Ноттингем был основан в 1787 году как житель Ост-Индии . Она совершила всего восемь рейсов для Британской Ост-Индской компании (EIC) за 23 года до того, как была продана на разборку.
Капитан Арчибальд Андерсон (или Олдерсон) отплыл из Даунса 10 апреля 1787 года в Китай. Ноттингем достиг якорной стоянки Вампоа 16 августа. Направляясь домой, она пересекла Вторую полосу 31 декабря, достигла острова Святой Елены 1 апреля 1788 года и прибыла в Даунс 23 июня.
Капитан Андерсон (или Олдерсон) отплыл из Портсмута 27 февраля 1789 года в Мадрас и Китай. Ноттингем достиг Мадраса 18 июня и прибыл в Вампоа 17 сентября. Направляясь домой, она пересекла Вторую полосу 3 декабря, достигла острова Святой Елены 14 марта 1790 года и прибыла в Даунс 23 мая.
Капитан Джон Барфут отплыл из Даунса 2 января 1792 года в Мадрас и Китай. Ноттингем достиг Мадраса 10 мая и Пенанга 13 июля. Она прибыла в Вампоа 25 ноября. Направляясь домой, она пересекла Вторую полосу 25 ноября, достигла острова Святой Елены 19 марта 1793 года и прибыла в Даунс 16 июня.
EIC проинспектировала жителей Ост-Индии по прибытии и 15 октября оштрафовала Барфута и восемь других капитанов на 100 фунтов стерлингов каждого за то, что они не уложили свои грузы в соответствии с приказами Компании. Деньги должны были пойти в больницу Тополя . [Примечание 1]
Война с Францией началась, когда Ноттингем возвращался домой в свое третье плавание. Капитан Барфут получил каперское свидетельство 3 февраля 1794 года. Когда Ноттингем был готов к отплытию, британское правительство задержало его в Портсмуте вместе с 38 другими индийцами, ожидая использования их в качестве транспорта для нападения на Иль-де-Франс (Маврикий). Он отказался от плана и освободил суда в мае 1794 года. Он заплатил 586 фунтов стерлингов 13 шиллингов 4 пенса за задержку ее отплытия на 22 дня.