Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный музей Северного Огайо - это железнодорожный музей, расположенный недалеко от озера Чиппева , штат Огайо , США . Музей - некоммерческая образовательная организация. Он был основан в 1965 году, [1] получил статус 501 (c) (3) Налоговой службой в 1966 году и зарегистрирован в соответствии с законами штата Огайо в 1976 году. США и Канада, большинство из которых сосредоточено на северо-востоке Огайо.

Миссия [ править ]

Миссия Железнодорожного музея Северного Огайо - собирать, сохранять и поддерживать для изучения и выставок трамваи, артефакты, сувениры и различное железнодорожное оборудование, связанное с происхождением, разработкой и использованием транспортного оборудования и операций в северном Огайо. Основное внимание уделяется строительству действующего железнодорожного музея, который позволит использовать текущую коллекцию железнодорожного оборудования для обучения и развлечения публики.

Расположение и удобства [ править ]

Музей расположен на 42 акрах (17 га) в долине Чиппева, недалеко от двух автомагистралей между штатами. Это 45 минут от Кливленда, 30 минут от Акрона и 90 минут от Колумбуса. Свойства состоят из двух миль от бывшего Кливленда и Юго - Западного междугороднего права проезда и 30 акров (12 га) , примыкающий посылок для carbarns, дворов и обслуживания посетителей. Этот отель находится по адресу 5515 Buffham Road, в городке Вестфилд . У музея также есть сервитут на дополнительных двух акрах для петли около Лейк-роуд.

На этом сайте Музей собирает, сохраняет, реставрирует, выставляет на обозрение и в конечном итоге будет эксплуатировать трамваи и другое железнодорожное оборудование для использования населением. Собрано более тридцати вагонов и другой железнодорожной техники. Большинство из них после восстановления будут отображаться и использоваться для публики. Коллекция хранится и отображается в двух больших «карбарах». В 1997 году музей возвел Энсон У. Беннетт Кархаус. В 2003 году был возведен дом Джона Р. Маккарти Кархаус. В этих зданиях коллекция хранится, защищена от непогоды и будет восстановлена ​​в первоначальном состоянии. Ядром работы музея станет демонстрационная железная дорога. После завершения он будет содержать более трех миль пути, обеспечивая пятимильный путь туда и обратно. На сегодняшний день построено более мили железнодорожных путей.Для строительства и обслуживания имущества, путей и оборудования музея требуется ряд вспомогательных транспортных средств - грузовики, тракторы и другое специализированное оборудование. В 2000 году был построен завод по техническому обслуживанию Роуэна С. Прункарда для размещения парка оборудования внутреннего сгорания.

У музея есть генеральный план, и все застройки соответствуют этому плану. План является концептуальным и предусматривает общественные зоны с центром для посетителей и пояснительными дисплеями, а также служебные зоны с навесами для обслуживания, восстановления и хранения трамваев и интербанов. Предусмотрены условия как для бега по открытой трассе, так и для уличного бега. Такая конфигурация предусматривает хранение в помещении сорока двух полноразмерных междугородных вагонов. Эта плотность увеличивается по мере того, как в смесь включается меньшее городское оборудование. Три из семи запланированных зданий уже завершены.

Подвижной состав и оборудование [ править ]

По состоянию на 2020 год в музее было десять трамваев и один междугородний автобус, а также несколько вагонов для обслуживания полосы отвода. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Медина, защитник сообщества Огайо - Железнодорожный музей Северного Огайо» . Декабрь 2009 . Проверено 1 декабря 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ trainweb.org/norm/equip.htm, веб-сайт Железнодорожного музея Северного Огайо

Внешние ссылки [ править ]

Координаты : 41 ° 2′50 ″ с.ш., 81 ° 53′17 ″ з.д.  / 41,04722 ° с.ш. 81,88806 ° з.д. / 41.04722; -81,88806