	ВЫХОД 2005	Джалан Меру развязка	Джалан Меру Северный Меру Бестари Джая (Батанг Берджунтай) Пунчак Алам Сетия Алам Южный Кланг	Алмазная развязка
11
		Кампунг Бату Бела	Северный Джалан Бахагия Кампунг Бату Бела Джалан Хаджи Сират Южная Таман Сентоза	Узлы
		Секолах Кебангсаан Бату Белах
		Масджид Сираджуддин аль-Ануар, Кампунг Бату Бела
		Таман Сентоза, Кланг
		Джалан Истимева	Северный Джалан Истимева	Т-образные переходы
		Джалан Лабис 65	Юго-восток Джалан Лабис 65	Т-образные переходы
10
		Джалан Сунгай Путус	Северный Джалан Сунгай Путус	Узлы
9,3
9.2	ВЫХОД 2006	Транспортная развязка Джалан Капар	Северный Капар Куала Селангор Телук Интан Южный Кланг	Узлы
9.1
9		Оболочка	Оболочка
		Джалан Гох Хок Хуат	Восточный Джалан Гох Хок Хуат Кланг	Узлы
	ВЫХОД 2007	Кампунг Рантау Панджанг Перекрестки	Северный Джалан Кампунг Рантау Панджанг Кампунг Рантау Панджанг	Т-образные переходы
		Мост Сунгай Че Ван
Обход Северного Клангского пролива
Обход Северного Клангского пролива
				Начало / конец дороги с двусторонним движением
	ВЫХОД 2008	Транспортная развязка Северный Кланг	Северо-восток Обход пролива Новый Северный Кланг Куала-Лумпур Шах Алам Капар	Полутрубчатая развязка из Нортпорта Только восточная конечная точка параллелизма с
		Северный порт - Северный Кланг	см. также Новый обход Северного Клангского пролива

См. Также [ править ]

• Новый обход Северного Клангского пролива

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Шападу